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中国民航局局长：私人小飞机暂未获许北京飞行
晨报讯（记者 陈琳）昨天，全国政协委员、中国民航局局长李家祥接受记者采访时表示，近期将在吉林、广东、黑龙江三省低空开放试点的基础上，进一步在湖南、湖北、广西与内蒙古东部扩大试点范围。此前平谷区表示将打造通用航空制造基地，并引进小飞机生产线，但北京未列入试点，意味着北京上空暂时不能飞行私人小飞机。
继去年中国政府公开了低空开放政策之后，空域管理体制的改革已经成为“十二五”规划的重要内容之一。李家祥说，“十二五”规划中专门有内容提到空域的管理体制改革。计划到2015年，低空空域将完全放开。
据介绍，低空空域为1000米以下，主要允许轻型固定翼飞机和直升机等小型飞机飞行的空域。目前只有执行护林、飞播等任务时可以进行低空飞行，须提前申请并获有关部门批准。
2011年亚洲航展在港开幕 中国国产大飞机受关注
2011年亚洲航展今在香港开幕中国大飞机显自信美国媒体称——
C919唱主角“双雄称霸”成历史
2011年亚洲国际航空展览会今天在香港亚洲国际博览馆开幕，拥有自主产权的中国C919国产商用干线飞机备受关注。展会举办方香港亚洲国际博览馆表示，“中国已成为地区航空业发展的一颗耀眼明珠”。
中国大飞机的参展，令西方感到纠结。美国媒体称，C919在2011年亚洲航展上受宠，打破波音和空客“双雄称霸”的局面。
雄心
C919最亮“双雄称霸”成历史
中国客机已经开始积极地参与世界各地的航空展，早在2009年C919首次亮相时，美国媒体就密切关注C919，担心其出现可能会导致波音与空客“你一半、我一半”分享飞机制造业这块大蛋糕的时代。
“C919喷气客机可以搭载至多180名乘客，足以与空客A320和波音737系列相抗衡。”日前，《华尔街日报》发表了一篇题为“亚洲航展，中国抢眼唱主角”的报道。文章把中国比作了航展上一个强有力的竞争对手，而C919就是受到密切关注的对象。文章说，中国计划凭借C919喷气客机，打破商用客机市场上空客和波音“双雄称霸”的局面，同时以数百架飞机订单令法国、德国和美国的组装线忙个不停。
《洛杉矶时报》也在报道开篇便提到，亚洲航展上将有来自32个国家超过270个公司设立展台，但展会的举办方表示，最大的亮点将是中国商飞公司的C919飞机。
亚洲航展中国甚是自信
《纽约时报》报道称，中国与包括通用电气、联合技术公司和洛克威尔在内的一批重量级西方公司合作开展项目，该项目被普遍视为是更大型、更先进、有望吸引海外买家的喷气机的试航。
《华尔街日报》称，“中国在亚洲航展中甚是自信，而西方企业则成为受欺负的一方。”
报道说，中国公司与韩国和日本的公司一起，在航空业供应链中发挥着越来越重要的作用。中国下一步将是自己来做更多的工作，自行制造中国本土飞机，与高速铁路等行业的发展路线相似。在这些行业，西方公司不得不在进入市场和控制自有技术的转让之间勉强求存。
忧心
波音欲“改头换面”抗衡新竞争者
《洛杉矶时报》称，尽管中国大飞机仍处在设计过程之中，但其制造商中国商飞公司在面对打入长期被空客和波音垄断的航空业时并没有感到羞怯。另一方面，空客、波音以及其他国际飞机制造商都在关注中国C919的订单情况。
英国《飞行国际》杂志在特别点评拥有自主产权的C919时分析称，C919可能最终难以获得中国市场以外的国际订单，原因是“中国大飞机让美国很不安”。
分析援引美国蒂尔集团分析师阿布拉菲亚的解释说，因C919在未来市场上的巨大潜力，西方供应商为在其身上获利，最后可能被迫转让技术。同时，波音没有那么自信应对新竞争者C919的进入，准备研制新一代窄体客机以取代737，巩固其目前的市场份额。
未来20年全球需求达2万架
继2009年亮相之后，在2010年的珠海航展上，中国4家最大的航空公司，包括国航、东航、南航、海航，以及国银金融租赁有限公司和美国通用电气航空金融服务有限公司，总共订购了100架C919。
“2011年国产大飞机C919将接下新订单，”国产大飞机总设计师吴光辉告诉记者，未来20年总销量将达2300余架，将占据国内一半以上的市场，国外占领一部分。“国内包括三大航空公司、中小航空公司以及飞行员，都希望早日使用、驾驶中国自主产权的飞机”。
“C919不仅在技术上要成功，商业上也要成功。”吴光辉说，根据国人生活水平、出行方式等因素的测算，未来20年，全球对C919的需求量将达2万架。
他还透露，国产大飞机C919已完成初步设计，进入详细设计和制造阶段，今年就会有部分零件正式投入制造，预计3年后可实现首飞，2016年后交付各国订单。
本版文/张瑞杰记者林晨音
C919客机参展资料图
责任编辑：NN026(本文来源：法制晚报 )首架国产大型客机将亮相北京 计划于2014年首飞
综合消息 据人民日报报道，全国政协委员、中国商飞公司副总经理吴光辉昨日透露：首架国产大飞机计划于2014年首飞，2016年交付使用，目前已获得国内外用户的100架订单。C919大型客机样机将于3月7日至14日亮相北京，此次展示的是23米×10米×5.6米的1∶1样机前半身，可清晰看到驾驶舱操控系统、座位、机舱等。
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。吴光辉说，C919大型客机已于去年完成了初步设计，型号合格证申请获得受理；今年将开展详细设计，并开始零件制造。2014年首飞的C919大型客机，国产材料会占10%到20%，以后逐步加大应用，以带动相关产业的发展。
在目前已经获得的100架启动订单中，包括来自美国通用电器金融租赁公司的订单。
责任编辑：NN026(本文来源：南方日报。 更多精彩内容，请登录南方报网 http://www.nfdaily.cn/ )
云南剑川山火明火被全部扑灭 940人仍值守火场
出动直升飞机扑救山火作 者：张若谷
远处的山头冒出滚滚浓烟作 者：张若谷
中新网剑川3月5日电(任东)记者4日深夜剑川县金华镇“3•2”山火现场指挥部了解到，造成灭火人员7死9伤的云南剑川县金华镇林火复燃事故的明火已全部扑灭，目前火场已进入看守清理阶段。
据剑川县金华镇“3•2”山火处置工作前线消息，剑川山火处置工作现场指挥部于4日凌晨增加了扑火兵力750人，进行分片包干，责任到人扑救，其中森警官兵150人，内卫部队200人，解放军某部200人，民兵预备役和义务队扑火200人。并调用2架直升飞机飞行了24次，进行扑救。截止3月4日上午10时许，剑川山火明火已全部扑灭。为防止火场再次发生复燃事故，目前有940名官兵值守火场，清理余火。另有300名解放军官兵正奔赴火场途中。
与此同时，伤员救治、牺牲人员善后处置及后勤保障工作有序有效开展。(完)
荷兰3名士兵在利比亚被扣押
新华网海牙3月3日电 荷兰国防部3日发布公报说，荷兰3名士兵被利比亚当地武装人员扣押。目前，荷兰外交部正采取积极措施，与利比亚当局协调解决士兵被扣押事件。
公报称，关于3名荷兰士兵的释放问题仍在进一步的外交斡旋中。国防部发言人称，3名士兵是安全的。
这3名荷兰士兵是2月27日在利比亚执行撤侨任务时被扣押的。当天，荷兰防空指挥护卫舰派出直升飞机在利比亚的苏尔特着陆，准备撤离2名欧洲侨民。直升飞机在着陆后马上受到攻击，随后2名准备撤离的侨民和3名荷兰士兵被扣押。2名撤离人员中1人为荷兰籍公民。利比亚当局目前已将这2名侨民移交给荷兰驻利比亚大使馆。
有消息说，荷兰是在飞机没有获得在利比亚的黎波里机场降落的许可情况下将护卫舰停在国际海域，再派出舰载直升机前去接人。
上海两名大学生在美国驾驶飞机坠亡
中国空军派4架飞机赴利比亚接运中国在利人员
中新网北京2月28日电 记者从中国国防部新闻事务局获悉，经中央军委批准，中国空军派出4架伊尔-76飞机，28日飞赴利比亚执行接运中国在利人员任务。(完)
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(本文来源：中国新闻网 )
中国民航局每日将派出20架飞机接回在利人员
回国的中国公民在冒雨登机。中新社发 吴卫中 摄
中新社北京2月28日电 (记者 周音) 中国民航局决定自3月1日起，在每天派出15架飞机的基础上，再增派5架飞机飞赴希腊克里特岛、突尼斯、马耳他和埃及四个国家接回中国在利比亚人员。届时，每天在中国与地中海地区穿梭飞行的中国民航飞机将达到40架次，预计每天可接回同胞近6000人。
记者28日从民航局获悉，新增运力安排是：国航再增派2架飞机赴埃及开罗，东航、南航各增派1架飞机赴突尼斯杰尔巴岛，海航增派1架飞机赴埃及开罗。至此，国航每天执飞总数达7架，东航、南航每天执飞总数各达5架，海航执飞总数达3架。
民航局称，这是自新中国以来中国民航承担的最大规模的海外紧急运输任务。
针对航线生疏、飞行量大、准备时间短、临时调整多等特殊情况，民航局已发出紧急通知，要求承担紧急运输任务的国航、东航、南航、海航四家航空公司及各相关保障单位，要精心准备、精心检查、精心保障、精心实施，在尽快完成紧急运输任务的同时确保飞行安全和空防安全。
民航局表示，为完成国家紧急航空运输任务，尽快将中方同胞接回祖国的怀抱，承担飞行任务的国航、东航、南航、海航四家航空公司均从各航线上紧急抽调了正在执行航班任务的大型飞机，对正常航班造成了一定的影响，希望广大旅客能给予理解。完
俄防长称将在日俄争议岛屿其中两岛驻扎军队
2月19日，日本内阁官房长官枝野幸男搭乘飞机从空中视察日本主张拥有主权的“北方四岛”。视察结束后，他还将访问离“北方四岛”最近的根室市，与岛民和当地政府官员举行会谈，听取他们的意见和要求。
中新社莫斯科2月26日电 (记者 田冰)俄罗斯国防部部长谢尔久科夫26日表示，俄军第18机枪炮兵师将驻扎南千岛群岛(日本称北方四岛)的国后岛和择捉岛。同时将减少兵员数量，提高实战能力。
正在俄远东地区视察的谢尔久科夫当天说，南千岛群岛的驻军将在国后岛和择捉岛部署。他说：“最有可能的是，我们在国后岛和择捉岛两个岛屿部署两个军营”。这两个岛屿将保障驻扎足够的兵力。
俄媒体报称，谢尔久科夫此行目的是研究如何整合千岛群岛、符拉迪沃斯托克、萨哈林及勘察加地区的兵力和军事设施部署。
他强调说，驻守千岛群岛的俄军第18机枪炮兵师结构将发生变化，在兵员数量上可能会有所减少，但通过配备最新式武器和通讯系统、电子战设备、雷达台站等现代化技术手段使其实战能力得到质的提升。
谢尔久科夫同时透露说，俄最新型“北风之神”级战略核潜艇的首艘“尤里•多尔戈鲁基”号将交付太平洋舰队，该核潜艇将装备俄新型“布拉瓦”洲际弹道导弹。
千岛群岛位于堪察加半岛与北海道之间，群岛南部的齿舞、色丹、国后和择捉四岛被日本称为北方四岛(俄罗斯称南千岛群岛)。长期以来，俄日两国在四岛主权归属问题上一直存在争议，导致至今未能签署作为两国关系基础的和平条约。
发现号航天飞机发射升空 一代传奇告别之旅(图)
科学网(kexue.com)讯 据美国宇航局网站报道，美国东部时间2月24日16点55分(北京时间2月25日05点55分)，“发现号”航天飞机发射升空，此次编号为STS-133的任务是发现号的最后一次"告别之旅"。根据美国国家航空航天局的统计，当天前往佛罗里达州参加送别发现号的一共有4万人。一些美国议员、曾参与发现号飞行的宇航员也到现场观看发现号的最后一次发射。此次发现号将向国际空间站送递补给货物，并将全球首个太空机器人——“R2”类人机器人带入太空。
“发现号”航天飞机发射升空(科学网-kexue.com配图 来源：NASA)
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自1984年发现号首次太空飞行，历时27年，完成了38次飞行，发现号对美国航天事业发展贡献显著。据了解，发现号航天飞机是所有美国航天飞机中执行任务最多，也是将宇航员送入轨道人数最多的一架，达到246名。曾执行首次轨道卫星回收任务，并将该卫星带回地球。曾带着宇航员造访过两颗运行中的卫星。执行哈勃空间望远镜部署任务。目前它已在太空旅行达1.43亿英里，在太空中停留的时间将近一年，此次最后飞行将实现450万英里太空飞行。
此外，发现号对于美国航天事业发展更是有着特别的象征。1986年发生挑战者号航天飞机爆炸事件之后，美国航天飞机的发射经历了两年半的停滞，正是发现号在1988年发射成功，重新将航天飞机的脚步跨入太空。2003年哥伦比亚航天飞机再次发生不幸后，又是发现号再一次承担起了重任，让美国航天飞机再次恢复飞行。
在其最后的告别之旅中，发现号将为国际空间站送去美国负责部分的最后一部分部件：莱昂纳多永久性多功能舱(LPMM)以及首个太空机器人宇航员：“R2”类人机器(Robonaut2)。新的舱段将作为储藏室提供额外的研究空间。而“R2”则是一次技术验证性演示，主要目的是考察类人机器能对在轨工作的宇航员起到多少帮助。发现号还会同时为空间站带去一些备用设备，以备不时之需。
发现号航天飞机是当前美国宇航局现役航天飞机之一，由于技术老化等原因，据科学网(kexue.com)了解，美国航天飞机机队将在2011年整体退役。航天飞机退役之后，美国宇航员将搭乘俄罗斯“联盟号”航天器往返国际空间站，之后美国宇航局计划利用一些私人商业公司研制的宇宙飞船送载宇航员。
(科学网-kexue.com 大平)
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