市民陆女士近日向新民晚报“夏令热线”反映，自己在携程上预订了7月3日从上海出发前往西宁的“机+酒”自由行产品，机票订单显示在西安经停，然而到了西安机场后，却被告知后续航班已经取消，40多名乘客凌晨1点多在机场交涉。而在乘客的追问下，事情更出乎他们意料。

明明是“经停”

后段航程怎么就取消了？

陆女士告诉记者，MU2156航班原定7月3日13:10出发，18:20抵达西宁，经停西安。然而由于前序航班延误，飞机实际是22:25左右起飞，凌晨1点多才到西安。到了西安后，东航西北公司值班经理刘龙将前往西宁的40多名乘客集中起来，却带他们来到了行李盘。“我们当时都以为他是带我们去转机的，没想到后来被告知后续航班取消了。开始一部分人拒绝拿行李，想回到飞机上。”

明明是“经停”的航程，飞机也在原地停着，怎么后段航程就取消了？刘经理解释称，上海飞西宁经停西安的航班，都要在西安换飞机的。那么，航班到底算是经停还是经转？

后段航班“准点”起飞

六个小时为何不告知乘客？

当场，有细心的乘客指出，在查询东航APP后发现，他们的后续航班显示在下午4时多准点起飞了，18:50到达西宁。这让不少乘客十分气愤，后续航班在从上海起飞前6小时就飞了，为什么不通知东航上海公司？

为乘客“预留”机票

竟是另一个谎言？

随后，刘经理告诉乘客准备了大巴，安排他们免费住酒店，并说为他们“预留了明天16:50机票”，但有旅客发现，那个航班的余票并不充足。在一再的追问下，刘经理才说出了实话。16:50航班只有7至10个空位，先值机先得，坐不上飞机的可以坐16:50到23:00之间的后续航班。

在争执中，后来有人提出要现金赔偿，刘经理给剩下的人每人赔了400元，作为后续航班取消的赔偿。“我们建了一个群，后来大家在群里讨论才知道，早走的人没有拿到400元赔偿。”

自掏腰包买后半程机票

乘客的损失谁来弥补？

陆女士说，自己是打算和先生西宁自驾游的，每天都有200公里左右的自驾行程。他们当场买了其他航空公司第二天一早飞西宁的航班。“赔了400元，但我们后来买的机票是800元。”

对于陆女士提出的赔偿400元差价，95530东航客服热线工作人员表示可以帮助乘客递交申请赔偿，但赔不赔具体还要看申请结果，如果乘客对申请结果不满可以打客服热线投诉。

日前，北京、天津、河北三地围绕京津冀“食品药品安全区域联动、食品领域全产业链追溯、药品生产监管、畜产品市场流通环节质量安全保障供应”等签署一揽子协作协议。根据协议，今后一旦在京津冀区域内出现问题食品、药品，可追查其来源、去向。

为了在京津冀地区构筑共同的食品药品安全防线，协议明确“京津冀食品药品安全联动协作领导小组”及“联席会议”为三地食品药品安全议事协调机构，负责把握总体战略规划和布局；协议从食品药品监管、信息共享互通、快速联动反应和大案协查协办等方面规划了三地食品药品联动协作总纲。

《京津冀食品领域全产业链追溯模式示范工作合作协议》、《京津冀药品生产监管工作合作协议》从食品监管、药品监管两个维度细化合作事宜。在食品领域，着重从三地食品和食用农产品生产经营、贮存运输、餐饮服务等食品全产业链环节督促生产经营者采集记录各环节食品安全信息，建立食品安全追溯体系。未来，一旦京津冀区域内出现食品药品安全问题，三地可协同实现来源可查、去向可追、风险可控、责任可究，强化全过程食品安全管理和风险控制；在药品领域，聚焦药品生产监管领域的区域合作、协查联动和信息共享，着眼于提高区域药品安全总体水平。

北京丰台区食品市场科科长刘剑峰介绍，日常工作中，他们采取了向进入市场内的商户索取产地证明、检测报告以及要求提供销售凭证等措施。食用农产品追溯体系建立以后，最主要的就是京津冀通过反映出来的食品安全隐患，获得产地来源的情况，能够及时进行控制，减少危害扩散，安全到达百姓餐桌。

《京津冀市场流通环节畜产品质量安全保障供应合作协议》由北京市8家食用农产品批发市场与天津市、河北省7家畜产品屠宰加工企业共同签署。由此，京津冀地区落实食用农产品产地准出与市场准入衔接迈出重要一步。

■马上就访

食品有“身份证”将享快速入市

目前，北京食品药品生产经营主体达26万余家，85%以上的食品和90%的药品来自其它省市供应，市场需求空间巨大。

据介绍，京津冀将协作谋划建立食用农产品产地准出、销地准入和产销衔接机制。即京津冀将统一农产品的产地种植养殖、屠宰加工等规范要求和准出凭证，相互鼓励优质食用农产品入市销售，为能提供产地证明和检测报告等“身份证”的农产品等开辟快速入市通道，降低入市成本。

同时，还将统一食用农产品销地准入查验内容，三地相互鼓励较大规模的大型连锁商场超市、食品批发市场等与优质食用农产品供应基地建立“农超对接”、“场厂挂钩”等产销直挂机制，实现优先采购和经营协作。

互派检查员突击检查问题企业

对于以往京津冀区域食品药品监管常遇到监管规范不统一的问题，今后三地将逐步统一食品药品监管规范，实现区域产业协同发展。三地在食品新型业态的许可审评，药品、医疗器械注册、许可、检验及监管规范逐步趋于一致，共同研究出台食品药品监督检查细则，统一牛羊肉屠宰加工企业和水产品养殖基地规范要求。

同时，未来三地将共享检查员队伍，对血液制品、疫苗、中药注射剂、多组分生化药注射剂等重点品种、药品生产经营单位开展联合检查；三地互派专家、检查员，对高风险、抽检不合格或存在其他问题的食品药品企业开展不预先通知的突击检查、跟踪检查及认证检查。此外，今后，京津冀还将逐步实现食品药品检测结果互认，减少重复检测。

婴儿奶粉可追至原料供应环节

此外，京津冀还将搭建更便捷的信息互通机制，建立覆盖全环节的追溯体系，防范区域性、系统性食品药品安全风险。三地将统筹研判区域食品产业发展形势，优先聚焦畜禽肉、婴幼儿配方食品及乳制品等产业流程长、社会关注度高的产品，将追溯链条延伸至食品原料供应环节。

三地将逐步统一实现农产品全环节信息互联互通，产品全程通查通识，在重点种植养殖基地、畜禽屠宰加工企业建立追溯体系。三地食品药品监管部门还将定期通报食品药品检测结果和产品下架退市、药品不良反应监测、医疗器械不良事件监测等风险管理信息，实现区域性监管信息和数据共享。

食药企业一地失信将三地受惩

今后，京津冀还将在食品药品案件协查协办、突发事件处置方面实现联动。三地建立食品药品大案要案协查合作机制，必要时成立案件协查小组，在案件线索、调查取证、检验检测等方面互相配合支持，对跨区域违法犯罪行为追根溯源，问题产品协同召回处置，三地共同建立食品药品失信企业和从业人员联合信用惩戒制度。

记者还从会上获悉，为检验京津冀食品安全突发事件协同联动处置能力，今年第四季度，三地将以“食品原料受到污染导致食品安全突发事件”为题，开展应急处置演练，强化跨区域食品药品应急管理协作配合，达到共同提升快速处置能力和科学应对突发事件的目的。

核心提示：今天的农民工也不像过去的人们那样乐意离开家。去年，中国的流动人口减少了568万，这是30年来流动人口首次下降。

参考消息网7月25日报道 美媒称，中国一些大城市的土地在二三十年前还是农田。对中国政府来说，从这些土地上升起的天际线是中国向城市化超级大国转变的明证。尽管中国经济在下行，还有很多官员希望看到这个过程能够继续。上周的一份报告说，地方政府计划在今后几年开发3500多个新的城市区域，而这些区域能容纳34亿人，或者说大约一半的地球人口。

彭博新闻社网站7月18日刊登题为《中国城市化已经达到顶峰了吗？》一文称，这是一套大胆的蓝图。它提醒人们，中国的经济规划者还没有找到比将人们硬塞进新建的城市更受他们青睐的增长工具。但由于人口结构和经济上的重大变化，中国经济规划者需要另外寻找一个增长工具了，因为中国40年的城市化进程将达到极限。

1953年，85%的中国人口是乡村人口。从上世纪70年代开始，随着经济开放，东南沿海地区建立起许多工厂，并且政府放宽限制公民居住的法规，情况开始改变。接下来的几十年中，数亿人离开农田，到城镇工作。1982到2015年间，中国的城市化率从21%增加到了56%。

文章称，在一段时期内，如果要刺激增长，地方政府似乎唯一要做的事就是让一些农民离开他们的土地，建造一个工业园，并向愿意在工业园落户的首批工厂提供减税。本世纪初，上海中心区之外几十英里处正建设大规模的城市居住区，一两年后，这些居住区已经变成新兴城市，居住着数十万人，从而推高了房地产价格，导致工厂不得不搬走。这种情况遍及中国。

文章称，但这种情况不可持续。2013年春，位于中国北部城市大连的长兴岛，地方政府决心将这个曾经的乡村地区转变成一个大型的工业和造船中心。然而，工厂是静悄悄的，工厂外的公路上人烟稀疏。一些点缀着高楼的城市居住区显然是空的。

多种原因导致了这种状况。或许最重要的就是人口结构的变化。上世纪70年代，中国的乡村有着很多年轻的就业不足的农民工。现在情况再也不是这样。工作年龄人口自2011年以来一直呈下降趋势，而中国的生育率在继续下降。

文章称，今天的农民工也不像过去的人们那样乐意离开家。去年，中国的流动人口减少了568万，这是30年来流动人口首次下降。近年来，由于几十年的基础设施投资和电子商务的发展，乡村的生活条件有了显著改善，乡村收入比城市收入增长得更快。即使一位小镇居民想离开家，他的理想目的地也不可能是长兴岛或尚在规划阶段的那3500个新居住区中的一个。去年，只有十分之一的流动人口移居到了小城市。

文章称，一个更好的方式是投资于一些基础城市设施，然后让农民工们自己决定要住在哪里。

墨尔本169个华人社团当地时间23日开展了一场大游行，约3000名华人华侨汇集墨尔本市区，抗议菲律宾南海仲裁案临时仲裁庭做出的非法裁决。这是澳大利亚华人华侨近年来参与人数最多、声势最为浩大的一次游行。

上午9点30分，本次游行的集结点维多利亚女王花园已人头攒动，各社团打出了各式各样的标语：太平岛是“岛”不是“礁”、反对不公平仲裁、联合国不承认美国及日本操纵下的仲裁等。

10时许，游行队伍开始出发，并在行进过程中不断高呼“南海诸岛是中国的”“反对不公平仲裁”等口号。游行队伍中不仅有来自海峡两岸和香港的移民，还有来自马来西亚、越南、柬埔寨、印尼等国家的移民。路两边的中国人也纷纷加入到队伍里。还有不少本地学生也加入其中。

队伍中70岁的黄阿姨来自广东惠州。她说：“我们应该动员起来保护祖(籍)国，祖(籍)国强大了，祖(籍)国人民才光荣，才不会像历史上那样被叫‘东亚病夫’。”

来自中国东北的孙女士已经在澳10年，她表示：“不管我们在哪里，我们永远不会忘了自己的祖(籍)国，我来这里参加游行就是为了贡献自己微薄的力量。”

一位站在街边驻足观看游行的澳大利亚青年克里斯对记者说，很高兴看到华人社区可以站出来发声，传播和平的正能量。

整个游行持续了45分钟，穿过了墨尔本最繁华的圣科达街和斯旺斯顿街市中心，最后停留在维多利亚州立图书馆门口。在那里，新闻发言人做了简短发言，并介绍了南海相关情况，希望澳大利亚本地人更多知道南海真相。游行志愿者也向墨尔本街头不同族裔的人群分发南海问题公开信。

11点20分，组织方宣布游行活动顺利结束，华人同胞有序撤离现场，现场没有留下一点垃圾。

此次游行活动的主要发起人之一、澳大利亚维多利亚州华人社团联合会主席苏俊希在游行结束后接受记者采访时表示，海外华人都在呼吁南海问题的和平解决。通过此次游行活动，希望更多澳大利亚人能了解到南海事情的真相：南海诸岛是中国的固有领土，中国对南海诸岛的管辖权一直都在，历史是不能够被推翻的。

在整个游行过程中，墨尔本警方派出了警力对现场秩序进行了精心维护。澳洲本地的多家媒体也对这次活动做了全程报道。

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7月20日下午，经过18个多小时的飞行，载着烈士李磊、杨树朋灵柩的飞机降落在新郑机场。伤员姚道祥、吴乐走下飞机舷梯，立即被送上来的鲜花包围。58名礼兵鸣枪6响，寓意烈士李磊、杨树朋生前所在部队番号、维和6个月。

就在10天前，一枚火箭弹击中了中国维和步兵营三班乘坐的步战车，李磊、杨树朋牺牲，陈英、姚道祥、霍亚会、吴乐、宋晓辉不同程度受伤。

他们所在的步战车，正是编号为“105”号的步战车组。

1 对于中国维和步兵营，遇到武装分子袭扰、听到枪声炮声是常有的事情。每一次出征，随时可能面临战斗考验，时刻会有生命危险。

今年3月19日，联合国营区1号难民营发生冲突，上千名难民缠斗在一起，手持凶器乱砸乱砍，场面混乱不堪。这时，维和步兵营闻讯赶到。“跟我来！”姚道祥和李磊迅速摆开阵势，护住上身和头部，齐声大吼着冲入冲突中，任凭队员们手中的防暴盾牌被敲得砰砰作响，头盔不断被砸中，两人背靠背、肩并肩，始终面向混战双方，最终成功将其分隔开。

四级军士长杨树朋、下士李磊、上士姚道祥在处理“3·19”冲突事件中表现英勇，身体多处被击伤，后来被表彰为“蓝盔标兵”。

那天执行任务回来，姚道祥感慨万千地对战友说：“来到国外维和，才让我真正理解什么是军人的使命。”姚道祥的妻子刚怀孕，母亲患有严重的糖尿病，家里靠父亲打零工补贴家用。父母担心执行武装维和任务太危险，劝还有一年就满服役期的他转业。姚道祥耐心说服了家人，才参与了这次维和任务。

已有15年兵龄的四级军士长杨树朋也是主动申请来维和的。作为一入伍就来到“杨根思连”的战士，他已是连续多年的“优秀射手”，一直为没有参加过维和行动而感到遗憾。杨树朋明白，自己可能即将脱下这身军装，为使军旅生涯不“留白”、职责使命不“欠账”，他积极向连队党支部提交了维和申请。

7月8日下午四点多，杨树朋在健身房完成体能训练后，抽出难得的空隙时间给家里的妻儿打电话。

“丽娜，把免提打开，我听听儿子的声音……”妻子邹丽娜将免提打开，电话那头传来了儿子杨一鸣欢快的叫声。国际长途电话毕竟只能听听声音，匆匆挂断电话，杨树朋心里想：今天是周五，晚上可以休息，等会儿吃完饭到网络室和家人视频聊天去。

此时的一连指导员杜旭峰正在连队炊事班里张罗着，因为那天是连队的会餐日。他定期查看连队的名册，每个战士的生日他都记在心中。蛋糕、饮料、长寿面……这些都是必须提前准备的。这天，过生日的主角是下士李磊。

每次过生日前，李磊都很期待。他说，自己是个缺爱的孩子。也难怪，李磊的父亲很早就去世，母亲改嫁，虽然继父对自己并不差，可他心里总感觉“后的没有亲的好”，部队这个大家庭真正让他感觉到了温暖如家。

“今天可能有情况，大家迅速做好准备。”离开饭时间不到20分钟，连长王震的一句话把李磊从生日的期待中拉回了现实。他常和战友们调侃任务区的环境是“枪声、炮声、爆炸声，声声悦耳”，没想到自己过生日也不得清静。

果不其然，17时20分，政府军与反政府军开始激烈交火，子弹在中国维和步兵营担负的多个观察警戒哨位上穿梭。部分流弹流入难民营并击中8号哨位的防护盾牌，在难民营内部引起慌乱，大批难民翻过难民营围墙进入联合国雇员区。1枚炮弹距离7号哨位仅60米，正在一线执勤的三班战士陈英和宋晓辉迅速依托有利地形组织防卫警戒，并迅速上报。

“呜呜呜……”随着一阵阵急促的警报信号响起，全营官兵迅速进入一级战备状态，分发武器弹药，做好出发准备。

戴上钢盔、穿上作战靴、披上防弹衣，在硝烟战火中向警戒地域进发。“第十八次出征！”每次出征前，上士陈英都会在心里默念着出征的次数。

2 到达冲突地域发现，难民营附近是冲突最为激烈的地区。炮弹在离执勤点不远处不停地爆炸，流弹在官兵上方嗖嗖作响。

双方的冲突仍在继续。7月9日，武装冲突进一步升级，坦克、装甲车、武装直升机等重型武器相继投入战斗。

参加这样的任务，一连对105号车组很是放心：车组9个人，有8个党员，是维和步兵营步战车组中党员比例最高的车组。9名同志全都是本单位、本岗位、本专业的“大拿”。他们团结在一起，形成了一个钢铁般的战斗集体。

拉出去个顶个，攒成拳是尖刀：杨树朋是全旅首批“特级炮手”，连续10年被旅评为“神炮手”。李磊是旅里的“铁甲神医”，一次，埃塞俄比亚营的步战车受损，修了两个星期都没修好，于是来中国营寻求帮助，李磊用了一个多小时的时间就排除了故障，赢得埃塞俄比亚官兵连连称赞。姚道祥是全营120反坦克火箭总教练；上士陈英是军械员，精通各类枪械保养，是连队执行长途武装护卫任务离不开的“安全员”；下士霍亚会出了名的认真，干工作一丝不苟；中士吴乐经常在难民区帮贫扶弱，是流动在维和行动中的形象窗；下士宋晓辉冲劲十足，任务一来抢着上。今年6月，105号战车刚被维和步兵营党委表彰为“红旗车组”。

“加强警戒，不要让他们越过警戒线。”营长王玉安在对讲机里呼叫提醒，杨树朋通过瞄准镜观察着周围的风吹草动。

战争进行得极其残酷：大概8点，政府军向反政府武装阵地发起进攻，推进到距我们哨位400米左右的时候，反政府军用火箭筒击毁了政府军1辆坦克、2辆装甲车，并把乘员全部杀死。

杨树朋向车里人员介绍着前方的情况，每一个人都真切地感到了战争的威胁。杨树朋的声音很冷静，15年前入伍时，他就向老连长杨根思立下“不相信有完成不了的任务、不相信有克服不了的困难、不相信有战胜不了的敌人”的“三不相信”誓言，如今这誓言已融入血脉。对于车组成员来说，“三不相信”的誓言要拿到维和战场上兑现，哪怕付出鲜血和生命。

政府军和反政府军的争夺一直在继续，双方都不打算在固定的战场战斗，开始向中国维和步兵营警戒的区域移动。

随后，政府军1辆坦克、2辆装甲车和1辆装有重机枪的皮卡车发起攻击，反政府军5名士兵进入距离我方大概200米的一幢房屋躲避。政府军用轻、重机枪将那幢房子和里面的人彻底摧毁，大量反政府军人员企图进入位于UN House营区内的1号难民营……

面对武装力量的骚扰，105号车组迅速派出警戒人员，排开阵势，不让人靠近难民营区。

整整一天，交战双方反复拉锯。

昨天还准备着过生日的李磊，仍然为自己的生日被错过了感到可惜。7月9日执勤结束后，他在微信朋友圈里写下了人生的最后感言：“这个生日礼物太大了，愿所有战友平平安安！”配图是一顶UN蓝盔，天空中正好有两架飞机掠过。

执勤间隙，人称“爱心使者”的中士吴乐仍然在倾洒着自己的爱心。在执勤时，吴乐发现15号哨位东侧一户当地居民的两个小孩面黄肌瘦，他把发的面包省下一半，在上哨的时候给他们吃。小女孩看到他，眼含泪花：“Thank you，China。”

3 太久的平静，可能是更大规模喧嚣的前奏。

10号下午，经过一段时间的停火后，枪炮声再度响起，武装直升机在头顶低空盘旋，密集的子弹炮弹在头顶呼啸而过。交战双方越来越烦躁，紧张气氛在燃烧。

突然前方观察员报告：从维和步兵营前方的道路上，有两辆坦克向我方向高速行使。在场指挥的连长王震迅速命令105号车组转移。

就在这时，一枚火箭弹呼啸而来。随着一声巨响，105号战车被击中，火箭弹在车内爆炸。霎时，车内浓烟滚滚，传来阵阵呻吟声。爆炸时教导员鲁成军在旁边80米处，他冒着弹药爆炸的危险，第一时间在现场组织灭火、抢险、防卫。

车长李东、驾驶员于明彬在袭击中没有负伤，他们在遇袭后迅速扒开车门冲下车，加入抢救伤亡战友的行列。

副班长田飞衡就在离105号战车三四米处，爆炸造成的巨大冲击波让他的耳朵处于暂时失聪状态，感觉天旋地转。几秒钟，他反应过来，迅速冲向105号战车。

车组成员里最先做出反应的是姚道祥，他在爆炸中右小腿骨折、右臂受伤。然而，身负重伤的他第一时间想到的是赶快救车里的兄弟。他拖着被弹片击中的右腿和没有知觉的右手将伤势最重的炮手杨树朋和载员李磊先后拖下车，尔后自己就晕了过去。

田飞衡看到，陈英当时就在车门口，车里冒着火，里面还有弹药，随时可能爆炸。田飞衡一看陈英，脖子上都是血，腹部和大腿上血都湿透了，他赶紧跑过去，抓住陈英的防弹衣把他拖到了安全地方。

再一看，吴乐还在车门口趴着。这时，在装甲车前面大概十米的地方又有一发火箭弹爆炸，枪声更密集了。炮弹还在天上呼啸着乱飞，子弹划破空气的嗖嗖声，以及到处乱跑的难民的呼喊声夹杂在一起，格外刺耳……

田飞衡头一低冲到吴乐身边，“乐乐你怎么样了？”

吴乐喘着气说，不知道怎么了，胳膊和腿都动不了了。

“我带你走！”田飞衡不知道哪来的力气，左手拿着枪，右手拽上吴乐的防弹衣就跑，把他拉到了安全的位置。

恍惚之间，被冲击波炸得眼冒金星的宋晓辉，逐渐反应过来睁开了眼，他被眼前的一切惊呆了：步战车内一片狼藉，车顶一个大窟窿让人触目惊心，鲜血满地，战友们不同程度地受伤……

头顶的子弹还在呼啸，周围的炮弹还在轰鸣。惨烈的场面并没有让宋晓辉发憷，他不顾生命危险，帮助战友救助伤员，并协助医疗救护组将战友送入医院。

同时，我维和营营长王玉安命令难民营西门的103号步战车警示射击，4名战士携单兵火箭占领有利地形，形成威慑。很快，教导员鲁成军、步兵一连连长王震火速带人增援、建立防线、将步战车内的6名伤员和在车外受伤的下士宋晓辉抬上救护车。

霍亚会的左手和左小腿被炸伤，手掌几近炸断，小腿炸出一道很深的口子，鲜血直流。就在救护人员赶到时，身受重伤的他仍对救护人员说：“我没事，先救李磊和杨树朋。”

在救护车上，姚道祥含着眼泪对医生说：“你们快去救李磊，他还年轻，没结婚呢！”

“坚持住，坚持住，马上到了，你会没事的……”每个救护车都有两个陪护的战友，一遍一遍地喊着他们的名字，确保他们头脑清醒。

这时田飞衡看见李磊的嘴里开始往外冒血沫，这时他觉得情况不大对，跑过去大叫：“磊磊！磊磊！”李磊看着田飞衡，没有说话，嘴里往外冒着血，田飞衡觉得他的情况可能比想象的更严重，就大叫着军医：先救他！先救他！

救护车刚走到一半，李磊开始呼吸急促，他握着副班长田飞衡的手说：“我这辈子就交给党了。”就停止了呼吸，这时，他成为预备党员才7个月。

田飞衡试了试他的呼吸，已经没有了，再努力想要摸他脖子的动脉，也没有摸到，当时田飞衡就觉得五内俱焚，天呐，天呐！

7月11日9点多，连长王震赶到联合国营区内的一级医院。但是，等着他的同样是噩耗——杨树朋因失血过多壮烈牺牲。

瞬间，连长王震感觉天就要塌了，这个平日里不苟言笑的汉子一下子号啕大哭。随着连长的哭声，医院楼梯间、走廊里，哭声或高或低。

4 一句5个字的微信，文海地发了近10个小时。

7月12日下午13:48，邹丽娜发微信给文海地，询问：“我们家杨树朋怎么了？怎么不接电话？”

文海地一直怀着忐忑和悲痛的心情，不知道该如何回复嫂子的微信，因为杨班长已经牺牲。直到晚上23:29他才忍痛发出了5个字：“嫂子，对不起！”

邹丽娜瞬间明白了，当听说部队准备去家里看望时，邹丽娜很快回复：“不用了。你们那也很忙。”还不忘叮嘱“替我向受伤的战友们问好。谢谢。”“我会照顾好家里人的，放心。我们等着把杨树朋接回家。”

微信联系的两边，没有怨恨，没有宣泄，让眼泪流在心里。

对这样的牺牲，在山东莱芜的这个家庭里并不是第一次：杨树朋一家三代8位军人，2位烈士，杨树朋姥爷是侦察排长，在淮海战役中牺牲。

这次执行维和任务出发前，杨树朋专门给父母买了保险，向妻子表示了歉意，让家人安心等他回来，转业后一家人就能幸福团圆地生活。可就差5个月，他和家人都没能等到团聚的这一天。

看到妈妈伤心流泪，儿子虽然还不太明白失去父亲的概念，但被问及长大了要干什么时，杨一鸣擦干泪水说：“爸爸是英雄，我长大了要当兵。”

相同的伤痛，还带给了成都市蒲江县李磊的家人。李磊的牺牲给他的母亲杨彬带来了很大的打击。2007年，李磊的父亲因肝癌去世，杨彬独自把儿子拉扯大。后来她改嫁，生下一个女儿，如今还不到两岁，儿子却又跟她阴阳两隔。强忍伤痛，他们将李磊的遗物一一摆在家门口，供亲友缅怀，其中有荣誉证书，有军功章，还有日记。

苦难不会让勇者畏惧，只会使之坚强。

虽然霍亚会的小腿和手掌已经血肉模糊，但他强忍着疼痛说：“这点伤算不了什么。”当天晚上，由于人手有限，陪护力量薄弱，为了让其他受伤的战友得到陪护治疗，他坚决要求不用陪护。受流血过多和炎热天气的影响，他严重缺水，为了触碰到水，他用另一只手拿着纱布一点一点蘸水润湿干裂的嘴唇。

陈英左腹股沟动脉出血，身负重伤。虽然南苏丹医疗条件差，自己仍没有脱离生命危险，但躺在病房里的陈英却并没有因此消沉。他对到病房看望自己的战友说：“不就是一条腿嘛，腿没有了照样能上战场，需要时通知我一声。”

不久前，陈英被转到国内陆军总医院，他大腿里的两枚弹片也被取出，目前伤情基本稳定。

“战友们受伤了，我来坚守战位！”宋晓辉在医院经检查所幸并无大碍，他并没有退缩，而是第一时间申请回到战火依旧延续的难民营执行战友未完成的任务。

“擦干泪水，继续前行。”这是维和步兵营里的一句横幅。维和步兵营的官兵继续坚守在一线，为了已逝的战友，为了未竟的使命。

从7月8日至今，没有一名武装分子，突破我维和营官兵构筑的防线，进入联合国营区和1号难民营。

这道血肉铸成的长城巍然矗立，用无畏诠释着中国军人的英勇和忠诚。

尼泊尔总理奥利24日在国会对他进行不信任投票前宣布辞职。奥利政府去年10月才成立。

7月12日，普拉昌达所属的尼共(毛)退出联合政府，让奥利政府失去了执政多数。普拉昌达表示，“奥利已拒绝倾听人民的呼声与需求，应该下台”。目前，尼共(毛)在议会的575个议席中占据80席，奥利所在的尼泊尔共产党(联合马列)占据175席。尼共(毛)退出后，尼共(联合马列)无法达到赢得政府信任票所需的299票。

实际上，在1973年正式加入欧盟的两年后，英国曾就是否脱欧进行公投，结果是留欧；40多年后，该话题被再度搬至台前，并以脱欧告终。

如果暂时不考虑家国天下的宏大命题，一个摆在英国人面前的问题是，脱欧将会怎样影响英国人的衣食住行？

英国脱欧

脱欧公投已经结束，但英国还未正式退出欧盟，目前的退欧时间是在2018年12月。所以，目前英国脱欧对生活造成的影响并不大，但是还是能透过一些细节感受生活的变化，而且这些影响会逐步加深。

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就业前景并不明朗

脱欧公投已经结束，但英国还未正式退出欧盟，目前计划的退欧时间是在2018年12月。因为一旦提出申请退出欧盟，整个程序差不多在两年内完成，两年的时间还可以延长，但必须通过28个欧盟会员国的同意才行。

所以，目前英国脱欧对其生活造成的影响并不大，但是还是能透过一些细节感受生活的变化，而且这些影响会逐步加深。

生活最重要的就是衣食住行，狭义的衣指衣服，广义的衣指一切可以蔽体的东西，衣服也是人们职业和身份的象征。那我们就从英国脱欧后，人们的工作说起。

公投时，脱欧支持者的一大理由是脱欧就是为了保证英国人的就业情况，但事实上，英国脱欧很有可能导致许多人失业。今年6月初，摩根大通的首席执行官杰米·戴蒙就提醒过，一旦英国脱欧，这家在英国拥有6个工作网点、雇佣超过16000名英国员工的美国银行将裁员1000－4000名。与此同时，摩根士丹利正在计划将在英国6000名员工中的1000名调离至欧盟其他国家，高盛集团也计划转移工作人员至少1600人。

目前，已经听说有好几家跨国公司有转移至其他欧盟国家的初步计划。这样看来，英国人就业前景并不明朗。

同时，对于生活在欧洲其他国家的英国人而言，英国脱欧也带来了不少麻烦。据统计，生活在其他欧洲国家的英国人大约有130万人，其中西班牙大约32万，爱尔兰25万，法国17万，德国10万。对于他们来说，养老金减缩是最大的问题。而由于英镑的贬值，他们在国外的不动产投资也将亏损。其次保险问题也让他们头疼，就拿在法国工作的英国人为例，他们的医疗保险是根据英法双边协定由英国的公共卫生系统支付的，但今后这些条款都将改变。

更焦虑的人估计要属在欧盟机构工作的英国籍政府官员了，因为脱欧，他们在当地缴税、住房、就医都可能受影响，所以他们中的许多人希望通过获得欧盟其他国家的第二国籍来解决这个问题。

从另一方面看，还有很多欧盟国家的人在英国打工，比如波兰水管工认真负责、价钱适中；　罗马尼亚的家政服务到位又细致。脱欧后，在英国的欧盟国家公民需要先返回自己国籍所在的国家，英国的人工成本一段时间内将变得更高。

为笔者提供家政服务的克莉奥帕就来自罗马尼亚，她友善又勤劳，有时无法想象，如果她回国了，我的生活会变得怎样。

食

餐厅大涨价或直接倒闭

脱欧前，欧盟国家之间进出口贸易没有商品的关税和限额，人们可以在任何欧盟国家购买到相同的产品。英国脱欧后，再向欧盟进口这些食物、酒类等都会有关税，价格会上涨。

在欧盟的法律框架之下，许多本地的老牌产品都会受到严格保护，例如苏格兰威士忌和斯第尔顿奶酪。脱欧之后英国的生产企业将不再受到这些法律的保护。虽然这些生产商依然能够受到国际商标法的保护，但是国际法的执行面临着许多主权问题。

脱欧后，我曾非常关注英国餐饮的情况，生怕我喜欢的餐厅倒闭。

与许多发达国家一样，英国的餐厅业大量依赖外籍劳动力。现在约28%的英国餐厅是由外籍人士持有的，14%的持有人来自欧盟成员国。脱欧将使得英国重新对包括波兰、罗马尼亚、保加利亚在内的底薪移民劳工进行一系列严格的审查，有可能导致这些国家移民的减少，餐馆需要花费更多成本招聘员工，整个英国餐厅的大涨价似乎不可避免，也可能会导致数百家餐馆直接倒闭。

但是目前来说，不排除针对餐饮行业的工作签证要求将发生大改革。许多人认为英国将不得不针对所有外国餐饮劳动力的移民签证做出重大调整，以确保本国餐饮业的良性发展。

住

房产正在经历一波折价

根据伦敦房产市场的数据显示，在公投后的12天里，降低要价的房产数量比之前12天猛增了163%。

伦敦市中心的房产正在经历一波折价，卖家在英国脱欧公投之后纷纷放弃之前的要价。

然而，降价未能刺激销售：在伦敦30个中心区域里，房产成交数量较公投前下降18%，较1年前下降43%。数据显示，接到买家报价的房产也有所减少，公投之后较公投前减少32%。

数据表明，脱欧公投导致卖主们认输，伦敦高端房产市场已至少低迷了18个月。“如果有人必须现在卖房，他们不得不接受折扣才行。”我的房产经纪人这样说。

伦敦富裕地区的房地产代理报告称，有些潜在买家变得犹豫起来，因为他们对脱欧公投之后的未来签证条件感到担忧。

需要注意的是楼价带来的衍生问题。楼价下滑会影响国民信心，也会抑制消费欲望，最终可能不利于国家经济发展。

但我也看到另外一个有趣的现象：当有人准备抛售房产以防房价继续下跌时，很多海外投资人却准备到英国(尤其是伦敦)去淘房，以印度富豪为首，中国和新加坡的客户也兴趣很浓。有一家英国的房产经纪7月份接到的海外咨询数量就比6月份增加了三成。

利率方面的问题也是如此。之前有预计说英国脱离欧盟后一定会提升利率和税率。但一旦楼价走低楼市停滞，贷款的利率没准会不升反降，甚至辅以税收的优惠政策以刺激楼市也未可知。对有意向来英国投资的购房者来说，楼价下跌加上利率优惠，没准是个好时机。

行

不会像从前那么自由了

出行是英国脱欧后，人们最关心的问题之一。英国脱欧较直接的影响大概就体现在英国人出入欧盟其他国家不会再像从前那么自由了。以前，英国公民只需携带身份证就可以自由进出其他欧盟国家，但是脱欧后英国人如果想要去欧洲其他国家可能需要申请签证了。

现在英国护照封面上印有欧盟字样，脱离欧盟谈判期间，英国仍然是欧盟会员国，所以护照仍然有效。在英国脱离欧盟之后，应该会推出封面上没有印上欧盟字样的新护照。虽然现在还不清楚，但新式样的护照应该会分阶段推出，逐步取代慢慢过期的现有护照。

如今，有许多欧洲经济区以外的国家，英国人也享有90天免签证的待遇，将来，英国很可能与欧盟国家通过谈判取得类似协议。

以后，英国人到欧洲旅游大概也需要支付比以前更多的开销。这不仅是因为英镑兑换欧元的汇率下跌，同时，英国的航空公司在欧洲领空内飞行的频率、载客量、价格等都不能再享受欧盟成员国的“优惠”政策了。

英国公民都是持有欧洲健保卡的，前往欧盟国家旅游时，能够享有相应国家提供的紧急医疗。欧洲健保卡能够在任何欧盟国家内使用，还加上瑞士和欧洲经济区国家，包括挪威、列支敦士登和冰岛。现在，欧洲健保卡还继续有效。但在正式脱欧之后，英国可能必须通过谈判维持单一市场的优惠待遇，就像欧洲经济区国家那样。

英国与包括澳大利亚和新西兰在内的一些国家有互惠的医疗协议，英国访客可以接受免费紧急医疗，我想，英国也可能按照这种方式和欧盟国家签订类似协议。

现在看来，英镑贬值也会使留学成本降低，来英国留学的外国学生可能会有所增加。首先是机票，前不久，我的一位朋友买机票去伦敦看望在英国读硕士的儿子，当时机票500英镑，折合成人民币5000元。而上周她回国时，同样是500英镑，因为汇率降低，她只花了4400元，节省了600元。

其次是学费，以英国高中为例，每年学费(包括寄宿费和餐饮费用)一般约27万元人民币，生活费一般为10万元人民币左右，合计为37万元人民币。若按脱欧后英镑贬值15%的汇率折算，就需要32万元，每年至少可省5万元，高中三年的话就可以省15万元，这对于留学生来说，的确是个好消息。

新加坡《联合早报》7月23日消息，菲律宾单方面发起的所谓“南海仲裁案”宣布裁决后，和中国还无法就什么时候举行直接对话达成协议。但菲律宾官员与专家指出，菲律宾应该是着急的，因为它需要尽快恢复“岸外”油气资源的开发，有必要同中国尽早达成相关协议。

报道称，菲律宾目前极度依赖入口油气来支撑其经济运转，而且这个需要将逐渐加剧，因为其国内的天然气资源即将消耗殆尽；为此，菲律宾已没有时间再等了，而必须搁置主权纷争，与中国共同开发礼乐滩(Reed Bank)的石油与天然气。

据悉，菲律宾本已开始在有关海域勘探石油和天然气，但于2014年12月暂停勘探作业，以等待所谓的“海牙国际仲裁庭”就菲律宾提出的南海海洋权益仲裁案做出裁决。其中就包括确定在《联合国海洋法公约》下，礼乐滩所在的水域是否属于菲律宾的“专属经济区”(EEZ)范围。本月12日，“仲裁庭”裁定，礼乐滩确实处于菲律宾“专属经济区”内。不过，中国方面对于所谓的“仲裁庭裁决”一概不予接受和承认。

菲助理法官：巴拉望岛外气田料十年后逐渐耗尽

根据美国油田服务公司威德福(Weatherford)的预测，礼乐滩海域蕴含的天然气，要比菲律宾在南海巴拉望岛东面80公里开发的马拉帕雅(Malampaya)气田的天然气多三倍。

据悉，气电占菲律宾全国发电量四分之一，天然气供应主要来自海上的马拉帕雅气田，该气田支持菲律宾最大岛屿吕宋岛40%至45%的电力；但官员称，马拉帕雅气田的天然气资源即将耗尽。

菲律宾最高法院助理法官之一的卡皮奥指出：“马拉帕雅(Malampaya)气田料将在十年后逐渐耗尽，所以我们非常需要开发在礼乐滩的石油与天然气。”

卡皮奥是“南海仲裁案”菲律宾律师团的成员之一。他告诉菲律宾ANC电视台，菲律宾决定诉诸“仲裁庭”的一个主因是中国在礼乐滩周围进行‘阻挠’。“每当我们派勘探船到该海域，就会遭到中国的‘骚扰’。这就是为什么我们必须采取行动。”

美国能源信息署预测，南海蕴含着110亿桶石油和190万亿立方英尺的天然气。然而，许多外国公司即使拥有开发油气的资本和技术，也不愿意被卷入南海主权纠纷。

专家：“裁决”后续问题不解决 没人愿意助菲开发新气田

报道称，菲律宾官员与专家指出，只要“裁决”后续问题悬而不决，即使菲律宾有“仲裁庭”的裁决为“后盾”，也难以找到愿意冒得罪中国之风险的外国专才来帮助它。

获得菲律宾政府发放勘探许可的菲国营石油公司菲莱克斯石油(Philex)说，他们将同能源部官员举行会谈，商讨恢复对礼乐滩勘探作业的事宜。

菲莱克斯石油公司总裁班吉尼南告诉路透社：“这是关系国家利益的重大课题。在未接到政府指示之前，我们不想擅自行动。”他还说：“我们需要一个合作伙伴……国内没有一家公司能够提供我们所需的专才。”

菲律宾能源部发言人菲利斯说，当局目前还在等候总统杜特尔特的指示，暂时不会解除有关禁令。“暂停令继续生效。我们正在探讨和平解除纠纷的途径，我们将按照总统的指示。”

总部设在英国爱丁堡的环球能源研究机构伍德·麦肯齐(Wood MacKenzie)集团分析师哈伍德认为，马尼拉和北京若无法达成协议，菲律宾将很难找到合作伙伴。“如果北京立场不软化，不会有任何公司愿意到主权有争议的海域展开勘探工作。”

中方：菲方单方面油气开发必损害中国权益 坚决反对

关于礼乐滩海域的油气开发问题，中方的态度是明确的，中方此前曾表示，礼乐滩是中国南沙群岛的一部分。如菲方在这一海域进行单方面油气开发，必将损害中国权益，中方坚决反对。同时，中方也愿意与菲方探讨共同开发事宜，关键是菲方应拿出诚意。

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据外媒报道，印度军方23日继续对此前一天失踪的“安-32”运输机展开搜寻。印度国防部称，尚无迹象能够表明这架飞机遭遇了何种情况，也没有发现飞机残骸的迹象。

当地时间22日，印度空军一架载有29人的“安-32”运输机在飞至孟加拉湾上空时从雷达上消失。确认飞机失踪后，印度军方随即展开搜救行动。据报道，有16条船只、一艘潜艇和6架飞机参与搜救。

印度国防部官员称，由于正值季风季节，孟加拉湾地区过去两天天气恶劣。

印度空军发言人表示，搜救人员未接收到来自失踪飞机的紧急通讯信息。无法得知这架飞机遭遇了何种情况。

马来西亚警方23日说，在近日的行动中逮捕了14名参与极端组织“伊斯兰国”活动的嫌疑人，并查获一个准备用于袭击的简易爆炸装置。

警察总长哈立德在一份声明中说，这14名嫌疑人全部为本地人，其中12人属于同一个团伙，被捕地点分别在首都吉隆坡周边、北部槟榔屿、沙巴州等地。警方认为，这些嫌疑人听从一名身在叙利亚的马来西亚籍“伊斯兰国”成员的指令，准备在马来西亚发动袭击。

哈立德说，在此次被捕的嫌疑人中，一名嫌疑人参与招募“伊斯兰国”成员并安排他们前往叙利亚，还有一名嫌疑人试图前往菲律宾南部加入当地的武装组织。此外，警方在行动中查获一枚一公斤的简易爆炸装置。

6月28日，吉隆坡市郊发生一起手榴弹爆炸案，警方随后确认是发生在马来西亚首起与“伊斯兰国”相关的袭击事件。此后，警方逮捕多名与这一极端组织有关的嫌疑人。