新浪环球地理讯 北京时间12月8日消息， 据美国国家地理网站12月8日报道，美国国家地理杂志网站评选出2010年你可能错过的十大新闻故事，宇宙弦模拟实验、“亚特兰蒂斯”号航天飞机绝唱、太阳能为震后海地带来光明等新闻榜上有名。

　　1.大连原油泄漏事故

大连原油泄漏事故

　　2010年7月，中国大连，一名工人用长柄工具将泄漏的原油捞出来。7月16日，两条输油管线发生爆炸，估计有1500吨原油泄入黄海。

　　2.美国空投有毒死鼠灭蛇

美国空投有毒死鼠灭蛇

　　科学家在2010年9月宣布，美国当局向关岛茂密森林空投了大量有毒死鼠，用来杀死棕树蛇(如图所示)。科学家希望，借助这种非常规的手段来使关岛摆脱棕树蛇的入侵。

　　3.雄性老鼠为赢得雌性“芳心”睾丸进化更大

雄性老鼠为赢得雌性“芳心”睾丸进化更大

　　科学家在2010年3月公布的一项研究证实，当争夺雌性的竞争异常激烈时，某些鼠种的雄性(如图中所示的雄性田鼠)经过不断进化，睾丸变得更大，以便在同对手的竞争中胜出。

　　4.宇宙弦模拟实验

宇宙弦模拟实验

　　在科学家2010年8月公布的一项研究中，遥远宇宙中稍纵即逝但强度很大的“火球”可能是由看不见的宇宙弦——时空中的超密度瑕疵——拉拽产生的。

　　5.“亚特兰蒂斯”号航天飞机绝唱

“亚特兰蒂斯”号航天飞机绝唱

　　2010年5月21日，在“亚特兰蒂斯”号航天飞机任务期间第三次、也是最后一次太空行走中，美国宇航员迈克尔·古德与加勒特·雷斯曼透过航天飞机后飞行甲板的玻璃向里面张望。在这次持续6小时46分钟的太空行走中，古德和雷斯曼安装了新电池，并对国际空间站实施了多次维修。

　　9月20日，当美宇航局“发现”号航天飞机被竖立在佛罗里达州肯尼迪航天中心准备发射时，一轮明月在旁相伴。(图片提供：Tony Gray, NASA)

　　新浪环球地理讯 北京时间11月5日消息，据美国国家地理网站报道，美国“发现”号航天飞机目前正矗立在佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台上准备发射，不出意外的话，这次任务将是“发现”号的绝唱。以下是“发现”号航天飞机留下的一些令人难忘的时刻。

　　1.首次亮相

　　1984年8月，佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台，“发现”号航天飞机呼啸着发射升空，这也是“发现”号的首次太空之旅。如今，“发现”号已是美宇航局历史上参与航天任务次数最多的航天飞机，总共执行了38次任务，迄今在轨道累计停留351天。如果一切按计划进行，本月实施的这次发射任务将是“发现”号的绝唱。

　　几十年来，“发现”号在历史学家和航天飞机粉丝中赢得了美宇航局航天飞机队伍中“可以信赖的兄长”的美誉。航天历史与文物网站编辑罗伯特·佩尔曼(Robert Pearlman)说：“‘发现’号的遗产是，它是可靠的航天工具。无论何时投入使用，它都值得信赖。”

　　2.紧握“哈勃”望远镜

　　这是1990年4月，“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜发射地球轨道时，其机械臂与这台望远镜相连的画面。除了将“哈勃”望远镜发射升空，“发现”号还在1997年至1999年间对它实施了多次维修任务。

　　3.荣耀之路

　　1997年1月17日，“发现”号航天飞机被放在一个移动平台上，被拖到发射台。它于2月11日发射，对“哈勃”太空望远镜进行了第二次维修。作为此次任务的一部分，“发现”号必须用机械臂抓住“哈勃”太空望远镜，利用喷射机动装置将其推向更高轨道。据美宇航局介绍，在“发现”号的辉煌时期，它曾在距地面384英里(约合618公里)的高度飞行，这也是航天飞机迄今到达的最高高度。

　　4.年龄最大的宇航员

　　1998年10月，美宇航局地勤人员在美国俄亥俄州参议员小约翰·赫歇尔·格伦登上“发现”号航天飞机以前，帮助检查他的飞行服。1962年，格伦驾驶“友谊7号”水星飞船飞行，是第一位绕地球轨道飞行的美国人。36年以后，77岁的格伦又创造了一项纪录，成为太空飞行历史上年龄最大的人。在这次任务中，格伦作为飞行专家，在“发现”号航天飞机上实施了医学研究。

　　5.第一位女驾驶员

　　1993年，在得克萨斯州休斯敦美宇航局约翰逊航天中心训练期间，艾琳·柯林斯坐在模拟引航站内。1995年2月，柯林斯驾驶“发现”号航天飞机飞赴俄罗斯“和平”号空间站，由此成为第一位女航天飞机驾驶员。“发现”号是第一艘绕“和平”号空间站飞行的美国航天飞机，为“亚特兰蒂斯”号航天飞机在1995年6月实施与“和平”号的对接任务创造了条件。

　　5. 航天飞机整装待飞

　　美国“发现”号航天飞机被移往位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台。本图是从发射控制中心的楼顶拍摄的。

　　“发现”号航天飞机计划将于11月初发射升空，为国际空间站运送供给物资。这项任务被命名为“STS-133”飞行任务，也拉开了美国宇航局航天飞机家族最后演出的序幕，因为美国宇航局航天飞机任务可能将于明年初完成他们最后的使命。

　　6. 澳大利亚红色中心

　　这幅最新公布的照片由欧洲航天局“Envisat”卫星于7月份所拍摄。图片显示，一片白云好像一层薄纱盘旋于澳大利亚埃尔湖盆地深红色的土地上空。

　　埃尔湖盆地也被称为“红色中心”，因为当地土壤呈深红色，而且草木稀少。这个盆地是世界上最大的内陆排涝区之一，占地大约120万平方公里，面积相当于法国、德国和意大利三国的总和。

　　7. 土卫六的春天

　　这两张伪色照片公布于9月21日，由美国宇航局“卡西尼”号太空飞船所拍摄。照片显示，黄色的乙烷云在土卫六红紫色的大气层中聚集。

　　这两张照片(右侧的图片是倒置图片)同时还显示，在土卫六的北极，随着季节的缓慢变化，一个巨大的云层系统正在逐渐消失。土卫六北半球的冬天持续时间长达7个地球年。从2009年8月的土星春分时起，冬天正式让位于春天。(彬彬)

　　新浪环球地理讯 北京时间5月31日消息 据美国国家地理网站报道，一颗恒星要到生命尽头并发生爆炸时，它会发射出一颗飞行速度为每小时500万英里(800万千米)的 “宇宙子弹”，这就是N49超新星残余物新照片中显示的内容。这张照片与其他的一些照片成为本周太空活动的焦点。

　　1.太阳“疤痕”

　　在英国摄影师皮特·劳伦斯5月17日从地球拍摄到的这张照片中，一个奇特的扁平太阳暗条似乎成了太阳表面的一道“疤痕”。在这张照片拍摄前数天，太阳爆发日珥。日珥是在太阳表面上方但仍处于太阳磁场内的一个非常密集的冷气区。日珥沿日轮边缘出现，在广袤黑暗的太空映衬下，日珥看起来像明亮的光环。但是，在太阳旋转时，我们能看温暖明亮的太阳表面映衬下的日珥，它们看上去像黑色的“裂纹”(如图)，也被叫做“暗条”。

　　2.超新星的宇宙子弹

　　这张照片公布于24日，由哈勃望远镜收集的可见光数据(黄色)和钱德拉X射线望远镜收集到的X射线数据(蓝色)的合成。这颗“宇宙子弹”富含硅、硫和氮，它似乎正从超新星残骸上端明亮的光源射出，天文学家表示，中子星可能是这颗巨大恒星坍塌和爆炸后的产物。

   3.航天飞机和国际空间站　

　　在5月16日“亚特兰蒂斯”航天飞机与国际空间站对接前不到1小时，地球上的一位摄影师拍下了它们在太阳映衬下的侧影。当时，“亚特兰蒂斯”航天飞机正面朝下靠近空间站，以便国际空间站的机组成员能检查隔热板受损情况。这意味着在拍摄这张照片时，航天飞机的有效载荷舱门正对地球。

　　4.“流浪者”星系

　　双子星天文望远镜拍到的这张照片中有气泡光、冲击波和旋涡星云NGC 1313附近很多发光的新生恒星。这张照片含有三种可见光波长的数据，它是他由智利的双子星南方天文望远镜拍到的。红色表示电离的氢气，绿色为电离的氧气，蓝色代表电离的氦气。NGC 1313是一个星爆星系。通常，星爆产生于星系与星系的近距离接触，这样可形成引力作用，导致恒星产生。但是，NGC 1313是一个流浪星系，它远离其它星系群，所以，它的星爆活动原因是一个谜团。

　　新浪环球地理讯 据美国地理杂志网站报道，4月15日，冰岛火山喷发升起的大团黑色火山灰使英国的航空运输处于瘫痪状态。英国卫生官员警告那些患有哮喘等疾病的人最好呆在室内，以免病情恶化。在这种自然力量的“示威”面前，所有飞机都必须乖乖地呆在地面上，直到风不再把距离英国700英里(1126.54公里)的冰岛上的一座火山喷出的灰尘吹到这里来，飞机才能重新开始飞行工作。

　　1.冰岛火山产生的巨大云团

　　15日，冰岛艾雅法拉(Eyjafjallajokull)火山上升起一股由烟尘组成的11公里高的烟柱。英国民航局的理查德·泰勒说：“我们早就知道，从火山灰里飞过非常危险。”他列举了英国航空公司的一架波音747飞机，1982年，这架飞机从印尼上空的火山灰里穿过后，飞机上的所有发动机(4个)都失灵了。泰勒说：“幸亏后来发动机又重新启动了，不过这样做显然非常危险。”

　　2.冰岛火山引发的破坏力极大的山洪

　　据英国《卫报》报道，科学家认为，堆积在冰岛艾雅法拉火山新火山口上的厚650英尺(200米厚)的大冰块，可能已经融化了大约五分之一，图中是15日看到的洪水，以后山洪可能会更加凶猛。这周大约有800人撤离被淹没的地区，其中大多都是农民，他们的土地大部分已被毁掉。

　　15日，大量火山灰从冰岛艾雅法拉火山上滚滚升起，这是这座火山爆发后的第三天。火山灰云团一直延伸到英国，几天来使国际交通一直处于瘫痪状态，这是因为来往欧洲的航班都被迫停止了飞行。由于受到火山灰的影响，英国航空公司和欧洲北部其他几国的航空公司都被迫关闭。冰岛火山灰升至海拔2.5万英尺到3万英尺(大约7600米到9100米)的高空，并不断向西漂移，科学家认为，它们会对飞机发动机造成严重破坏。

　　这座火山平静了200年后，在3月20日开始喷发，它最初喷出的主要是火苗和熔岩。不过在最近这次爆发过程中，它喷出大量蒸汽、烟尘，它们遮天蔽日，升到高达7英里(11公里)的高空中。

　　3.冰岛火山上充满灰尘的“河流”

　　在14日冰岛海岸警卫队拍到的一张照片中可以看到，大量冰雪融水混杂着火山灰从冰岛艾雅法拉火山上流下。这座火山沉寂200年后，今年3月20 日突然爆发，4月13日它再次喷发。这次爆发加速了堆积在冰岛艾雅法拉火山新火山口上厚650英尺(200米厚)的冰川的融化。因为担心洪水泛滥，当地官 员这周命令居住在冰岛这个偏远地区的大约800人从该地撤离。

　　4.冰岛火山的斜坡

　　在14日冰岛海岸警卫队拍到的这张照片中，可以看到冰岛艾雅法拉火山的斜坡。从这座火山的新火山口喷出的大量尘埃云团，严重影响了欧洲的航空运输，因为微小的岩石、玻璃和沙粒有可能会堵塞喷气式发动机。

　　英国民航局发言人泰勒说：“内燃机通过吸入空气才能正常工作，产生动力。火山灰可进入到飞机发动机内部很小的缝隙里，对其造成严重破坏。就像一辆汽车从沙尘中驶过一样，尘埃会堵塞发动机的内部零件。”(秋凌)

　　新浪科技讯 北京时间1月27日消息，据美国国家地理网站报道，美国研究人员去年12月宣布，隐藏于南极洲中心位置冰盾(蓝色)下4.8公里的“鬼峰”甘布尔泽夫山脉终将露出庐山真面目。专家表示，研究人员根据2008年和2009年的探地雷达数据，最终绘制出迄今最详细的甘布尔泽夫山脉照片，令其展现了令人赞叹不已的奇异面貌。

　　1.锯齿状外形

　　雷达照片清晰地展现了甘布尔泽夫山脉高8500英尺(约合2600米)顶峰的锯齿状夸张外形。据美国哥伦比亚大学拉蒙特-多尔蒂地球科学研究所地球物理学家罗宾-贝尔(Robin Bell)介绍，甘布尔泽夫山脉的形成年代可能早于现在被冰雪覆盖的南极大陆。作为“国际极地年”(2007年至2008年)科学项目的一部分，贝尔领导实施了美国的“甘布尔泽夫省计划”(Gamburtsev Province Project)。他指出，甘布尔泽夫山脉在大小和外形上均类似于美国的喀斯喀特山脉。雷尼尔山就属于喀斯喀特山脉。

　　2.准备起飞

　　一名探险队队员在2008年甘布尔泽夫山脉探险之旅中检查飞机雷达情况。冰雪覆盖的地面或许是理想的跑道。在冰雪覆盖的表面，深入地下达1.57万英尺(约合4800米)的甘布尔泽夫山脉消失地无影无踪。在冰雪中飞行需要对飞机进行改装，将雷达天线安装在机翼上，即便是在南极最理想的气候条件下，这都是一项颇具挑战性的工作。

　　3.大冰洞

　　南极洲可谓一片地形复杂的仙境，比如这张摄于2008年甘布尔泽夫山脉探险期间的冰洞照片。南极冰层下面的世界长期以来则是一个谜团，而解开这个谜团则需要付出巨大的努力。探险队领队罗宾-贝尔在接受美国国家地理网站采访时说：“我们探索了很多地方。12个月以前，我们对那里的了解相当模糊。”经过多次飞行，探险队的探测范围覆盖了长430英里(700公里)、宽155英里(250公里)的广大区域，甘布尔泽夫山脉的轮廓逐渐变得清晰起来。贝尔说：“随着地图中的数据越来越充实，甘布尔泽夫山脉最终显露庐山真面目。”

　　4.南极大陆的大雪

　　2009年的一天，强风席卷甘布尔泽夫山脉周围，探险队员只能躲在营地里，使得雷达探测飞行被迫推迟。这次任务最终揭开了甘布尔泽夫山脉隐藏于冰原下的山峰、河谷和溪流的神秘面纱。贝尔表示，在南极冰下的某些地方，液态水流入甘布尔泽夫山脉的一些远古山谷。她说：“在有些地方，移动的冰盾不断引来水，令其翻山越岭到达山的另一端，甚至翻越了海拔最高的山峰。”

　　1.“发现”号航天飞机

　　美国宇航局的“发现”号航天飞机从佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空，前往国际空间站。这是世界上第一艘可以重复使用的飞船，它发射时像枚火箭，在轨道运行像飞船，降落时像飞机。目前尚在使用的航天飞机有3架，它们分别是“发现”号、“亚特兰蒂斯”号和“奋进”号。

　　2.波音747背航天飞机回家

　　如果天气情况允许，返航的航天飞机会在肯尼迪航天中心降落。然而佛罗里达州的风暴经常迫使航天飞机转往加利福尼亚州爱德华空军基地降落。然后航天飞机再搭乘一架经过改造的波音747客机返回佛罗里达。这种飞机的正式名称是航天飞机母机(shuttle carrier aircraft)，上面装支架、稳定器和电子监控器。

　　3.“亚特兰蒂斯”号

“亚特兰蒂斯”号

　　航天飞机“亚特兰蒂斯”号发射升空，把国际空间站的一个桁架送上该站，人们正在周围观看这一重大时刻。在当前运行的所有火箭中，航天飞机拥有最可靠的发射纪录。自1981年以来，它已经把超过300万磅(约合136万公斤)的货物送入轨道。

　　4.“亚特兰蒂斯”号发射升空

“亚特兰蒂斯”号发射升空

　　1988年12月2日“亚特兰蒂斯”号航天飞机发射升空，只需要8.5分钟，它的时速便达到17000英里(27000公里)以上。航天飞机只有达到这一速度，才能克服地球重力， 保持在发射窗口内。所谓发射窗口，指的是在某个确定的日子适合航天飞机发射的一段时间，在这段时间里发射可以实现任务目标，确保安全。

　　5.“挑战者”号发生爆炸

　　1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机在发射升空大约76秒发生爆炸，从这张图片的背景可以看到火光、浓烟和“蒸发”的推进剂。左侧的固态燃料推进器仍在飞行。后来的调查发现，O型密封圈存在缺陷，导致事故发生。事故中7名宇航员全部遇难，这是航天史上首次发生此类悲剧。

　　6.“亚特兰蒂斯”号与“和平”号空间站对接

　　1995年6月29日，“亚特兰蒂斯”号成为第一架与俄罗斯“和平”号空间站对接的航天飞机。这是俄罗斯执行“和平19”任务的一名宇航员搭乘“联盟”号飞船进行短暂的科学旅行后拍摄的照片。STS-71任务创造了多个历史性的第一：这是从佛罗里达州卡纳维拉尔角实施的第一百次航天飞机飞行任务，它包括有史以来在轨道里进行的最大规模的太空行走任务，而且这是第一次在轨替换航天飞机机组成员。

　　7. 大型运输车

　　载着“发现”号美国宇航局的大型运输车，每小时前进1英里(约合1.6公里)。从该航天飞机的装配大楼到发射台大约需要行驶5个小时。这个庞然大物行驶1英里(约合1.6公里)大约消耗150加仑(约合570升)柴油。

　　8.“发现”号降落

　　航天飞机“发现”号在佛罗里达州美国宇航局肯尼迪航天中心的专用降落跑道降落。这条跑道全长15000英尺(约合4600米)，宽300英尺(约合90米)，大约是商用飞机跑道的两倍。该跑道是用16英寸(约合41厘米)厚的高摩擦系数混凝土制成，上面有排水槽，这进一步增加了它的摩擦系数。不过刚开始时，摩擦系数有些偏高，在执行了几次复杂的降落任务后，跑道又被磨平了一些。

　　9.“哥伦比亚”号航天飞机

　　这是1993年发射“哥伦比亚”号航天飞机的场景，它在发生灾难性事故前，为航天事业的发展做出了重大贡献。2003年2月1日，该机执行完一项微重力研究任务，准备在肯尼迪航天中心降落时发生故障，在德克萨斯州东部上空发生爆炸。“哥伦比亚”号是航天飞机队伍中年龄最大的一个，是第一架绕地球轨道飞行的航天飞机。它也是最重的航天飞机，重量高达178，000磅(约合80，800公斤)。

　　10.“奋进”号航天飞机发射升空

　　2008年3月11日，“奋进”号航天飞机发射升空，前往国际空间站，照片中的它被滚滚烟雾包围。在超过2周的旅行期间，宇航员执行了太空行走，并开始安装一个实验舱。STS-123是美国宇航局的第122次航天飞机任务。

　　腾讯科技讯（叶孤城/编译） 据美国太空网站报道，近日，美国宇航局“奋进号”航天冰机开启终极之旅抵达国际空间站，在此次具有历史意义的终极之旅中，该航天飞机不仅运送了一些高科技装置，还进行了一系列奇特的科学实验，例如：宇航员在太空中的实验对象是两个蜘蛛、一群果蝇和无数微小的蛔虫等。

　　这些“动物宇航员”并非是宠物或者偷渡者，它们是奋进号航天飞机多项科学实验的重要参与者，一些科学实验是在航天飞机之外执行，而另一些科学实验则是在空间站内部观察长期效应。

　　最具影响力的科学项目是叫做“阿尔法磁分光计(AMS)”的大型天体物理学实验，将投资20亿美元的阿尔法磁分光计安装在轨道实验室是奋进号的主要任务。科学家希望这个巨大的仪器能成为一个高精度粒子探测器，揭开宇宙中一些奇特物质的神秘面纱，比如：暗物质和反物质。

　　蜘蛛和蛔虫

蜘蛛在零重力环境下如何编织蜘蛛网

　　在此期间，国际空间站已开始为期45天的蜘蛛和果蝇太空实验，生物学家开始研究这些节肢动物在零重力环境下的行为特征和发育状况，研究员对蜘蛛如何在零重力环境下编织蜘蛛网颇感兴趣。

2003年，“哥伦比亚号”航天飞机失事前在空间站进行科学实验的蛔虫后代

　　蛔虫将帮助科学家揭开国际空间站光学显微镜的奇特实验想像，研究人员猜测高振动级将影响显微镜的操作，他们将使用该仪器观测蛔虫，以及其它有机生物，察看它们是否会出现此前猜测的结果。

　　通过一次偶然的巧合，一些蛔虫用于进行该实验，它们是2003年“哥伦比亚号”航天飞机失事前进行科学实验的蛔虫后代。据悉，哥伦比亚号在返航地球时失事爆炸，导致7位宇航员丧生。

　　另一项著名实验是测试新型自动化导航技术，使航天器更容易地抵达和入坞国际空间站。奋进号航天飞机已装载该系统——猎户相对导航风险消减传感器测试系统(STORRM)，这是首次太空测试应用。

　　大量的科学实验

宇航员表演“太空飞毯”

　　奋进号在国际空间站进行的许多科学项目正在进行之中或者不久将进行，它们涉及诸多的学科和科学研究对象。其中一项实验是用药签擦拭宇航员皮肤，鼻子和喉咙，从而掌握细菌如何在空间站上栖息，并在将来某个时间导致人体感染。另一项实验则是宇航员将新生细菌放置在轨道实验室，观察它们如何在恶劣的太空环境下生存。

　　从本质上讲，奋进号航天飞机所进行的多数实验具有一定的教育意义，可以鼓励青少年对数学和科学领域的求知探索。该航天飞机还将一些乐高积木玩具带到了国际空间站，宇航员将搭建简单的乐高积木模型，之后使用它们来演示科学概念，向青少年传授太空零重力效应。

　　另一项教育实验叫做“测试零重力”，像乐高积木实验一样，该实验在宇航员的指教下向青少年学生们教授了重力和失重状态之间的差别。日本宇宙航空研究开发机构JAXA称，宇航员在国际空间站进行的实验涉及范围很广泛，还包括：滴眼药水；在天花板上表演俯卧撑；扳手腕；测试太空飞毯等。

　　据悉，此次太空任务是奋进号第25次进入太空，也是它的终极太空之旅，返回地球之后它将与其它航天飞机退役。