新华网华盛顿3月11日电(记者 刘丽娜 蒋旭峰)美国总统奥巴马11日说,如果形势需要,美国将动用战略石油储备,以保障石油供应。他同时强调,美国将努力降低对进口石油的依赖,确保长期能源安全。
奥巴马当天在白宫记者会上说,最近的北非局势动荡导致国际石油供应受到影响,油价攀升。他说,油价上涨并非新现象,但这为经历了危机与衰退的美国企业和民众带来新的负担。美国正在监控石油市场的任何潜在操纵行为,他认为美国能比以前更好地应对石油供应遭到破坏带来的影响。
奥巴马说,美国将继续扩大国内石油生产,减少对石油进口的依赖。长期来看,美国必须推动新能源战略,以保障本国能源安全。他说,与2005年相比,美国石油进口量已经降低7%,在电动汽车等与新能源相关的产业上取得了重要进展。
奥巴马说,要确保美国的长期能源安全,还需要两党共同努力。近日由于油价上涨,共和党批评奥巴马政府的政策对高油价负有责任,一些国会议员呼吁奥巴马动用石油战略储备,以应时需。自今年2月中旬中东局势发生动荡以来,国际油价已经上涨了24%。
奥巴马还认为,国际社会能够合作应对本次油价动荡的冲击。
新华网昆明3月9日电(记者颜牛)据云南省森林防火指挥部通报,截至9日中午,云南保山市隆阳区林火已全部扑灭,参加林火扑救的1500多人已全部转入火场清理。
这次发生在保山市隆阳区水箐洼子的林火持续了20余小时。发生林火的林区主要为国有林场,林木主要为云南松。林火由一名精神病患者用一次性打火机点燃,目前,这名精神病患者已被控制。
截至目前,扑救人员已经扑灭所有零星火点。直升机吊桶洒水作业在扑救中发挥了重要作用。
云南省森林防火指挥部要求,下一步要安全、全面、彻底地清理火场。
另悉,火场离当地有300多年历史的著名佛教圣地梨花坞不远,但火情没有对梨花坞的房舍、设施造成影响。
新华网快讯:日本东北地区9日上午发生里氏7.2级地震,日本气象厅已发布海啸警报,目前尚无人员伤亡和财产损失的报告。
狮子和老虎是世人所公认的两种最厉害的猫科动物,但是它们之间谁更厉害呢?这应该是一个古老的话题。土耳其首都安卡拉市动物园的一只孟加拉虎杀死了隔壁的狮子,用事实捍卫了自己“兽中之王”的地位。
起初有媒体称,老虎在扭弯了笼子的钢筋后进入了狮笼,很快就把后者撕成了碎片。动物园随后发表声明澄清说,这只孟加拉虎只是将伸爪子伸进隔壁的狮笼,抓破了狮子的颈静脉,而后狮子一命呜呼,倒在了血泊之中。
此外,动物园方面还表示,目前园中有6只老虎,它们对游客的生命安全不会造成威胁。
因为最近日本有四名儿童在注射两款疫苗后死亡,日本厚生省决定停用美国辉瑞和法国赛诺菲安万特的这两款疫苗。
从上个月下旬至本月初,日本共发生了4起婴幼儿在接种疫苗后一天至三天内死亡的事件。这些婴儿年龄在在六个月至两岁之间,他们接种的两款疫苗分别是来自美国辉瑞公司的Prevenar,这是肺炎球菌疫苗,另一种是法国而赛诺菲安万特的的乙型流感嗜血杆菌疫苗安尔宝(ActHIB)。日本厚生省网站随后发表声明称,将停用这两款疫苗,并且对四名儿童的死因进行调查。目前还不能确定这些儿童的死亡是否与这两款疫苗的注射有关。日本厚生省的一个安全事务委员会8号将开会讨论有关儿童死亡调查的情况。
这两款疫苗主要是用来防止婴幼儿患肺炎和脑膜炎等疾病的。据有关医生介绍,肺炎是婴幼儿的常见病,2岁以下婴幼儿是肺炎球菌的主要易感人群。而且肺炎球菌除了会引发肺炎外,还可能引起脑膜炎等并发症。对付肺炎球菌疾病,目前比较有效的措施就是预防接种。美国辉瑞公司的小儿肺炎球菌结合疫苗Prevenar,在中国市场上又称之为“沛儿”。据辉瑞方面介绍,这种疫苗2000年上市,在100多个国家使用超过3.6亿剂,其中50余个国家将其列入国家免疫规划。法国而赛诺菲安万特的的乙型流感嗜血杆菌疫苗安尔宝也是用来防止肺炎和脑膜炎的。据设在日内瓦的世界卫生组织说,乙型流感嗜血杆菌造成了200万到300万严重病例,特别是肺炎和脑膜炎,在2000年造成38万多幼童死亡。目前120多个国家超过200万儿童接受过安尔宝的疫苗注射。在日本,沛儿属于免费强制接种,并且与安尔宝疫苗联合接种,这也是这两种疫苗同时被暂停使用的原因。
其实,去年2月荷兰卫生当局曾表示,有三名注射了沛儿疫苗的婴儿死亡,但没有发现疫苗与婴儿致死有关联。世界卫生组织在2007年的报告中说,在北美和欧洲,沛儿已至少使用了十年,监控并没有发现任何重大安全问题。
在这起事件发生后,美国辉瑞公司的一名发言人在接受记者采访时说,日本幼童死亡事件的调查正在进行,目前没有证据表明死亡与疫苗接种有因果关系。对于调查,辉瑞方面正在全力配合。辉瑞相关负责人表示,在沛儿3.6亿剂使用过程中,仅发生荷兰与日本两起暂停使用,但荷兰婴儿死亡没有发现与疫苗相关。辉瑞公司纽约总部的一份电子邮件声明说,“辉瑞彻底检讨及持续监控其作为安全的药品和疫苗都是我们的首要任务”,公司“对所有举报案件进行深入评估,并与卫生部门密切合作,以确定是否有任何与我们的药物和疫苗的关联。”据我了解,在中国市场上,“沛儿”进入已有两年多,是自费疫苗。辉瑞中国方面的负责人表示,中国市场“沛儿”疫苗与日本市场疫苗都是进口,但供应日本市场的相同批次疫苗没有进入中国,而且中国儿童使用过程中没有出现相同事故,因此中国市场将正常销售。
虽然目前有关的调查还没有出结果,4名幼童死亡与疫苗之间是否有关还不清楚,但是日本还是较早地作出反应,先暂停使用。从这里也可以看出日本在医疗卫生的应急机制还是比较敏捷的。
在日本,和世界上许多国家一样,对于药物的安全管理是非常重视的。首先是对于新药上市的管理。新药的研制开发通常是要经过严密的临床试验,以验证药物的有效性和安全性。鉴于药物的副作用,理论上应当在全面证实药物的副作用之后,才可以允许新药生产销售,但这对于一些期待新药的患者们却是不利的。有人曾经计算过,如果要保证某种药物副作用的产生率为万分之一,就要花上90年来进行验证。因此,实际上一些药物在经过动物实验以及有效范围内的临床试验之后,卫生部门就会允许其生产销售。可以说,在新药上市之后,它在安全性上只是得到了一个“临时许可”,而在此后更重要的是还要对药物在实际使用当中的情况以及安全信息进行反馈。
如果发生药物副作用的大规模受害事件,不但要追究生产厂商或者是引进国外新药的企业,以及在药物安全性上做出结论的医师的责任,在严重的情况下,日本政府也要承担相应的责任,在对患者做出赔偿的同时,后生劳动大臣也要出面进行道歉。
1994年,一种新型抗病毒药物“索利夫定”在发售一个多月之后导致15名患者死亡。日本厚生劳动省随即召开了确保医药品安全性对策检讨会,讨论如何来应对药物副作用的问题。会议认为,在药物进入市场之后,应当对其副作用等信息进行收集和评价,再一次对其安全性进行确认。1996年,日本政府修改了《药剂法》,规定相关部门和单位有义务遵守医药品临场实验的实施基准,以及在药物上市之后继续收集相关信息并及时上报。此后,厚生劳动省的药物管理部门还不断地发出通知三令五申,要求对药物副作用等问题引起足够的重视。因此,在出现药物方面的卫生突发事件时,日本政府的反应机制可以说还是比较迅速的。(王洋)
本报讯 昨天,铁道部新闻发言人王勇平做客新华网,就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。王勇平说,近期将在高铁全面实行火车票实名制,今年内铁路将全面实施网络订票。
今年春运期间,铁道部在6个铁路局的79个火车站试行火车票实名制。火车票实名制是否会向全国推广一直备受关注。
昨天,王勇平对火车票实名制试点情况进行了点评,“从试行的情况看,总体效果良好,较好地遏制了倒票行为,有利于列车的安全管理”。
对于火车票实名制,王勇平表示,“我们的认识也在不断地成熟和深化”,将进一步总结试点经验,在更大范围内推广车票实名制。近期,将首先在高铁全面实行车票实名制。
火车票实名制是指乘客在购买火车票和乘坐火车时,需要登记、核查个人的真实姓名和身份的一种制度。随着春运时期“一票难求”状况的加剧和黄牛党倒票的猖獗,铁道部于2010年春运时推出火车票实名制试点。首批试点在广铁集团、成都铁路局两地的37个车站率先进行。今年春运期间,试点扩大到6个铁路局的79个火车站。
火车票实名制试点期间,曾有人呼吁将其推向全国。但其成本过高、耽误进站时间等等,一直是影响其全面推广的因素。2010年全国两会期间,铁道部相关负责人在接受媒体采访时曾表示,购票实名制将在全国范围内推广。
■记者体验
实名制检票约5秒钟
今年春运期间,记者凭身份证预订了一张从长沙到北京的火车票。2月11日,记者来到长沙火车站。为方便乘客尽快进站,长沙站开通了40多个验证进站口。
当天,正值春运高峰期,每个进站口前排了数十人的队伍,但队伍进站的速度很快。10多分钟后,轮到记者进站,工作人员示意将二代身份证拿到验证系统前检验,比对车票无误后立即放行,时间大约5秒钟。
去年,在实名制首次试点时,每名旅客的验证通行时间大约是10秒钟。对此,长沙站有关负责人介绍,实名制车票的验证系统已进一步优化,和票务系统已经自动连接起来,已具备验证真假火车票的能力。
进站后,大厅内没有多少乘客,没有以往春运时人挤人的情况。各个候车室则基本“满员”,但并不拥挤。长沙站有关负责人说,实行实名制后,旅客只有持证、持票,提前一定的时间才能进站候车,对于维护良好的候车秩序有好处。
■便民服务
刷卡买火车票将常态化
今年春运期间,铁路在便民利民方面有很多变化,比如电话订票、电子支付、客户服务、信息服务等。不少旅客关注,春运之后这些做法能否继续保持。
对此,王勇平表示,今年春运,本着服务人民群众的指导思想,铁路部门在旅客购票、旅行条件、资讯服务等方面推出了一批便民利民措施,取得了比较好的效果。这些便民利民措施,有些是应对春运客流高峰的临时措施,比如加开临客、增加临时售票场所、搭建临时候车棚等等,这些措施在春运结束后也要停止了,因为日常的运力安排和车站设施基本可以满足需要。有些措施比如电话订票、银行卡购票、12306铁路旅客服务网站等相关服务,可以在日常运输服务中继续坚持,铁路部门将广泛听取社会各界的意见和建议,根据实际情况和旅客需要,认真研究,总结经验,不断改进完善并使之常态化。
针对网友关注的网络订票什么时候能全面实施?什么时候能像买机票一样方便地在网上购买火车票?王勇平透露,铁路部门注意到了广大旅客对网络订票的热切期盼。网络订票具有方便、快捷、支付电子化等优势,既可方便旅客,也可减轻车站压力,今年内铁路将全面实施网络订票。
■关注高铁
>>未来发展
高铁将继续按规划前进
问:“十二五”时期铁路是否会继续保持加快发展的形势?
王勇平:这一点应该是肯定的。尽管“十一五”时期我国铁路建设发展取得了一定的成果,但客货运输能力紧张问题还没有从根本上解决。我们将按照中长期铁路网规划和国家“十二五”规划,建设高标准的普速铁路,主要包括货运和客运在内的、平均时速在200公里以下的区际干线,同时侧重在人口密集和经济发达地区适度发展高速铁路,满足不同层次市场需求,继续推进铁路发展。
问:中国高铁下步发展怎么推进,有没有具体措施?
王勇平:“两会”上,铁道部党组书记、部长盛光祖表示过,中国的高铁发展将继续按照国家中长期铁路网规划前进。全国人大代表、铁道部副部长陆东福同志在接受记者采访时也表示“中国将在经济发达、人口密集地区适度发展高速铁路”。下一步,中国高铁将根据《中长期铁路网规划》和“十二五”规划,结合各地区经济社会发展实际情况、市场需求,经过充分论证,综合考虑方方面面因素,继续平稳健康向前推进。
问:铁道部曾和各省市签了许多合作建路协议,请问这些省部协议如何继续推进?
王勇平:近年来,铁道部与各省市自治区建立了部省合作建设铁路的机制,签订了省部加快铁路建设的多轮战略合作协议270多个。协议中有的项目已完成,有的正在建设中,未开工的项目我们正在梳理,将根据国家“十二五”规划和各省经济社会发展实际情况,优先安排有利于形成路网功能、保障经济社会发展的项目,继续把部省协议落实好。
问:能否说说今年还有哪些高铁线路开通?
王勇平:京沪高铁正在推进收尾工程、联调联试和运营准备工作,将于今年6月份开通运营。京石、石武、哈大等重点项目目前进展也很顺利。
>>安全保障
运营3年未出安全事故
问:高铁的安全到底有没有保证?
王勇平:高铁由于速度快、密度大,一旦出了事故,后果是不堪设想的。正因为深刻认识到这一点,铁路部门始终把确保高铁安全作为最关键、最核心、最重要的工作来抓,建立了一整套高铁运营安全保障体系。这套保障体系涵盖固定设施、运载装备、运行控制等各个方面,经过了科学的和反复的联调联试和运营检验,安全性、舒适度等各项指标处于稳定。我国高铁运营3年多来,已经安全运行4亿多公里,安全运送旅客6亿多人,目前还没有发生安全事故。
当然,说高铁安全有保障,并不是说我们就可以高枕无忧了。事实上,包括高铁在内的整个铁路安全形势,容不得丝毫松懈,许多工作都必须加强。铁道部新班子一上来首要的就是抓安全,特别是高铁安全,在全路范围内开展了安全大检查,切实解决各类安全隐患。
问:想问一下发言人,你出门坐高铁吗?
王勇平:有趣的是,在“两会”上,也有记者问盛光祖部长坐不坐高铁,盛部长笑着称“不坐那还能叫铁道部长?”至于我本人,与许多铁路职工一样,会带着一种自豪的心情经常乘坐高铁。
>>建设资金
民间资本已投资1600亿
问:我国铁路建设的资金是否有保障?
王勇平:这是可以肯定的。这种保障主要是通过以下几个方面:一是中央和地方政府的支持,对铁路投资逐年增加。二是通过铁路运输企业自身挖潜提效,增收节支,加强管理,增加企业资金积累。三是积极推进铁路投融资体制改革,全面推进合资建路,推进既有铁路股份制改革,吸引大量社会资金投资铁路建设。截至目前,大约有134家的民间资本投资了60多个铁路建设项目,协议投资总额达到1600亿。四是充分利用资本市场,不断创新融资方式与工具,多渠道、低成本融资。
>>运营情况
部分西部高铁可能长期亏损
问:最近,部分媒体和网上关于中国铁路是否存在债务危机的议论较多,请问中国铁路建设到底会不会导致债务危机?
王勇平:许多朋友担心中国铁路建设会不会存在债务危机,这是出于对铁路,也是对国家负责的态度。在“两会”上,铁道部盛光祖部长明确表示“铁路要发展,有一些负债是正常的,目前在安全范围内,群众可以放心”。盛部长还介绍:2010年底铁路企业总资产约33000亿,负债约18000亿,负债率约56%。盛部长说:“这个比例,在工业企业中,仍然是比较低的。”
盛部长之所以认为在安全范围内,这是因为:第一,目前我国铁路整体债务水平确实处于安全、合理、可控水平。第二,高铁项目在初期财务结构安排上是稳健的。其资本金的比例不低于总投资的50%,在债务期限结构上充分考虑了未来现金流的平衡。第三,高铁具有良好的收益预期,能够实现良性和可持续发展。从已经开通运营的高铁来看,运量和收入稳步快速增长,收益预期良好。
问:所有的高铁都是收益预期良好吗?
王勇平:我们一点也不讳言,部分西部高铁可能在较长的时间都会处于亏损状态,为了促进区域经济社会协调发展,缩小东西部差异这是必须的,我们已经通过合理的财务安排,来保持项目自身的财务可持续。总而言之,对社会各种建议和提醒,我们都会认真听取,并加以防范。
本版采写本报记者 易靖
新华网北京3月8日电 铁道部新闻发言人王勇平做客新华网,就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。
主持人:高铁安全有没有保证?我想问一下发言人,你出门坐高铁吗?
王勇平:说实在话,高铁由于速度快、密度大,一旦出了事故,后果是不堪设想的。正因为深刻认识到这一点,铁路部门始终把确保高铁安全作为最关键、最核心、最重要的工作来抓,建立了一整套高铁运营安全保障体系。这套保障体系涵盖固定设施、运载装备、运行控制、运营维护、人员素质、安全监控等各个方面,经过了科学的和反复的联调联试和运营检验,安全性、舒适度等各项指标处于稳定。我国高铁运营三年多来,已经安全运行4亿多公里,安全运送旅客6亿多人,目前还没有发生安全事故。
当然,说高铁安全有保障,并不是说我们就可以高枕无忧了。事实上,包括高铁在内的整个铁路安全形势,容不得丝毫松懈,许多工作都必须加强。铁道部新班子一上来首要的就是抓安全,特别是高铁安全,在全路范围内开展了安全大检查,切实解决各类安全隐患,巩固和发展安全成果。在"两会"上有代表建议,应当进一步加强对高铁安全突发事件的风险防范和应急管理,构建高铁运营安全风险防控体系,合理确定高铁最佳运行速度。这都很有价值。我们坚信,只要把工作做好了,中国高铁安全是完全有保障的。
有趣的是,在"两会"上,也有记者问盛光祖部长坐不坐高铁,盛部长笑着称"不坐,那还能叫铁道部长?"至于我本人,与许多铁路职工一样,会带着一种自豪的心情经常乘坐高铁。
本报开罗3月6日电 (记者李潇) 利雅得消息:据沙特阿拉伯国家电视台6日报道,沙特政府已经明确下令近期禁止一切形式的游行示威活动。而来自沙特内政部的声明也指出,安全部队将采取一切方法,阻止任何企图破坏公共秩序的行为。
近两天来,在沙特盖提夫和胡富夫地区不断有示威者走上街头,要求国家进行政治改革、惩治贪污腐败以及释放此前因参与游行集会而被逮捕的什叶派人士。
新华网北京3月5日电 国务院总理温家宝3月5日在十一届全国人大四次会议上作政府工作报告时指出,要加强和创新社会管理。
温家宝说,要以城乡社区为载体,以居民需求为导向,整合人口、就业、社保、民政、卫生、文化等社会管理职能和服务资源,实现政府行政管理与基层群众自治有效衔接和良性互动。加强信访、人民调解、行政调解工作,拓宽社情民意表达渠道,切实解决乱占耕地、违法拆迁等群众反映强烈的问题。加强和完善公共安全体系。健全突发事件应急体制,提高全社会危机管理和抗风险能力。加强社会治安综合治理,严密防范、依法打击各类违法犯罪活动。落实企业安全生产和产品质量主体责任,坚决遏制重特大安全生产事故。完善食品安全监管体制机制,健全法制,严格标准,完善监测评估、检验检测体系,强化地方政府监管责任,加强监管执法,全面提高食品安全保障水平。
■ “涉诱发性早熟 双酚A奶瓶仍在销售”追踪
本报讯 (记者廖爱玲) 双酚A奶瓶的危害已让国内商家有所行动。昨天,乐友孕婴童超市证实,今起将在其国内全部门店和网站把可能含双酚A的奶瓶下架。其他孕婴童网站、超市也正在与供货商协商,着手下架准备。
先下架暂不受理退货
由于双酚A对婴儿发育、免疫力有影响,欧盟从3月1日起对双酚A奶瓶封杀,卫生部表态称要对双酚A奶瓶说“不”(本报连续报道)。
昨天,孕婴童连锁超市乐友宣布,在全国近150家门店、网站即日起下架所有PC奶瓶,并停止进货。乐友在北京有40多家店,昨天已向各门店和网站下发通知,下架从今日开始,届时将全部以玻璃奶瓶、PP等材质奶瓶为主。
但乐友也表示,由于国家相关政策没出台,尚不能承诺退货。
多数商家尚在等待政策
昨日,记者致电多家商场、超市,沃尔玛、丽家宝贝等表示“将持续关注此事”,现有商品符合国内规定,暂不下架。丽家宝贝万丰购物中心店工作人员称,对PC塑料奶瓶店里会减少进货。
昨天,记者登录红孩子等网站,发现各品牌的PC奶瓶仍在正常销售。红孩子网站表示正在和供货商协商,开始着手下架。近期,不少家长出于安全考虑已更换奶瓶。经营婴幼儿用品网店的店主“艾米妈”说,近期玻璃奶瓶销量增加5倍。
卫生部此前表示,国内正在清理包装材料,并出台征求意见稿,规定未来婴幼儿奶瓶不能用双酚A。该意见稿征集时间持续到3月11日,公众可将反馈信息发至邮箱 该E-mail地址已受到防止垃圾邮件机器人的保护,您必须启用浏览器的Java Script才能看到。 。此外,国家食品安全委员会还将对婴幼儿塑料奶瓶进行实验,评估双酚A的迁移量。