C919今日首次远距离飞行

本报讯(记者 蔺丽爽)昨日，中国商飞宣布，国产大型客机C919的首架机计划今日从浦东基地转场西安阎良。这预示着C919在上海地区的检查试飞工作告一段落，开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。转场飞行将是C919的第一次远距离飞行，从项目角度，意味着大型客机项目实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞。

本次转场飞行中，C919将以最高26000英尺的飞行高度、300节以内的速度飞行，高度与正常民航航班相当，速度略低于正常航班，但均远远高于首飞时的高度和速度。

自11月8日，中国商飞C919客机从浦东机场第四跑道起飞，这是首架机第五次试飞。此次转场飞行将有一架公务机为C919领航，领航机组通过试飞专用频率同C919飞机机组建立通讯，按照协同方法通报领航飞机的当前位置，如探测到危险气象，领航机将向C919飞机机组通报该气象的相关信息，并提供建议绕飞航向。

地面保障方面，已明确转场航路及相关沿线备降迫降场地，完成了空域、气象、通导等诸多保障，一系列的机务检查、定检工作，对试飞问题的管控及处理工作，转场遥测的相关准备和地面保障等也全面到位。

对于中国的国产大飞机C919而言，要想进军国际市场，就必须获得国外适航证。下一步C919首架机转入西安阎良试飞基地后，将投入更加繁重的适航取证试飞工作。按照国际标准研制安全的飞机是中国商飞公司一直遵循的原则。

中国民用航空局(CAAC)在2010年受理了C919型号合格证申请，并按照程序开展相应的适航审查工作。经过统筹考虑，C919大型客机申请了欧洲航空安全局(EASA)型号合格证，目前已得到受理。中国商飞公司C919大型客机项目总经理吴跃表示，“我们的取证环境肯定是越来越好，包括欧洲也是这样，我们跟EASA(欧洲航空安全局)也达成了双边。我们国家在适航监管方面，一旦双边了以后，对C919将来走入美国市场很有帮助，因为FAA(美国联邦航空局)它在很多国家都认，无疑很有意义很有好处的。”

从今年5月5日首飞起，C919飞机首架机共完成多个场次滑行和5架次飞行试验，详细掌握了飞机的各项特性，初步检查了飞机大气数据、操纵品质，以及飞控、液压、发动机、起落架、APU、燃油、环控、航电和电源等系统工作情况，排除了影响转场飞行安全的问题。目前，C919国产大型客机国内外用户已达到27家，订单总数达到730架，确认订单和意向订单约各占二分之一。

中新网11月10日电 据外媒报道，根据美国智库报告，美国前三大富豪的身家总计超过2400亿美元，相当于美国经济底层一半人口，也就是大约1.6亿人的财富总和。

媒体引述“亿万富豪致富之道”(Billionaire Bonanza)报告指出，美国排名前三的富豪，微软创始人比尔•盖茨、亚马逊创始人贝索斯以及“股神”巴菲特坐拥总计2485亿美元的财富。

这项研究还发现，《福布斯》杂志的美国前400大富豪财富总值达2.68万亿美元，超过英国的国内生产总值。

报告称，美国前400大富豪所拥有的财富总和，比占美国人口64%的中低阶层还多，这数字约是8000万个家庭或2.04亿人，比加拿大和墨西哥的人口总和还多。

报告指出，“亿万富豪阶层”持续以“有记录以来的最快速度”拉大与普通人的财富差距，“我们从一世纪前的第一个镀金时代以来，从未见过财富及权力集中到如此极端的程度”。

就在社会最富有这端增长之际，美国五分之一的家庭生活在报告作者所称的“水底国度”，他们没有财富，甚至负债。

在少数族裔中，不平等的状况更为严峻。30%的非裔家庭及27%的拉丁裔家庭没有财富或负债，白人家庭则是14%。

中新网11月10日电 据日媒报道，韩国总统文在寅到10日上任将满半年。其支持率最新数据为约70%，民众对他的期待依然很高。在今后的外交议题上，如何处理横亘着的韩日历史问题，将是文在寅的一大课题。

报道称，在外交方面，文在寅政府通过美国总统特朗普访韩，展现了两国的“团结关系”。对文在寅政府持批评态度的保守派媒体也对此给予肯定称“是相当大的成果，再次确认了牢固的同盟”。

外交方面剩下的课题是对日关系。文在寅就2015年围绕“慰安妇”问题达成的日韩共识称“国民感情上不能接受”，但就如何应对一直展现的姿态是，将等待目前外交部推进的有关共识达成经过的验证结果。

另一方面，邀请慰安妇受害者出席美韩首脑的晚宴等，文在寅向国内展现出积极应对历史问题的姿态，验证结果出炉的年底或成为当前的关键期。

内政方面，文在寅果断实行情报机构、国家情报院等的改革。陆续发现朴槿惠政府及李明博政府时期的违规嫌疑，其推进查证的姿态获得了支持，不过另一方面也有来自保守派的反对称是“政治报复”。

文在寅在参选总统时提出“摆脱核电”，后决定遵从国民的判断重启中断的核电站建设。尽管此举违反了摆脱核电的承诺，但也有评论认为其决策过程反映了民意。

中新网11月9日电 据俄罗斯卫星网报道，俄总统助理表示，俄罗斯总统普京将于11月10日与美国总统特朗普举行会谈。

此前，俄罗斯总统秘书佩斯科夫在评论特朗普称与普京可能会面一事时称：“的确，俄美两国领导人任何形式的接触对所有国际事务都具有不容低估的重要性。”

美国总统唐纳德·特朗普此前也表示，他可能在亚太经合组织会议期间会晤普京。他说，“普京很重要”，因为在朝鲜半岛、叙利亚问题上俄方“能够帮助我们”；美俄也得“谈谈乌克兰”。

特朗普今年1月就任美国总统后与普京有过一次会面。那次会晤是在7月的二十国集团(G20)德国汉堡峰会期间进行的，两人同意改善两国关系。

中新网北京11月10日电(种卿)“双11”倒计时，多家银行信用卡以及花呗、京东白条等消费信贷产品纷纷提额、让利，帮剁手党缓解“钱紧”。买买买狂欢后，你可别忘了算好还款账单，临时额度啥时结束、怎么还？能否参与分期？中新网帮你一一解开这些疑问。

“双11”钱紧？信用卡临时额度能翻倍

据媒体报道，目前多家银行在“双11”期间临时提高了信用卡额度，甚至有银行表示，在客户无逾期记录的前提下，提升金额一般可达固定额度的两倍以上。

是否在“双11”前刻意提额？多家银行客服人员均对中新网表示，近期并没有刻意给用户提额，是否可以提高临时额度，需要系统测评。

“银行会不定期测评临时额度，若测评通过，会发送临时额度提高邀请短信的，用户若同意可根据邀请短信回复指令即可生效。”招行客服人员说。建行客服人员也表示，未查询到近期翻倍提升临时额度的信息，信用卡额度由持卡人消费情况决定，申请时会显示可以申请的临时额度。

尽管如此，不少持卡人仍感觉银行提额热情明显高于往日。

微博网友@孙小跑儿说，近期陆续收到工行、招行、交行以及京东白条、花呗的额度提升短信，“齐刷刷都加入‘双11’阵容了，全力刺激人买东西哇！”

“最近是老接到银行询问要不要提升临时额度的短信，给出的额度是现在的1.5倍了。”苏晴在北京一家金融科技公司做销售，出境游、差旅费、购物餐饮基本都刷信用卡，不觉间，其招行信用卡固定额度已升至20多万，“根本没必要提升临时额度，固定额度也是经常自动提。”

事实上，银行赶搭“双11”购物热潮，还体现在各种促销让利的活动上。

建行发“双11”全攻略，刷信用卡享网购双倍积分；招行推出分期购车狂欢节，根据车型不同设有零息购车、超低首付、月供无忧等多个专场；工行针对工银信用卡用户发出“双11”狂欢趴的邀请，通过“工银e生活”APP 可1元抢购影票、游戏充值、视频会员等礼券。

电商也来抢“蛋糕”  提额、让利招数频出

基于电商平台的消费信贷产品又怎会错过“双11”的蛋糕。11月初，包括花呗、蚂蚁借呗、京东白条、微粒贷借钱在内的多个消费信贷产品均有所行动，或自动开放临时额度，或推出分期优惠。

记者发现，近日，个人花呗总额度突然从30000元增至36000元，查看详情才得知，花呗已自动开放了6000元的临时额度，有效期至11月13日00:00:00。多位花呗使用者告诉记者，最近都接到了花呗自动提升临时额度的通知，幅度从4500-8000元不等，相应的，蚂蚁借呗的现金借款额度也有明显提升。

“花呗确在‘双11’前做了临时提额，平均每个用户提升了2200元的临时额度。”蚂蚁金服相关负责人在给中新网的回复中称，但是，借呗和花呗的提额是两码事，按照借呗的规则，会定期根据用户支用表现、风险预判、资金需求判断等综合因素，为部分用户提升固定额度。

无独有偶，京东白条也全线开启促销“引客”模式。例如，“19.9n抢白条100元超值大礼包”、“开通白条送666元礼包和12期免息劵”、“立减11.11！刷白条闪付即可得”、“小白卡送最高280元立减劵”等。

“钱多多”也会怕！网友担心过度消费

信用卡和消费信贷产品的大幅提额，会否刺激过度消费？

面对网友质疑，资深信用卡专家董峥对中新网表示，“凡是逢年过节的热门消费时点，银行都会向用户发出提升临时额度的邀请来提升用卡量，相应额度也较平时更优。”在他看来，授信额度短时提升并不意味着逾期风险一定增加，信贷风险与个人信用评估、用卡习惯、取现体量等密切相关，银行可靠大数据来及时调整授信和服务，防控潜在风险。

同时，有业内人士也向中新网表示，消费信贷平台背后都有一套缜密的算法模型，根据用户的支用表现、收入、资金需求等进行预判，最终给出既满足用户需求、又不超出其还款能力的合理额度。

以年轻用户为主的花呗为例，数据显示，近七成花呗年轻用户都能做到“月月有余”，99%的90后用户凭信用消费后都会按时还款。消费一向偏保守的张伟(化名)坦言，“花了又不是不用还，工资没涨，提额也没用。”

欠的早晚都要还 还款误区怎么避？

在一翻提额、让利之后，似乎给剁手党造成了一种“钱多多”的假象，更有狂热的网购族或深陷购物旋涡，超额消费后，往往容易忽略还款事宜。

需要提醒的是，银行临时额度的还款与固定额度有较大不同，算好还款时点和金额至关重要。

记者从多家银行了解到，临时额度无法享受分期付款的服务，须在到期还款日一次性还清。此外，临时额度提供是有期限的，通常在1个月-3个月之间，用户可在指定期限内自行设置。比如，招行规定，“临时额度失效后，使用到的临时额度(超出固定额度的部分)不享受循环信用便利，将计入最近一期账单的最低还款额，须在到期还款日一次还清。”

因此，当你越多使用临时额度，最近一期的还款压力就越大。“消费者应及时关注每期还款额的变动，针对临时额度无法参与分期、需一次性还清的内容，银行方面也当强化说明，防范持卡人在不了解的情况下超额消费，产生逾期费用。”董峥说。

相比之下，花呗的临时提额时效在11月13日零点就将结束，蚂蚁金服相关负责人表示，花呗临时提额的使用与固定额度一样，以“双11”临时提额为例，到了12月的还款日，用户可选择全额还款或者参与分期。(完)

新州交通机构日前与悉尼内西区市府达成一项协议，拨款对在Parramatta Road运行无轨电车的可行性进行调研。然而，州政府却被曝光放弃了这项协议。

据《悉尼晨锋报》报道，尽管新州交通局和内西区市府在8月签署了一份谅解备忘录，但交通局表示很快就决定，对Parramatta Road进行详细的唯一选择研究将影响州政府的战略规划程序。

上个月，政府公布了一份40年交通规划，将战略规划程序推向顶点。

根据8月的协议，交通局和市府同意各自拨款8万元来研究如何在连接悉尼CBD和Burwood的Parramatta Road通道运行引导式无轨电车。

但是几天后，代表交通局签协议的高管就离开了该部门。

内西区市长伯尔尼（Darcy Byrne）表示，放弃这项研究的决定是可笑的。他指责新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）对此进行了政治干涉。

他表示，一个政府部门签署了进行可行性研究的备忘录，但康斯坦斯基于政治目的介入了，导致协议被撕毁。

康斯坦斯正在休假，他的办公室将记者的问题转交给新州交通局，但后者拒绝置评。

伯尔尼表示，上个月公布的悉尼交通40年战略规划没有为Parramatta Road进行规划，也没有探讨无轨电车的问题。

新州交通局制定过沿着Parramatta Road建设轻轨线的计划，但在今年早些时候放弃了。

根据内西区市府和Canada Bay市府在今年3月公布的一项规划，以电池驱动的无轨电车可以在Parramatta Road中间运行。

无轨电车的成本在2亿元到3亿元之间，伯尔尼说比轻轨项目便宜多了。

“交通专家知道，无轨电车具有改变Parramatta Road的潜力，”他说道。

内西区市府希望无轨电车能够在168亿元的西连高速公路（WestConnex）项目竣工的时候投入使用，有助于减少Parramatta Road上的交通。西连高速公路最后一期将于2023年通车。

内西区市府战略交通规划师沃尔什（Ken Welsh）表示，他们计划引入的无轨电车由光学引导，宽度只有约2.6米，可以在Parramatta Road路中间运行。

相比之下，轻轨线或常规公交线路都得占用靠近路边的一条车道。

沃尔什表示，能够在Parramatta Road路中间运行电车是很关键的，因为这可以将靠近路边的车道解放出来作为停车位，从而振兴沿路商家。

据《时代报》报道，Mitcham最近发生了一起肇事逃逸事件，一名男子不幸身亡。悲伤欲绝的家人正在悼念“一个充满爱的父亲、伴侣和儿子”。两名青少年已经因为此事而被逮捕。
维州警方发言人Lea-Taylor Bolton表示，两名罪犯分别是来自Seaford的18岁少年和来自Mooroolbark的17岁少年。周五早上，二人已经被捕，正在接受警方讯问。

周三下午，一辆偷来的宝马在Glenburnie Road和Orient Avenue路口撞倒了一名摩托车骑手，在车下将其拖行了85米。
出生在苏格兰的33岁Mitcham男子Keith Stevens本周四因为内伤、多处骨折以及身体50%被烧伤而不幸身亡。
Stevens悲伤欲绝的家人已经发布了一份声明，讲述他们的痛苦。“Keith是一个充满爱的父亲、伴侣和儿子。他出生在苏格兰，他把澳洲当成家。Keith留下了爱他的家人和朋友。他以这种最为悲剧的方式离开我们，给我们带来了巨大的悲痛。”
Stevens的家人对现场试图帮助的人以及警方的支持表示感谢。在声明中，他们表示很理解民众对此事的关注，但是他们“还是希望大家此时能尊重家人的隐私”。
周三，在车祸发生后，这4名青少年还在Scoresby犯下了恶性盗窃的罪名。这伙人将宝马车丢弃在EastLink，之后闯入了Haideh Place，在那里强闯民宅盗窃车辆，吓坏了那里的居民。他们最终偷走了一辆丰田凯美瑞，这辆车之后被发现已经烧毁。

今年圣诞节期间，海鲜爱好者将面临高达每公斤50元的虾价，因为供应压力推高了价格。

零售商预计，深受欢迎的澳大利亚野生大虾的节日价格将上涨约5-7元。

维州海鲜业协会（Seafood Industry Victoria）的执行董事戴维（Johnathon Davey）表示，由于去年爆发疾病，当局加强了对进口的控制，以及昆州人工饲养的虾减少，给供应造成了压力。

他建议，消费者应该考虑尽快安排圣诞节的订购，以避免可能的失望。“虾业正在经历一些供应方面的挑战。虾的产量比去年要少。”戴维说。

南墨尔本市场（South Melbourne Market）的海鲜店Aptus Seafood的老板扎霍斯（Angelo Zahos）说，今年节日期间，澳大利亚特大熟虎虾的价格可能高达每公斤50元，而现在的价格已经涨到了45元。

大型生虾王的价格可能在每公斤42-44元左右，上涨2-4元。

不过他说，他已经为节日期间准备了丰富的存货，因为他已经与老牌供货商签订了合同。

South Melbourne Seafoods的老板基辛塔斯（John Kyzintas）表示，澳大利亚大型熟虾的价格可能会从现在的36-38元上涨到圣诞节期间的42-45元。

“市面上还有很多小虾，但没有大的，我们进货时也是付了高价的。”基辛塔斯说，“我们都是直接购买…并且锁定供货商，我们是不会缺货的。”

戴维说，昆州东南部的虾场因去年爆发的白斑病而关闭，要等到明年的某个时候才会重新开始饲养，者提高了对澳大利亚野生捕捞虾的需求，然而，这部分供应量又受到可持续捕捞量的限制。

昆州海鲜市场业者协会（Queensland Seafood Marketers’ Association）主席贝泽尔（Marshall Betzel）表示，中国对澳大利亚野生捕捞虾类需求的迅猛增长以及持续的进口限制所造成的双重打击推高了价格。

他说：“总的来说，就是不要到圣诞节的最后一课才去买海鲜。谨慎的买家应该考虑今天就去买下。把它们放到冰箱里，留到圣诞节，以确保你不会错过。”