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康菲今日全部完成渤海漏油油田停产
9月4日，康菲中国在其官方网站通报了蓬莱19-3钻井停产的具体进展。
康菲中国表示，遵守国家海洋局9月2日决定，停止蓬莱19-3油田的钻井回注和生产作业。康菲公司于9月2日晚开始实施停产步骤。9月4日进行管线清洗，保证停产步骤安全及时的进行，并保护油田的可采能力。
康菲方面称，最后的清理工作已取得进展，潜水员继续查找并清理任何可能发现的残留在海底的矿物油油基泥浆。另外，康菲公司在清理地区取样以监测清理工作进展。
通报还称，康菲与合作方中海油共同制订油藏泄压方案以保证油田的安全及保护油藏，并遵守国家海洋局的决定 。
康菲公司预计相关停产步骤将于9月5日全部完成，并将就执行国家海洋局决定的进展做进一步通报。
网曝广西获奖动画抄袭日本 制作方承认借鉴？(图)
涉嫌作品获得第六届广西文艺创作铜鼓奖 评审方表示将进行核查
近日，有网民在论坛发帖称，广西柳州一家公司制作的《心灵之窗》动画片中大量抄袭了日本著名动漫电影《秒速五厘米》的场景和分镜，最近竟然获得了第六届广西文艺创作铜鼓奖，引起网民广泛关注。
据新华社电 制作方在接受“中国网事”记者采访时称，《心灵之窗》以前的确存在部分场景与其他动画片相似或雷同的情况，但获奖作品是修改后的作品。广西铜鼓奖组织评审方表示，如果调查发现网民反映的涉嫌抄袭情况属实，将作出严肃处理。
网传获奖动画片“山寨”
近日，有网民在天涯、时空网等论坛发帖《耻辱啊，山寨<秒速五厘米>的国漫<心灵之窗>获广西最高文艺奖》，称柳州一家公司制作的《心灵之窗》动画片大量抄袭了日本的著名动漫电影《秒速五厘米》的动漫场景和分镜。
网民“itachi3”发帖说，铜鼓奖好歹是广西最高文艺奖，这种抄袭过来的东西也能获奖，说明广西文艺水平太低。有网民担心，涉嫌抄袭的企业能轻松获奖，或许会让更多的动漫企业争相制作“山寨货”，因为这种获取名利的方式成本低而且程序简单。
有网民指出，国内不少动漫作品单从名字上看和国外一些作品就很相似，从内容上看模仿痕迹也比较明显。
制作方承认确有“借鉴”
制作方在接受“中国网事”记者采访时承认，《心灵之窗》的确存在部分画面场景借鉴其他动漫作品的情况，但作品已在原作基础上进行了修改，目前获得第六届广西铜鼓奖的作品并不存在问题。
《心灵之窗》制作方广西蓝海世纪数码传媒有限公司总经理李炯介绍，《心灵之窗》是一部独立创作的动画片，作品制作周期约为两年，2009年9月首播，开播一周后就传出部分内容存在抄袭的质疑。在获知这一信息后，公司立即组织了自查，发现在《心灵之窗》共26集2500多个镜头里，确有28个镜头与日本动漫《秒速五厘米》相似，其中两三个场景借鉴痕迹比较明显。
李炯介绍，公司主要负责动漫制作的前期和后期，由于中间制作部分需投入大量人力物力，公司就采取了外包，“中间制作方可能由于赶工期，完成得比较仓促。加上我们的作品在分镜头方面设计得不是很详细，把关不够严格，导致出现了这一严重问题。”
涉事公司遭受重创
尽管遭遇“涉嫌抄袭风波”，李炯认为《心灵之窗》与《秒速五厘米》在主题、剧情、音乐、人物等方面都完全不同，当时只是“借鉴”了其中的部分场景，并非故意抄袭。李炯向“中国网事”记者介绍，公司制作的作品曾获得“第四届全国税法FLASH动漫大赛”铜奖、“第二届中国桂林创新创意文化艺术节暨桂林动漫节”动画类金奖等奖项，“这是对我们坚持原创的认可。”
李炯说，公司在2009年11月将与《秒速五厘米》相似之处进行了彻底修改，目前获得第六届广西铜鼓奖的《心灵之窗》是修改后的作品，不存在任何问题。
李炯透露，《心灵之窗》被网民曝光“涉嫌抄袭”后，此前已做好安排的所有发行和商业计划全部搁置，公司遭受了重大损失，教训惨痛。“现在我们的作品创作中人物、场景设计特别强调原创，要求也尽量详细，外包的中间制作环节要求制作人员与外界断绝信息，杜绝他们在制作过程中借鉴别的作品。”
铜鼓奖是广西壮族自治区政府颁发的广西最高文艺奖，评奖领导小组办公室设在自治区党委宣传部文艺处。记者了解到，组织评审方已获知涉嫌抄袭的信息，但此次参评第六届铜鼓奖送审的只是其中部分内容而非全片，评审过程中没有发现问题。自治区党委宣传部文艺处处长石才夫向记者表示：“网民反映的情况我们将作进一步核查，如果发现《心灵之窗》涉嫌抄袭的情况的确存在而且情节比较严重，我们将按照实事求是的原则作出严肃处理。”
海洋局：渤海溢油已污染5500平方公里海域
中广网北京8月25日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，昨天(24日)，处于“渤海漏油”漩涡中的康菲石油公司举行了媒体见面会。面对媒体的各种疑问，康菲还是没能给出令人信服的答案。早在7月5日，国家海洋局曾就康菲公司渤海溢油事故召开过第一次发布会。今天下午，国家海洋局再次召开媒体通报会。中国之声连线正在现场采访的中央台记者舒晶晶，关注详细情况。
主持人：昨天康菲公司和民间维权组织分别召开了新闻发布会和研讨会，今天国家海洋局终于出面说明情况，目前溢油事件进展如何？
记者：记者本以为今天下午是媒体通报会，实际是蓬莱溢油事故处置情况视频通报会。参加会议的除了国家海洋局机关成员，还有沿海各省、自治区、直辖市及计划单列市、海洋厅局的同志。
会议上，国家海洋局副局长王飞通报了国家海洋局处置蓬莱19-3油田溢油事故的工作情况，是一次阶段总结。王飞说，国家海洋局及北海分局已约谈康菲公司管理层8次，责令康菲公司按期完成彻底查找溢油点、封堵溢油源的要求类传真30份，召开国家咨询评审会5次，咨询专家26人次。
在环境监视检测方面，国家海洋局北海分局按照预案启动了三级应急响应，国家海洋局相应进入二级响应预警，并部署了卫星遥感、航空遥感、海天船舶监测及现场执法等手段对溢油实施全天候立体监视监测；先后调集了8艘海监船舶，航行3万余海里，海监飞机2架，飞行29架次，112小时，航程约24800公里，共检阅卫星遥感监测资料73卷，陆岸巡视14万公里，开展应急监测102次，完成93个溢油样品的油指纹鉴定。
王飞透露，这次溢油影响主要集中在19-3(油田)周边及西北海域。从6月4日到8月23日，共有5500平方公里海域受到污染。其中，水质达到劣质的是870平方公里。
主持人：对于这次蓬莱溢油事故，国家海洋局将如何处置？
记者：王飞指出，国家海洋局明确了生态索赔工作的组织领导及主要内容工作方案，按照有关规定，正在聘请律师，准备海洋生态损害评估报告，开展进一步证据收集工作。在此基础上，根据海洋溢油生态损害评估技术导则等标准进行科学评估，估算溢油造成损害的生态赔偿金额。国家海洋局将代表国家向康菲公司提出生态损害索赔要求。
国家海洋局局长刘赐贵表示，这是中国海洋资源开发以来最严重的事故，如果处理不好，将对海洋生带来灾难性影响。康菲公司是一家大型公司，具有非常丰富的诉讼经验，这次对事后处置应该是持久战和攻坚战。国家海洋局将对康菲公司做出行政处罚。
“康菲溢油事故”始末
6月4日：国家海洋局北海分局接到康菲石油公司报告：蓬莱19－3油田B平台东北方向海面发现不明来源的少量油膜。
6月11日：北海分局根据卫星遥感结果、油指纹鉴定以及专家会商结果，确认溢油来自蓬莱19－3油田。
6月19日：据国家海洋局北海分局称，B、C平台的溢油已于6月21日得到基本控制。
7月5日：国家海洋局召开第一次新闻发布会，就事故原因、处置情况和对环境的影响等问题进行通报：
通报称，蓬莱油田单日溢油最大分布面积158平方公里，已对该油田及其周边海域海洋环境造成一定程度的污染损害。受溢油事件影响，渤海湾蓬莱840平方公里海域原本一类的海水，一夜之间变为劣四类海水。
康菲公司是蓬莱19-3油田溢油事故的第一责任者。关于中海油在此次漏油事故中所需要承担的责任，要具体看中海油与康菲公司之间的合同要求来认定。根据现行有关海洋环境保护法律规定，对康菲公司的索赔金额最高为20万元人民币。此次泄漏属于海底溢油事故，在我国尚属首次；该事故由多种因素造成，目前还无法得出最终结论。
7月29日，国家海洋局给康菲下了通牒，要求康菲采取一切有效措施于8月31日前彻底排查并切断溢油源，彻底排查并消除再次发生溢油的风险。这意味着，康菲必须在上述期限前从根本上解决溢油问题。
8月19日到24日，短短一周时间里，康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞在媒体见面会就漏油事件两度道歉。昨天，司徒瑞说，他们的工作取得了很大的进展，8月31日前将完成油浆清理工作。如果有赔偿的申请，他们愿意考虑。
司徒瑞：我们觉得我们的工作取得了很大进展，所有渗油源都已被封堵，油基泥浆清理工作已完成95%，C平台的油基泥浆的清理工作将在8月31日前完成。
今天，距离8月31日康菲公司完成封堵溢油源并完成清理的最后期限只有6天时间了。对于实情，康菲公司总是像挤牙膏似的粉饰太平。但事态并不像他们说的那样简单。有专家质疑，面临越来越严重的漏油事故，渤海湾会不会成为第二个“墨西哥湾”？我们期待康菲公司的最新回应。
康菲石油第三次道歉称愿承担溢油事故应负责任
本网快讯 (记者 钟晶晶)在蓬莱19-3油田发生溢油事故2个月后，康菲石油中国有限公司今天上午再度召开新闻发布会。
康菲中国有限公司总经理司徒瑞表示，就渤海湾发生的溢油事件表示真诚的歉意。这是截至目前，康菲第三次对溢油事故表示道歉。司徒瑞表示，康菲一直为公司的环保工作而骄傲， 愿意就此事件承担应负的责任。
司徒瑞还表示，下一阶段康菲将继续完成海底油基泥浆的清理工作，使B平台附近的溢油彻底停止，同时解决C平台的残留油污问题，并即时向公众通报情况，以确保将对环境的影响降到最小。
司徒瑞最后强调，康菲动用了所有资源进行清污和封堵工作，并取得了很大进展。
康菲将溢油责任推诿于自然条件 赔偿遥遥无期
蓬莱19-3油田溢油事故回顾
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，这已经不可能。该公司昨日承认，在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处海底油污渗漏点。由于一直未得到有效遏制，此次溢油总量已经增加至2500桶。
面对康菲石油的懈怠敷衍，上周五，国家海洋局牵头国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等部门组成联合调查组，彻查事故缘由，对其影响和损失进行评估。联合调查组成立伊始即明确要求，康菲石油必须尽快偿还“旧债”并保证不出现新的损害。
在溢油尚未阻断之际，公众关心的赔偿问题也难有定论。此前，有传言称，国家海洋局拟就渤海湾漏油事故向中海油与康菲石油发起上亿元索赔。该局旋即予以否认。不过，国家海洋局北海分局已公告，向全社会公开选聘法律服务团队，为生态索赔诉讼作准备。
康菲石油何以能如此轻慢？国家海洋局有关负责人在接受中国青年报记者采访时称，康菲公司将责任推诿于自然条件，借口由于地层自然裂缝溢出原油，不愿采取积极有效的措施去封堵。另外，该公司熟知我国法律法规和相关政策，知道溢油处置措施不力和瞒报事故并不会遭受像欧美国家那样严重的处罚，对其经济利益影响有限。
事态不断恶化
蓬莱19-3油田，位于山东半岛北部的渤海中，距山东省龙口市仅48海里，属于特大型整装油田。该油田由中海油和美国康菲石油公司的全资子公司康菲中国石油合作开发，作业方为康菲中国，是国内建成的最大海上油气田。6月，该油田B、C平台分别发生溢油事故。至今难见了局。
对于实情，康菲石油颇多伪饰。起初，面对执法单位的问询，该公司先是宣称不掌握具体情况，后又以传真形式承认，蓬莱19-34油田C平台C20井在钻井作业中发生小型井涌事故。不过，事故已经得到了控制。
一个月之后，该公司又表示，溢油点之一B平台附近偶尔有微量油花断续渗出，渗出量每日不超过几公升，因此偶尔造成海面少量油膜。不过，一套围油收集装置已安装到位，以控制和收集这些渗油。
时至现在，康菲石油再次变脸，称在蓬莱19-3油田C平台北侧15米范围内发现9处海底油污渗漏点。国家海洋局北海分局已经证实这种说法。
据悉，8月19日，“中国海监15”船、“中国海监18”船和“海监B-3807”飞机巡航监视发现，蓬莱19-3油田海域有3处油膜覆盖区域，油膜长度从5公里到10公里不等，宽度50米到100米，分布的海域范围达1.35平方公里，总体呈现银灰色和彩虹色、局部呈兰/棕色。
经取样分析，蓬莱19-3油田附近海域表层海水石油类浓度平均为53.0ug/L，较前几日监测结果有所升高。C平台附近海底油污清理现场海水环境受到石油类污染，石油类浓度较前几日有所升高。
监管软弱无力
7月5日，国家海洋局召开媒体通报会，向社会公布了蓬莱19-3油田溢油事故情况。会上，该局还要求康菲公司要尽快确定并封堵B平台附近溢油源，同时抓紧时间将C平台泄漏的海底油污清理完毕，上述工作应在今年8月31日前完成。然而，这一要求并未得到认真对待。
经过多日监察，国家海洋局发现，康菲石油采取的溢油处置措施大多是临时性的、补救性的，并不能彻底有效地消除溢油风险，再次发生溢油的可能性随时存在，对渤海海洋生态环境构成巨大威胁。故此，该局于7月13日责令康菲石油立即停止B、C平台的油气生产作业活动，采取一切有效措施彻底排查并切断溢油源，彻底排查并消除再次发生溢油的风险。在溢油源未切断、溢油风险未消除前，不得恢复作业。
同时，国家海洋局北海分局责成康菲公司向公众和政府作出说明，并向公众道歉。
8月16日，国家海洋局海洋环境保护司再次约谈康菲公司主要负责人，了解事故处理进展状况，并再次督促其严格按照法律法规的规定和国家海洋局的限期要求，于8月31日前封堵B平台附近溢油源，清理完毕C平台泄漏的海底油污。
经过此番督促后，康菲石油却于8月19日告知国家海洋局，在蓬莱19-3油田C平台北侧发现9处海底油污渗漏点。同一日，国家海洋局牵头国土资源部等7部委组成联合调查组，以求共同应对。
联合调查组在听取了情况汇报后明确要求，康菲石油必须不折不扣地采取有效措施彻底排查并切断溢油源，彻底排查并消除再次发生溢油的风险，并保证不再造成新的海洋环境损害，对已经造成的损害要切实负起责任。
联合调查组还提出，调查期间，康菲石油必须积极配合调查工作，无条件地保存好原始数据和资料，并随时按照联合调查组的要求提供相关原始数据和资料。同时，联合调查组强调，康菲公司必须根据法律的有关规定，及时向社会公众公布溢油事故的相关信息，特别是溢油事故的全过程及造成的影响和损害。
赔偿遥遥无期
7月5日的通报会上，国家海洋局称，因为渤海溢油事件，责任主体康菲石油面临最高20万元的行政执法处罚以及生态索赔。此语引起社会舆论大哗。诸多评论以为惩罚过轻。此后，国家海洋局积极筹备生态索赔。
日前，有媒体报道称，国家海洋局拟就渤海湾漏油事故向中海油与康菲石油发起上亿元索赔。中国青年报记者就此事求证国家海洋局相关负责人，该负责人表示，由于蓬莱19-3油田仍处于溢油状态，损害还在扩大，因此尚难以科学评估出赔偿额度。此前，国家海洋局从未向任何媒体公布渤海溢油索赔金额，“渤海溢油索赔上亿元”报道不实。不过，国家海洋局当下正在按有关程序积极进行这一工作。
据悉，国家海洋局北海分局将代表国家依据相关法律法规的规定，向溢油事故责任方提起海洋生态损害索赔诉讼，并向全社会公开选聘法律服务团队代理此案。北海分局称，将邀请国内法学和海洋专家组成专家考评组，对报名应聘者进行初步审查，从中选取不少于5家应聘机构，进入正式选评范围。对进入正式选评范围的法律服务机构，采取现场集中考评、综合评分的方法，按考评得分结果，推荐由一家主体办理机构、3家到4家辅助办理机构组成的法律服务团队。
法律界则从公益诉讼入手干预。北京华城律师事务所律师贾方义已经向青岛海事法院、天津海事法院以及海南省高级人民法院提起诉讼，要求中海油和康菲石油设立100亿元的赔偿基金，进行生态赔偿和生态恢复。他还向北京市第一中级人民法院提出诉讼，状告国家海洋局行政不作为。
“我国的环境法虽然不落后，但在操作层面上对环境污染责任方进行评估，人为浮动很大。”中国海事仲裁委员会仲裁员莫世健提出，在中国的环境污染责任评定中，公众扮演的一直是走过场的角色，更加剧了环境污染的惩治力度低下。
截至目前，康菲公司公开道歉两次。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞表示，“康菲对此次事件非常重视。我们将全力以赴，并将采取措施确保不再发生此类事件。”不过，对于8月底是否能彻底封堵，该公司却不置可否。
本报北京8月21日电
英F1车迷天生无左手 奔驰捐助义肢准其赛车(图)
天生没有左手的残疾男孩马修-詹姆士致信梅赛德斯GP-佩通纳F1车队老板罗斯-布朗，希望他能为自己提供3.5万英镑(5.70万美元)，用来安装目前最先进的假肢
北京时间8月20日消息，很多小男孩一定梦想着有一天能拥有一辆梅赛德斯。然而一级方程式赛车迷、天生没有左手的残疾男孩马修-詹姆士的追求更加特别，他致信梅赛德斯GP-佩通纳F1车队老板罗斯-布朗，希望他能为自己提供3.5万英镑(5.70万美元)，用来安装目前最先进的假肢，作为报答，他允许GP像在赛车上打广告一样，把梅赛德斯的标志印在假肢上。
该公司看过信后，被这位14岁的英国小男孩“充满睿智的感人信件”深深打动，同意帮他筹集他所需要的资金。该公司还与修补术专家“触摸仿生公司”(Touch Bionics)合作，为他定制了一个 i-LIMB Pulse假肢，这是当今全球最先进的假肢。这种假肢能够提起14石(88.90公斤)的重物，它的功能齐全，马修借助它，可以握笔画画和写字、系鞋带或者拿起球。
12日安装上假肢后，与双亲——44岁的父亲罗布和42岁母亲蒂娜一起居住在伯克郡沃金厄姆的詹姆士说：“这太令人难以置信了。我原来的假肢像夹子一样，拥有最基本的开合机制，使用起来非常不方便。但是有了这个新假肢后，我几乎可以做任何我想做的事情。它看起来非常酷，假肢的外壳是透明的，因此你可以看到正在工作的内部结构。他们还在手腕部位印了梅赛德斯的一个小标志。”
触摸仿生公司同意为马修免去2.5万英镑(4.07万美元)费用，并教他如何使用假肢后，这个小男孩专程赶往苏格兰利文斯顿的该公司总部。他说：“我期待早点重返学校，以便检测它是不是好用。我喜欢科学，打算从事工程学领域的工作，但是我在做实验室试验时有困难。现在这些问题对我来说将不再是问题。我还喜欢体育运动，但是几乎任何涉及到两只手的运动对我来说都有难度，例如板球。现在我终于可以和其他同伴在这些方面一较高下了。”
今年6月，梅赛德斯GP-佩通纳F1车队接到马修的来信后，邀请他到公司总部进行参观，而且带他见了一级方程式赛车车手迈克尔-舒马赫。该公司通过向赛车迷和赞助商募捐的方式，为他筹集了1万英镑(1.63万美元)资金，用来安装假肢。布朗说：“马修寄给该车队的信非常感人。近距离观察i-LIMB Pulse，我们意识到一级方程式赛车采用的技术，有多少被用在制造这种最先进的假肢上。”
该汽车公司现在打算与触摸仿生公司一起研制一种新型假肢。触摸仿生公司的鲁思-伯恩斯说，这项假肢技术能让患者体验一系列自然运动，甚至能够感觉到轻微的颤动。她说：“这种假肢通过指令肌肉和剩余肢体产生作用。很多患者最初会发现很难移动假肢，但是现在马修已经熟练掌握几个动作的操作技巧。他相当聪明。”(秋凌)
飞利浦设计新型电动牙刷 "苹果"牙刷就此诞生?
USB接口牙刷
据国外媒体报道，日前，飞利浦公司最新进军口腔护理行业，现研制出世界首款USB牙刷。
这款USB牙刷售价250英镑，具有USB端接口，被生产商称为“牙刷中的iPod”。飞利浦钻石清洁HX 9332牙刷结合了气体牙线技术，可达到每分钟刷牙31000次，能确保100%清除牙齿菌斑。
在5次刷动和2分钟定时模式下，人们使用这款牙刷可确保只用14天便有效提高牙龈健康。此外，在30秒间隔计时模式下，可确保使用者牙齿清洁美白。
同时，这款牙刷使用时更加便捷，可通过USB端口进行充电。虽然飞利浦公司在电子音乐播放器、笔记本电脑以及卫浴产品领域推出了大量产品，但这项最新产品是该公司首次尝试进军口腔护理行业。
美容牙科比尔-多夫曼(Bill Dorfman)博士评论称，飞利浦电动USB牙刷带来了技术革新，使气体牙线技术与该产品完美结合在一起。作为研发者和生产方，我从前沿科技和消费者需求角度获得灵感设计出这款新型牙刷，它将满足人们的需要，并有效地提高人们的生活质量。
飞利浦公司介绍称，气体牙线技术可以45英里/小时的速度在牙齿之间出现气体和水的微爆气流，从而有效地移除牙齿菌斑。
飞利浦公司在美国进行统计调查显示，80%的人表示遭受齿菌斑疼痛，50%的人认为牙线并不能完全清除牙齿间的杂物。(叶孤城/编译)
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