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2011年亚洲航展在港开幕 中国国产大飞机受关注
2011年亚洲航展今在香港开幕中国大飞机显自信美国媒体称——
C919唱主角“双雄称霸”成历史
2011年亚洲国际航空展览会今天在香港亚洲国际博览馆开幕，拥有自主产权的中国C919国产商用干线飞机备受关注。展会举办方香港亚洲国际博览馆表示，“中国已成为地区航空业发展的一颗耀眼明珠”。
中国大飞机的参展，令西方感到纠结。美国媒体称，C919在2011年亚洲航展上受宠，打破波音和空客“双雄称霸”的局面。
雄心
C919最亮“双雄称霸”成历史
中国客机已经开始积极地参与世界各地的航空展，早在2009年C919首次亮相时，美国媒体就密切关注C919，担心其出现可能会导致波音与空客“你一半、我一半”分享飞机制造业这块大蛋糕的时代。
“C919喷气客机可以搭载至多180名乘客，足以与空客A320和波音737系列相抗衡。”日前，《华尔街日报》发表了一篇题为“亚洲航展，中国抢眼唱主角”的报道。文章把中国比作了航展上一个强有力的竞争对手，而C919就是受到密切关注的对象。文章说，中国计划凭借C919喷气客机，打破商用客机市场上空客和波音“双雄称霸”的局面，同时以数百架飞机订单令法国、德国和美国的组装线忙个不停。
《洛杉矶时报》也在报道开篇便提到，亚洲航展上将有来自32个国家超过270个公司设立展台，但展会的举办方表示，最大的亮点将是中国商飞公司的C919飞机。
亚洲航展中国甚是自信
《纽约时报》报道称，中国与包括通用电气、联合技术公司和洛克威尔在内的一批重量级西方公司合作开展项目，该项目被普遍视为是更大型、更先进、有望吸引海外买家的喷气机的试航。
《华尔街日报》称，“中国在亚洲航展中甚是自信，而西方企业则成为受欺负的一方。”
报道说，中国公司与韩国和日本的公司一起，在航空业供应链中发挥着越来越重要的作用。中国下一步将是自己来做更多的工作，自行制造中国本土飞机，与高速铁路等行业的发展路线相似。在这些行业，西方公司不得不在进入市场和控制自有技术的转让之间勉强求存。
忧心
波音欲“改头换面”抗衡新竞争者
《洛杉矶时报》称，尽管中国大飞机仍处在设计过程之中，但其制造商中国商飞公司在面对打入长期被空客和波音垄断的航空业时并没有感到羞怯。另一方面，空客、波音以及其他国际飞机制造商都在关注中国C919的订单情况。
英国《飞行国际》杂志在特别点评拥有自主产权的C919时分析称，C919可能最终难以获得中国市场以外的国际订单，原因是“中国大飞机让美国很不安”。
分析援引美国蒂尔集团分析师阿布拉菲亚的解释说，因C919在未来市场上的巨大潜力，西方供应商为在其身上获利，最后可能被迫转让技术。同时，波音没有那么自信应对新竞争者C919的进入，准备研制新一代窄体客机以取代737，巩固其目前的市场份额。
未来20年全球需求达2万架
继2009年亮相之后，在2010年的珠海航展上，中国4家最大的航空公司，包括国航、东航、南航、海航，以及国银金融租赁有限公司和美国通用电气航空金融服务有限公司，总共订购了100架C919。
“2011年国产大飞机C919将接下新订单，”国产大飞机总设计师吴光辉告诉记者，未来20年总销量将达2300余架，将占据国内一半以上的市场，国外占领一部分。“国内包括三大航空公司、中小航空公司以及飞行员，都希望早日使用、驾驶中国自主产权的飞机”。
“C919不仅在技术上要成功，商业上也要成功。”吴光辉说，根据国人生活水平、出行方式等因素的测算，未来20年，全球对C919的需求量将达2万架。
他还透露，国产大飞机C919已完成初步设计，进入详细设计和制造阶段，今年就会有部分零件正式投入制造，预计3年后可实现首飞，2016年后交付各国订单。
本版文/张瑞杰记者林晨音
C919客机参展资料图
责任编辑：NN026(本文来源：法制晚报 )加拿大能源公司23名雇员在哥伦比亚遭绑架
中新网3月8日电 据外电报道，加拿大塔利斯曼能源集团发言人称，至少23名该公司承包商雇员7日在哥伦比亚东部遭到绑架。
发言人鲁伊达(Tomas Rueda)对加拿大皇家海军电台说：“为我们一家承包商工作的23名工人遭到绑架。”并表示，该公司绝大部分石油工人是在当地雇佣的。
哥伦比亚国防部目前还没有对这起绑架事件予以证实。
国资委：央企可支配利润只有2000多亿
本报讯 (记者 邢世伟)昨日，国资委主任王勇接受本报记者采访时表示，国资委此前发布国企实现利润1万多亿元，但1万多亿元只是毛利率，央企可支配的资金只有2000多亿。
“大家有误解”
近日，国资委副主任黄淑和在中央企业负责人经营业绩考核工作会议上透露，预计央企今年实现利润超过1万亿元，经济增加值也将达到3000亿元左右，实现同比成倍增长，并达到历史最高水平。
与此同时，经济学家茅于轼所在的天则经济研究所发表报告称，考虑到土地、融资和资源等成本较低，2001年-2008年，国有企业平均真实净资产收益率为-6.2%。两方的不同结论引发社会大讨论。
昨日，在十一届全国人大四次会议四川代表团开放团组会议结束后，王勇接受本报记者采访时说：“这些年，我们央企的利润确实有了大幅提高。大家非常关心这个利润是怎么分红的，利润是不是央企自己留下了。有一些报道可能对一些情况了解的不那么真实，大家有一些误解。”
可支配利润2000多亿
王勇给记者算了一笔账。“我们央企的毛利润是1万多亿。这一万多亿央企首先要交20%的所得税，剩8500多亿。现在78%的央企都上市了，1万亿里面有 88%的利润都是从上市公司得到的，上市公司是公众公司，上市公司60%的资产是国有控股，40%的资产是股民的，是战略投资者的，这40%的资产，约 3000多亿是要回报给股民的，所以央企只剩下5000亿左右的利润。”
王勇称，在5000多亿中，要扣除20%作为国家发展的风险基金，就剩下了3000多亿，央企还要上交国有资本收益600多亿，所以实际上央企的可支配利润只有2000多亿。
对于这2000多亿的用途，王勇称，2000多亿要用于央企的发展，还有1200多万的职工，700多万农民工和600多万的离退休职工的吃饭问题。此外，这部分钱央企还要解决大量的历史遗留问题，比如企业办学校的支出。
“2000多亿，一个是发展、一个是吃饭、一个是解决历史包袱。所以我把账算一下，其实没有多少钱了。可能有一些朋友误解，这1万亿，我们都分了，实际上没有。另外，央企和其他企业还不一样，我们还要给国有资产增值，每年我们给国有资产增加了1万多亿。企业做强，我们才能和国外的跨国公司同台竞争。”王勇解释说。
“央企利润三方监督”
对于央企利润的监督问题，王勇表示，央企的利润是人民的，它的分配是按照国家财政部门要求的，当然也要接受人民的监督。
央企利润如何监督？王勇表示，一个是上市公司，所有股东都是监督者，上市公司每年都会公布报表，还有人大代表的监督，还有新闻界的监督。
“对于大家对央企监督的要求，我觉得都是合理的。我们国资委，我们的央企要做的就是增加资产的透明度，让人民觉得这个资产是为国家民生发展做贡献。”王勇说。
西班牙对欧莱雅和宝洁等8家公司罚款5000万欧元
据新华社电 西班牙国家竞争委员会以操纵价格为由，对法国欧莱雅公司、美国宝洁公司等多家化妆品制造商处以总共5000万欧元(约合6980万美元)罚款。
调查显示，这8家企业在1989年至2008年期间对在西班牙市场销售的美发产品实行共同定价，阻碍欧洲市场竞争。
涉案企业包括世界最大美容产品制造商法国欧莱雅公司、美国日化巨头宝洁公司、德国汉高集团等企业设在西班牙的分公司，共占据西班牙洗发和护发品领域70%的市场份额。
调查显示，这些企业每半年开一次会，讨论并制订产品价格和其他企业策略。
欧莱雅公司西班牙分公司受罚金额最高，为2320万欧元(3239万美元)。
对在西班牙挨罚，宝洁公司发言人保罗·福克斯说：“我们正在评估这一裁决的细节。不过，自2008年以来，我们每个季度获取相关调查报告，已经预留相应(罚款)资金。”
美国宝洁公司西班牙分公司这次受罚1200万欧元(1675万美元)。然而，按照欧洲“每周新闻”网站披露的数据，宝洁公司预留了5.75亿美元资金，用于应对欧洲管理部门可能以反垄断为由处以的罚款。
宝洁公司在欧洲受到反垄断调查，调查机构包括欧洲联盟委员会和西班牙等10个国家的管理部门。不少反垄断案件专家说，宝洁公司预留如此巨额资金用于应对潜在罚款，让人不禁猜测这家日化巨头究竟在多大程度上参与了行业“合谋”。
法国欧莱雅公司
(世界最大美容产品制造商)
宝洁公司
(美国日化巨头)
德国汉高集团
2320万欧元
(3239万美元)
1200万欧元
(1675万美元)
因主动举报而免于受罚
否认操纵价格且将提起上诉
有消息称已预留2.99亿美元应对
部分涉案企业及回应
美公司研制新型"智能"海报 可与人产生情感互动
据国外媒体报道，这项数字海报发明使人们想起汤姆-克鲁斯主演《少数派报告》中的科幻情节，剧中克鲁斯饰演的角色路过一排数字标识牌，这些标识 牌对他的视网膜进行了扫描，并呈现出他感兴趣物品的数字全息图像。同时，当他进入到一家商店时标识牌显示一位美丽女性向他推荐衣物的图像广告。现实中的数 字海报也同样能通过摄像机扫描路过的人是否对海报关注，并适时地改变海报内容。
儿童可以虚拟“试穿衣服”
电影中的数字海报
目前，这项最先进的数字海报通过叠加数字图像，使购物者能够看到衣物穿在自己身上的效果。交互广告商R/GA公司现已向美国鹰牌服饰公司推出系 列童装海报广告，并希望能够进一步拓宽合作领域。野蛮人集团(The Barbarian Group)广告公司执行总裁本杰明-帕尔默(Benjamin Palmer)说：“我们试着揭示人们大脑所思考的事物，如果人们的眼睛是心灵的窗口，那么我们将尽可能地捕捉他们最感兴趣的事物。”
据科学网(kexue.com)了解，面部识别技术已应用多年，但直到目前才应用至商店，这是因为该技术已发展至成熟阶段，并且商业领域能够承 担相关费用。这种最新的数字海报能够探测到人们皱眉和点头的动作，以及更个性化的特征，从而让人们担忧该技术是否会涉及个人隐私问题。
该广告公司有望在今年夏季推广这种新式数字海报，而公司的其它负责人表示，这项技术能真实地识别人们的面孔，一旦你睁开你的眼睛，该系统便会跟踪你。不过，这项新型广告技术距离成熟推广仍有一定的距离，未来它或许可以作为商店的缩影连接至顾客家中电视。
(凹凸曼)
美科学家将搭乘商业太空船进入亚轨道空间
维珍银河“太空船2号”正在试飞中
XCOR宇航公司Lynx太空船
美英两家承诺提供亚轨道空间例行飞行服务的商业太空公司近日又获新订单。英国维珍银河公司与美国西南研究院近日签 署合作协议，由维珍银河公司负责将西南研究院至少两名研究人员及实验装备送入太空飞行并进行相关研究，两名研究人员每人将花费大约20万美元。西南研究院同时还与美国XCOR宇航公司达成协议，为六名研究人员预订了亚轨道飞行的机票，每人将花费大约10万美元。
美国西南研究院行星科学家阿兰-斯特恩表示，“此前没有任何人愿意出价将科研人员送入亚轨道空间飞行。西南研究院预订的飞行将是破冰之旅，而且动作不小。现在我可以这么说，太空例行飞行服务将拥有巨大的市场。”
维珍银河公司目前正在美国新墨西哥州建造一个太空船发射场，该公司的亚轨道飞行器“太空船2号”每次将把两名飞行员和六名付费游客送到地面之上 68英里(约合108.8千米)高的太空中体验长达4分钟的零重力飞行。维珍银河公司计划建造六艘这样的太空船，每一艘都能够搭载超过2000磅(约合 900公斤)重的货物。如果再考虑到飞行员和乘客的重量，那么“太空船2号”一次可搭载数百磅重的科学实验设备。
维珍银河公司总裁乔治-怀特塞兹表示，“我们可以实现每周或每天飞行一次。这将能够帮助研究人员以难以置信的速度例行往返于地球与太空环境。无 论你如何精打细算，维珍银河的太空船比其他任何方式都要便宜得多。”斯特恩是西南研究院首批参与亚轨道飞行的科学家之一，他表示西南研究院还准备预订9张 机票，共有17名研究人员将参与亚轨道太空实验。
进入太空后，研究人员将进行三项不同的实验。一项实验是一个生物医学设备实验，该设备将监测亚轨道飞行中的人员生命迹象，与航天飞机中宇航员佩 戴的某些装备相似。一个紫外成像设备将监测上层大气层。此外，还有一项实验主要是用来研究微重力环境中的小行星状尘埃。斯特恩表示，“这些并非是假想的实验。它们确实有存在的意义，此前我们已在高海拔环境下实施过。我们已经做好飞行准备，尽管飞行器暂时还没有完全准备好。”
事实上，已经预订太空机票的顾客并非只有西南研究院的科学家。目前，预订人数已高达数百人。维珍银河公司希望，“太空船2号”在一年内实施完整 的试飞。XCOR宇航公司也正在全力建造4艘Lynx太空船，并计划在一年内开始试飞。Lynx太空船可以搭乘一名飞行员和一名乘客。
怀特塞兹表示，首批200名乘客中就包括西南研究院的科学家。他说，“对于时间表，我们一直非常谨慎，因为这毕竟是一艘新飞船。试飞等手段也不可能保证什么都预测到。”(彬彬)
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美研制新型猎豹机器人：时速可达112公里
“猎豹”机器人的奔跑速度可以超过人类，速度可达每小时112公里
“大狗”机器人于2008年面世。在崎岖的山地上它可以帮助士兵搬运武器装备等。
“阿特拉斯”机器人
“猎豹”机器人的奔跑速度将能够超过人 类，可达每小时70英里(约合每小时112公里)。根据计划，首个原型将于20个月内面世，速度达每小时20英里到30英里(约合每小时32公里到48公 里)。“猎豹”机器人将服役于美国军队，但美国军方目前尚未明确它的具体用途。
据了解，波士顿动力公司正在全力为美军打造这款超人机器人。此前，波士顿动力公司曾经成功研制出著名的“大狗”机器人，“大狗”机器人目前已被应用于战场之上，在崎岖的山地上它们可以帮助士兵搬运武器装备等。
尽管美国国防部已经与波士顿动力公司签署了数百万美元的合同，但军方仍表示目前尚未明确“猎豹”机器人的具体用途。波士顿动力公司总裁兼“猎 豹”机器人项目主管马克-莱伯特介绍说，“美国国防部并不关心它最终将如何使用，他们最关注的是关键技术的研发。”据了解，一旦军方决定投入生产，“猎 豹”机器人将成为美国国防部高级研究计划局机器人兵工厂重点项目之一。
四条腿的“猎豹”机器人，拥有一个柔韧灵活的脊柱和铰链式头部。它能够快速奔跑，可以急转弯和蜿蜒前行，甚至还能够在极短的距离内急刹车停步。尽管军方并未透露这款机器人的造价，但根据数百万美元的合同可以看出些许端倪。
现实中的猎豹是地球上奔跑速度较快的动物之一，它们的速度可达每小时70英里(约合每小时112公里)。波士顿动力公司认为，他们的机器人也将 能够达到这一速度。该公司希望在未来20个月内先制造出一款速度达每小时20英里到30英里(约合每小时32公里到48公里)的原型“猎豹”机器人。
此外，波士顿动力公司还在研制一款名为“阿特拉斯”的机器人。这款机器人拥有一副躯体、两条手臂和两条腿，但没有头，它能够行走于崎岖的山地 上，可以挤过狭窄的小巷，必要时还可以手脚并用匍匐前进。该公司希望，“猎豹”机器人能够比此前的“佩特曼”机器人在技术上更加先进。“佩特曼”机器人主 要用于军方测试化学武器防护服的性能，它行走速度仅为每小时3英里(约合每小时4.8公里)。(彬彬)
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20世纪70年代初，一些美国科学家、工程师、国防部承包商及空军官员，组建了一个专业团体，试图解决这个问题：如何建造无需人工操控就能独立行动的机 器，并设法让公众和对机器人技术不情不愿的五角大楼（美国国防部）高层相信，在战场上使用机器人是个好主意。
北京住建委称暂停集体户口买房消息不实
本报讯 (记者翟烜) 昨天，市住建委表示“丰台区房产交易大厅从本周起，暂停单位集体户口在京买房”的报道不准确。记者从多家中介机构了解到，单位集体户口人员不限购，而拥有学校集体户口的外地学生，因为没有纳税或缴纳社保不能买房。
据《北京晚报》报道，丰台区房产交易大厅咨询人员表示，近日接到区住建委的通知：对于从2011年3月1日(含当日)后完成网上签约的购买住宅且购买人户籍为北京市集体户口(含在校生)或购买人为公司名称的买卖单，丰台建委暂停办理过户手续。
对此，市住建委相关负责人表示，这一说法不准确，近日将委托相关主管部门进行澄清。
昨天，记者采访了北京多家房地产中介机构，他们均表示，京版“国八条”执行后，在京工作的单位集体户口人员购房并未受限，因为他们一直在缴纳个税或社保。而拥有在京院校集体户口的外地大学生不能购房，因为他们没有纳税或缴纳社保，被视为外地人。
对于利用公司购房躲避限购的情况，中介表示，目前类似操作并不多，利用企业名义购房，在购买、持有、出售环节都要缴纳高额税款。持有环节每年要缴纳总价10%至30%乘以1.2的房产税，出售环节则要缴纳差额33%的所得税，且需缴纳增值税。而个人出售房产所得税只有房款1%，没有增值税。同时，如果公司注册为多人，出售时须股东同意，收益按股份分配。
深圳“海上皇宫”复活记 变身“旅游景点”
目前“海上皇宫”已申报获得相关证件，可以合法经营休闲渔业。
就像是一出剧本，内容早就排好。
时间回溯至2010年1月17日下午，郭奎章在他近5000平方米、漂浮在海上的豪华别墅中厅里召开新闻发布会，接受全国各地记者的采访。“谁想拆海上皇宫，那是不可能的，海上皇宫不会消失、不会被拆除，顶多是罚点款。”郭奎章慢悠悠地说。在他的对面，中厅花园对面的跑马场上，有两匹汗血宝马正在反嚼，一只开屏的孔雀吸引了好几位女记者合影留念。
不过，三天之后（2010年1月20日），广东省海洋与渔业局对外发布通告称，称深圳市海上精英娱乐有限公司在龙岗区南澳街道东山湾海域建造的海上构筑物（即海上皇宫）是在未取得海域使用权的情况下建设，该行为属于违法占用海域行为，将进行强制拆除。
一年后的2011年2月28日，时代周报记者再次来到这座备受争议的海上建筑物上，细微的变化是，汗血宝马和孔雀不见了，跑马场被拖离原位，和主别墅楼一分为二；而在主体建筑厨房附近，多了一些水产养殖网箱。此外，“海上浮岛” 没有太大的变化，并没有消失，也没有被强拆。
受外界关注的海上皇宫如何诞生，如何“被强拆”，却又如何“复活”？几方博弈背后决定力量从何而来？
变身“旅游景点”
这座坐落于深圳市南澳东山湾海域、漂浮在海面上的别墅，耗资接近亿元，整个建筑约有7000平方米，有花园、游泳池、跑马场，还有豪华游艇，主人卧室里铺有真正的北极熊皮毛。 如此奢华的海上建筑在国内比较少见，但目前由于备受争议，前景不明。
2011年 3月1日晚上，郭奎章在电话中对时代周报记者表示：“我现在在外地，不太方便见面，我派我的秘书张广斌代表我接受你采访。”
随后，时代周报记者在位于深圳黄木岗附近的和记客家王酒楼见到了时尚集团股份公司董办主任张广斌。他告诉时代周报记者：“我们很珍惜政府给了我们一个整改的机会，我们也交了罚款，补办了渔业营业证，我们现在还在整改中，预备5月1日对外正式开放，营业收入将捐赠，用于环保和海洋事业，我们同时也愿意将海上浮岛馈赠给相关海洋研究部门。”
时代周报记者获得的深圳龙岗区海洋局的一份通报称，深圳龙岗海洋管理部门早在2008年1月22日对其立案调查，并于2009年2月13日根据相关规定对当事人作出“退还非法占用的海域，恢复海域原状，并处非法占用海域使用金49.77万元罚款”的处罚决定。2009年11月3日龙岗海洋局向龙岗区人民法院申请强制执行。决定将该构筑物强制拆解处置，并拖离原海域。 海洋局的《通报》称，强制拆解自2010年5月13日开始，至5月21日结束。
“罚款我们已经交了近50万，目前还在继续整改，整改就是将主体建筑分拆，整改完成后对外开放，不会再变成私人会所。以后主要经营两块，一是休闲渔业，一是养殖水产，相关证件已经办下来了，我们现在已经合法了。”张广斌对时代周报记者说。张广斌出示的《养殖登记证》上显示，“海上皇宫”所属东山湾养殖区域，养殖户名为郭菁丽，渔排编号D126，养殖类型为“养殖休闲”，使用年限2年。该证件显示“海上皇宫”使用海域面积为2980平方米，然而根据记者的观察，现有的渔排养殖面积仅有100平方米左右。
2月28日，时代周报记者从深圳龙岗区农林渔业局渔政科证实，目前“海上皇宫”已申报获得相关证件，可以合法经营休闲渔业。这意味着曾经庞大奢华的违章建筑转正。农林渔业局一名科长称，不拆除是因为爆破、整体拖离等方案均可能造成次生灾害，形成安全隐患。
开发8年前景不明
张广斌给时代周报记者出示的有关“海上皇宫”的《声明》称，8年来，该公司投入巨资近亿、反复试验，终于研发出可在海上稳如陆地、抗腐蚀、抗台风的海上建筑，解决了上百个技术难题。浮岛的相关设计，获得了相关海上构筑物专家的高度认可，并申请了相关专利。而“海上皇宫”之所以建成5年来没对外开放，是因为当时它还是个试验品，对其安全系数、抗台风、承载力方面都需要时间来验证。到如今已使用5年，还完好如初，现已具备了对外开放的安全保证。
“海洋局不拆我们，一是要求我们自行整改，自行分拆，此外，也是政府本着探索新型海洋开发的远见。”张广斌说。
“以前为什么不办证，是因为这个别墅修建得早，2003年的时候，谁都可以在这里搞一栋海上别墅，没有部门管的。后来我们主动要求海洋部门给我们办证，由于全国没有先例，海洋局也不知道该给我们办个什么证件，因此一直拖着。”
据“海上皇宫”的现已离职的高级员工对记者透露，早期郭老板预备将海上皇宫打造为一个漂浮在海上的高级私人俱乐部，实行会员制度。后来由于龙岗渔政大队主动向媒体曝光，海上皇宫事件才浮出水面。
与此佐证的是，时代周报记者2月28日在海上皇宫码头处发现一个警示牌子，上面写着：“此海上餐厅、旅馆未办理相关牌照，存在重大消防安全隐患。”改警示牌落脚标明正是龙岗海洋局，日期是2008年9月28日。
对当地渔民而言，那里俨然成了一处“旅游景点”。然而，和一般的旅游景点不同的是，“海上皇宫”虽然名声在外，登上它却并非易事。
张广斌介绍，海上皇宫2003年兴建，2005年被政府相关部门认定为违法建筑，但一直屹立不倒，照常运转。经过媒体报道后，“海上皇宫”事件引发广泛关注。2010年1月，广东省海洋与渔业局成立调查组对案件进行了全面调查，认定“海上皇宫”构筑物非法占用海域事实清楚，证据确凿。
张广斌告诉记者，广东省海洋局出于对“海上皇宫”是新型海洋旅游业发展模式的一个探索的考虑，最终同意对其进行改造，将其改造成休闲垂钓平台的方案。而之所以拆解后的“海上皇宫”能获得相关经营证，是由于广东省海洋局出于对“海上皇宫”是新型海洋旅游业发展模式的一个探索的考虑。
尴尬的是，由于“海上皇宫”地处的南澳东山湾海域属于养殖用海，此前该项目既不是养殖渔排也不是休闲渔业，不符合当地海域使用功能，当事人必须通过功能改造后才能依照程序申请海域使用权，并纳入规范管理。
既不是豪华会所，也不是旅游景点，养殖鱼排只是做做样子，这么漂亮的一个海上建筑物到底用来做什么？对此，张广斌表示：“现在也没有想好，我们想做海洋新型产业的尝试，郭奎章的设想是做旅游鱼排休闲、农副产品加工企业、垂钓等为一体的高档次渔业旅游开发。”
隐形富豪郭奎章
“海上皇宫”是郭奎章用以招待朋友、举行派对的私人会所，不对外开放。如要踏足“海上皇宫”，须先征得主人同意，由管理人员开着快艇来码头接。 这座声名鹊起的 “海上漂浮物”的老板便是时尚集团董事长郭奎章。资料显示，时尚集团集地产开发、商业物业租赁与管理、装饰装修、进出口贸易于一体，总部位于深圳，创建于1986年，总资产达50亿元。
郭奎章, 1964年11月出生于山东省日照市；1986年沈阳鲁迅美术学院油画系毕业，任教于中国医科大学美术教研室。1988年成立沈阳时尚装修工程有限公司， 1994年成立鞍山时尚时装城，公司进入商业地产领域。
学画画出身的郭奎章原本是一名大学教师。一个偶然机会，他帮几个朋友绘制了1幅广告牌赚了15元后，便不断有人向他订货。从1988年帮人绘制广告牌开始，郭奎章开始涉足商业。当时学校要建一个项目，郭奎章代为设计和装修，整个工程下来，“一单就赚了4万元，那时我们娶一个媳妇花费也不过5000元。”赚到第一桶金后，他辞去学校的工作，开办了一家装修公司。
7年后，郭奎章来到深圳，为了让自己的装修公司成为“全国第一”，他“卧底”应聘到深圳的一家全国知名的装修公司，给该公司老总做秘书。一个月后，郭奎章发现所谓的“全国第一”的装修公司也不过如此，于是他正式开始进军房地产业。“到深圳已有十年多了，建这座海上别墅，是基于公司未来在海上休闲业方面的发展，最近已经有海南和天津的相关机构邀请我去参加他们的‘海上漂浮旅游’项目。”
时尚集团的官方网站简介称，公司成立于1986年，历经探索和实践，现已发展成为以商业开发、经营、管理为主营业务的大型股份制企业。集团已拥有香港、上海、深圳、沈阳、南京、鞍山六家全资子公司，形成了以商业地产开发、商业物业租赁为主营业务，建筑施工、物业管理同步发展的产业结构。
我国在利比亚公民撤离行动纪实:海陆空三路并进
珍惜每一位同胞的生命
——在党中央国务院坚强领导下我在利比亚公民撤离行动纪实
在党中央、国务院的坚强领导下，在国内各部门、军队、地方政府、中资企业和驻外使领馆的共同努力下，截至北京时间3月2日23时10分，迄今掌握并有回国意愿的在利比亚中国公民全部安全撤出，共计35860人。
不到10天的时间，在距离北京9000多公里之外，中国海陆空三路并进，胜利实现撤离。
这是新中国成立以来中国政府最大规模的有组织撤离海外中国公民行动，堪称奇迹，举世赞叹。
中央决策——
全国上下、各行各业迅速行动
2月下旬以来，利比亚局势急剧动荡，武装分子袭击我机构和人员的事件时有发生。
胡锦涛总书记、温家宝总理一直牵挂着在利比亚同胞的安危，在第一时间作出重要指示和批示，要求有关方面迅即采取切实有效措施，全力保障我人员生命财产安全。
国务院迅速成立应急指挥部，负责组织协调我驻利人员撤离及有关安全保障工作，由张德江副总理担任总指挥，戴秉国国务委员协助。2月22日早晨，张德江紧急召开应急指挥部全体会议，研究部署贯彻落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志重要指示精神的具体措施，要求各有关方面立即启动应急预案，按照职责分工，密切配合，千方百计保障我人员安全，千方百计保障我财产安全，千方百计维护我国家利益。立即调派民航包机和附近海域的中远集团运输船只、我海外作业渔船，携带必要的生活和医疗物资，并就近租用大型邮轮和大客车，赶赴利比亚附近，随时准备进入利比亚，分批组织我包括港澳台同胞在内的驻利比亚人员安全有序撤离。
外交部、商务部、国资委、民航局、公安部等相关部门全面动员，有关地方政府、航运公司、在利中资企业和驻外使领馆广泛参与。
中央军委决定，派遣正在亚丁湾索马里海域执行护航任务的中国海军第七批护航编队“徐州”号导弹护卫舰赶赴利比亚附近海域，为撤离我在利比亚人员的船舶提供支持和保护；派遣空军4架伊尔—76型运输机飞赴利比亚，执行撤离我在利比亚人员任务。
全国上下、各行各业，不计其数的人共同投入到这场情况复杂、规模空前、史无前例的撤离行动中。
分秒必争——
方案周密部署，行动高效有序
人们记得，胡锦涛总书记几年前在出访期间，谈到确保境外中国公民安全问题时，曾动情地说：“我们珍惜每一位同胞的生命。”外交部领事保护中心的同志一直牢记总书记的嘱托，将这句话作为座右铭，贴在领保中心大厅的墙壁上。此刻，总书记的嘱托鞭策和激励大家全力以赴投入工作。
中国在利比亚公民人数众多、人员分散，加之利比亚局势瞬息万变的因素，使快速确定并实施撤离方案变得难上加难。
千方百计、争分夺秒，这是工作的需要。忙而不乱、安全有序，这是工作的原则。昼夜坚守、连续奋战，这是工作的必须。
领保中心24小时热线电话开通了，我驻利比亚、希腊、马耳他、埃及、苏丹、突尼斯、约旦使馆24小时热线电话开通了。此起彼落的铃声，每天究竟响多少次？无暇数！数不清！
同胞的声音，祖国的声音，相互传递，汇聚着信心和力量。
每天国内派出多少架次飞机？每日从苏丹、阿联酋、埃及和土耳其等国租用多少架次飞机？从希腊、马耳他租用的外籍邮轮要在地中海上往返多少次？国内外近百个部门、单位、企业和驻外使领馆保持着不间断沟通和协调。
领保中心工作人员一丝不苟地汇总分析每一条信息，研究部署下一步行动。大椭圆桌上铺着一张利比亚及周边区域国家的地图，塞卜哈、班加西、的黎波里、米苏拉塔等利比亚城市都被标上了重重的红杠，繁复的箭头在利比亚及周边国家间“穿梭”。陆海空撤离路线，在各方密切沟通的基础上，经过反复“图上推演”之后拟订，并最终由国务院应急指挥部直接敲定。
振奋人心的消息一个个传来——
“首架中国政府民航包机从的黎波里飞抵北京，搭载224名我撤出人员。”
“一架海航飞机从希腊克里特岛起飞返回北京，机上搭载217人。”
“‘天福河’号货轮搭载着559人，已经顺利抵达克里特岛。”
“‘徐州’号与搭乘我2142名从利比亚撤出人员的‘卫尼泽洛斯’号邮轮顺利会合，开始实施护航任务。”
……
科学调配运力，精心组织协调，撤离行动在高效、有序的节奏中渐次铺开。
全力以赴——
千百万双手形成强大合力
随着撤离行动的深入推进，国家之间，部门之间，人员之间，形成多层面纵横交错、相互支援的良性互动局面，千百万双手形成强大合力。
一架架国航、东航、南航和海航的包机起飞了，中远集团、中国海运的船舶改航驶往利比亚附近海域待命。
国务院国资委第一时间成立了撤离中央企业境外受困人员应急小组，指导协调中央企业在利人员撤离工作。有关中央企业按照外交部的统一指挥及国资委的有关要求，成立了应急指导小组和前方指挥部，迅速制订并启动撤离方案，在利成立了4个分区指挥中心，建立了前后方沟通协调机制，及时将党中央和社会各界的关怀传达到前方每位员工。他们充分利用与当地及周边国家合作协商等良好合作基础，通过多种方式打通关系，疏通外出道路和港口，组织撤离。负责4个分区指挥中心的中国建筑、中交集团、中国水电和葛洲坝集团除组织本企业人员撤离外，还统一协调安排了其他中资企业人员的撤离工作。
以我驻希腊大使馆为核心的接护小组成员来自四面八方。据中国驻希腊大使罗林泉介绍，由于工作需要，从外交部、周边使馆临时抽调了14名外交官。工作组全体人员以工作为重，吃不上饭，睡不上觉，也毫无怨言。“外交为民”，是中国外交官的信念。当地华侨华人还组成了60多人的志愿者服务队，跑前跑后，积极参与后勤保障工作。
国航欧洲地区总经理李江对本报记者说，他们从欧洲其他国家临时抽调机组人员和飞机飞赴希腊克里特岛，并和使馆密切配合，不断总结经验，办理手续越来越快，登机过程越来越有秩序。
考虑到机场燃油可能供应不足，国航北京总部直接跟希腊一家航空燃油供应公司交涉，希望确保第二天各航班能够大密度加油。对于这样大规模的人道主义行动，希腊方面充分理解，并积极配合。机场在地勤和安保等方面给予了充分协助。
驻利比亚周边国家大使馆也忙碌起来。一个月前曾成功帮助1800余名中国公民脱离当地骚乱的困境、平安返回祖国的我驻埃及使馆，再次担当重任。为了说服埃及航空公司派飞机前往利比亚协助接运中国公民，宋爱国大使与埃方进行了长达4个多小时的谈判，最终打动了对方。中国驻埃及大使馆新闻处主任陆竞春率领使馆同志，坚守在埃及与利比亚交界的萨卢姆口岸，倾尽全力接迎从利比亚撤出的中国公民。这里的沙漠气候如同冰火两重天——白天穿件短袖就可以，晚上套着棉衣都觉得冷。但不论是中午时分，还是午夜时刻，中国外交人员坚守在埃利边境之上——“接迎每一位中国公民平安回家，这是我们的承诺”，“哪怕还有一个中国人入境，我们也要为他守候”。
日日夜夜，每时每刻，这样的故事不间断地发生着。伟大的团结精神，幻化为无穷的行动力量。
战斗堡垒——
危机时刻，一个党员一面旗
35860人有序撤离，何等复杂的系统工程。关键时刻，尤其需要坚强的领导，统一的指挥，需要依靠党员领导干部的积极带头作用，需要依靠人民群众的觉悟。
在利比亚中资企业充分发挥政治优势、管理优势和组织优势，互助互保，为撤离创造良好条件。中国铁建在迅速撤离其在利比亚项目职工的同时，还全面负责在利比亚首都的黎波里地区华侨华人撤离的总协调。中国建筑、中国中交等企业根据撤离临时编队情况，普遍成立了临时党支部，在利比亚港前区登船撤离过程中，党支部将30—50人编成一组，共产党员主动站出来维持秩序，让华侨和非央企员工优先撤离，保证了从登船到撤离过程井然有序，极大地提升了登船效率。
中建利比亚分公司总经理张作合对本报记者说：“2月22日晚，中国驻利比亚大使馆向我们转达了党中央和国务院对中方人员的慰问，并通知我们马上撤离。同时，我们获悉三艘分别来自希腊和马耳他的船只已经起航，而且两艘抵达班加西的邮轮可以搭载3600人。这些令人振奋的好消息，进一步稳定了人心。”
公司领导班子多次开会强调党员领导要站出来，起到带头作用。公司领导层讨论决定，妇女和50岁以上员工优先上船，其他人员根据在利比亚工作年限以先到先走为原则撤离，各项目部领导、总部机关人员撤离在后，“一把手”最后上船。
工人们的大力支持和配合也非常重要。当公司领导告诉员工，危险局势会影响到大家的吃饭喝水问题时，大家齐声高喊：“一天一顿饭都行。”有些工人还主动要求与党员干部一起最后走。
长江岩土公司下属湖北二建公司在实施撤离之前，召开了各工区负责人会议，决定让妇女、伤病人员和新入公司的年轻员工优先撤离，并宣布公司领导和党员以身作则，最后撤离。有公司党员领导干部带头，员工们心里备感踏实。
中土公司利比亚南线铁路施工项目组有5名党员。党支部召开会议决定，在撤离过程中，5名党员分成两组，2名走在队伍前面，另外3名走在队伍后面，以保护群众。一旦遇到危险，党员必须先上，其次是其他干部，最后才是普通群众。
这样的故事还有很多，而且每个故事中都有一位共同的主人公——“共产党员”。
“作为一名党员，越是关键时刻、越是危险时刻，越要站得稳、靠得住，越是要起到模范带头作用，绝不违背自己的入党誓言。”中土公司一位领导说得深刻，“关键是要用我们自己的表现，让广大的企业员工们感到党的干部是可以信赖的。”
祖国万岁——
千言万语，凝聚成一句话
“我记得特别清楚的是，当地时间22日，我们从电视上看到新闻——胡锦涛总书记、温家宝总理就全力保障我驻利人员生命财产安全作出了重要指示和批示，国务院还成立了应急指挥部。大家都非常激动，一些工人情不自禁地鼓掌欢呼。”
“在经历了在利比亚提心吊胆的日日夜夜后，登上祖国给我们派来的邮轮，见到工作组的人员，我打心眼里感到亲切。我为我们祖国的强大而自豪，为祖国对我们的牵挂而感激。”
“从利比亚进入埃及边境后，守候在此的中国外交官直接带我们登上大巴，车里每个人的座位上也都放好了水和食品，各种繁杂的入境手续一概由外交官代为办理。一些其他国家的撤出人员感慨：‘只有中国政府才能为人民做得这么周到。’”
“同胞们，有祖国的军舰在身边护航，你们完全可以放心！”“感谢伟大祖国，向祖国海军官兵致敬！”
“如果没有党和国家这么快速决策，制定撤离计划，没有国家的强大，完成这样的任务是不可能的。”
“飞机即将进入中国领空时，大家一同倒数：5、4、3、2、1——机舱内响起了一片欢呼声：‘回家了！终于回家了！’所有人挥舞着国旗一起鼓掌庆祝。”
“感谢党！感谢政府！感谢祖国人民！”
“祖国万岁！”
……
邮轮的甲板上，飞机的客舱里，机场的大厅中，大巴的车厢内，人们挥动着五星红旗和鲜花，绽放欢颜，幸福拥抱。发自肺腑道白，情不自禁欢呼，爱国之情激荡澎湃。
瞩目中国——
有实力，更有真情
在党中央、国务院的坚强领导下，中国在利比亚人员的撤离行动无论是速度、效率还是成果，都令世界惊叹不已。舆论普遍认为，各国撤离在利比亚人员的行动中，中国政府是反应最快的，成绩十分显著。
“中国迅速有序地组织了一次海、陆、空规模空前的撤离行动。”
“中国人不费口舌，用行动明确表示不会让任何中国工人遇到危险。”
“中国采取了‘史无前例’的措施，派遣军舰保护从利比亚撤离的中国公民，凸显了中国对保护其海外民众的重视和壮大的海外力量。”
“如此规模和气派的撤离行动，也只有强大的中国能够做得到。”
“中国以独特的撤离方式令世界‘睁大了眼睛’，对中国政府和中国的撤离公民分别投去赞许和羡慕的目光。”
“在利比亚局势严峻复杂的形势下，中国表现出来的及时、有力、立体、高效的撤离行动，向世界彰显了包括海外华侨华人在内的‘中国人’的生命价值今非昔比，同时也体现了中国政府不断深化的‘人文外交新政’的落实，以及对中国海外公民保护能力的巨大提升。”
……
接踵而来的一系列国际评价表明，中国在利比亚公民的撤离行动，让世界看到了中国的实力，也看到了中国的负责任形象。
当中国水利电力公司的260名员工成功撤至苏丹首都喀土穆时，人们看到其中包括58名尼泊尔籍雇员。尼泊尔籍卡车司机卡马拉·达尔纳尔激动地说，非常感谢中国公司将他们与中国员工同等相待，一视同仁，危难之际依然不遗不弃。
当中建公司的员工撤至希腊克里特岛时，人们看到其中有几位孟加拉籍员工。孟加拉国驻希腊大使馆外交官告诉本报记者，在中国驻希腊使馆的帮助下，他同在中国公司工作的孟籍人员取得了联系。他对中方帮助孟加拉国工人撤离利比亚表示真诚感谢，认为这是两国友好关系的生动体现。
帮助自己，也帮助他人。在撤离行动中，中方履行国际人道主义义务，在力所能及的情况下撤出了约2100名外籍公民，赢得良好的国际声誉。
3月2日，值得记忆的日子。北京时间23时10分，我空军伊尔—76型运输机从利比亚南部城市塞卜哈启程，将最后一批撤离的91人送往苏丹首都喀土穆。至此，35860中国公民全部告别度日如年的动荡地区。
事实证明，这次成功撤离行动是党中央、国务院正确领导的结果，是前后方、各部门、各地方和有关企业通力合作的结果，是军民团结协作、共同努力的结果，是全国人民关心和支持的结果，也是中国一贯奉行和平外交政策，得人心、朋友多的结果。
国务院撤离我在利人员应急指挥部成员、外交部副部长宋涛告诉记者，截至3月2日，我撤离利比亚人员中，有20745人已经回国。中国政府将继续安排包机，尽早接回暂时安置在第三国的同胞。
祖国接我们回家。
在希腊、在埃及、在马耳他、在突尼斯、在约旦、在土耳其、在保加利亚……
在北京、在上海、在广东、在新疆……
无数人继续日夜奋战。
在党中央、国务院的坚强领导下，我在利比亚公民撤离行动，再一次展现了“珍惜每一位同胞生命”的坚强决心和坚定信念。
所有海内外儿女，无不深深感受到祖国的温暖，感受到作为一个中国人的自豪和骄傲。
