国际新闻
企业质疑电动车淘汰令调查不充分称事故率下降
限期淘汰在用“超标”车——国家四部委针对超标电动自行车的淘汰令一下，立即引起广泛的争议。然而大面积的争议几乎仅限于用户，“淘汰令”最直接的利益方——电动车生产行业，鲜有声音表达。
记者连续多日联系中国自行车协会助力车专业委员会以及部分省份的电动车协会，以及包括浙江绿源集团在内的部分企业，也打探到了其谨慎背后的心声：拿一个12年前出台、目前可以说“过气”的标准来卡电动自行车，不论是对于普通用户还是整个行业，都会产生较为不利的冲击，他们认为突然出台的“淘汰令”没有充分的调查研究、也并未充分吸收合理的不同意见。文/记者 陈伟斌 实习生李曙剑 图/记者 潘炳
淘汰令给新国标出了道难题
行业协会：
淘汰令给新国标出了道难题
四部委下发关于淘汰超标电动车的消息，对于一些人来说，确属突然。虽然此前也有类似的消息流传并引发热议，但此次下文，是目前为止最为权威的一次。
就此事，记者联系了位于江苏苏州的中国电动车协会助力车专业委员会相关负责人，不过，这位负责人婉拒了记者的采访，但他向记者建议，对于电动车问题，“或许可以看一看中国自行车协会马理事长的答记者问。”山东省自行车电动车行业协会一位负责人在接受采访时亦出言谨慎，并表示目前他们正与相关部门进行接触和商讨，具体结果尚未出来，暂时也不方便透露报道。
随后，记者找到了5月31日刊登在中国自行车协会网上的一篇名为《中国自行车协会负责人就热点问题答记者问》的文章。文中这位负责人表示，四部委关于加强电动自行车管理的文件，对规范电动自行车行业生产、销售和使用来说，既是挑战，也是机遇，但对于行业的压力也确实很大。这位负责人也坦言，当下新国标还没有正式出台之时，具体的政策执行中可能会有问题，因为现行的电动自行车标准还是1999年制定的，经过十二年的发展，已经不符合现在的实际情况了。但同时，这位负责人也提及，这次四部委文件的出台，使标准修订变得更加紧迫，“要做的工作很多，难度也是大的。”
据了解，去年全国自行车标准化技术委员会和电动自行车分标委会已经召开了三次大的标准征求意见会议，分别征求各省市行业协会、生产企业、政府管理部门、各地消费者协会等方面的意见，中国自行车协会也分别与汽车工业协会摩托车分会和摩托车分标委进行了沟通，之所以新国标还没有产生，源于管理部门、企业和消费者的意见分歧过大，时速和重量仍然是最敏感的话题。
“我觉得调查研究不够充分”
生产企业：
“我觉得调查研究不够充分”
“四部委文件，我没有看到全文，但我觉得它调查研究不够充分。”对于“淘汰令”，国内老牌电动车企业之一——浙江绿源集团、绿源电动车有限公司董事长倪捷在接受记者采访时说，超标情况如今非常普遍，但其中一些原因不完全是消费者的错，也不是厂家的错，一部分原因在于管理体制没及时跟上市场发展的需要。“标准的修订早就该是迫在眉睫，十几年修订不了，还是管理体制没跟上。”
在这个过程中，倪捷一直在研究所谓的超标现象有没有危害，根据其研究结果显示，所谓的超标，除了极个别以外，大多数没有危害。“合理的消费品处在超标状态，但不是不合格。但这个情况我估计他们(四部委)不是很清楚。”
倪捷表示，其实目前的电动车出厂速度都是在20公里以下的，它不存在超标问题，但有的消费者购买后嫌慢，改装拆掉了限速插头。虽然最新厂家生产的电动车也不会太快，就算太快了，通过技术，也能把距离控制在非常小的范围内。“但没有证据表明，在电动车超标以后，它的安全状况变坏了。”倪捷举例说，2004年电动车引发事故造成死亡600多人，而2009年因此死亡3600多人，增加了6倍；但电动车的保有量却增加了8倍，所以倪捷认为，事故率主要取决于这个群体的交通安全意识。“电动车群体主要来自于自行车群体，减少一部自行车，多一部电动车。所以电动车事故率增高的同时，自行车的事故率大量的减少，这是个不争的事实。”
此外，倪捷通过调查也发现，电动车和自行车这两个群体加起来的事故率是大幅度下降的。“2009年比2004年，减了4000多人。”也就是说，自行车转为电动车的结构调整，带来的是事故率整体下降。那么说自行车转为电动车，会带来安全性恶化，这就没有科学依据。
核心问题
超标的不是电动车
而是标准严重超龄
据倪捷说，1993年，当时美国总统克林顿发表著名的电动车演讲后，在全世界范围引起研发电动车热潮。在这个过程中，中国电动车成为最早实现专业化的异军突起的产业，不到10年，发展到2万亿人民币的行业。而在背后，这个产业的创新主要也来源于中国。倪捷觉得，中国应责无旁贷的担负起全世界电动车标准的责任。
但同时，倪捷认为所谓的非超标产品目前根本不存在，现在也不是产品超不超标的问题，而是标准严重“超龄”。“按中国的标准修改办法，标准每五年修改一次，而中国电动车标准竟然12年得不到修改，这是非常奇怪的事情。”倪捷是《电动自行车通用技术条件》国家标准起草人之一，参与了1998年的议定和1999年的发布。但经历12年后，这本该修改至少2次的标准，却一直都没有修改过。他觉得，当务之急是赶紧加速标准的修订，并扫除标准修订中的一切障碍。
“对于下文整治电动车行业、淘汰超标电动车，四部委根本没和我们沟通商量。”当记者问及四部委在下发文件前是否与电动车企业或相关协会进行过沟通和调查时，倪捷的语气中明显显得有些无奈，“所以我就认为他们是比较不尊重我们，你涉及到我，你下来调查研究，那一切都清楚啦，对不对？”倪捷说他至今都不知道，在电动车标准制定这个问题上，他该找哪个部门。
“电动车未来是可以和汽车平分秋色的一个产业。”倪捷认为，中国不可以走向汽车一元化社会，将来肯定是各种交通工具并存。而电动自行车作为个人的交通工具，它与汽车也会形成一个非常好的结合。“第一，中级收入的群体，他们肯定不会买汽车，可以电动车为主要交通工具，包括打工族；第二个群体是虽然有汽车，但已经深受交通拥堵燃油价格上涨之苦，他们有时骑电动车，有时开汽车，这也是个巨大的群体。所以中国未来的十几年里，电动车将会是非常重要的交通工具。”由此，倪捷觉得，把电动车产品标准、规范做好很有必要。但需要以科学为基准，需要调查研究，而不是随便发文件。
利益之争
摩企并未将电动车
推上机动车道
在四部委下文后，也曾有人猜测，之所以会如此下文淘汰超标电动车，主要原因即是两个利益集团之间的利益争夺——电动车利益集团想把电动车留在非机动车道上，而机动车利益集团(主要指摩托车利益集团)则想将电动车往机动车道上推。对此，倪捷认为摩托车行业并未这么做，或者说只是该行业中个别的人在如上推动。“不是整个摩托车行业，摩托车行业中一些大企业，他们也认为电动自行车应该接摩托车销售市场，电动自行车的转型是合理的，符合国家节能减排的需要，也符合老百姓的根本利益，所以很多企业也在筹划把电动自行车和电动摩托车作为他们的产品。”
此外倪捷表示，很多摩托车企业都在这个方面做努力了，所以摩企也很希望能出台一个合理的电动车管理标准。“但不能包括所有摩企，有一部分摩托车的利益集团，可能是摩托车行业里的中介机构，他们需要自己的权益越来越大。”
未来走势
越符合标准
造价和销售价越高
那既然四部委已经下文要求淘汰超标电动车，那么作为生产厂家，是否能生产出符合四部委要求的电动车呢？
“如果从企业利益角度，我们就应该支持四部委，我们绿源所做的锂电池电动车是最好的，但价格也贵。”倪捷以自己公司的产品为例说，绿源并不是从企业利益角度来反对四部委的下文。他告诉记者，他们能生产符合四部委要求的电动车，但越符合标准，电动车造价也越高和销售价也都越高。而除了锂电池电动车，目前国内只要早过标准出台前生产的电动车，百分之百都超标。 来源：山东商报
巴勒斯坦示威者与以军冲突至少22死350伤
新华网大马士革6月5日电(记者拱振喜)据叙利亚国家电视台报道，旅居叙利亚的巴勒斯坦人5日在戈兰高地举行纪念第三次中东战争活动。示威者与以色列军队在叙以隔离区附近发生冲突，造成至少22人死亡，350人受伤。
新华社记者在冲突现场看到，大约有500名旅居叙利亚的巴勒斯坦人当天在叙利亚库奈特拉省阿伊尼·提纳举行活动，纪念第三次中东战争爆发44周年。一些巴勒斯坦人试图越过隔离区，进入以色列控制区；还有一些巴勒斯坦人进入被以色列占领的戈兰高地。在以方控制区一侧，聚集着大量以色列士兵和军车，以色列士兵使用催泪弹，并不断向示威者开枪射击，试图阻止示威者通过隔离区，进入被占领的戈兰高地。
解放巴勒斯坦人民阵线发言人塔海尔接受新华社记者电话采访时说：“今天的事件表明，巴勒斯坦人民坚持恢复返回的权利，以色列的占领不会持久，我们已不怕以色列的坦克和先进武器。”
此外，有数百名巴勒斯坦人和叙利亚人聚集在叙利亚库奈特拉市关口，举行纪念第三次中东战争活动。
1967年6月5日，以色列发动第三次中东战争。在这次战争中，以色列占领了戈兰高地。戈兰高地是叙利亚西南一块狭长地带，位于叙利亚和以色列交界处。联合国1974年建立联合国脱离接触观察员部队，并在戈兰高地以叙控制区域之间设置军事隔离区，禁止双方在这一区域内驻扎军事力量。
东莞经销含塑化剂添加剂公司法人被刑拘
昨日，中山一路一家小超市货架上的台湾品牌饮料仍在正常销售。记者莫伟浓摄
昨晚要求商家下架的通知又被作废
但台湾进口食品仍要提供合格证明
本报讯 (记者刘俊、林晓丽、何颖思)食品塑化剂风波又有新进展，昨日上午广州多家零售企业表示接到工商部门通知要求下架台湾品牌饮料，包括在大陆生产的产品，直到供应商提供不含塑化剂的合格检测报告后方再上架销售。不过，昨晚该下架通知作废，但仍要求台湾进口食品提供生产批次的合格证明。
多家超市已将相关商品下架
昨日广州有零售企业表示，为安全起见，广州各级工商部门向辖区内大小流通企业下发通知，要求企业进一步明确所有台湾品牌的运动饮料、果汁饮料、茶饮料、糖浆果浆食品、固体饮料等五类产品，不论是进口还是内地生产，一律先下架停止销售，待提供含塑化剂(即邻苯二甲酸酯类物质)项目的检验合格报告后方可重新上架销售。
家乐福、百佳、华润万家、广百、广州友谊、万宁、7-11等零售企业相关负责人均证实收到该通知。
昨日午后，记者到广州多家超市采访时，都看到台湾品牌饮料已经下架。在五羊新城华润万家，记者看到原先摆放台湾品牌饮料的货架都摆上了矿泉水。另一家大型连锁超市广州联系人也表示台湾品牌的饮料都已下架。
昨晚，事件又有新的进展。广州市工商局有关负责人表示，上述下架措施已经废除，不过从台湾进口的食品仍要提供生产批次的合格证明。原因是现有的措施已经能有效处理塑化剂问题，所以暂无需下架。
生产商表示早前已自行送检
多个台湾知名品牌生产商均表示，为确保安全，都已经或正在抓紧送检以“验明正身”。
昨日，统一企业大陆联系人表示，公司极力配合政府的检查。统一早前在官网挂出声明称已在上周将产品送往国家加工食品质量监督检验中心(广州)进行检测。第一批23款饮料(包含大陆生产的宝特瓶金桔柠檬)均未检出塑化剂成分，产品合格。
另一饮料巨头康师傅大陆联系人告诉本报，他们早前已开始自查。由于现在很多检测机构都忙于检测，该公司正在跟进进度，如果有最新消息将及时通报。
广州公安立案调查含塑化剂产品经销商
晶琭公司负责人被拘
本报讯 (记者任珊珊 通讯员粤食安)广东省食品安全委员会办公室昨晚9时通报，广州市公安部门已对涉嫌经销东莞昱延公司含“塑化剂”食品添加剂的广州晶琭食品添加剂有限公司立案调查，并依法刑拘该公司法定代表人。江门、东莞正加紧追查昱延公司问题产品流向。
全省各级工商、质监、食品药品监管和出入境检验检疫部门全面排查含塑化剂食品及食品添加剂，对国家质检总局公布的名单内台湾问题产品和名单外无法提供合法检验合格证明的台湾进口产品，一律下架封存处理。截至6月4日，共责令下架封存名单内台湾进口饮料905瓶，果冻11罐；名单外台湾进口饮料2823瓶，果冻140盒，奶茶8袋。
多种果酱入受污名单
国家质检总局昨日在其官方网站上更新了“台湾地区公布的受塑化剂污染的问题企业及其相关产品名单”，问题企业的相关产品不得进口。
据记者统计，昨日新增问题产品22款，包括多种果酱，如四海食品原料有限公司芒果酱、百香果酱和菠萝酱，金果王食品有限公司红莓酱，升咨企业股份有限公司桂圆酱等。
(记者刘俊、林晓丽、何颖思)
沪宁城际铁路降速限速300公里
从7月1日起，全国铁路将实行新的调整列车运行图。据了解，备受关注的沪宁城际铁路降速运行方案已经确定，最高限速300公里，届时南京到上海速度最快的一站直达模式列车，比目前最快的列车运行时间多了4分钟。另外，降速运行后，票价可浮动。业内人士分析说，这也意味着火车票也有可能像飞机票一样，在淡季“打折卖”。
怎么降速
“混合运行”新模式
记者从铁道部了解到，在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式，即：在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200~250公里两种动车组列车；在时速200~250公里的线路上，同时开行时速200~250公里动车组列车和时速120~160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则，满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择。
沪宁城铁限速300公里
京沪高铁初期运营最高时速将确定为300公里，并混合开行时速250公里动车组列车。记者了解到，参照京沪高铁的运行模式，沪宁、武广、郑西三条长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300和250公里两种速度模式。
据介绍，7月1日起沪宁城际铁路列车运行方案将同步调整，分别开行时速250公里的“D”字头动车和时速300公里的“G”字头动车。
怎么停站？
动车有三种停站模式
7月1日起沪宁城际铁路降速运行，最高限速300公里，那么南京到上海的时间是否也将有所延长？业内人士表示，沪宁城际铁路最高限速300公里运行后将分别开行一站直达、大站直达以及大站带小站(又称“交错停站”)三种停站模式动车。
一站直达，包括南京至上海“点对点”中途不停靠任何车站，也包括中途仅停靠1个大站的运行模式。据获悉，南京站至上海站中途不停靠任何车站的直达动车运行时间比目前沪宁间直达动车的运行时间要延长4分钟，全程运行79分钟。仅停靠一站的高铁动车，运行时间最短为85分钟。
大站直达，即沿途只停靠常州、无锡、苏州这三个客流相对较大的车站，全程运行时间最短95分钟。
交错停站，也就是中途大站、小站都停靠，这种停站模式的高铁动车运行时间与目前沪宁间高铁动车的耗时基本持平，全程运行时间都控制在两小时以内。总体上来讲，沪宁城际铁路限速运行后，在运行时间上对旅客出行的影响不大。
此外，记者还了解到，南京站至上海间还将新增“D”字头动车组1对，满足市民出行需要。
有何利好
降速运行后，票价可浮动
本次调图后，铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票价浮动。业内人士分析说，这也意味着，以后动车车票，很可能像机票一样，在淡季，在部分车次上进行打折销售。即在客流淡季时段，还有就是部分运行时间与时速250公里动车组差距不大的车次，都有可能在公布票价的情形执行适当下浮的执行票价。
尽管细化方案尚未公布，但适度调整应属必然。但一位业内人士说，高铁运行至今，由于诸多线路统一票价过于僵化，乘客颇有微词。以从南京到上海虹桥G字头列车为例，最快的直达车为1小时13分，最慢的区间车则是1小时59分，价格却统一为一等座 233元、二等座146元。 而最快的D字头列车从南京到上海站，仅需要1小时37分，比最慢区间的高铁车还要快20多分钟。但D字头二等座票价只要93元，而G字头二等座却要146元。
业内人士说，即将开通的京沪高铁也因此改变了统一票价的模式。即将开通的京沪高铁将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。“票价不会降。但比如现在南京到北京的机票，一天之中有好几个票价，这是根据班次来的，以后火车票也可能会这样操作。比如在沪宁高铁动车组公布票价146元的基础上，在部分客流淡季时段可以采取适当下浮的执行票价。”
记者了解到，停靠的区间站越多，性价比的差距越明显，但并不是指高铁车票按统一尺度要降价。
本报记者 徐媛园
白塔寺称出租开餐厅房屋系附属建筑非文保单位
6月3日，白塔寺西跨院内，墙壁上挂满了各种公馆、餐厅的招牌。本报记者 杨杰 摄
本报讯 (记者王佳琳)昨日，针对“白塔寺出租房屋开餐厅”等情况，白塔寺管理处主任何沛回应，开餐厅的房屋不是国家重点文物保护单位，同时该餐厅已被北京市旅游局认定为五星级旅游餐厅。
出租收益用于文保活动
据介绍，白塔寺内的国家重点文物保护单位是妙应寺白塔，周边属于附属建筑。
何沛称，餐厅经营活动，是作为博物馆服务功能的拓展，面向广大旅游观众服务，而非面向特定人群。餐厅经营收益，主要都用于文保活动，同时也是为了弥补日常经费的不足。
此前，白塔寺管理处主任接受本报记者采访称，白塔寺内每年得到的水电财政支持不足10万元，而实际开支却需70万元，“西跨院出租每年得到100万元租金。”
合同禁止改变建筑结构
根据文化部《博物馆管理办法》，博物馆应当根据办馆宗旨，结合本馆特点开展形式多样、生动活泼的社会教育和服务活动。
何沛表示，利用白塔寺的附属建筑开设餐厅，就是遵循着这一原则。
作为为旅游观众服务的配套设施，白塔寺管理处与合作单位北京今风古韵餐饮有限公司签订了租赁合同，利用附属建筑开设了旅游餐厅，为来自国内外的游客提供多种档次的餐饮服务。
何沛称，合同中有严格的规定，比如不能改变建筑结构，严格遵循消防规定，后厨不能设在建筑内等。
餐厅被令整改夸大宣传
对于餐厅介绍“此处曾是历代皇帝和高僧参禅问道之所”，何沛表示系作为商业噱头的夸大宣传，已要求餐厅方面进行整改。
此外，白塔寺表示，目前包括餐厅在内的两家公司仍将营业，尽管合同签订的为20年，根据合同规定，如果租赁单位出现违规行为可立即清退。
■ 探访
“大师”已不在 餐厅顾客少
昨天下午3时许，记者再次探访白塔寺。东侧工艺品店内，各种貔貅、佛像等工艺品仍在销售，未现极力推销情况。
6月3日，记者暗访时，这里有一名被讲解员称为“风水大师”的男子，称游客“运势不佳”，劝说购买佛像。
西跨院“今风古韵”高级餐厅并无顾客，工作人员称餐厅被报道后，“很多顾客不敢来了。”该人员说，餐厅并非会所，只因很多金融街顾客捧场，所以才对外宣传成了“俱乐部”。在她提供的菜单上，套餐从198元至880元不等，并加收15%服务费。
据大众点评网显示，“今风古韵”人均消费926元，推荐菜是河豚，餐厅氛围以商务宴请为主。多名网友表示“价格太贵”。本报记者 刘洋 张太凌
■ 相关新闻
个别博物馆对合作单位监管不足
北京市文物局称已责成相关单位整改
本报讯 (记者王佳琳)昨日，北京市文物局表示，个别博物馆出现合作方工作人员，未按合同约定按照博物馆提供的讲解词进行讲解，仅从民俗趋吉辟邪的角度，以不当方式推销商品的现象，暴露出博物馆对合作单位监管的力度不足。
对此，市文物局已责成出现问题的单位督促合作单位立即整改，并按照国家有关规定处理。
市文物局称，近期媒体关于部分文博单位出租经营活动的情况，引起了社会各界的普遍关注。这从一个侧面反映出，博物馆作为公共文化服务体系的重要组成部分，社会影响力正在逐步提升，公众对于博物馆各项工作的期望值及要求也在同步提升。
■ 追问
文博单位能否经营餐厅
昨日，北京市文物局相关负责人表示，随着社会经济的发展，人们走进博物馆，不再仅是通过参观获取知识，博物馆正在成为人们文化娱乐休闲的新的选择。在通过免费开放、门票减免措施后，如何为观众体现博物馆特色的服务，已成为博物馆当前首要解决的问题。
按照国际惯例，博物馆不仅要向观众提供讲解服务，同时必须为观众提供餐饮，休息场所和相应的配套服务。世界知名的博物馆如大英博物馆，大都会博物馆，卢浮宫均有不同档次的餐饮和配套服务区域，满足不同观众的需求。
目前北京市地区博物馆正在借鉴成功经验，发掘自身文化内涵，向观众提供特色服务。如大觉寺利用馆址的地域特点，每年推出新展览以外，还策划玉兰节、银杏节等文化活动、古琴赏析晚会等活动，并全年向观众提供饮茶及餐饮服务。本报记者 王佳琳
问题塑料奶瓶枣庄仍有售 不少家长选择玻璃奶瓶
欧盟禁止生产含有双酚A的塑料奶瓶后，我国卫生部也拟于6月1日起，禁止双酚A用于婴幼儿食品容器生产和进口，同时自9月1日起禁止销售含双酚A的婴幼儿食品容器。2日，记者走访枣庄多家孕婴店并未发现PC材质奶瓶，但在一些商场超市货架上仍然可以看到。
2日，在枣庄的多家商场、超市和孕婴店，记者看到货架上摆着各种各样的奶瓶，材质上有玻璃、塑料的。塑料的又分为PC、PP和PES，而此次禁令主要针对的是PC材料制品。据了解，双酚A为制造PC塑料的不可或缺的添加材料，PC材质的容器在加热后可能会释放出双酚A，而PC材质又是奶瓶的主流材质之一。在高温条件下可能会释放出来，导致内分泌失调，诱导婴幼儿性早熟。
记者发现，在振兴路、文化路等孕婴专卖店，已没有PC塑料奶瓶的踪影，取而代之的是玻璃奶瓶和PP、PES塑料奶瓶。记者在振兴路一孕婴店看到大部门都是PP的，也有PET的，但是价格稍贵。一家孕婴店的主管说，他们店以前卖PC的，很多人买，也便宜。但是当媒体对双酚A报道后，我们就把PC奶瓶下架，全部收到仓库，现在仅有玻璃奶瓶和其他PP、PET材质的塑料奶瓶，这些都不含双酚A。
在龙头路一家超市，仍然还有爱得利的PC奶瓶，上面没有标示是否含有双酚A。超市销售人员说，她们还没有接到PC奶瓶的下架通知，而且记者看到在奶瓶区则是只有PC材质的，玻璃的只有几个，售货员对是否含双酚A的询问全然不知，而且反映说一直卖的就是这些，也没觉得有什么不好。”在光明路一家超市里，记者看到货架上有PC奶瓶，商场的负责人告诉记者，由于现在只是禁止生产，等9月1日才禁止出售，因此就没有下架，“现在只是以前的库存，卖完之后就不再进货了。”
记者随机采访了一些市民，多数认为玻璃奶瓶更安全，据一超市售货员介绍，孩子年龄较小的家长大都选择玻璃制奶瓶，在超市购物的刘女士说，她的孩子快三岁了，已经用过五六个奶瓶了，都是选择玻璃的。她认为塑料制品可以细分许多种，具体哪种含有有毒物质并不清楚，还是用玻璃制的放心。(黄永菲)
齐白石"松柏苍鹰图"亮相山西 酷似四亿天价拍品
齐白石书画精品展《田园•匠心•诗趣》3日在山西博物院四层书画展厅开展，其中一幅1944年的画作《松柏苍鹰图》酷似近日北京拍出的天价画作《松柏高立图•篆书四言联》。
《松柏苍鹰图》纵330.6厘米，横71.5厘米，为齐白石先生1944年创作。款识：稳立长荣，昔人有云，如松柏之荣，八十四岁白石，璜。甲申，京华。
5月22日晚，经过逾半小时、近50次激烈竞价，齐白石《松柏高立图•篆书四言联》一画最终以4.255亿元人民币成交，创下中国近现代书画新纪录。该画是齐白石86岁时创作的宏幅巨制，纵266厘米，横100厘米，匹配画作的篆书对联“人生长寿，天下太平”。
记者看到前来参观的观众中，不少书画爱好者都在这幅《松柏苍鹰图》前驻足观赏，而那幅天价拍品也成了众多观者是谈资。“这幅画的题材、结构都和前不久拍了4.255亿的那幅《松柏高立图•篆书四言联》颇为神似，这个比那个要窄要长。”市民刘先生对记者说。
据辽宁省博物馆副馆长由智超介绍，此次展览的百余作品都是齐白石早中晚期比较有代表的作品，这次和山西博物院联合举办了这次齐白石展览，目的就是让介绍一下齐白石先生艺术创作的整体面貌，给山西的热爱者和整体观众能带来美的享受。
工艺美术画家龚晓华对记者说，“今天我来看齐白石先生的画展，抄了一些他的题诗和语录，因为我也是画画的，所以从这里头来得到一些启发和体会，在我自己作画的时候来提升我自己的东西。”
“因为我们时代也是在变革的时代，所以在思想观念和外来文化的撞击下，很多人对中国画应该是继承什么发展什么，实际上是混乱的状态。现在的写意画，有些人就追求表演和那种形式，但是看了齐白石大师的作品，人家就是简洁的构图，深刻的喻意，还有就是他的题诗和题句，对于他画内容的提升还有加深喻意就是起到一个提拨这个作品的用意。”
齐白石是中国20世纪中国近现代画坛的传奇人物，被誉为“二十世纪十大画家之一”，在20世纪的中国画坛独立风标。他得到西方现代派大师毕加索的推崇，被授予“人民艺术家”称号，被列入“世界十大文化名人”。(胡健)
汉阳陵帝陵东阙门发掘 红烧土遗迹厚说明失过火
汉阳陵考古队正在发掘东阙门内塾。
本报讯经过一个多月的发掘，汉阳陵帝陵东阙门遗址发掘有了进展。发现了内塾，而且部分阙台遗迹已被揭露出来。还发现了厚实红烧土遗迹，说明这里失过火，这为东阙门毁弃原因提供了新的线索。
东阙门“门房”现身
部分阙台遗迹被揭露
“塾”是指古代指门内东西两侧的堂屋，相当于城门“门房”。 参照南阙门遗址发掘，可知帝陵的阙门有内外四个门塾，左右对称分布于门道两侧。根据所处位置的不同分为内塾和外塾——阙门内侧靠近封土的称为内塾，阙门外侧靠近门外神道的称为外塾。
目前帝陵东阙门已发掘清理出的门塾遗址就是靠近帝陵封土的内塾遗迹，也就是城门内的“门房”。汉阳陵考古队的工作人员告诉记者，内塾原有的空间结构在建筑坍塌后被填土填满，填土内的包含物主要为夯土块、瓦片等，还有部分未燃尽的木头遗迹。而内塾与阙台之间的隔墙，目前已经暴露出来的隔墙遗迹宽1.3米。
发现厚实红烧土遗迹
东阙门曾经失过火
阙台的主体也已经暴露出来，由于自然的原因，原有的夯土高台坍塌呈鱼脊状。最值得探讨的是，已发掘部分区域内存在厚实的红烧土遗迹，也就是说这里曾经被火烧过。这为研究帝陵东阙门的毁弃原因提供了新的线索。
记者获悉，当初发掘南阙门的时候，也曾发现有失火痕迹。根据文献记载，汉武帝时阳陵曾经失火。但是却没有写明失火地点和原因。同时，南阙门发掘时留下了很多疑问，例如：发现南阙门曾经二次扩建。扩建是简单修复还是将两出阙结构扩建为三出阙？
由于三出阙是帝王最高等级的礼制，那么它到底是汉景帝时期出现的，还是更早？和南阙门二次扩建有无关系，是东阙门失火前就有的，还是失火后出现的？或许这些疑问有望在东阙门接下来的发掘中找到线索或答案。（西安晚报）
平山发现16座战国平民墓 再揭"中山国"面纱(图)
出土古物
专家在发掘现场
展示出土文物
“此次发现的战国墓群在平山两河乡张杨村，在上世纪70年代发掘的中山王陵南面一公里左右，迄今发现16个墓葬。”张杨村墓群考古队队长刘连强透露，此前进行勘察时发现这些墓葬是长方形，而且有夯土，“这是战国墓的特色，目前发掘的一个墓出土带钩和铜刀等器物，初步推断是个战国平民的墓葬。”
昨日，记者在平山县张杨村村口广场上看到，这里聚集着30余位前来帮忙挖掘的村民，人头攒动中，不少人谈论着墓群排列的形状。几位考古队员正在地下2.4米深的地方仔细做清洁和整理工作，“这里南面有7个墓，北面有9个墓，现在正在对南面的7个墓进行挖掘。”一名拿着“洛阳铲”的考古队员指着墓群介绍。
据刘连强介绍，考古队从5月20日开始勘探，到现在已经进入了正式挖掘阶段。其中，一号墓已经基本挖掘完毕，二号墓棺板已经露出，可以看到棺板上的纹路。一号墓木棺长约2米、宽约88厘米，棺下有垫木，以防止木棺塌陷。但从现场情况来看，由于时间太久，外界环境的变化已经使木棺和垫木变成了“木灰”，垫木无法支撑起木棺重量，所以木棺塌陷了将近半米。
一号墓主人或为“富民”
“这个人腰上有铜带钩(装饰品)，右手边还握有刀币(战国时期中山国钱币)，另外脚边的铜削(装饰品小刀)都是他随身下葬的物品。”刘连强告诉记者，据推测，一号墓墓主人为一名年龄约40岁上下的男性，从表面上看表情从容，应该是正常死亡，以“头朝北脚朝南”的方式放置在木棺中。“墓群中1号坑的墓主人牙齿完整，尸骨完整，有利于挖掘后期的研究工作。”
而从随葬品来看，该墓葬的主人应该不是王室成员，而是一名平民。刘连强说，从一号墓的形状上看，也并非公爵王后之类属，倒是和民葬的规格相同。“在现在已经开始挖掘的7个墓中，我们发现其中除了一号墓之外，其余6个墓都是两两相邻，这种排列说明墓主人之间的关系应该是比较亲近的，但具体是什么关系还有待进一步验证。”刘连强告诉记者，这种两两相靠的墓，与相隔1300米处的中山王和中山王后的墓地十分相似，可以初步猜测这些坟墓组是夫妻合葬的结果，不过现在还没有确切的随葬品和史料记载指明。
对于墓主人的身份，刘连强告诉记者，现在对于墓主人的具体身份以及相邻墓主人的关系还不能够做出准确判断，但是通过出土的刀币、青铜削、桥梁币、铜带钩四件随葬品可以看出，墓主人的家庭应该较为富有，属于一名“富民”。石家庄市委市政府决策办公室副主任梁勇则告诉记者，从出土的刀币来看，基本可以断定出墓主人是战国时代的中山国人。“在战国时期，只有中山国使用的是刀币。而自赵灭中山国之后，赵国就已经使用三孔布币。”
平民墓群再揭中山国面纱
据悉，战国中山国是由来自太行山区的北方民族在河北中南部建立的国家，一度和战国七雄比肩，创造了独具特色、辉煌灿烂的文化。由于历史记载不多，后人称之为“神秘的王国”。
上世纪70年代河北考古工作者在平山三汲乡发掘了包括两座王墓在内的几十座战国时期的墓葬，出土文物数以万计，其中就有“夔龙纹铜方壶”、“错金银四龙四凤铜方案”、“十五连盏铜灯”、“银首人俑灯”、“双翼铜神兽”等珍贵文物。这是继长沙马王堆汉墓、战国曾侯乙墓之后中国考古界的又一重大发现，2001年3月名列“中国20世纪100项考古大发现”。
按照规划，河北省将争取在“十二五”期间，将赵邯郸故城王城遗址、元中都遗址、中山古城遗址建设成为国家考古遗址公园，并争取纳入国家文物局考古遗址公园建设体系。其中，中山古城遗址项目将包括平山中山国遗址和中山灵寿故城遗址(位于灵寿故城村)。“应该说，这个战国墓群的发现，对我们揭开中山国的神秘面纱，建设中山国遗址公园都有很大好处。”石家庄市文物局副局长张献中介绍，中山国的平民墓群发现的还并不多，而平民墓对于研究当时人们的生活具有重要意义，而这个墓群的发现，也能帮助专家更好地研究神秘的中山国。“该平民墓群距离中山古国遗址不远，又与属于中山战国时代。不难推断，该墓群应属于中山古国境内，应列入中山古城遗址的保护规划范围内，一起申报该遗址的国家考古遗址公园项目。”
