多年来，北极的夏日对于海象都是一样的：雄海象在冰缘浅海处戏水觅食，雌海象则在男伴附近的冰面上生养幼崽。

　　然而，在2011年夏天，昔日的温馨忽然不见了。全球变暖令海象的北极老家融化，数万只海象被迫逃往美国阿拉斯加州。它们上岸爬行数千米，相互碾压并伤及幼崽，只为寻找新的栖息地。

　　美国国家冰雪数据研究中心发布的最新数据显示，北极海冰面积今夏已接近自1953年有记录以来的历史最低值。而德国不来梅大学科研人员综合分析多颗卫星的观测数据后认为，北极海冰面积已经降至自1979年有卫星数据以来的历史最低值。

　　北极海冰每年在夏季融化，秋天复冻。夏季海冰面积的最小值是科学家监测全球变暖的关键数据。

　　美国气象预报网站“地下气象员”创始人、气象学家杰夫·马斯特博士在接受新华社记者采访时说，北冰洋今夏约有35%的海冰消融。如果全球变暖的速度得不到遏制，2020年这一数据可能增至50%，到2030年，北极夏季海冰将不复存在。届时可能会有数种极地动物因环境变化走向灭绝。

　　美国国家冰雪数据研究中心科学家朱利安纳·斯特罗夫认为，随着海冰面积不断缩小，北极冰层也不断变薄。即使经过秋冬季复冻，北极海冰目前仍比过去薄40%至50%。

　　北极海冰面积不断缩小，遭殃的不止海象，北极熊的日子也不好过。北极熊常年生活在冰面上，海冰减少迫使刚出生的北极熊幼崽不得不跟随母亲长途游泳去寻找食物和栖息之地。在这一过程中，许多幼熊因体力不支死去。

　　此外，一些科学家认为，北极地区变暖或将加速格陵兰岛上的冰原融化，融化产生的水足以使全球海平面上升。同时，缺少了海面上冰山的阻挡，北极的冷空气将更容易南下，在美国和欧洲造成异常寒冷的冬季。

　　马斯特博士在给记者发来的电子邮件中说，全球变暖的影响已经显现出来，这是人为造成的，人类应立即采取行动减少温室气体排放。

西伯利亚美丽自然风景

　　 据国外媒体报道，2.5亿年前的二叠纪-三叠纪时期，地球上90%的物种灭绝，是何原因引发地球环境大灾难呢？

　　 由德国地学研究中心的地球动力学建模人员、法国格勒诺布尔大学的地球化学家、德国马克斯普朗克研究所和俄罗斯科学院的研究人员组成的一个国际研究小组，对西伯利亚地盾（Siberian traps）火山大爆发和地球史上规模最大的生物大灭绝的关系发表研究报告表达了新看法。研究报告发表在在最近一期的《自然》杂志上。

　　 大火成岩区(large igneous provinces)是指在地球表面堆积的大量火山岩，它由一个体积巨大的、连续的、以富镁、铁岩石占优势的喷出岩及其伴生的侵入岩组成，是一种全球现象。它包括大陆溢流玄武岩和伴生的侵入岩、火山边缘玄武岩，大洋高原、海岭、海山群和洋盆溢流玄武岩。通常在一百万年的地质时期里，大火成岩区喷发大量岩浆，覆盖面积达几十万平方千米，高度达4千米。西伯利亚地盾被认为是陆地上最大的大火成岩区。

　　 一个被广泛接受的观点是，大火成岩区是由于45亿年前热地幔柱熔化和喷发形成的。巨大的蘑菇状地幔物质从地幔底部上升到岩石圈（地球坚硬的外壳），热地幔柱有很大的浮力，容易引起距离它上面几千米高的岩石圈隆起，但这种隆起不会经常发生。此外，研究人员估计大火成岩区的岩浆排气不至于引发气候危机。研究小组建立了一个数值模式和新的地球化学数据，许多悬而未决的问题，现在可以得到解答。

　　 研究小组认为，西伯利亚地幔柱包含了约15％的可循环再造的海洋地壳，该地壳很久以前就被俯冲到地幔深处，然后，通过热地幔柱，带回地球的岩石圈。这种可循环再造的海洋地壳以榴辉岩的形式存在于地幔柱中，一种非常致密的岩石使热地幔柱的浮力减小。出于这个原因，地幔柱的相互撞击使岩石圈微微地隆起。可循环再造的地壳物质在比正常地幔物质橄榄岩低得多的温度下熔化，因此地幔柱产生异常大量的岩浆，在几十万年的时间内温度慢慢升高，发生化学和物理变化，直到足以摧毁西伯利亚厚厚的岩石圈。在这个过程中，地壳的循环再造，丰富的挥发性物质冲出地表，如二氧化碳和卤族元素气体，其中碳和氯混合的致命气体喷入大气中引发大规模动物灭绝。2.5亿年前的物种灭绝很可能是由于西伯利亚地盾火山炽热岩浆喷发造成。

　　 西伯利亚地盾位于俄罗斯西伯利亚。西伯利亚地盾的形成时间，介于二叠纪与三叠纪之间，约2.51亿年前到2.5亿年前，与二叠纪-三叠纪灭绝事件的时期相符合，那也正是地球最暖的时期。西伯利亚地盾火山爆发持续约一百万年，是过去5亿年来，已知最大型的火山爆发之一。西伯利亚地盾火山喷出的岩浆面积高达7百万平方公里，接近澳大利亚的面积。西伯利亚地盾火山可能已向空中喷射多达100万亿吨的碳(人类每年排放到大气中的碳约为80亿吨)，这足以造成全球气候灾难。

　　 研究人员认为，西伯利亚地盾火山连锁爆发引发煤炭燃烧，造成地球变暖，火山灰中含有的有毒物质逐渐渗入到陆地和水中，导致生物中毒而死，造成地球早期历史中生物大规模灭绝。这一研究成果对持续30年的小行星碰撞恐龙灭绝论提出了挑战。

　　 历史悲剧会再次重演吗？不同于2.5亿年前，如今的全球变暖是人类活动排放大量温室气体造成的。当全球变暖的进程一天天加剧，气候灾变逐步发生，许多动物失去了栖息地，无处可去，觅食困难，面临灭绝的危险。据统计，20世纪有110个种和亚种的哺乳动物以及139种和亚种的鸟类在地球上消失了。目前，世界上已有593种鸟、400多种兽、209种两栖爬行动物和20000多种高等植物濒临灭绝。所以再次呼吁，保护环境，刻不容缓！（尚力）

　　新华社北京9月11日电 一个美国研究团队历时3年，对全球大气层作了“立体式”取样分析，最终绘制出全球温室气体分析图。

　　美国国家海洋和大气管理局、哈佛大学等机构的研究人员首先利用“湾流V”远程探测飞机，飞跃南北两极，在全球范围内采集不同季节、不同高度的空气样本。同时借助先进测量工具，他们对大气层中80余种气体和颗粒进行了分析，最后根据样本数据和电脑模型计算，绘制出全球各季温室气体分析图，描绘了大气层中各温室气体的分布、流动状况。

　　研究人员说，他们已初步得出陆地植物和海洋吸收、排放的二氧化碳总量，这有利于分析二氧化碳在大气层中的循环过程，从而估算不断增加的温室气体排放量如何影响气候变化。

　　此外，研究人员发现大气层中黑色碳颗粒分布范围远超此前估计。他们指出，这种主要来自汽车尾气、工业废气的颗粒大量吸收太阳辐射能，会影响云层形成，并加速冰盖的融化。

　　此前，全球温室气体数据主要来自地表测量，新的测量方法优势在于获取的数据更全面，也更能反映温室气体和颗粒在大气层中的流动状况。(完)

　　联合国粮农组织25日在罗马庆祝全球成功根除牛瘟，这一动物疾病曾长期威胁人类的生计和粮食安全。

　　粮农组织总干事雅克·迪乌夫在粮农组织总部为根除牛瘟纪念牌揭幕后表示，人类已经拥有消除饥饿、营养不良和极端贫困的必要手段，彻底根除牛瘟就是“最好的证明”。

　　粮农组织报告指出，牛瘟曾在世界各大洲肆虐达千年之久，导致大批动物死亡，威胁人类的生活和粮食安全。粮农组织自1994年以来协调实施在全球根除牛瘟的计划。

　　粮农组织说，全球根除牛瘟标志着，人类通过国际合作首次将一种动物病毒从自然环境中根除。这也是在消灭天花之后，人类在消除疾病的努力中取得的又一项重大成就。(王星桥 王昀加)

美丽的大堡礁可能会消失

印度洋18米深处的珊瑚白化

不同大气CO2浓度和增温条件下珊瑚礁生态系统状态

　　海洋变暖、酸化正使全球珊瑚礁面临空前危机——

　　大堡礁是世界上最大的堡礁型珊瑚礁岛礁群。然而，根据澳大利亚昆士兰大学研究小组日前公布的最新研究结果，如果继续保持目前的二氧化碳排放增长率，最多10年，大堡礁便会死去。

　　不仅如此，在全球二氧化碳排放居高不下的今天，海洋变暖和海水酸化，正悄然侵蚀着地球珊瑚礁的未来。

　　万年自然奇迹或将毁于一旦

　　珊瑚和珊瑚礁是两个不同的概念。珊瑚虫死亡后其骨骼就成为礁块，在其上面再长出新的珊瑚，珊瑚礁就是如此长期累积而形成。

　　世界上规模最大的珊瑚礁是位于澳大利亚的大堡礁。它北起托雷海峡，南至弗雷泽岛附近，长达2000多公里，由2900多个礁体和约940个大小岛屿沙洲组成，总面积达20.7万平方公里。很难想象，这项庞大工程的建造者，竟然是直径只有几毫米的腔肠动物——珊瑚虫。每个珊瑚虫分泌碳酸钙骨骼形成自己的“房子”。这些“小房子”一个叠一个地形成，珊瑚群落就会像城市一样扩张，其他海洋生物依附上来繁衍生息，把一簇簇珊瑚礁块“黏合”为整体。壮观的珊瑚礁群落就是珊瑚虫日积月累造就的奇迹。

　　澳大利亚海洋科学研究所的首席科学家查理·韦朗介绍说，大堡礁海域内有400多个石珊瑚物种，它们构筑了三维的环境框架，是其他一切生物的栖息之所。作为一个异常丰富的生态系统，大堡礁庇护着5000种软体动物、1800种鱼、125种鲨，还有数不清的微小生物。多彩的海藻装点着礁石，每一条缝隙都有数以万计的生物栖居在里面。

　　全球两成珊瑚礁已消失

　　中科院南海海洋研究所海洋地质专家张乔民教授在接受本报专访时介绍，珊瑚的生长速度非常缓慢。通常枝状珊瑚每年可长10cm左右，块状珊瑚长几毫米到1cm。从地质上冰后期海平面上升算起，以珊瑚这样的生长速度来估计，大堡礁全新世礁体底部距今恐怕已经达1万年之久。

　　六年前，生物学家们还对大堡礁的命运相对乐观，那时人们发现部分珊瑚虫即使在温度较高的海水中也能适应。然而，最新公布的多项研究结果显示，拥有如此强大应变能力的珊瑚虫在全球范围内也不到25%。研究者计算出，在目前的海水变暖速度下，大堡礁珊瑚虫每年必须向南移动15公里才能保持良好生存状况，但整个珊瑚礁系统却不具备此种能力。

　　张教授介绍，从地质史上的历史数据可看出，工业革命以来，随着大气中二氧化碳排量的不断增加，海水变暖、酸化加剧，其变化速度超越了此前数百万年间变化的总幅度。作为气候变化指标性的海洋生态系统，珊瑚礁首当其冲受到考验。2008年估计被破坏而失去的珊瑚礁占全球珊瑚礁总面积的19%，这个趋势还在蔓延中。尽管如此，张教授认为，大堡礁十年内或将死去的预测也许有些夸张。“大堡礁一直是受人类活动影响最小、‘健康状况’最好的珊瑚礁。如果大堡礁10年就会死去，那么我们沿海地带的珊瑚礁恐怕5年就会消失。”他说。

　　珊瑚礁致命：“双生”杀手

　　杀手1：海水升温

　　在珊瑚虫内部，生活着一种被称为“虫黄藻”的单细胞藻类，两者形成互利共生关系。虫黄藻提供珊瑚虫所需能量的90%以及色素。张教授说，适合珊瑚生长的海水温度为18~29℃，若海表温度异常升高，比如30℃或更高，且持续一定时间，虫黄藻就会离开珊瑚另寻寄主，珊瑚虫失去虫黄藻提供的营养和颜色，珊瑚便只剩下碳酸钙骨骼，呈现出白骨般的颜色，慢慢走向死亡，这就是珊瑚的白化现象。由于海水温度异常升高，1998年曾发生过一次全球性的珊瑚白化危机。这一年出现了有记录以来最高的全球平均气温，当时，全球16%珊瑚白化死亡，印度洋的珊瑚死亡率更高达80%~90%。

　　珊瑚礁大规模白化是全球变暖的第一个生物指示迹象。“工业革命后二氧化碳排量不断增高是全球气候变化的根源。”张教授说。如今，全球气温比起工业革命前已经升高了将近1℃。科学家预计，未来50年二氧化碳的增加和温度的升高都会超过过去50万年珊瑚礁繁茂生长时期的水平。IPCC（联合国气候变迁小组）预测，2100年热带海洋将升温1~3℃，珊瑚礁可能是因全球变化而失去的第一个生态系统。张教授表示全球气候变化对珊瑚礁影响的严重性还在于，珊瑚及其共生藻很可能无法保持与气候变化同步的适应性遗传变化。

　　杀手2：海水酸化

　　全球二氧化碳排放居高不下，除带来海洋变暖的恶果，还产生一个邪恶的“双生儿”：海水酸化。海水酸化和造礁生物钙化率降低是全球珊瑚礁骨架建造的重大威胁。澳大利亚海洋学家西尔弗曼2009年预测当二氧化碳的浓度翻番到560ppm时，所有的珊瑚礁将停止生长并开始溶解。

　　工业时代以来，燃烧煤等原料产生了大量二氧化碳，海水正在以不可想象的速度变酸。张教授介绍，相比起工业革命前，如今，表层海水全球平均酸碱度（pH值）已经降低了0.1个单位。虽然只是0.1，对海洋生物带来的影响却是很大的。变酸的海水会侵蚀珊瑚礁，导致一些鱼类无家可归。

　　这当中的过程是这样的：海水本为微碱性，但如今每年人类排放数十亿吨二氧化碳，其中 1/3或1/4会被海洋吸收，持续吸收的二氧化碳会使代表海水中酸性强度的指标氢离子增加，随着氢离子增多，海水的微碱性状态减弱，酸度增加，海水中碳酸盐离子浓度随之降低，这导致碳酸钙钙化速率降低，从而严重影响到珊瑚礁等海洋钙质生物的钙化过程。

　　对珊瑚礁系统来说，最易被酸腐蚀作用伤害的是快速生长的枝状珊瑚。一旦礁盘的骨架变得脆弱，就容易被海浪、风暴、疾病、污染物等击碎。“根据大堡礁69个礁的328个块状滨珊瑚样品的分析结果，1990年以来珊瑚钙化率下降14.2%，其中主要因素是线性生长率下降13.3%。这是至少过去400年没有出现过的区域性急剧下降。”张教授说，按着这个变化趋势下去，“未来如果大气中CO2浓度达到480ppm，海水中碳酸盐离子浓度达到200μmol/kg，那将是珊瑚礁生态系统发生重大变化的临界点。这对珊瑚礁来说是灾难性的，地球上的珊瑚礁群落或将不复存在。”

　　拯救珊瑚礁：减排是唯一良药

　　我国珊瑚礁面临严峻挑战

　　珊瑚礁对海洋生态系统和人类生活都有重要意义。张教授介绍，珊瑚和虫黄藻互利共生造就的生态系统堪称“海洋绿洲”，其生物多样丰富性又可称之为“海洋热带雨林”。“珊瑚礁是海洋中生物多样性最高的一个生态系统，生物种类估计多达100多万种，单位面积中的生物种类比热带雨林还要多。”他说。此外，珊瑚礁有另一个不为人知的贡献：它对于维持全球碳循环至关重要。“大气中的一部分碳元素被海水吸收，以珊瑚礁的形式固定下来埋入海底。如果碳元素进入海水后不能固定下来，依旧保持在大气中，那么地球的温室效应将会更加严重。”张教授说。

　　因此，拯救珊瑚礁迫在眉睫。种种残酷的数据和严峻的现实表明，只有减排，从根本上减少二氧化碳排放量才是遏制海水酸化以及全球变暖趋势的最佳途径，才能更好地保护珊瑚礁。“在一定程度上，珊瑚礁生态环境的破坏程度和人口密度成正比，也同人类的经济活动成正比。”张教授说。

　　按照世界资源研究所2002年的计算，我国珊瑚礁面积合计约7300平方公里，占世界珊瑚礁总面积的2.57%。在全球变暖的现实面前，中国珊瑚礁的保护同样面临严峻的挑战。“珊瑚生长在海洋的潮下带，一般在海平面下三四十米以浅生长得最好。而珊瑚礁海岸区的城市发展，挖塘养殖，围海造田，养虾、晒盐等经济活动，以及炸鱼、毒鱼、抛锚等捕鱼方式，都会对珊瑚生态系统造成破坏。”张教授介绍说。

　　例如海南三亚鹿回头地区的珊瑚礁，在最靠近港口和城市的岸段，活珊瑚已基本消失并难以恢复。鹿回头岸段活珊瑚的覆盖率在上世纪60年代达到80%~90%，2006年已下降到12%，原来茂盛的活珊瑚带如今已是一片荒凉。“可以预见，未来全球气候变化的影响将会逐渐加强，我国珊瑚礁海岸将面临最紧迫的威胁。”张教授不无忧虑地表示。

上世纪70年代初在法属波里尼西亚进行的一场核试验，一枚核弹在穆鲁罗亚环礁地区引爆。

　　新浪环球地理讯 北京时间3月2日消息，据美国国家地理杂志网站报道，专家们表示区域性核战争能够引发“程度空前的气候变化”。根据美国政府的电脑模型，即使一场区域性核战争也能在降低全球温度和减少降水量方面产生“空前”影响，这种影响将持续多年。据专家们推测，大规模饥荒和疾病灾难也可能随之发生。

　　根据预测，冷战期间两个超级大国间的核战争——美国和前苏联之间的核战争——将导致地球进入所谓的“核冬季”(指核武器爆炸引起的全球性气温下降)。多年来，人们一直担心美苏之间爆发核战。在这种可怕的想定中，将有数百枚核弹引爆，在带来危险核辐射的同时，核爆产生的烟幕、尘埃和灰烬将遮住太阳数周。很多人将最终被饥饿和疾病夺去生命。

　　现在，世界上的超级大国就只有美国，核冬季只能在噩梦中出现，而很难成为现实。但核战争仍旧是一个非常现实的威胁，印度和巴基斯坦这两个拥有核武器的发展中国家便是一个令人忧虑的所在。

　　为了揭示区域性核战争对气候产生的影响，美国宇航局和其他研究机构的科学家创建了一个模型，模拟一场共引爆100枚广岛级核弹的核战争。每一枚的爆炸威力相当于1.5万吨TNT。值得一提的是，100枚这一数量只占当前全球核武器总量的0.03%。根据研究人员的预测，这场核战争将向地球大气层的最底层——对流层排放大约500万公吨炭黑。在宇航局的气候模型中，这些炭黑会吸收太阳热同时像热气球一样快速攀升，导致天空需要更长时间才能恢复本来面目。

　　物理学家卢克·奥曼在18日美国科学促进会于华盛顿特区举行的媒体吹风会上表示，高空碳云导致的全球温度降低并不会产生灾难性后果，不会像超级大国之间的核战争那样让地球进入核冬季。现在的地球正处于一个长期变暖过程。根据模型预测，在一场区域性核战争之后的2到3年时间里，全球平均温度将下降2.25华氏度(1.25摄氏度)，热带地区、欧洲、亚洲和美国阿拉斯加等地区的温度则将下降5.4到7.2华氏度(3到4摄氏度)。研究人员表示，北极和南极部分地区的温度还会有所升高，这主要由风型和海洋环流变化所致。

　　根据模型预测，核战结束10年后，全球平均温度将比核战爆发前低0.9华氏度(0.5摄氏度)。在一段时间内，地球将变成一个温度较低并且充斥着饥荒的世界。就职于马里兰州格林贝尔特戈达德太空飞行中心的奥曼表示：“我们的研究发现显示，农业生产将遭受严重影响，尤其是易受晚春和早秋霜冻影响的地区。类似1815年坦博拉火山喷发后的农作物减产和饥荒将成为一种普遍现象并持续多年。”坦博拉火山喷发致使夏季“消失”，进而引发可怕饥荒和社会动荡。

　　科学家指出，核战争同样会改变热带大气层的环流型，1到4年内的全球降水量将减少10%。据模型预测，7年之后，全球平均降水量仍比核战爆发前低5%。美国科罗拉多州国家大气研究中心研究员迈克尔·米尔斯指出，核战争将导致保护性臭氧层大幅减少，致使更多紫外线到达地球表面，对环境和人类造成不利影响。奥曼说：“我们的研究传递的主要信息是，即使一场区域性核战争也会给整个世界造成重大影响。”(孝文)

　　6.DNA揭开埃及少年法老图坦卡蒙死因

DNA揭开图坦卡蒙法老死因

　　公众常把图坦卡蒙法老想象为优雅的少年法老，事实上，在统治期间，他并不像照片上看上去的身材伟岸的“太阳神”。相反，根据2010年2月公布的一项研究，图坦卡蒙法老身体羸弱，遭受疟疾、骨骼疾病的困扰，而图坦卡蒙父母近亲结婚可能是导致他罹患一些遗传性疾病的原因。

　　7.全球12处文化遗址濒临消失

全球12处文化遗址濒临消失

　　蒂格兰霍尼茨(Tigran Honents)的圣格雷戈里大教堂受损壁画似乎在向人们述说着土耳其中世纪古城阿尼受人类忽视的故事。阿尼古城坐落于土耳其与亚美尼亚边境附近的军事区。根据总部设在加利福尼亚州旧金山市的全球遗产基金2010年10月公布的一份报告，阿尼古城是世界上12个处于崩溃边缘的文化遗址之一。

　　8.二十五年后再探“泰坦尼克”号

25年后再探“泰坦尼克”号

　　在这张2010年9月1日公布的照片中，冰柱状铁锈像瘟疫一样遍布“泰坦尼克”号沉船船首栏杆和锚上。1985年9月1日，海洋探险家罗伯特· 巴拉德带领的探险队在纽芬兰岛附近的北大西洋海底发现了沉没于2.4英里(约合3.8公里)深海底的“泰坦尼克”号沉船。这张照片和其他在8月底拍摄的 “泰坦尼克”号照片均属于正在进行的“泰坦尼克”号探索任务(Expedition Titanic)收获的第一批成果。这次任务的目标是，利用声成像、声纳和3D摄像等技术保存“泰坦尼克”号现状资料，帮助确定沉船会被冲走多远，以及还能存在多久。

　　9.百年前南极探险队藏身木屋

百年前南极探险队藏身木屋

　　在罗伯特·法尔肯·斯科特船长探索南极近百年后，专家正竭尽全力保护这位英国探险家搭建的木屋和另外三处遗址，避免它们被南极暴雪永远掩埋。木屋长50英尺(15米)，宽25英尺(约合7.6米)，可容纳33人。斯科特及其队员曾藏身木屋，躲避南极刺骨寒风。1912年1月，他们开始乘坐“特拉诺瓦”号深入南极探险。遗憾的是，斯科特船长不仅在竞争中败给挪威探险家罗纳德·阿蒙森，还与另外四名队员在饥寒交迫中死去。

　　10.埃及法老墓室秘道

埃及法老墓室秘道

　　2009年，在一个连接法老塞提一世古墓的神秘隧道内，埃及古文物最高管理委员会主席扎希·哈瓦斯站在木头台阶上拍照留念。此次发掘工作始于 2007年，将大量碎石和文物通过轨道车运到地面。考古小组2010年7月宣布，经过三年的努力，他们终于挖到一堵墙。这项考古研究发现，古埃及人似乎在卢克索附近的帝王谷岩石中开凿了一条深达572英尺(约合174米)的隧道后，突然停止了这项工作。

　　新浪环球地理讯 北京时间11月29日消息，据美国国家地理网站报道，为了满足不断扩大的环保车需求，世界上许多汽车制造商都在开发新型电动车(EV)、混合动力车(HEV)以及插入式混合动力车(PHEV)等能够极大改善汽车油耗、有效抑制尾气排放的车型。以下即是11款已经投产或即将投产的环保车型，日本丰田、美国通用、福特等汽车巨头的产品榜上有名。

　　1.雪佛兰Volt

雪佛兰Volt（图片提供： Bloomberg via Getty Images）

　　美国通用雪佛兰Volt混合动力车从11月11日开始投产，有望在年底前与多个州的经销商达成协议，它是2010年到2013年间计划投产的一系列插入式混合动力车中启动最早、最引人注目的车型之一。同其他许多新技术一样，电动车要想在大众市场取得成功还需要克服诸多障碍。

　　最早购买插入式混合动力车的车主将要面临许多困难，例如，车价相对较高，充电设施有限，长期耐久性存在不确定性，转售价值，无法在近便的充电装置充电就上路所带来的不安全感。汽车制造商为解决这些挑战制定了一系列策略，希望在未来几年赢得数以千计用户的青睐。

　　像通用汽车这样的厂商，将会推迟推出纯电力驱动车型，转而选择插入式油电混合技术，同时将内燃机作为备用选择。有时，像即将问世的插入式混合动力车丰田普锐斯，限制电池组大小或也有助于降低成本。事实上，所有即将投产的插入式混合动力车型，最初都以高于传统车型和混合动力车(HEV)竞争对手的价格销售。例如，雪佛兰Volt的售价预计在4.1万美元左右。

　　据通用汽车公司介绍，雪佛兰Volt行驶头25至50英里(约合40至80公里)时使用存储于锂离子电池组中的电量驱动，在此之后，小型气体燃料发电机将启动，使雪佛兰Volt再行驶“数百英里”。正如市场研究机构Kelley Blue Book分析师詹姆斯·贝尔(James Bell)所言，雪佛兰Volt会让你“在希望的时间开进外婆家或拉斯维加斯”，即便是美国高速公路上的充电选择非常少，而且相隔遥远。

　　雪佛兰Volt时速最高达100英里(约合160公里)，还具备更高端的功能，例如显示导航和车辆信息的7英寸触摸屏、Bose话音系统、遥控启动功能，以及为期五年的OnStar“方向和连接”(Directions and Connections)升级服务。通用汽车公司表示，使用标准110伏充电站，雪佛兰Volt可在10小时内充满电，而使用220伏充电站，则仅用4个小时。

　　CalCars.org网站创始人、电动车长期支持者菲利克斯·克拉默(Felix Kramer)说：“它在每个方面都出类拔萃。不足之处是，售价相对较高，只有四个而非五个座位。另外，T型电池组位于车厢中央位置，让人不舒服。”贝尔表示，对于大多数用户来说，“只要不去拉一条船，或是家里人太多”，雪佛兰Volt是一款不错的替代车型。

　　2.尼桑Leaf

尼桑Leaf（Tomohiro Ohsumi, Bloomberg via Getty Images）

　　尼桑Leaf将于今年12月在美国某些城市上市销售，贝尔认为，这是一款会给留下深刻印象的车型：“当你第一次看到它从身边静静驶过，就会牢记于心。”贝尔表示，与具有汽油燃料模式的雪佛兰Volt相比，纯电动尼桑Leaf是“更优良的城市机器”。尼桑Leaf五座，也有一个7英寸导航显示屏，最高时速为90英里(约合145公里)。

　　据尼桑公司介绍，在城市环境下，尼桑Leaf每充一次电可行驶100英里(约合160公里)。使用标准110伏充电装置，尼桑Leaf有望在20小时内的充满电，而换作220伏充电装置，则可能用8个小时左右。尼桑Leaf起价32780美元，有望成为未来几年价格最低的插入式混合动力车之一。克拉默表示，它可能是“每个美国家庭在选购第二辆车时的完美选择。”

　　政府的激励政策将有助于缓解最早使用电动车的车主的担心。为解决充电遇到的一系列问题，中国、日本、欧盟和北美都在大力发展充电设施。另外，美国加州和其他世界号召使用污染更小车辆的地区，将会进一步出台鼓励购买电动车的措施。据派克研究机构的分析师介绍，除了这些因素以外，油价不断上升的预期，将使得插入式混合动力车和纯电动车在2010年至2015年全球销售达到310万辆。

　　不过，有些分析师警告称，如果政府不出台相应政策，油价不出现大幅升高的趋势，降低成本和充电时间及延长里程的技术没有取得突破，则大批用户很难放弃传统动力乘用车，转而选择插入式电气混合动力车和纯电动车。例如，据全球知名市场调查机构J.D. Power & Associates最近预测，2020年，混合动力车、插入式电气混合动力车和纯电动车的全球销量大概为520万辆，仅占乘用车全球市场的7.3%。

　　根据该公司的预测，这其中，仅有131万辆是纯电动汽车。这意味着，电动车和混合动力车在10年间的增长速度迟缓。J.D. Power & Associates预测，今年全球电动车和混合动力车的销量为100万辆，占乘用车总销量的2.2%。汽车制造商和电车支持者之处，随着充电设备不断增加，电池技术不断完善，以及批量生产使得价格下降，电动车和混合动力车市场可谓存在诸多变数。

　　新浪环球地理讯 北京时间3月5日消息，据美国国家地理网站报道，美国科学家表示，北极海底正在释放大量甲烷气体，他们由此得出结论，海底永久冻土是一个庞大但很大程度上被忽视的温室气体来源。温室气体与全球气候变暖有着直接联系。

　　以前的研究发现，北极湿地和湖泊永久冻土融化释放出甲烷气体。不过，科学家当时认为，遍布冰冷深海的永久冻土仍将继续保持冰冻固体状态，令数量不明的被捕获的甲烷气体释放不出去。领导实施最新研究的美国费尔班克斯大学生物地球化学家纳塔莉娅-莎克霍娃(Natalia Shakhova)表示：“如今，情况已经变了。永久冻土保存这种气体的能力确实在下降。”

　　事实上，根据莎克霍娃和同事的估计，东西伯利亚海每年大概将800万吨甲烷释放到大气，加剧了人们对全球变暖趋势加速的担心。2003年至2008年，莎克霍娃的研究小组先后六次远赴西伯利亚北极大陆架实地考察，细致测算水体中的甲烷含量。

　　西伯利亚北极大陆架面积为77204平方英里(约合200万平方公里)，表面存在多处深度不足164英尺(约合50米)的浅海，而永久冻土层遍布整个大陆架。研究人员发现，海拔高于大陆架的部分水体充满了甲烷，这种气体正被释放到大气中。此外，莎克霍娃的研究小组还发现，当前北极大气中的甲烷含量是最早可追溯至40万年前的几个气候循环所记录的甲烷含量的三倍。

　　研究人员指出，这种现象极有可能并不限于东西伯利亚海。如果东西伯利亚海的永久冻土正在融化，那么北极大陆架沿线的所有浅海应该也会遭受同样的影响。为寻找答案，莎克霍娃和同事计划明年春天在海底永久冻土钻孔，建立一个区域性监控网。目前尚不清楚人为诱发的气候变化是否是引起北极大陆架水体释放甲烷的原因。

　　莎克霍娃指出，全球气候变暖可能正在加速本应是自然进程的气候循环的步伐，产生一个反馈环路：永久冻土释放的甲烷令地球温度进一步上升，地球温度上升使得更多的永久冻土融化，进而释放出更多的甲烷，整个过程往复循环。莎克霍娃说：“这种人为因素或全球气候变化可能是最后一击，加速或引发了整个循环。”研究结果刊登在最新一期的《科学》杂志上。(孝文)