据新华社电 记者7日从中国海洋石油总公司获悉,我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”即将于9日在我国南海海域正式开钻。
这将是我国石油公司首次独立进行深水油气勘探开发,标志着我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。
此次开钻水域在我国南海水域距离香港东南320公里处,开钻井深1500米。
国际上一般将水深超过300米海域的油气资源定义为深水油气,1500米水深以上称为超深水。在丰富的海上油气资源中,深水、超深水的资源量占全部海洋资源量的30%至40%。近年来,在全球获得的重大勘探发现中,有50%来自海洋,主要是深水海域。深水海域已经成为国际上油气勘探开发的重要接替区域。
目前我国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米,大于300米水深的油气勘探开发处于起步阶段。我国南海油气资源极为丰富,整个南海盆地群石油地质资源量约在230亿至300亿吨之间,天然气总地质资源量约为16万亿立方米,占我国油气总资源量的三分之一,其中70%蕴藏于153.7万平方公里的深海区域。
■ 链接
海洋石油981
由中国海洋石油总公司出资60亿元订购的这一超深水半潜式钻井平台,自重超过3万吨,其甲板面积相当于一个标准足球场大小,从船底到钻井架顶高达137.8米,电缆总长度超过800公里。它的最大作业水深3050米,最大钻井深度12000米。使用寿命30年。
据新华社电 记者7日从中国海洋石油总公司获悉,我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”即将于9日在我国南海海域正式开钻。
这将是我国石油公司首次独立进行深水油气勘探开发,标志着我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。
此次开钻水域在我国南海水域距离香港东南320公里处,开钻井深1500米。
国际上一般将水深超过300米海域的油气资源定义为深水油气,1500米水深以上称为超深水。在丰富的海上油气资源中,深水、超深水的资源量占全部海洋资源量的30%至40%。近年来,在全球获得的重大勘探发现中,有50%来自海洋,主要是深水海域。深水海域已经成为国际上油气勘探开发的重要接替区域。
目前我国海洋石油工业勘探开发的海上油田水深普遍小于300米,大于300米水深的油气勘探开发处于起步阶段。我国南海油气资源极为丰富,整个南海盆地群石油地质资源量约在230亿至300亿吨之间,天然气总地质资源量约为16万亿立方米,占我国油气总资源量的三分之一,其中70%蕴藏于153.7万平方公里的深海区域。
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海洋石油981
由中国海洋石油总公司出资60亿元订购的这一超深水半潜式钻井平台,自重超过3万吨,其甲板面积相当于一个标准足球场大小,从船底到钻井架顶高达137.8米,电缆总长度超过800公里。它的最大作业水深3050米,最大钻井深度12000米。使用寿命30年。
中新网兰州5月3日电 (记者 冯志军)记者3日从甘肃省地震局获悉,甘肃酒泉市金塔县与内蒙古阿拉善盟额济纳旗交界3日傍晚连续发生最高震级5.4级的两次地震,灾情正在进一步了解中。目前,官方已启动内部地震应急三级响应,同时启动了应急指挥技术系统。
据了解,两次地震震中均位于北纬40.6°,东经98.6。5.4级地震位于甘肃酒泉市以北95公里,距离金塔县西北72公里。此次地震在甘肃酒泉、张掖、嘉峪关等市均有强烈震感。
甘肃金塔县宣传部门负责人告诉记者,地震发生时,他们正在金塔县城5楼会议室开会,感觉震感很强烈,大概持续了10秒钟。不仅屋内的柜子、桌子及凳子等物件发生剧烈振动,头顶上的白炽灯晃动幅度也很大,还能听见类似于大货车呼啸而过的声音。
该负责人介绍,目前,还未收到任何灾情报告,当地民众情绪都已恢复平静。当地已展开对灾情的进一步统计。
据中国地震台网测定,北京时间5月3日18时19分35秒,甘肃酒泉市金塔县与内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗交界发生5.4级地震,震源深度8千米。至18时35分,该震中再次发生3.6级地震,震源深度10千米。(完)
环球网记者王欢报道,据日本共同社5月2日消息称,2日上午9点左右(北京时间8点左右),日本第11管区海上保安总部巡逻船在钓鱼岛西北偏西约30公里的毗连区内,发现中国渔政船“渔政204”正向西南方向航行。
报道称,这是东京都政府宣布“购买”钓鱼岛计划后首次有中国船只驶入该毗邻区。上午10点左右,日本海上保安厅的飞机发现另一艘中国渔政船“渔政203”在钓鱼岛西北约38公里的毗邻区内航行。
另据日本《读卖新闻》报道称,2日上午9点左右,经过日本海上保安部巡逻船确认,中国渔政船“渔政204”在钓鱼岛西北偏西约30公里处、“日本领海”外沿22公里处航行。
日海保巡逻船随后通过无线“警告”称“请勿进入日本领海”,中国渔政船则回应表示:“我们正在中国的海域内执行巡逻任务。”
报道称,日本外务省已经通过外交途径向中方提出“抗议”,要求中方船只不要进入“日本领海内”。报道还称,此次已是中国渔政船进入2012年以来第4次“出现”在钓鱼岛毗邻海域。
“渔政204”和“渔政203”分别于11点20分和11点50分驶出了毗邻水域。
围绕中国渔政船巡逻钓鱼岛海域一事,中国外交部曾多次表态,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土,附近海域也是中国的传统渔场。中国对此拥有无可争辩的主权。中国渔政船有权进行巡航护渔,维护正常渔业生产秩序。
北京时间4月24日消息,据澳大利亚广播公司报到,对美国一个小行星撞击坑下较深处进行研究的科学家,发现有微小的生物体在深达数公里的地下繁衍生息。该研究成果发表在《天体物理学》杂志上,它指出,陨石坑可能是在其他行星上寻找生命的一个理想之地。
尽管地球上很大一部分生物体生活在地上或地下,但这项最新研究是首项查看小行星撞击是如何影响地下生态系统的研究。包括查尔斯-科克尔教授在内的英国爱丁堡大学的科学家对从美国弗吉尼亚切萨皮克湾陨石坑深处获得的钻孔岩样进行了研究。科克尔及其同事对从宽达90公里的该结构下方深1.76公里处获得的岩芯进行仔细检查。他们认为,小行星撞击产生的高温和高压将会杀死爆心投影点周围的所有生命。但是科克尔及其同事发现,岩芯样本里仍参差不齐地分布着微生物,这表明撞击发生3500万年后,这里的环境仍在继续恢复。
撞击造成的断层和裂缝一直延伸到地下很深处的岩石处,这为水和营养物质渗到地下打开了方便之门。科学家称,撞击造成的破坏为微生物提供了一个庇护所,避免它们受到全球变暖和冰河时代等重要气候变故的影响。科克尔说:“陨石坑周围很深的裂缝区可以为微生物提供一个安全港,让它们长期在那里繁衍生息,兴旺发展。我们的发现表明,火星陨石坑的地下可能是一个有望寻找到生命迹象的地方。”新南威尔士大学澳大利亚天体生物学中心的迈克尔-伯顿博士对以前从未对陨石坑下方的微生物生命进行研究感到吃惊。
伯顿说:“它们为探索新领域(我们需要注意,但是至今都未留意的其他地方)提供了可能性。要弄明白这是不是一个小行星撞击坑仅有的情况,现在我们需要从其他陨石坑收集样本,看一看是不是在它们的下方很深处也能找到类似的微生物的迹象。”伯顿指出,火星可能曾像地球一样遭到撞击。他说:“早期的火星上也曾被液态水和厚厚的大气覆盖。这令这颗红色行星成为未来搜寻的对象。当然,要在火星地壳上挖出一个深近2公里的洞,目前还面临着技术挑战。”(秋凌)
据美国国家地理网站报道,研究人员宣布,他们在土星最外侧的光环中观测到巨大的“雪球”穿过,其后带出的光环物质在阳光下闪闪发光,科学家们将其称为“微型喷流”(mini-jets) 科学家估计这些"雪球"直径可达1公里。这些喷流是在美国宇航局正在土星轨道运行的卡西尼探测器的最新图像中被发现的,这一探测器在过去的7年中一直在土星轨道运行。
土星雪球
这些雪球是由土星最外侧的F环中的物质在牧羊犬卫星土卫十六的引力作用下逐渐聚集而成的。科学家们估计这些雪球的直径,以这张图像中的这个雪球结构为例,约为0.62英里(约合1公里)。有时候这些雪球会慢慢地穿过F环内部,速度约为每小时4英里(6.4公里),将一部分冰雪物质带出。
卡尔·默里(Carl Murray)是英国伦敦玛丽女王学院教授,他也是卡西尼飞船成像科学组成员,他说:“这样产生的喷流宽度约为10公里,在光环外延伸40~180公里。根据其形成时间的先后,它们的长度可以在仅仅几个小时内延长很多。”他说:“在任何一个时间点,如果我们仔细查看整个F环,我们都可以发现大约10个此类结构。”
多重微型喷流结构
事实上,卡西尼项目组的科学家们早在卡西尼号探测器于2004年成功切入土星轨道开展科学考察工作之初便已经注意到这些诡异的喷流状结构。然而由于缺乏对这些细微结构的连续数小时的跟踪观察,它们的具体来源一直成谜,直到现在。
默里的小组在卡西尼号探测器于2009年1月份拍摄的图像中找到了一个细微的尾迹,这一次他们成功地对这一结构进行了长达8小时的追踪。观测确认有一个从F环中移出的小型物体带出的物质形成了这个尾迹。
默里和同事们随后对卡西尼探测器在2005年至2011年间拍摄的超过2万张图像中展开系统搜寻,结果发现了超过500个此类结构的案例,其中就包括在这一图集中展示的这六个案例。默里说:“尽管我们目前还没有掌握这些物体的轨道特征,但是我们有足够多的资料可以来判断这些微型喷流结构是否和任何我们已知其轨道的物体相互吻合。”
明亮的模糊物体
这是使用卡西尼窄角相机拍摄的图像,科学家们成功捕捉到形成微型喷流结构之后穿出F环的雪球体,即图像中最明亮的物体。默里说:“我们还未能获取这些物体的更高分辨率的图像。”他说:“然而当我们看到在喷流尾端明显的一个‘头’状结构,这个结构看上去外形模糊,让人想起包围在彗星外侧的晕状结构,这可能是其表面的物质形成的,或者可能是带出的F环物质形成的。”
诡异的扭曲
在目前已经被识别出的500多个微型喷流案例中,大多数都呈现孤立的尾迹形状,并且其角度几乎和F环本身相垂直。但有些时候,比如在这张图像中所呈现的那样,这种喷流可以成群出现,并产生更多扭曲的尾迹。
比如在右上方图像中呈现的倒刺状结构,可能是由一系列的雪球体带出光环物质而形成的。在左上方的图像中,这里的情况可能是一个雪球体反复数次穿越光环结构而形成的。而在左下方的图像中,同样是雪球体的反复穿越,但是仅仅局限在光环的最外侧。最后,右下方的图像中的情况,是由一个雪球体在穿过F环内部时发生破碎后形成的。
变形的光环
这张图像是采用夸大比例的土星F环结构俯视图,中央的土星本体已经被去除。科学家们相信F环旁边直径达85公里的牧羊犬卫星土卫十六对F环中的物质微粒施加了引力影响,导致在F环中形成波浪状扭曲结构,并造成物质微粒之间的相互凝结形成雪球体。默里说:“F环在其内部物质以及拥有的一系列现象方面是独特的,我们已经花费许多精力试图去理解它。但是目前仍然有许多谜团尚待揭开,很多挑战需要面对。”(晨风)
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科学网(kexue.com)讯 如果看到照片你认为这是大自然中感人的画面那就错了,这不是花豹在照顾年轻的小羚羊,而是把它当做玩具,更残忍的是小羚羊的母亲就在附近,却无能为力。
这些照片拍摄于南非,刚刚出生的小岩羚不幸的被一直花豹抓住,刚来到世界只有不到45分钟的它甚至还没有认清自己的母亲,多次躺入花豹的怀抱祈求吃到食物。
但大自然就与它开了这么个玩笑,这不是它的母亲,而是一位“杀手”。在与小岩羚玩耍了将近一小时后,花猫露出了真实面目,锋利的爪子令刚刚出生的小家伙告别了这个世界,更令人难以接受的则是它的目前就在不远处目睹了这一切,但面对强大的花豹它无能为力。
“羊入虎口”难以逃脱
马鲁斯拍摄了这组照片,他也头一次见到了大自然的规则,马鲁斯表示:“我当时接到电话,说附近有花豹叫我去工作,我准备寻找这头花豹,在路上我看到了它,还有一头母羚羊,我看到羚羊想引开花豹的注意,它应该是为了保护幼仔,但没有成功。”
马鲁斯感慨道:“随后我见到了难以接受的一幕,小羚羊甚至不知道它面对的是一个杀手,它竟然将它当成了自己的妈妈,想去花豹身边寻找食物,可之后它引来了杀身之祸,花豹杀死了这个小生命。这是我12年来第一次看到这样的场面,我感觉很难受,但这就是自然法则,花豹只不过在完成自己的使命,它也为了自己的孩子。今天我感受到了真正的自然,也是自然界最原始的形态。”
(科学网kexue.com 卡鲁)
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CNTV消息(网络新闻联播 记者李涛报道) 据日本新闻网4月17日报道,4月16日下午,正在美国华盛顿访问的日本东京都知事石原慎太郎,于当地的一个研讨会上发表演讲称:“东京政府决定从私人手中购买钓鱼岛(日方称“尖阁列岛”)”,他表示此计划已经获得钓鱼岛“土地拥有者”的同意。”
正在美国访问的石原知事称,东京都政府正在积极推进使用政府预算购买钓鱼岛的计划。他说,这一计划已经获得了钓鱼岛“土地拥有者”的同意,接下来获得都议会批准后,准备在今年内完成购买合同的签约。
石原知事在2010年10月的电视节目出演中就曾经透露,自己已经与岛屿“所有者”进行了购买交涉,目的是防止这些岛屿落入“外国人”之手。
根据石原知事的透露,近日,东京都政府与岛屿“所有者”已经达成了购买的基本协议。如果钓鱼岛成为东京都政府的土地的话,东京都不仅可以开发,而且可以派驻警察。
中国政府一直主张,钓鱼岛是中国固有领土,近期并加强了对这一岛屿附近海域的巡逻和管理。
钓鱼诸岛位于台湾省东北,距基隆港约190公里,距日本冲绳岛西南约420公里。钓鱼诸岛总面积约5平方公里,岛屿周围的海域面积约17万平方公里,相当于五个台湾本岛面积。据英国著名学者李约瑟所著的《中国科学技术史》记述,早在1430年完成的我国明朝《顺风相送》一书,首先就提到了钓鱼岛是福建住琉球途中航路指标地之一,可见钓鱼岛早就为我国人民发现、利用。
福岛第一核电站周边辐射剂量图
一个日美联合调查小组3日说,去年6月他们实施的一项调查结果显示,福岛第一核电站300公里外海域中浮游动物体内放射性铯含量最高达到事故前的约100倍,在核电站600公里外的海域也检查出了放射性铯,这表明福岛第一核电站事故泄漏的放射性物质已经广泛扩散到海洋中。
日本东京大学海洋研究所与美国伍兹霍尔海洋研究所去年6月在距福岛第一核电站30公里至600公里外海域的60个地点采集了海水和浮游动物,并用浮标测量了海流情况。结果,研究小组在所有地点采集的海水和浮游动物体内都检测出了放射性铯。
在距福岛第一核电站300公里外海域采集的浮游动物体内放射性铯水平最高,浮游动物被干燥后最高每千克含铯约102贝克勒尔,相当于事故前平均值的100倍。在距福岛第一核电站600公里外海域的浮游动物体内也检测到微量放射性铯。
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重庆晚报讯 从4月5日(指出票日期)起,所有国内航班执飞的航空公司,上调国内航线燃油附加费征收标准。
根据新标准,每位旅客每航段将多出10元燃油附加费。成人旅客800公里(含)以下航线,由70元上调为80元,800公里以上航线由140元上调为150元。儿童以及享受成人公布普通票价50%优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察,实行减半收取,个位尾数不足10元,按舍去计收。按成人正常票价10%购票的婴儿乘客,将免收燃油附加费。
据了解,此次燃油附加费调整,是再次摸高至历史最高水平。国内航线燃油费自2000年开征以来,2008年7月达到最高水平,即800公里以上航线收取150元,800公里以内航线收取80元。
重庆晚报记者 王渝凤