据中国之声《新闻纵横》报道，19号(本周二)中午发生在台湾桃园机场附近的旅游大巴车祸，来自大陆的23名游客、1名领队和台湾的司机、导游总共26人遇难。昨天，大陆的遇难者亲属搭乘包机前往台湾处理善后。台湾的相关部门也表示会反思事件，提高旅游服务品质。

大连、吉林和湖南的23位遇难者的46位家属，以及二十多名大连赴台工作小组成员，昨天下午从大连出发，4点钟降落台北。家属在桃园机场采集 DNA 样本方便比对，之后会到殡仪馆辨认遗体。另一名黑龙江遇难者的亲属正在办理手续，预计今天或者明天出发。

先期抵达台湾的海峡两岸旅游交流协会秘书长刘克智，昨天到中坜殡仪馆祭拜24名大陆罹难者之后发表谈话，提到近年来台湾发生的多起大陆游客安全事故。

刘克智表示，“我们对此表示强烈的不满，我们希望台湾有关方面切实采取措施，高度重视大陆游客的安全，避免此类问题再次发生。”

在这起事件当中，大巴车起火之后安全门没有能够打开，车内26人全部罹难。当地检方和消防部门勘验事故车辆，发现应急逃生用的安全门被暗扣锁住。暗扣不容易找到，也很难徒手开启，需要借助螺丝刀之类的工具。台湾游览车商业同业公会理事长鲁孝亚说，这种情况普遍存在：“怎么可能乘客会知道有这个安全扣在下面?这个安全扣是在台湾所谓的车测中心是不同意的。如果讲难听一点，我们现在立即去抽查一辆游览车，立即拦下来一辆，它绝对有内锁。”

台湾交通部门的负责人贺陈旦昨天上午在立法机构回答民意代表质询。他表示，会采取措施加强旅游大巴的安全性：“对于同型的车子，立刻停止出车营运，召回临检，对于现在还在执行业务的游览车公司和工会，我们严令要求落实安全门的逃生、播放、及在车上影片的宣导，公路总局和高速公路局会同我们相关执法单位立刻全面成立机动小组，全面主动登车查核安全门，不可以有暗锁，要督导所属及相关业者，在血和泪的教训下，痛下改革决心，务必要让来台旅客及我们全民都能有安心的交通旅游环境。”

民意代表郑宝清提出，这个大陆旅行团8天7夜绕台湾一圈，行程中安排了8次购物，质疑这会影响旅游品质，甚至是造成司机疲劳的因素。

郑宝清说：“绕掉一千五百公里，你可以看到这个团它一天就从台东直接开到宜兰，开了300多公里，为什么开这么远，就是要空时间让他们去买东西，去购物，我们可以看到8天买了8个站，需要很多时间买东西，司机就要不停地赶路，所以整个旅游的品质通通不见了。”

台湾媒体报道，低价的大陆旅行团会通过安排购物来收回一些成本。

台湾媒体：现在导游的工资比超商打工还低，全部靠陆客购物的退佣来赚钱，当然这造成了很多旅游品质上的恶化……

台湾媒体：同业削价竞争下，迫使导游和司机只能努力将陆客送往购物点，将观光旅游变成购物旅游，赚取佣金……

一名遇难游客的女儿也证实，这次旅行的费用不到三千元：“我妈报的那个团，据我了解应该不到3千块钱，属于比较便宜的。因为当时领队挂靠在那个旅行社，可能也有一些内部价，具体的我就不太清楚了。”

台湾交通部门的负责人贺陈旦在回应民意代表郑宝清质询的时候表示，对购物行程有限制，违规安排会受到处罚。

郑保清：“一条龙是小事，最重要是低价去抢市场，所以以后像这种购物要不要限制? ”

贺陈旦：“实际上有限制，8天7夜只能够去7个购物点，这是一般团，优质团我们会更限制，要是超过的话我们会加以处罚，甚至严重的话会停业。”

台湾交通部门的负责人贺陈旦还表示，明年全面实施大客车两侧，至少各有一个活动逃生窗。接下来，交通部门会紧急稽查游览车安全设备是否符合规范，以奖优汰劣方式，公布所有游览车资料，由当局、业者与全民共同监督。

（编辑 澳视传媒 实习 Judy）