3月6日下午，参加十一届全国人大四次会议的重庆代表团在北京人民大会堂审议政府工作报告、审查“十二五”规划纲要草案。会后，中共重庆市委书记薄熙来、市长黄奇帆就“唱红打黑、幸福指数、建设西南经济金融中心”等问题回答记者提问。中新社发 任晨鸣 摄

　　中新社北京3月6日电(记者 赵建华) 全国人大代表、中共重庆市委书记薄熙来6日再次受到媒体关注，100多家中外媒体云集北京人民大会堂重庆厅，从“唱红打黑”到“重庆模式”，甚至儿子的终身大事，记者们把问题接二连三地抛向薄熙来。

　　不仅要物质，还要有精神

　　在回答记者提问时，薄熙来说，“我们这一代人都曾读过毛泽东主席写的《纪念白求恩》这篇文章”。白求恩毫不利己、专门利人的精神，在当代也应该继承、发扬光大。现在虽然物质财富比过去丰富得多，但一个城市不仅需要物质财富，还需要有精神，这样才能有内涵和后劲。

　　薄熙来称，上世纪5、60年代，虽然中国很穷，但精神状态很好，干了很多大事。所以把毛主席的著作拿出来，让年轻人读一读。

　　对于雷锋，薄熙来表示，雷锋的日记现在读起来，仍朗朗上口，充满哲学、诗情画意。现在学雷锋，仍然挺服气。

　　“唱红打黑”不怕别人说三道四

　　对于媒体接连问及的“唱红打黑”，薄熙来表示，自己的工作、自己该做的事情，要坚定不移地做下去，“唱红打黑”要有条不紊地进行下去，不在乎别人说三道四。重庆在“唱红打黑”之后，弘扬了正气，打击了邪气。

　　他说，“打黑”触及到那么多人的利益，怎么会没人说风凉话呢？重庆打黑是中央政府统一部署的。打黑除恶澄清了社会环境，有利于经济秩序好转，让投资者更放心。

　　薄熙来指出，打黑除恶涉及几百个案件，每一个案件都非常复杂。对具体案件，自己从来不过问。这些案件完全由公检法系统依法定罪、依法宣判、依法处理。

　　发展不能仅仅追求GDP

　　薄熙来还指出，发展不能仅仅追求GDP、财政收入，一定要把改善民生放在核心位置、把民生摆在前边。重庆不是先发展经济，等有了钱再去改善民生，现在就把民生作为发展的出发点、落脚点和动力。政府50%以上的财力和精力，投向了跟民生有关的领域。

　　薄熙来介绍说，经过实践发现，民生改善越多，百姓越受益，经济也越活跃、政府越有钱，经济越发走上良性循环的轨道，对经济发展的促进作用立竿见影。

　　重庆和沿海地区不能走同一条路。沿海靠近大海，可以直接招商引资。重庆在内地，对外来企业的吸引力很大程度上在于内地巨大市场及其未来消费前景。民生改善、百姓受益后，重庆的消费很快就成长起来。消费提振的同时，还改善了投资环境，引起了外商的兴趣。薄熙来说，“一通百通，这条路越走越宽”。

　　中广网北京3月6日消息 据中国之声《央广新闻》报道，全国人大代表、北京市副市长吉林表示，北京是否征收房产税还不确定。他说，从目前“京十五条”的政策来看，北京的房价调控力度已经不小了。

　　另外，房屋限购令公布后，租房价格飙升，北京市是否会出台同样限制政策严控租金猛涨？对此，吉林副市长回应称，北京市政府将密切观察“京十五条”带来的影响，不排除包括在租房价格失控时制定对策。

　　*延伸阅读

　　关于房产税

　　房产税是以房屋为征税对象，按房屋的计税余值或租金收入为计税依据，向产权所有人征收的一种财产税。现行的房产税是第二步利改税以后开征的，1986年9月15日，国务院正式发布了《中华人民共和国房产税暂行条例》，从当年10月1日开始实施。据证券日报2010年7月22日报道，有消息称，在财政部举行的地方税改革研讨会上，相关人士表示，房产税试点将于2012年开始推行。但鉴于全国推行难度较大，试点将从个别城市开始。2011年1月，重庆首笔个人住房房产税在当地申报入库，其税款为6154.83元。

　　中广网北京3月6日消息 据中国之声《央广新闻》报道，全国人大代表、北京市常务副市长吉林表示，目前北京市正在针对出租车是否调价进行研究，基本确定为三种方案：第一种是政府进行补贴，第二种是调整出租车价格，第三种是企业、个人、乘客共同进行分担，分担方式之一是考虑在现有对乘车人收取一元钱燃油附加费的基础上再增加一些。采取何种方案正在调研之中。

　　北京市出租车价格调整方案正在调研之中，最终方案将可能采取增加燃油附加费的办法。这是全国人大代表、北京市常务副市长吉林在十一届人大四次会议上透露的。

　　据吉林介绍，政府公务用车的数字需要财政局在年度决算做完后，才能统计出准确的数据，3月底，准确的数字就将公开。据悉，目前信息公开分为主动公开和依照申请公开两种，吉林表示，决算经市人大常委会审查批准后，将向申请信息公开者进行公开。

　　针对财政部日前出台的规定，“应当将“公务用车购置”和“公务用车运行维护费”预算单独列出“，吉林表示，只要财政部有规定，地方都会执行。

　　由油价上涨带来的出租车调价问题颇受关注，吉林透露，本市正在研究是否对出租车价格进行调整，目前基本确定为“政府补贴”、“直接调价”和“企业、个人、乘客共同分担”3种方案，第三种分担方式将考虑采取对乘客收取超过1元的燃油附加费。

　　本市目前正在推进一批资源性产品价格和环保收费改革试点，针对“污染要收费的建议”，吉林表示，本市尚没有对于尾期排放收费的相关研究，近期也不会采取这样的方式。吉林还强调，收费不是主要目的，关键是减少污染的排放。

　　两次摇号后，本市中签者购车数量较少，根据小汽车“摇号政策”， 六个月到期后不买车，摇号指标将自动作废。吉林表示，对于摇到号不买车者不会又相应处罚措施，本市短期内也不会出台更加严厉的汽车限购政策。针对本市备案带牌的1.6万辆二手车，吉林说：“牌照肯定是不能产生价格的。”目前，本市已经对新政策之前进行备案登记的二手车允许带牌转让，但也在防止这些二手车在带牌过程中产生价格。吉林透露，政府正在研究堵塞这方面的漏洞。

　　本报讯(记者鲁欢) 自1月26日出台“新国八条”后，层层政策叠加终于出现效果。昨天，据数据监控中心统计，北京248个在售普通住宅项目中，从1月26日至2月28日，已有7个项目公开降价，占比3%；有199个住宅项目价格停涨，占比80.2%，但依然有39个项目涨价，占比15.7%。业内人士认为，随着调控的深入，将会有越来越多的项目加入到降价潮中。  

　　停涨项目占比上涨 

　　据了解，新“国八条”、“京十五条”的出台，将楼市从燥热的1月骤降至冰冻状态，北京多数住宅项目遇到了前所未有的销售困难，虽说还未到大面积降价的地步，但已有7个住宅项目公开降价，八成项目价格停涨。 

　　据数据监控中心统计，北京248个在售普通住宅项目中，1月26日第三轮调控后，截至2月28日，北京涨价住宅项目39个，占比15.7%；降价项目7个，占比3%；有199个住宅项目价格停涨，占比80.2%。 

　　与2010年“9·29二次调控”相比，涨价项目占比下降9.7%，降价项目占比下降6.6%，停涨项目占比上涨21.4%。与2010年两次楼市调控效果相比，开发商少了份浮躁，多了份冷静，价格不变成为更多开发商的选择。 

　　降价项目集中通州 

　　统计显示，新政后降价项目主要集中在通州，7个降价住宅项目中通州占了4个，其余3个降价项目分别分布于朝阳、海淀、顺义。7个降价项目中，均价最高降幅达3000元/平方米，最高下降比率为14.3%。记者从搜房网上查询到，通州运河某高端精装项目，调控后，将价格从26800元/平方米降至24500元/平方米，并打出全款98折、按揭99折的优惠。目前项目最高优惠8万。通州马驹桥某项目，不仅将每平米价格下调500元，而且打出了8万元的最高优惠。 

　　降价很羞涩，但涨价的项目却很猛，据监控数据显示，此次均价最高涨幅达8000元/平方米，价格最高上涨比率达25%。涨价项目主要分布于北京较为热门的区域，39个涨价项目中朝阳、丰台各占8个。据记者了解，位于央视新址附近的某项目，将价格从32000元提至35000元/平方米。北三环光熙门地铁站附近某项目则把价格从39800元/平方米调至45000元/平方米。通州北京ONE则从1月份的26000元/平方米，提至目前的30000元/平方米。 

　　某研究所研究员表示，目前的大环境下，降价是大势所趋，将会有更多的项目加入到这个行列。但他很不理解涨价的项目，“目前的形势，居然还有项目在逆势上涨”。

　　据新华社电 记者昨天连线住建部，实时监控信息显示：随着一系列“调控重拳”的相继出手，部分城市房价过快上涨的势头正在得到初步遏制，但是，北京、上海等一些特大城市的房价尚未见到明显回落。据了解，由于未出台“限购令”，在全国保障性安居工程工作会议上，14个城市被住建部部长姜伟新逐一点名。

　　为缓解住房供需矛盾，今年政府大幅度增加保障房的建设力度，其竣工面积将首次超过商品房。财政部有关负责人介绍，按1000万套计算，中央财政将给予补助1000亿元以上。

　　如何保证保障房建设目标落实？“过一段时间，保障性安居工程协调小组将组织对各地今年年度计划的安排落实情况，以及工程质量、进度等进行全面督察。”住建部部长姜伟新强调。

　　截至2月24日中午，房价过高、上涨过快的35个城市中，包括北京、上海、天津在内的20个城市已经新出台或调整了住房限购措施，但仍有14个城市尚未出台。当天下午，姜伟新在全国保障性安居工程工作会议上对这些城市逐一进行点名，这在以往并不多见。

　　统计显示，受“限购令”影响，北京市场网签总量锐减，2月份不到1万套，相比1月份下调六成，创一年来月度新低。“购房狂热的萎缩，势必带来房价涨势的趋缓。”全国政协委员、清华大学教授蔡继明说。

　　目前的房价尚未出现实质性跳水，但是，“稳中有降”已被越来越多的代表委员视为2011年中国房价走势关键词。“也应看到，限购毕竟是特殊时期的特殊之举。‘乱世用重典’，但其作用往往较多体现在治标上。”全国人大代表、建业集团董事长胡葆森认为。

　　本报讯 (记者翟烜) 昨天，市住建委表示“丰台区房产交易大厅从本周起，暂停单位集体户口在京买房”的报道不准确。记者从多家中介机构了解到，单位集体户口人员不限购，而拥有学校集体户口的外地学生，因为没有纳税或缴纳社保不能买房。

　　据《北京晚报》报道，丰台区房产交易大厅咨询人员表示，近日接到区住建委的通知：对于从2011年3月1日(含当日)后完成网上签约的购买住宅且购买人户籍为北京市集体户口(含在校生)或购买人为公司名称的买卖单，丰台建委暂停办理过户手续。

　　对此，市住建委相关负责人表示，这一说法不准确，近日将委托相关主管部门进行澄清。

　　昨天，记者采访了北京多家房地产中介机构，他们均表示，京版“国八条”执行后，在京工作的单位集体户口人员购房并未受限，因为他们一直在缴纳个税或社保。而拥有在京院校集体户口的外地大学生不能购房，因为他们没有纳税或缴纳社保，被视为外地人。

　　对于利用公司购房躲避限购的情况，中介表示，目前类似操作并不多，利用企业名义购房，在购买、持有、出售环节都要缴纳高额税款。持有环节每年要缴纳总价10%至30%乘以1.2的房产税，出售环节则要缴纳差额33%的所得税，且需缴纳增值税。而个人出售房产所得税只有房款1%，没有增值税。同时，如果公司注册为多人，出售时须股东同意，收益按股份分配。

全国人大代表马力

　　商报北京消息(特派记者  冀强 孙珂 陈学超)在全国两会召开前夕，国务院参事、全国人大教科文卫专委会委员、全国人大代表马力接受了山东商报-山东新闻网与人民网的联合采访。

　　在谈及社会关注的户籍制度改革时，马力表示，现在户籍制度背后附加了大量的福利制度在里面，因此户籍制度改革最核心的内容就是要改变福利的供给。 

　　户口与房价、医疗挂钩严重

　　对于眼下户口与房价、医疗挂钩严重的现象，马力介绍说，户籍制度首先是一种管理制度，但在管理制度的背后其实附加了大量的福利制度在内。

　　在人民网论坛上，有网友算了这样一笔账：如果我的孩子是北京户口，在北京上学，按目前农民工子弟学校小学学费600元/学期、中学1000元/学期计算，仅9年义务教育阶段我就能节约13200元；如果能参加“一老一小”医疗保险，每年交100元就可以获得最高17万元的大病医疗保障；如果我暂时找不到工作，我们全家四口将获得北京市每月300多元的低保金……但是，如果我不是北京户口，而在北京生活，这些都享受不到。

　　对此，马力表示，在全国而言，农村和城市福利待遇人均差别是33万，“对于特大城市来讲，甚至上百万，一般来讲大城市是50万以上，中小城市是十几万。就北京来讲，北京的差别现在是百万以上了。”

　　暂改居“含金量”未实质变化

　　马力认为，居住证制度只是一种管理制度，多数情况下并未触及户籍背后的福利分配制度。因此暂改居后，它的“含金量”并未发生实质性的大变化。

　　而对于户籍改革的现状，马力强调说，户籍制度改革背后是福利制度的改革，“作为中国来讲福利制度改革压力非常大，但现在我们已经在医疗、养老以及教育、社会保障、就业等一系列的福利制度上加快了步伐。

　　马力 女，国务院参事、全国人大教科文卫专委会委员、全国人大代表、民建中央人口资源环境专业委员会副主任委员。

　　长期以来，马力参与国家经济、社会、人口等领域改革发展的战略、政策、对策研究，为中央决策提供咨询建议。

　　中广网北京3月1日消息（记者孙利 王握文 陈明）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国首条中低速磁浮交通运营示范线昨天（28日）在北京开工，标志着我国中低速磁浮交通技术跻身世界先进水平。

　　北京市昨天同时启动建设8条城市轨道交通线路。其中，由门头沟石门营站到石景山区苹果园站的S1线西段工程格外引人注目。这条线路全长约10.2公里，将采用我国拥有自主知识产权的中低速磁浮交通核心技术。

　　国防科学技术大学磁浮中心学科带头人常文森教授说：“磁悬浮列车也是轨道交通，最大的特点就是取消了车轮，车体和轨道之间没有接触，所以噪声非常低。”

　　目前，在世界上仅有日本拥有中低速磁浮列车的运营线路，我国上海曾引进德国技术建造了一条高速磁浮运营线路。常文森教授说，与传统的地铁和城铁相比，磁浮列车具有噪声低、振动小、转弯半径小、爬坡能力强等特点。

　　常文森表示：“离磁悬浮列车轨道10米左右噪音也只有64个分贝，轮轨列车有78个分贝。转弯半径小，正线可以小于100米，轮轨列车大概在250米到300米。”

　　常文森教授说，无论是上海运行的高速磁浮，还是北京要建的低速磁浮，都不存在电磁污染问题：“中科院电磁辐射研究所进行过多次测试，证明磁浮列车的电磁干扰和普通轮轨列车没什么区别。”

　　新华网北京2月28日电(记者李京华)利用自己在职务上的便利，在收受他人给予的“见面礼”后，身为原国家计委铁道民航处处长的匡新为送礼人在承揽工程项目上提供了帮助。北京市第一中级人民法院28日向记者透露，该法院日前终审裁定，维持一审法院做出的匡新因犯受贿罪，判处其有期徒刑十年的判决。

　　据法院介绍，匡新今年49岁，江苏省泰兴市人，大学文化，曾任国家计划委员会基础产业司铁道民航处处长。

　　法院查明，匡新在担任国家计划委员会基础产业司铁道民航处(后更名为“国家发展和改革委员会交通运输司民航处”)处长期间，于2002年1月收受张义建给予的中国建设银行储蓄卡一张，内存人民币20万元。之后，匡新利用职务上的便利帮助张义建承揽南充高坪机场航站楼及四川康定机场飞行区场道土石方工程项目。2008年5月，匡新之子将该储蓄卡内人民币20万元转出购买理财产品。匡新于2009年12月15日被抓获。

　　据张义建证言证明，2006年夏天，他得知四川康定机场有工程要开始招投标，于是到北京给匡新打电话说想承揽这个工程，让匡新帮忙。匡新说康定机场工程的指挥长正好在北京，要请吃饭，就让他一起去。在酒店，匡新将他介绍给机场工程的指挥长，他就把想承揽康定机场工程的事情和指挥长说了，指挥长表示欢迎。后在招投标中，他的公司中标，最终承揽了工程。

　　一中院审理后认为，匡新身为国家工作人员，利用职务上的便利，非法收受他人财物，为他人谋取利益，其行为已构成受贿罪，依法应予惩处。据此，一中院做出上述终审裁定。