清扫机器人进入福岛核电站3号核反应堆，清扫含辐射灰尘和沙粒

　　一台清扫机器人当地时间2日投入到日本福岛第一核电站使用。这台机器人每小时工作可以减少10-20微细弗的辐射量。

　　据报道，这种清扫机器人2日进入福岛第1核电站3号核反应堆，开始首日的清扫工作。它在100平方米的范围内清扫了5个小时。

　　东京电力公司称，这一台机器人主要吸除核反应堆建筑物内的灰尘和沙粒等，通过这种吸除，每小时可以减少建筑物内10-20微细弗的核辐射量。

　　据悉，目前，第3号核反应堆的建筑物内的核辐射量很高，每小时的核辐射量达到50-150微细弗，工作人员无法入内进行设备抢修等工作。东京电力公司希望通过机器人的清扫，降低建筑物内的核辐射量。

太阳能巨塔的高度达到帝国大厦的两倍，将成为世界上的第二高建筑

　　北京时间7月28日消息，据国外媒体报道，美国将在亚利桑那州沙漠建造一座巨型太阳能塔，高度达到帝国大厦的两倍，将成为世界上的第二高建筑。巨型太阳能塔将建在菲尼克斯西部130英里(约合209公里)处，将成为沙漠深处一个具有革命性的电力来源。

　　涡轮机将用于迫使阳光加热的空气穿过一个2600英尺(约合792米)高的烟囱，而后产生大量电量。据估计，太阳能巨塔可产生100多万兆瓦电量，足以满足15万户家庭的用电需求。这项建造计划由EnviroMission公司提出，公司总裁克里斯-戴维在接受azfamily.com网站采访时说：“它不需要水，可靠性高，在成本上具有竞争优势。我不认为这个行业还会向它提出更多要求。”

　　巨塔底部的温室直径超过2英里(约合3.2公里)，塔身直径与足球场不相上下。这座太阳能塔的高度将达到帝国大厦的两倍，略低于2717英尺(约合828米)高的迪拜哈利法塔。哈利法塔是世界上最高的建筑。目前，EnviroMission公司正与州政府磋商土地协议，现已与南加利福尼亚州公共电力公司达成30年的购电协议。如果一切顺利的话，这一项目将为工程师和普通工人提供1500个新就业岗位。据估计，太阳能巨塔将耗资7亿美元。

　　10多年前，EnviroMission公司曾在西班牙建造一个规模较小的原型。之所以选择亚利桑那州沙漠是因为这一地区温度高、地势平坦同时靠近亚利桑那州和加利福尼亚州的输电线路。如果一切顺利的话，EnviroMission公司计划在墨西哥、印度和澳大利亚建造太阳能巨塔。戴维说：“亚利桑那州面积巨大，允许我们建造多个太阳能塔。在首个项目的所在地，我们足以建造6座太阳能塔。”(孝文)

建成后的“潘斯摩尔”示意图

以上两张为施工中的“潘斯摩尔”实景

　　美国密苏里州一处正在建设的宅邸引发公众热议，有人猜测它是一座军事堡垒，有人认为它属于影星布拉德皮特和安杰利娜朱莉，因为它实在特别……为澄清事实，房屋主人在一份邮件中声明，这栋占地近6700平方米的建筑是他家别苑。

　　这栋城堡式建筑名为“潘斯摩尔”，位于密苏里州西南的克里斯琴县，坐落在斯普林菲尔德市和布兰森市之间的欧扎克斯山上，四周环绕着约2平方公里森林。

　　据美国《福布斯》杂志报道，潘斯摩尔定于2013年完工，建成后总占地7.2万平方英尺(6691平方米)，将成为美国最大私人住宅之一。宅内设有13间卧室、14间浴室，配备图书馆、音乐室、剧院以及大型车库等设施，堪称“豪宅”。

　　“很难想象7.2万平方英尺(有多大)，”路透社25日援引克里斯琴县官员卢拉佩里亚的话报道，“我真想看看建成后的房屋。”

　　建造潘斯摩尔，预计仅建材一项就需近690万美元。房产经纪人马特梅多斯说，“只要有钱有地”，住宅面积多大都不奇怪，“我希望自己也能拥有那样的(住宅)”。

　　潘斯摩尔所有者史蒂文赫夫说，这处宅邸的最大特色并非豪华，而是节能和抗灾。

　　“我们正在建造的不仅是家庭住宅，更是未来节能和抗灾技术的实验室。”

　　据赫夫介绍，潘斯摩尔墙体所用混凝土中加入了钢纤维，这种纤维由赫利克斯公司生产，呈螺旋状，在墙面形成隔热层。夏季，混凝土吸收热量，保持屋内凉爽，从而减少能耗。这种特殊混凝土还能有效抵御飓风和地震。

　　在房屋供暖方面，潘斯摩尔将主要依靠太阳能、地热和燃烧木材。为节省资源，它还配备雨水收集装置。

　　“(节能)概念和我们身处的这个时代关系密切，因为能源价格越来越高，”赫夫说。

　　设计并承建潘斯摩尔的是TF混凝土建材系统公司，住宅所用混凝土建材全部由这家公司生产。赫夫正是公司总裁。

　　赫利克斯公司创始人鲁克平克斯说，潘斯摩尔虽是私人住宅，却规模惊人，旨在彰显节能抗压的特点，为大型商业建筑提供范例。它不仅是TF混凝土建材系统新技术的“实验品”，也为赫夫提供绝佳机会，吸引公众注意，展示自家混凝土建材。

　　赫夫计划8月中请媒体记者参观潘斯摩尔。“我们有信心，(潘斯摩尔)将成为未来美国乃至世界建筑的样本，无论是私人住宅还是学校、医院、图书馆或办公楼，”他说。

　　拉佩里亚说，向潘斯摩尔征收的大部分房产税将用于当地公立学校，“(房主)在克里斯琴县投资，我们感到高兴”。

　　备受关注的渤海蓬莱19-3油田的溢油仍未完全封堵。国家海洋局昨天发布，前日国家海洋局再次登检溢油事故的平台，发现C平台仍有少量油花溢出，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。国家海洋局已严肃提出，康菲公司必须采取严格的措施，尽快查找漏油的真正原因，彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源。

　　上周通报已无明显漂油

　　国家海洋局本月5日通报了蓬莱19-3溢油事件，国家海洋局表示，油田B平台和C平台的溢油分别于6月19日和21日得到基本控制。除B、C平台附近偶有少量油膜出现以外，海面已无明显漂油。同时，国家海洋局已要求康菲公司，继续查找B平台海底溢油确切原因，及早封堵溢油源。

　　次日，康菲公司举行新闻发布会称，海底渗漏点已被全部堵住。

　　平台附近再现少量漂油

　　而国家海洋局昨天发布的最新检查结果却显示，油田的C平台仍有少量油花溢出，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。

　　根据国家海洋局的通报，7月10日，国家海洋局海洋环保司、中国海监总队和北海分局有关监管人员组成联合检查组，再次登检蓬莱19-3油田发生溢油事故的B平台和C平台，监督检查相关溢油处置工作进展。

　　联合检查组重点查看了溢油点封堵的情况，以及溢油风险源排查情况，实地检查了B平台的开排罐、闭排罐以及B平台漏油处，C平台钻台、采油树等溢油重点风险部位和生产流程。

　　康菲被令提高维修效率

　　国家海洋局称，在检查中，联合检查组发现C平台仍有少量的油花溢出，根据7月10日卫星遥感信息，在B、C平台附近再次出现油带。而且经进一步海底探测发现，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。检查组现场了解到，溢油原因的排查进展缓慢。

　　对此，联合检查组严肃提出，康菲公司必须采取严格的措施，尽快查找漏油的真正原因，在安全作业的前提下，提高维修工作效率，彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源。

　　同时，联合检查组还明确要求康菲公司应按照相关法律法规的要求，将溢油的相关情况如实并及时地向社会公众公布。

　　-探访

　　当地渔民发现寻油飞机增多

　　海监部门称已构建全天候立体监控

　　10日，本报刊发《渤海溢油海域仍在围油作业》一文，在漏油现场披露，声称已无漏油的蓬莱19-3油田附近仍可见浮油及大量清油船。

　　尽管这两个平台溢油事故声称分别在6月19日、21日得到基本控制，但是近一段时期以来，仍有少量漂油在平台附近出现。昨日，再度漏油的情形得到国家海洋局确认。

　　昨日上午，山东蓬莱，距事发地约70公里的海域上不断有直升机盘旋。当地渔民说，这几天直升机特别多。有蓝白色的，还有橙色的。依照以往惯例，蓝白色直升机隶属海监部门，而橙色的直升机则属于海上钻井平台。

　　“这些飞机是找油污的。”一位渔民说，“现在大家都知道，哪的海面飞机多，哪里就可能有漏油。”

　　昨日中午，国家海洋局发布消息称，19-3钻井平台附近海域仍有漏油。据记者查阅，该海域系10日记者到达的海域，当日相关公司仍坚称，那里已无漏油。

　　昨日下午，国家海洋局烟台监测中心办公室主任鞠炳胜确认了油田再度漏油这一消息。他说，现在，在事发油田蓬莱19-3周边，从天上到水面再到海底，都有海监队员。他强调，海监已安排了五条执法船、两架直升机和数名潜水员，对事发海域进行24小时三维立体监控。

　　另据了解，除去上述措施，海监部门还启用卫星对事发水域进行监控。此外，海洋局还责成清污方使用三层滤网的围油栏在现场围油，以防油膜向四周漂移。相关评论见A02版

　　-说法

　　中海油和康菲公司因溢油事件备受公众质疑

　　“污染高危企业应派驻监管员”

　　蓬莱19-3平台漏油后，中海油和美国康菲公司因未及时发布漏油信息广遭质疑。昨日，钻井平台再次发生漏油，公众对两家公司的不满再度升温。

　　在北京，一网友对中海油及美国康菲公司发布消息的变化无常，表达了不满，“中海油的话，真是油话，油得不能再油了。前面刚说过不漏了，媒体一去，马上又漏油。”

　　在烟台，教师张先生对两家公司处理此事的态度亦表达了质疑。经分析，他得出结论，两次向公众发布漏油消息的主体都是国家海洋局，而作为在第一时间就会知道是否漏油的企业，却一直不见消息公布。

　　上海一位网友表达了不满后，提出了自己的建议——“派相关人员进驻这样的易发生污染事件的企业进行日常监控，我想效果应该会好些。”他表示，“在陆地上，这种监督模式并不少见。”

　　已了解国家海洋局的表态，目前正在联络相关部门确认了解情况，在没有获得准确信息的情况下难以向媒体发布消息。公关部门将会在获取正确信息的第一时间告诉记者。在漏油事件发生第一时间，公司就成立了应急小组，这里面也包括了现场指挥、清污以及原因调查小组等组成部门。——康菲石油中国公司公关部门有关负责人

　　目前确实还有一些清污船和围油栏在海上工作，海上油膜应该是没有了，但零星的油点还是有。目前公司还未从康菲石油获得最新的第一手资料，中海油一直也是督促对方及时如实披露信息，在事件处理上，中海油也是积极配合。——中海油股份有限公司相关负责人

　　-释疑

　　“长岛海域浮油由来已久”

　　曾发生输油管打孔偷油、擅自倾倒油污等现象

　　蓬莱19-3平台漏油后，山东长岛县海岸开始频繁出现油污。媒体将此现象报道后，国家海洋局称，经初步判断，长岛浮油与平台漏油无关。

　　上述消息的发布，引来了公众对浮油来源的疑问。“不是平台漏油，那油是哪来的？”

　　昨日，在国家海洋局烟台监测中心，漏油事故应急处理小组一工作人员对此进行了解释。他说，长岛海域出现浮油的情况由来已久，造成此现象的原因错综复杂。比如，有人为了谋利，曾在输油管道上打孔偷油。还有一些船只违法在海面上倾倒船内油污。上述情况都会造成浮油出现。

　　“这些情况屡禁不止。”他说，“就是处罚力度太小，最高才罚20万。”

　　漏油事件发生后，事发海域部分地区出现海洋生物非正常死亡的现象，监测站综合科毕科长对此表达了自己的看法，“针对死亡的海产品，含海洋局在内的多个部门已介入调查。”他说，当下既然没有消息称海产品死亡与油污有关，公众就不必过分担心。

　　“为了确保万无一失，监测站已成立了海上和陆上两个应急监测小组。”毕科长说，现在两小组成员每天都要取样四次，以观察相关变化。

　　对已污染海域海水受损程度，监测站的工作人员未予回应。他们表示，根据规定，海水从好到坏分四类，其间第三类海水就已无法与人类皮肤正常接触。一工作人员说，“劣四类比第四类还差。海里现在什么情况，想想就知道。”

　　(崔木杨 马力 钟晶晶)

　　马蹄蟹(鲎)长相难看，行动迟缓，但是你的命很有可能就是它救的。20世纪50年代，科学家发现鲎变形细胞溶解物(LAL，在马蹄蟹的浅灰色血液里发现的一种凝结物质)能困住真菌和内毒素，在这些入侵者周围形成厚厚的凝胶体。通过这种方法，制药过程中和医疗器械上的不洁物就会很容易发现。

　　下面显示的是制药公司——查尔斯-里弗尔(Charles River)是如何收获马蹄蟹，在不用杀死它们的情况下把它们的血液制成可以发现污染物的试剂的。该公司是得到美国食品及药品管理局许可，可以生产和销售鲎变形细胞溶解物的5家公司之一。

　　1.捕捉马蹄蟹

捕捉马蹄蟹

　　得到自然资源部允许的渔民正在捕捉爬上南卡罗来纳州的海岸产卵的马蹄蟹，他们把马蹄蟹从浅水里捡起来，放进船里。

　　2.清洗

清洗

　　马蹄蟹被放进封闭容器里送入实验室的加工厂，放在这种容器里可以保证它们外观好看潮湿。沙粒、藤壶和其他垃圾都要清除掉，而且还要检查这些动物是否有伤。该公司并不提取生病的马蹄蟹血。

　　3.放在特殊架子上取血

放在特殊架子上取血

取血

　　马蹄蟹被放置在特殊架子上后，一根不锈钢针会刺穿心脏包膜，抽取正流入心脏的氧化血液。每只大约会有100毫升血液流入经过消毒的瓶子里。

　　4.释放

释放

　　在马蹄蟹被捕捉的同一天，它们会被带到距离被捉地大约70英里到80英里(112.65到128.75公里)的地方释放掉。这样做能够确保它们不会流血太久。此时这些马蹄蟹有足够的血液可以供给附属肢体，以便它们可以幸存下来，慢慢恢复健康。

　　5.加工

加工

　　这些血液通过离心机分离提取出鲎变形细胞。然后这些细胞通过分解释放出凝集素(coagulogen)，这是形成鲎变形细胞溶解物的基本成分。据估计，鲎变形细胞溶解物的售价大约是每夸脱(946.35毫升)1.5万美元。

　　6.销售

销售

　　查尔斯-里弗尔公司向消费者出售鲎试剂，供他们通过静脉输液治疗疾病，或者给战场上的士兵使用。该实验室的两种最新便携式试剂最近被带上了国际空间站。(孝文)

　　前日，北京市轨道交通建设管理有限公司发布声明称，北京地铁采用的均是公共交通重载型自动扶梯，并公布了重载扶梯的标准。然而，有专家质疑，国内对于重载型扶梯，既没有相关定义，也无相关国家标准。

　　记者调查发现，国内电梯重载标准不一，如广州地铁扶梯的重载标准就是北京地铁公布标准的两倍。

　　并且，国内多家电梯企业对重载扶梯的“国标”同样存疑，而国内重载电梯的国标已经落后欧洲标准十余年。

　　焦点1

　　“重载”电梯标准缺定义

　　前日，北京市轨道交通建设管理有限公司发布声明称，地铁4号线的自动扶梯荷载条件：在任何3小时间隔内，持续重载时间不少于半小时，其载荷达到100%制动载荷，理论输送能力：11700人/小时，符合重载扶梯标准。北京市电梯商会专家委员会主任彭金声解释，该标准来自国家标准《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997》(下文简称《国标1997》)。

　　然而，在该标准中，记者看到，只有公共交通型自动扶梯的概念，没有公共交通型重载扶梯的概念。

　　对此，彭金声认为公共交通型自动扶梯就代表重载型自动扶梯。

　　其实，重载扶梯的概念并非完全缺失。2003年公布的另一个国家标准《地铁设计规范GB 50157-2003》中指出，地铁车站自动扶梯应采用公共交通型重载扶梯，其传输设备(主要包括梯级、梳齿板、传动链、梯级链、内外装饰板、传动机构等)应采用不燃或难燃材料。

　　这一标准在前言中指出，“本规范中黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。”对应的是，关于重载扶梯的说明正是用黑体字加以注明。但规范中并没有描述什么是公共交通型重载自动扶梯。

　　焦点2

　　广州重载标准为北京两倍

　　中国电梯协会副秘书长张乐祥称，什么场合使用重载自动扶梯，是由采购方最终决定。但重载型扶梯在价格上要贵于普通自动扶梯。

　　对于国标中的公共交通型自动扶梯的标准，也有专家提出质疑。

　　昨日，广州地铁设计研究院工程师饶美婉称，对于公交重载扶梯，需要考虑在3小时的时间间隔内，1小时的持续重载。广州地铁站内自动扶梯的标准就是不小于1小时。这意味着，广州地铁的重载标准是北京标准的两倍。此前，他们参考香港的要求也差不多是1小时。美国的标准可能会更高一些。

　　记者在广东省机电设备招标中心看到一份广州市轨道交通的自动扶梯采购项目资格预算公告，公告中对扶梯的主要技术参数，来源于《地铁设计规范GB 50157-2003》，其中对扶梯类型的要求是“公共交通重载型”，并对额度速度等有要求。

　　饶美婉称，地铁除了每天正常工作之外，还要承受客流高峰的考验。上下班高峰期，地铁列车的间隔是两分钟，持续时间至少需1小时，扶梯基本上处于连续满载运行状态。为此，重载型扶梯的电机功率配置应高于一般的公交型扶梯。

　　也有专家指出，国内人口众多，公共交通使用的自动扶梯所要承载的压力要比国外大很多。国内标准理所应当比国外要高。而事实却相反。

　　国内机电类的专家指出，扶梯超负荷运转存在安全隐患。如果自动扶梯的运载能力超设计标准，这会导致电机长期超负荷运转，导致电机长期过热，这有可能会使扶梯的控制系统损坏，甚至融化内部电路板。当电路板烧穿，即使是最不可能的意外，如倒行，都可能发生。

　　焦点3

　　国标落后欧标十余年？

　　记者对国内几家电梯生产商采访发现，大部分国产电梯仅符合国内生产标准，对是否有国际标准都不清楚。

　　北京某扶梯生厂商周经理表示，现在国内生产的所有电梯都是按照国标来执行的。欧美等国有自己的标准，但他并不清楚。

　　彭金声介绍，目前自动扶梯的国标是模仿欧洲的标准。记者在《国标1997》的前言上看到，该标准采用欧洲标准EN115:1995。

　　《中国电梯》在2009年8月的《EN 115-1:2008与GB 16899-1997两个标准的主要差异》(简称《差异》)一文中指出，欧洲标准1995年发布以来，进行了多次变更。最终在2008年7月正式颁布了EN115-1:2008(简称新欧标)。

　　《差异》指出，新欧标中新增了工作制动器和附加制动器制动减速度的要求，对乘客安全起到保障作用。

　　对此，饶美婉称，她也看过2008年欧洲标准，“这个标准在安全设置等多方面，比以前有了更多的提高。”

　　焦点4

　　扶梯生产内外有别

　　新欧标颁布后，从2009年起，向欧洲一些国家出口自动扶梯造成很大影响，各扶梯厂家需要立即调整产品的设计及制造要满足新欧标的要求。

　　江苏一家电梯公司工程师表示，自动扶梯出口厂家生产的扶梯是按照出口地区的标准来制造的，而国内的产品是按照国内标准而生产。

　　昨日，一家品牌扶梯公司负责人表示，他们公司实行的企业标准要高于国家标准。

　　广州某生产商姜女士说，他们的生产按照国内标准，“但不符合国外的标准，美国、日本项目我们不做。”

　　进展

　　死者家属抵京赔偿未达成一致

　　4号线事故发生后，死者家属已陆续赶到北京，京港地铁公司将其安排在车公庄大街一家宾馆，并负责食宿。家属表示，地铁公司已支付给他们3万元的生活费。

　　昨日，死者家属表示，京港地铁公司开始与他们协商赔偿及其善后问题，但双方尚未达成一致。

　　昨日，奥的斯电梯(中国)有限公司公共事务部经理李女士称，美国总部已安排奥地利的专家来到中国，对相关型号的电梯产品进行检测研究。另外，公司尚未接到京港地铁的追偿。(本版采写/本报记者李超卢漫冯中豪)

　　据美国媒体报道，美国内布拉加斯州的一只名叫纳吉奥的红色赫勒犬的爪子去年被截肢后依靠假肢重新获得自由行走的能力，成为第一只四只爪子都使用假肢的狗狗。

　　根据美国Incredible Features网站的报道，小纳吉奥和它的兄弟姐妹们去年被原来的主人遗弃，在寒冷的冬季这些幼犬们只能蜷缩在地下室里，年幼的纳吉奥不小心走入冰水，四个爪子都被冻住。等到它被好心人救下并送到了动物庇护所时，它的爪子已经严重冻伤必须截肢。

　　兽医专家克里斯蒂.汤姆林森决定收养活波可爱的纳吉奥，但是很快她发现纳吉奥并不快乐，因为它不能像正常的狗狗一样生活。于是她开始为纳吉奥募捐，并最终筹集了1300美元。随后汤姆林森联系了丹佛一家名为Orthopets的公司为纳吉奥定做假肢，这家公司专门生产供动物使用的各种矫正器械。去年1月份，纳吉奥四个假爪子制作完成，全部花费为4500美元，Orthopets公司免去了3200美元的差额。

　　Orthopets公司在脸谱网上的主页中还贴有其它安装了各种假肢的宠物照片。这些肢体受伤的宠物宝贝们借助假肢重新站立并且行走，得以像其它同类一样地正常生活。

日本公司开发出乒乓球电子游戏，玩家不需对手，甚至连屏幕也不需要

　　科学网(kexue.com) 北京时间6月27日消息，“有人想打乒乓球吗？”如果没有人响应你的提议也不必担心，你现在可以自己一人玩个痛快。日本一家公司开发出了一种乒乓球电子游戏，玩家不需要找对手，甚至连电视屏幕也不需要。

　　据国外媒体报道，这款由日本玩具公司Happinet创造，被命名为“激奋乒乓球”(Hyper Ping-Pong)的游戏，由运动传感器和扬声器构成，玩家仅凭扬声器发出乒乓球在球案上蹦来蹦去的声音就可以自己进行游戏了。这款玩具预计将于十月份上市销售，售价为25美元。

玩家仅凭扬声器发出乒乓球的声音就可以自己进行游戏

　　“激奋乒乓球”共有两种模式，分别是为初学者准备的节奏模式和较难的对阵模式。玩家可以通过按下球拍上的一个按钮进行“回球”，如果时机掌握的正确，就可以听到乒乓球击出和反弹回来的声音。根据设计概念，当然是连续的正确击球时间越长越好。

　　Happinet公司的一名发言人表示，这个游戏的目标是创造更真实的感觉，一旦人们开始进入游戏他们就会如同真实比赛一般想要获取胜利。一个人在自己的房间里就可以玩这个游戏，也可以和别的人一起玩，比如在一个聚会上这个游戏随着比赛的进展和周围人的兴奋会变得更加有趣。

　　(科学网-kexue.com 大平)

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　　日本西部7个地方政府于当地时间22日发起了大范围的节能运动，兵库县（Hyogo）开始实行夏令时，京都（Kyoto）停用半数电梯和复印机，大阪（Osaka）则要求空调温度调高1摄氏度。

　　关西政府联盟（The Union of Kansai Governments）希望，此次节能运动可以帮助其实现每年节省电力5%到10%的目标。与此同时，有消息称，今年夏季日本很可能陷入能源短缺困境， 为此关西电力公司呼吁家庭和公司从7月1日到9月22日之间，努力节省15%的能源消耗。（李金良）