文化
三峡隐形危害逐渐凸显 未来5年10万人面临搬迁
三峡大坝在创造巨大经济效益的同时危害也在凸显。
科学网(kexue.com)讯 近日，有相关人士透露，三峡水库因高蓄水量，未来5年内将会产生大量新生滑坡和塌岸等地质灾害，沿岸大约10万居民面临搬迁。
对此，中国工程院院士、中国水利水电科学研究院水资源研究所所长王浩17日接受文汇报访问时指出，政府对可能受影响人员实行搬迁，是为做好预防工作，将可能发生的自然灾害造成的损失降到最低，并非是三峡隐患真的有那么严重。
同时国土资源部地质环境司巡视员、三峡库区地质灾害防治工作领导小组办公室主任柳源称，2009年以来，三峡工程已进行了3次175米试验性蓄水。国内外水库建设的普遍规律显示，新建水库蓄水后至高水位初期3到5年内将集中产生大量的新生滑坡和塌岸，地质灾害防治形势非常严峻。"一些位于库区沿岸的滑坡和塌岸，即使灾害体上没有人员和房屋，但涌浪灾害的危险性对长江航道构成严重威胁。"柳源表示，今后一段时间，国土资源部将配合湖北省、重庆市做好各项防治任务的实施。比如，开展355处滑坡崩塌危岩体工程治理，包括对现有的5386处隐患点实施群测群防，同时，对一些需要进行搬迁避让的人员实行搬迁，大约涉及10万人左右。
反覆蓄水腾库酿灾害
对此，王浩认为，三峡水库坝位较高，水位变幅比较大，每年蓄水腾库，水位变化于145米至175米间，库岸因受高水位的长期浸泡和近30米水位落差的影响，反覆蓄水腾库加剧了库岸侵蚀，原本相对稳定的地质结构发生改变，岩土体凝聚及抗阻力下降，导致一些旧有的地灾危险区复活并引发了新的地灾隐患。
他指出，三峡库区地质灾害隐患并未如媒体报道那样严重，但由于上述新地灾的孕育环境变化，令一些监测不能做到完全准确，这就需要及时采取工程处理或搬迁避让措施，以期把可能发生的灾害造成的损失降到最低，这亦体现政府对民众生命财产的重视。
中央斥资113亿元治理
另悉，三峡库区大规模的地灾防治工作始于2001年，中央财政已安排113亿元资金共计治理崩塌、滑坡430处，高切坡2874处，库岸防护180公里，搬迁避让4.6万多人，对库区的255处重大崩塌滑坡和预测可能塌岸的库岸段进行了专业监测，建成26个区县级监测站，对3000多处崩塌滑坡和预测塌岸段实施群测群防监测。(科学网kexue.com 维森)
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南京长江干堤加固砖一捏就碎 施工队被曝无资质
这些水泥砖能用手捏碎。
大堤表面看上去施工工艺很粗糙。
中国江苏网4月18日讯 近日有市民向南京晨报84701110热线反映，桥北长江干堤应急加固工程一标段，施工质量有问题，堤面铺设的砖凹凸不平，砖头间缝隙太大。更令人忧心的是，一些一捏就碎的酥砖也用到大堤施工工程上来了。
对此，记者进行了调查。
附近市民
长江干堤加固工程有点“糙”
郑先生家住南京浦口桥北路附近，他每天一大早都要到南京长江大桥下的江边晨练。郑先生说，桥北长江边正在进行长江干堤应急加固工程一标段的施工，目前该工程已接近尾声。然而，他发现，该标段由东向西约1000米长的干堤上，施工存在质量问题，堤面刚刚铺设好的砖凹凸不平，砖与砖之间的缝隙太大。
郑先生认为，施工工人在铺设砖头时，本应在干堤上方铺砖前，将泥土抹平然后夯实再铺上砖头，可这些工人在干堤上方不平的情况下就仓促铺砖，导致出现堤面刚刚铺设好就凹凸不平，砖与砖之间的间隙太大的情况。更令人忧心的是，一些一捏就碎的酥砖也用到大堤工程上来了。
“说心里话，大桥北堡长江干堤应急加固工程，可以说是一项生命工程，工程质量来不得半点的马虎。该工程施工后，大家一直对长江汛期江水上涨带来威胁而悬着的心，终于感到可以放下了。可现在看到该段工程的质量情况，又不免担忧起来了。”郑先生表示，在他看来，既然是长江干堤加固工程，该工程一定会无任何质量问题，固若金汤，不应存在质量问题。
记者探访
有的堤面凹凸 砖头一捏就碎
桥北长江干堤应急加固工程一标段，位于浦口区大桥北堡段及联合圩段，工程总投资约6798.42万元。郑先生所反映的存在质量问题的地段为长江大桥桥北堡段，1000多米长。
据了解，长江干堤应急加固工程一标段，工程监理单位为江苏省水利科技咨询有限公司，施工单位为南京市第二基础工程公司，项目经理为康广鹏先生等。
为进一步求证郑先生所说的情况，昨天上午，记者与郑先生一道来到了现场。
只见目前该段工程施工已接近尾声，不少工人正在背水面大堤护坡上种植草坪。站在刚刚铺设好青砖的长江堤面上，发现青砖局部不平，有的地方凹凸明显，而不少地方砖与砖之间缝隙太大，可以用手指插入，干堤边路牙与青砖之间缝隙较大。“这些地方泥土没有夯实，一旦遇大雨一定会冲刷掉路牙，长江干堤上连排水系统都没有，不可想像到了汛期，大雨倾盆时，干堤怎么应对湍急的雨水流下去。”郑先生说。
在几处施工的干堤台阶上，施工工人正在贴花岗岩大理石，台阶内部正是由郑先生所说一捏就碎的酥砖砌成的。为印证郑先生说法，记者随手在一堆砖头中拿出一块，轻轻一击，砖头就断了，用手一捏砖块就碎，不仅如此，尚未来得及贴花岗岩的水泥台阶都裂开了一道道裂痕，“这些地方，看是小事，水泥台阶上一旦贴上花岗岩，一道道裂痕就看不到了，但随着时间推移，很难说今后这些裂痕不灌水，不会出现险情，真令人担心，这种不该出现的质量问题，更不应该在长江大堤应急加固工程中出现。”郑先生认为。
施工单位
该工程给了无资质施工队
针对这种情况，记者找到了承接该项工程的南京市第二基础工程公司项目部。一提起这些情况，项目部一位工作人员说，这些工人都不是干堤加固工程专业施工人员，有的确实存在手艺不行的情况，所以在工程上才出现了这样那样的问题。
不久，南京市第二基础工程公司项目部经理康广鹏先生，与记者一道上了长江干堤加固工程工地，面对刚刚铺设好青砖的堤面不平，以及不少地方砖与砖之间缝隙太大和堤边路牙与青砖之间缝隙较大的情况，康广鹏经理认为确实有问题，不过他说这只是局部问题，目前这段工程他们是劳务分包出去的，由几家施工队来负责施工，一直还没有验收，出现的这些问题，他们马上会要求施工队进行整改。
在调查中，尽管南京市第二基础工程公司在承接了该项工程后，没有再转包出去，但实际上，该项工程在具体施工中，以劳务分包的形式，包给了一些施工队。
那么，具体负责长江干堤加固工程的一些施工队是否有施工资质呢？该公司项目部经理康广鹏先生坦言，他们并无施工资质，只是分片施工，一平方米给施工队多少钱而已。
当记者询问，为什么会在长江干堤加固工程中，使用了一些问题砖块时，康广鹏认为，因为今年春节后老是下雨，砖头很紧张，因此他们便用了一些水泥砖块，这些砖一碰就碎，但他们在长江干堤加固工程中，没有把这些砖用在大堤承重的结构上，只是用在了大堤台阶上，“这个是我们的疏忽，但用了这种砖，长江干堤加固工程质量不会受到影响，质量是一定有保证的。”采访中，康广鹏经理一再表明，欢迎市民对他们工作多多监督，称这是一件好事，对他们今后负责施工长江干堤加固工程工作是一个促进。
意大利研制出纳米纸张 防水防菌有磁性还带荧光
科学网(kexue.com)讯 书本，的确是个好东西，然而在看书时总有些不大不小的麻烦，比如喝饮料时总是让人提心吊胆，如果有一种纸张可以防水防菌还有磁性，听上去是不是很棒？
近日，来自意大利的科学家研制出了一种纳米纸张，“纸张最初的属性并没有被改变—它们仍然可以作为载体被印刷，”Roberto Cingolani博士向福布斯新闻的人解释道。“纳米科技的特性被运用在纸张生产中，让这些纸防水防菌，如果你需要的话，甚至可以是荧光的。”
位于热那亚的意大利科学院称他们已经成功地将构成纸张的分子（即单体）和纳米颗粒在实验室中结合起来制成新的纸张材料。
如果这个听起来太奇幻了，那么我现在要告诉你，不仅仅是纸张可以被制造成这样神奇的东西，其它的非纺织材料，包括无纺布等都可以被制成三防的新型材料。
试想一下：
1、漫画书上连细菌都没有你会多放心的让孩子去阅读了；
2、你可以躺在游泳池里看一会书；
3、不用磁铁就能把便利贴贴在冰箱上了；
4、派对上只有一张荧光纸就变得浪漫起来。(科学网kexue.com 重林)
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河南陕县法官称眼花判错案被停职 案件将重审
中广网三门峡4月18日消息(记者吴喆华) 据中国之声《新闻纵横》报道，一起交通肇事案三死两伤，在被告人没有赔偿的情况下，河南省陕县人民法院却以“被告人积极赔偿受害人家属部分经济损失90余万元”为重要依据，做出减轻处罚的判决书。案件昨天被中国之声报道后，引发舆论关注。昨天，河南省高级人民法院对案件做出批示。目前，相关责任人已被停职检查。
司机撞死3人未赔偿或轻判
去年9月，河南境内发生一起交通事故，三死两伤。根据法律规定，交通肇事死亡2人以上或重伤5人以上，负事故全部责任或主要责任的，处三年以上七年以下有期徒刑。今年3月6日，该事故中负全责的肇事司机被陕县法院判处有期徒刑两年。其中重要依据是：法院认定“被告人积极赔偿受害人家属部分经济损失90余万元”。
受害人家属张利强却说：没有见到一分钱赔偿款，法院这样的判决是在胡说八道。
张利强：判决书拿过来一看简直胡说八道，啥依据也没有你就这么判。
陕县法院负责本案的法官水涛说，认定被告人积极赔偿，是因为负责审理该案件民事部分的三门峡市湖滨区法院提供了赔偿证明。
水涛：湖滨区法院出了个证明，出了个证明我这个地方就照着这样判了。
家属：那边出的证明说的是给这边款赔偿了。
水涛：嗯
家属：咱这边就根据那边？
水涛：对，判了。
法院承认证明开得不够严谨
在湖滨区法院提供“赔偿证明”里，对于被告人是否做出赔偿，这样表述：“据被告人称：能够及时赔付赔偿款近90万元。” 湖滨区法院后川法庭庭长翟二民表示：证明开得不够严谨，但并没有被告人已经做出赔偿的意思。
翟二民：陕县法院审这个刑事案件的时候，当时他问咱这个情况，我记得我给水涛也通过电话，并且他们的律师也来过很多次，非要叫咱们出个证明。我们说这个证明坚决不能，因为我们的民事案件正在审，我们咋给你出这个。但是陕县法院人家专门给咱们来了个函，也盖了法院的章，要求介绍情况，也通过正常的程序来了。他要是往我这推，那天我就躁了我跟你说。我好不容易好心好意给你出个东西，你三番五次叫我这样，我都不给你出，现在你把事推到我身上，你是耍冤大头呢！
然而，在判决中，陕县法院将湖滨区法院出具的赔偿证明偷梁换柱，把被告人“能够赔付”，改为被告人“积极赔偿”。对此，法官水涛辩称：自己当时“眼睛花”，才将案件“判错了”。
水涛：他是这样写了个东西，就是说能保障赔偿90万最少。
记者：那咱们就认定已经赔了？
水涛：他证明写的有点含糊，我眼又花，我一看能够及时赔偿，他写错了，我们应该一个字一个字的扣。确实没有给，我们觉得我们错了。
相关责任人已被停职 案件将重审
对于这样的糊涂判决，昨天上午，河南省高级人民法院院长张立勇做出批示，要求省高院立即派人调查，如情况属实，必须严肃处理，绝不姑息。昨天下午，三门峡市市委书记杨树平批示：要求市委政法委安排市政法纪工委重点督办，确保此案依法公平公正判决。
今天凌晨，记者从三门峡市中级法院有关方面了解到：目前，陕县人民法院刑庭庭长吕丙林、主审法官水涛以及湖滨区人民法院后川法庭庭长翟二民已被停职检查、接受调查、听候处理。
三门峡市中院相关负责人：鉴于出现的问题，由市政法纪工委负责，于4月17日晚开始对相关责任人立案调查。另外今天会上要求湖滨区法院抓紧时间审理民事赔偿部分，让受害人家属尽快得到经济赔偿。
陕县法院办公室主任徐敏接受记者采访时表示：案件审理的确存在问题，陕县法院已于4月11日启动再审程序，再审开庭时间是4月23日。
徐敏：这个案件我们没有什么可说的，肯定是有问题。现在对承办人已经是停职了。我们会尽快公正的做出裁判，下个星期就准备开庭了。
海南陵水为居民派发每人300元物价补贴
本报椰林4月14日电 (记者程范淦 通讯员黄艳艳)陵水黎族自治县启动今年物价补贴联动机制，决定为具有当地户籍的居民每人发放300元补贴，这是海南日报记者从该县有关部门获悉的。
为应对今年第一季度居民消费价格(CPI)上涨压力，缓解物价上涨对居民生活的影响，切实保障群众的基本生活，陵水县本月开始启动物价补贴联动机制，决定对具有陵水户籍人口34万多人(不含南平农村、岭门农场和吊罗山林业局)每人一次性补贴300元，共计补贴1.03亿多元。
同时，为了保证补贴资金安全、合理、公平、公正的使用和发放，陵水县还进行了具体分工，要求财政部门负责资金筹措和监管；纪检监察、审计等部门加强对该项工作的检查和监督。
近些年，陵水经济发展势头良好，特别是地方财政一般预算收入得到快速增长。2010年，该县地方一般预算收入突破10亿元；去年，该县地方一般预算收入则达到了17亿多元。
陵水县委书记王雄说，为了把发展的成果尽快惠及老百姓、建设农民的幸福家园，地方财政收入的绝大部分要坚决用于发展民生事业，让群众得到更多实惠，提高老百姓的幸福感。
因此，从去年起，陵水县启动物价补贴联动机制。去年上半年，该县为具有农业户籍的农民，每人补贴200元，应对种子、种苗、化肥、农药等农资价格持续上涨，减轻农民在农业生产中的负担等；去年下半年，又拿出上亿元资金对有陵水县户籍的城乡(村)居民进行补贴，每人补贴300元。
"脏雪球"彗星造访地球 酷似喷气机抛洒水分(图)
据国外媒体报道，在去年年底，美国宇航局“雨燕”伽马射线暴快速反应探测器对一颗在太阳系中游荡的神秘彗星进行了详细调查，这颗彗星同时也是天文爱好者的绝佳观测目标，其编号为C/2009 P1“杰拉德”彗星(Garradd)。科学家发现“杰拉德”彗星不同寻常之处是其富含尘埃，当它靠近太阳时，是一次观测它会发生何种变化的难得机会。
“雨燕”探测器拍摄的“杰拉德”彗星图像
一颗彗星通常由冰冷的气体和多团尘埃所混合组成，它们被喻为“肮脏的雪球”，每当靠近太阳的时候，冰寒的表面开始蒸发，使得水分从固态转变为气态，这是一个升华的过程，而逐渐加强的太阳风将这些蒸发物与气体吹离彗星，在这个过程中释放出来的尘埃在太阳光的映衬下显得格外耀眼，从地球上就是一颗闪闪发亮的彗星。通常情况下，一颗彗星所携带的水分可在距离太阳三个天文单位（一个天文单位为地球与太阳之间的距离）外保持冻结状态，科学家将这个距离称为“雪线”。
奇怪的是，科学家发现C/2009 P1“杰拉德”彗星在“雪线”之外就出现大量的尘埃和气体。对此，马里兰大学的科学家助理、本项研究的主要调查人员丹尼斯·波德维茨（Dennis Bodewits）认为：“这个异常的现象告诉我们彗星表面发生的活跃特征是由其他原因引发的，而不是冰冻水分的升华现象。我们计划使用‘雨燕’探测器的独特功能监视杰拉德彗星在雪线之外的一举一动，而之前对雪线以外的彗星调查项目还是较少的。”
彗星上被冰洁的气体中也包括一氧化碳和二氧化碳，在远离太阳的宇宙空间中，随着温度降低，这些气体会随之升华，因此，杰拉德彗星在雪线之外的活跃情况由主要由这两个因素起作用。C/2009 P1“杰拉德”彗星的发生历史并不长久，在2009年8月，位于澳大利亚赛丁泉天文台（Siding Spring）的天文学家戈登J. 杰拉德（Gordon J. Garradd）发现了该彗星的存在。
戈登J.杰拉德认为这颗彗星自从抵达奥尔特云后，可能第一次“闯入”太阳系内围的宇宙空间。而奥尔特云则被认为是一个包围太阳系的球形云团，同时也是一个巨大的彗星存储区，至少距离太阳数千个天文单位之远，许多彗星都从奥尔特云经过后进入太阳系。在2011年12月23日，这一天是“杰拉德”彗星最靠近太阳的时刻，而在2012年3月5日，它将从距离1.27个天文单位附近接近地球。当其向南运动并通过北斗七星的大熊星座和天猫座时，使用小型望远镜在本月依然可以看到这颗彗星的拖着长长的彗尾。
尽管“雨燕”卫星的首要任务是监测和快速定位遥远宇宙中发生的伽马射线暴，但该卫星上搭载的紫外/光学望远镜（UVOT）非常适合用于研究彗星。紫外/光学望远镜中有一个棱柱状设备称为棱栅，可以将入射光按波长进行分光。虽然“雨燕”伽马射线暴快速反应探测器无法直接监测水，但分子暴露在来自太阳的强烈紫外线下，会快速分解成氢原子和羟基分子，紫外/光学望远镜则可以探测到“发光”的羟基或者其他重要分子的碎片，比如氰化物（CN）、硫化碳（CS）和三原子或者双原子的碳分子（C2、C3），以及能反射太阳光的大量尘埃。
根据位于马里兰州的美国宇航局戈达德空间飞行中心研究人员、“雨燕”探测器项目组成员斯特凡艾米尔（Stefan Immler）当“杰拉德”彗星进入太阳系内围时，跟踪彗星的水分以及尘埃产生的情况，并观察其化学变化有助于我们更好地了解彗星的运行模式和它们是在哪儿形成的。“雨燕”探测器最后一次观测“杰拉德”彗星是在4月1日，当时它正位于1.53个天文单位之遥的地方，仅仅通过了火星的轨道。
虽然目前还没有进一步的详细结论，但波德维茨认为该彗星每秒散发出400加仑的水，足以在30分钟内填满一个奥林匹克标准的游泳池。由于彗星散发出的水分大约是其产生尘埃量的一半，因此每一秒钟“杰拉德”彗星损失大约7500磅（3.5吨，相当于两倍的小汽车重量）的尘埃和冰颗粒。凭借着紫外/光学望远镜的灵敏度和分辨率，研究人员可以轻松观测到陆基天文台所不能获得的彗星数据，预计“杰拉德”彗星将在2013年4月抵达距离太阳5.5个天文单位的位置，科学家计划将从八个不同距离上研究这颗彗星。
山西9批可乐疑混入消毒液 被当合格产品销售
中广网太原4月17日消息(记者岳旭辉) 据中国之声《新闻纵横》报道，近日，可口可乐(山西)饮料公司员工向记者爆料，因管道改造，致使消毒用的含氯处理水混入公司9个批次价值约500万元左右的可乐产品中，目前部分产品已被当作合格产品销往市场。
记者据此联系可口可乐山西公司，该公司宣传部负责人表示，存疑产品均具有质监部门出具的合格报告，质监部门人士确认出具此质检报告，但称检测项目为常规项目，其中没有余氯的检测项目。
爆料人出示的可口可乐山西公司的内部邮件中显示：“2月8日晚发现PET2线处理水中有余氯。如果每一位测试人员每一批的产品都按要求进行成品口味测试的话，至少也有口味敏感的人可以提前发现此问题。
对于当时的情况，相关员工回忆说：“2月4号白班，生产部的员工上班以后，喝饮用水时，感觉到饮用水里氯味道特重，但是没有太在意，这个事情一直持续到8号晚上，八点以后有人反映，我们喝的水里氯味太浓是怎么回事，采样以后，发现饮水机里含有余氯味道特浓。对生产饮料用水进行采样测试，发现生产用水里边有大量的氯水，所以立刻停产。”
那么，生产饮料用水何来余氯？
公司员工：氯水是用来消毒的，处理水是用来生产的，3号夜班维修工，对管道进行改造后，两种开关同时开开，两种用水同时混到一块。
发现问题后，可口可乐公司对9批存疑产品进行封存。
公司员工：内部员工进行正品和有氯产品进行口味测试对比，有的产品感觉就不太合适。立刻通知仓储部，将所有的生产批次，九个班九个批次的产品共计12万多箱先进行隔离，等待下一步处理。
然而，时隔不久，这9批次产品却陆续解除封存，发往山西省的各地市场，这是什么原因呢？
公司员工：又过了一段时间，所有的产品陆续开始发货，但是生产员工、仓储员工对此事议论特别多，总经理召开会议说，我们的产品没有问题，我们有质检报告。
可口可乐公司方面也给出了相同的答案公司。
公司宣传部负责人高旭峰：因为我们的产品都是正常的，都是有质检报告的。
记者：就是说，按照正常的渠道，该发货就发货了，是这个意思吧？
高旭峰：对，是的。
那么可口可乐山西公司是如何对这批产品充满自信的？
高旭峰：我们内部的话肯定是每一批都检查，但是质检的话是抽查，我们都有山西省质监局一份关于产品的质量报告，我们的产品都是合格的，这都是国家权威机构出具的，这也不是我们自己出的。
记者看到了这份山西省食品质量监督检验报告，然而，这项包括18项的检验内容的报告里，包含了苯甲酸、甜蜜素、大肠菌群等18项指标中，却没有引发这次危机的关键内容余氯。
山西省食品质量监督检验中心主任刘宪萍证实，此份质检报告确实为中心出具。但她表示，余氯作为消毒液，属于化工产品，中心并不具备检测资质，故未对余氯对人体的危害做出任何说明。
刘宪萍：产品依据标准，标准里边有什么项目就检测什么项目，这个标准里边没有这个项目。
据了解，余氯作为消毒液，具有持续消毒作用，水经氯消毒后往往会产生多种有害物质，尤其是会产生致癌、致突变、致畸形作用的消毒副产物，如三氯甲烷、氯乙酸等。这12万箱余氯存疑产品是否能像可口可乐山西公司所说，对人体无害，期待权威部门给出正确答案，确保消费者免受其害。
戏曲大师裴艳玲批“新编戏”：这几十年没一个是戏
戏曲大师裴艳玲
受著名导演林兆华之邀，64岁的戏曲大师裴艳玲曾以 《寻源问道·裴艳玲戏》为名，首次在国内以“陪练+讲解”的形式，尽显京、昆、梆表演艺术之精华。昨晚，她以一场精彩讲座压轴“第五届名家名剧月”系列艺术欣赏讲座。本周日，《寻源问道》将作为名家名剧月闭幕演出登陆上海东方艺术中心，此前，她还将以自己的武戏专场作为预热。
以专场演出强调武戏也是“半边天”
无论是在看戏曲频道的节目时，还是在与专业人士的聊天中，裴艳玲都颇为失落地发现：文戏有派别，而武戏却没有派。但是在裴艳玲看来，这明显是对武戏的忽视，没有了武戏，戏曲就少了“半边天”，武戏并不是人们普遍认为的武术，它应该注重的还是 “戏”，“武戏也有故事，有情节，而且还该有文学性。看武戏不是看热闹，也该看品位。”
此次演出中裴艳玲精挑细选出几台武戏汇集成一台“京剧武戏”专场，其中包括由她徒弟主演的《挑滑车》、《文昭关》、《白水滩》、《武家坡》以及由她主演的《武松打虎》。提到自己一直挚爱的《武松打虎》，裴老一下子激动起来，并为记者现场演唱并分析起每句唱词中的文学内涵，“从唱词上看，这出《武松打虎》中的武松充满了书卷气。”虽说裴老已经年过六旬，心中却还有着演武戏的热情，且每天坚持练功不少于一个小时，“武戏对于我这个年龄的人来说，说放下就放下了，但是我不服老，还有童心。”
以《寻源问道》回应新编戏质疑
裴艳玲前段时间在深圳戏剧周上激愤发言，对当下新编戏提出质问：“别跟我说新编戏，这几十年，包括我自己的新戏在内，没一个是戏！”很多人说：裴老骂得好。提及此事，裴艳玲大方承认。因为对当下新编戏的否定，很多人说她守旧，但是裴老说：“我胆子最大了，从小唱戏就追求自由。没有一个艺术家是愿意墨守陈规的，但戏曲是靠传统吃饭的，无论你怎么玩，根源是要玩出艺术水平，而不在于形式的新与旧。”
《寻源问道》可以说是裴艳玲对于此事最好的回应，这出戏堪称著名导演林兆华与裴艳玲合作的“圆梦之作”。何谓“寻源问道”，裴老说寻的就是“行当”，问的就是“底线”。整台戏不扮戏，不化妆，不需要布景，不设主持串场，全场通过裴老的唱腔、动作、眼神去告诉观众自己所饰演的角色。整台戏包括了昆曲 《夜奔》、《探庄》、《乾元山》、《蜈蚣岭》中的一折，河北梆子清唱，以及京剧《洪洋洞》。“戏曲本身绝对具有这个能力，这出戏就是希望今天的人们静下心来，体会一下戏曲的源和道。”
泰坦尼克号的逃亡法则:逃票乘客存活几率大(图)
百年泰坦尼克号一百多年前，竞争日趋激烈的远洋轮船业在船舶的设计、规模和速度上都有着很大的进步。作为业界领头人之一，白星航运公司决定把精力集中在规模和豪华程度上，而不仅仅是速度。
1907年，白星航运的运营主管布鲁斯·伊斯梅与哈兰德·沃尔夫制船公司的合伙人詹姆斯·皮埃尔爵士计划建造3 艘豪华轮船，以此为业界设立一套关于舒适、豪华和安全方面的新标准。前两艘被分别命名为“奥林匹克”和“泰坦尼克”，伊斯梅选择“泰坦尼克”作为轮船的名字是为了表示它的无比巨大和无穷力量。泰坦尼克号全长约269.06米，宽28.19米，吃水线到甲板的高度为18.4米，注册吨位46328吨(净重21831吨)，排水量达到了规模空前的66000吨。
1909年3月31日，泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈兰德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。全部工程于次年的3月31日完成。
“永不沉没”
泰坦尼克号的内部设施是当时最豪华先进的：每个房间配备电灯和取暖设备，层次间的直达电梯，一个游泳池，一个土尔其浴室，健身房，大厅以及可以同最高档酒店客房相媲美的头等舱。为适应来自不同地区乘客的口味，泰坦尼克号还为他们提供了各式各样的餐厅和咖啡厅。除此之外，它还有由一流音乐家组成的两个(通常是一个)乐团，其中有很多是从其他航船中跳槽而来。在泰坦尼克号上有两个图书馆，分别为头等舱和二等舱服务。连三等舱的舱房都比某些小轮船头等舱的舱房豪华，舱内的一些设施对于泰坦尼克号的移民乘客更是闻所未闻。
在当时，泰坦尼克号最让人津津乐道的，除了奢华就是其卓越的安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密( 不进水的) 隔舱防止它沉没。其中任意两个隔舱灌满了水，它仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。它有着一英寸钢板构成的双层船壁，一整套由16个防水舱构成的系统，该系统由多扇巨门隔离，并可以随时通过一个电钮或是水传感器触发。当时的人们再也设想不出有什么更糟糕的情况能击垮这样的安全设置，所以《造船专家》(The Shipbuilder)杂志认为其“根本不可能沉没”。
在泰坦尼克号的建造过程中，白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅(Bruce Ismay)为设4月14日晚上，无线电操作员菲利普斯正忙着为一位饶舌的乘客发报到纽芬兰雷斯角的时候，他收到了当晚的第六次冰山警告。但由于没有意识到泰坦尼克号与警告地点有多近，他只是把报文随手放在了肘边的镇纸下。而史密斯船长或是船桥附近的其他船员再也没有机会看到这张报文了。
11点40分， 望台上的一位观测员发现一座冰山就在泰坦尼克不远的前方，他立刻把情况通知了舰桥，大副穆道克下令左满舵并通知引擎室全力倒车。然而，泰坦尼克号实在太巨大，航行的速度又太快，而冰山已经近在咫尺，泰坦尼克号只是微微地改变了方向，却没有改变相撞的厄运。37秒钟后，历史上最严重的海难发生了。在那一夜的英勇、恐慌和悲剧中，705人获救，1502人罹难，而许许多多的传奇故事也由此诞生。
冰冷数据
在此后的百年中，泰坦尼克号的故事从未被人们遗忘。各种充满感染力的故事一直在银幕上演。到今年4月14日，泰坦尼克号失事整100年。一个世纪以来，讲述这艘巨型游轮故事的书籍层出不穷，对这艘最著名的沉船，后人有着无尽的叙述热情与多样的解读视角。
在电影《泰坦尼克号》里，我们看到一幅幅充满人性，感人至深的温暖画面：白发苍苍的老船长庄严宣布让妇女儿童首先离船，并平静地与泰坦尼克号一同沉没；一位仁慈而勇敢的牧师冒着生命危险返回正在沉没的泰坦尼克号动情呼吁：“让妇女儿童先上救生艇！”一位父亲深情地亲吻小女儿之后将她送上救生艇，星光下绝别亲人的他泪流满面；一对贵族老夫妇在死神来临时紧紧相拥含笑而眠，把生的机会留给别人令人遗憾的是，这些动人的场景很多只是后人一厢情愿的美好想象，或是出于善意的艺术创造，以及对死亡本身的艺术化稀释。历史的真实远远没有那么感人，相反却令人感慨叹息，心生寒意。
根据保留下来的乘客记录和一些学者计算，当时“泰坦尼克号”的头等舱(最低票价30英镑，最高为870英镑) 有乘客319人，200人幸存下来，幸存率为63% ；二等舱( 最低票价12英镑)有乘客269人，117人幸存下来，幸存率为43% ；三等舱( 最低票价3英镑) 有乘客699人，172人幸存下来，幸存率为25%。
三类舱位的幸存率之所以会有这么大的差距，有两个原因。其一，泰坦尼克号和别的客轮一样，将存放救生艇的区域安排在了头等舱和二等舱附近，以降低富人和中产阶级乘客对航海风险的担心——当时所有的轮船都是这样设计的；其二，下水逃生的安排也保持了这个相同的逻辑，即头等舱、二等舱优先，而不是后来盛传的“妇女儿童优先”。就儿童而言，一、二等舱共有儿童32人，只有1人死亡；三等舱的儿童有75人，死亡55人。毋庸讳言，作为社会等级标志的舱位成了生命的筹码。一、二等舱乘客中的遇难者有很多要么是盲目相信泰坦尼克号是“不沉之船”，要么是在等待家人时错过了逃生的机会，而幸存下来的三等舱乘客，大多数是在跳入水中之后才搭上救生艇。
“作为泰坦尼克号所在公司的董事会主席，他在轮船失事的时候怯懦地躲上了救生船。”在最新出版的《如何拯救泰坦尼克》一书中，作者弗朗西斯·威尔逊这样概括J. 布鲁斯·伊斯梅一直以来身负的恶名。
1912年4月14日晚，泰坦尼克号撞上冰山。这艘船的所有者，白星航运的运营主管布鲁斯·伊斯梅，在帮助妇女和小孩们登上救生船后，自己也跳进了位于右舷的倒数第三只救生船。这使他随后成为了“世上最受争议的人”。
关于伊斯梅是如何从泰坦尼克号上逃脱的，流传着很多个版本。一些目击者认为他趁第一艘救生艇即将下水时偷偷溜了进去；一些则认为他从人群中挤到艇前，并以开枪相威胁，最终搭上了救生艇的末班车而离开。而伊斯梅自己则称，他坐上救生艇的时候，泰坦尼克号的甲板上已经空无一人了，他对于那上面还有1500人完全不知情。
逃亡法则
弗朗西斯·威尔逊通过对泰坦尼克号沉没事故中的幸存者所进行的详细调查，得出了几条获救准则。
首先，你得是个女人。因为在海上，面对生死的时候，妇女与儿童永远享受优先权。幸存的705 人中，有140人为一等舱的女性，80人为二等舱的女性，76人为三等舱的女性。23名女性船员中，有20人幸存。
其次，你要是个儿童，船上共有109个儿童，52人遇难。遇难的均来自三等舱。
第三，如果你不是女人，那就乔装成女人吧。爱德华·雷恩是一位三等舱乘客，他在跨进救生舱前，拿块毛巾在头上裹了一圈。丹尼尔·巴克利躲在舱里，为了不让人发觉，一位女士在他身上盖了块披肩。
第四，当个逃票的乘客。逃票的人有很大的存活几率，因为他们本身就呆在救生艇里。伊斯梅坐的那艘救生艇里就有四个逃票的中国人，他们从开船后就一直躲在那里。
第五，当个划救生艇的。很显然，救生艇需要有人来划桨。假如船员不够用，那么船上的男旅客就会担当起这个角色。
然后，就是出行要坐头等舱，除了个别自愿和丈夫一起留在甲板上的女士们，所有乘坐头等舱的女人都幸存了下来。人们起初并没有注意到，除了女人，那些头等舱的56位男乘客也通通坐进了救生艇。
还有就是，你要当个美国人。“当个英国人吧，伙计们，当个英国人。”泰坦尼克号的史密斯船长对船上熙熙攘攘的国际旅客说。最近的研究表明，英国人固然有“女士优先”和“耐心排队不推挤”的优良传统，但这同时也意味着甲板上的英国男人和美国男人相比，后者有8.5%的存活率，而前者还不到7%。
威尔逊认为，在所有这些逃亡法则中，只有最后一条才是最天经地义的逃命方式，那就是随船一同消沉。如果你运气足够好，能像二副莱托勒那样，被救生艇在冰冷的海水中再次救起，那么你就赢了，没有人会谴责你的贪生怕死或者毫无绅士风度。
获救的伊斯梅被认为是个懦弱的罪犯，后来还接受了纽约法院的审判。人们发现，偌大的泰坦尼克号上只装备了16 艘救生艇正是他的主意。而这艘巨轮上的吊柱本来完全可以承重三倍数量的救生艇。
不过，当时所有船的救生艇数量都远远低于需要的数量，救生艇的目的不是用来装下全体乘客的，它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一。然而，泰坦尼克号的沉没永久性地改变了这种救生策略。泰坦尼克号沉没后，新制定的海上安全法规对救生艇的要求很简单：必须能容纳下船上的所有人员。各大海运公司都迅速按照新要求来进行改造工作。
劫后余生
这场惨绝人寰的沉船事故，对于劫后余生的幸存者来说，是一生中难以去除的心灵阴霾。许多泰坦尼克号幸存者，都出现了在当下被称为“PTSD”的创伤后应激障碍。很多人都出现了精神方面的疾病，其中一些人甚至此后终身都未曾离开过精神病院。
布鲁斯·伊斯梅是白星的负责人，也是他的原因，减少了船上救生艇的数量，导致1500名乘客因此葬身海底。而他自己对“妇女儿童优先”的海上准则毫不介意，逃进了一艘救生艇，从沉船事故中逃生。在前来救援的卡帕西亚号上，当其他获救者在地板上或者桌面上休息的时候，他则在一间单独的船舱内，黯然神伤，浑身颤抖。在这之后，他的夫人在他面前再也不能提到有关“泰坦尼克”的字眼，他变得郁郁寡欢，过起了隐居的生活。有人曾看见他租了一整节车厢去旅行，也有人看到他在公园的长椅上与那些流浪汉聊天。
和伊斯梅不一样，17岁的杰克·赛耶是一个不折不扣的少年英雄，在他的帮助下，许多人顺利地逃上了救生艇。而他自己则拒绝登艇，以把机会让给妇孺们。
当泰坦尼克号下沉的时候，杰克纵身跃入了冰冷的海水之中。当时的水温不足2 摄氏度，很多人最后都不是溺水而亡，反倒是被海水生生冻死的。
杰克幸运地攀上了一艘折返而回的救生艇。在岸上，他如英雄般被人们称颂。可那之后，他并未能成功逃脱厄运的诅咒。他的父亲在沉船事故中死去，而她的母亲则在沉船周年纪念日当天离世。在第二次世界大战中，杰克的儿子牺牲，而他自己则在极度抑郁中用刀割破了自己的手腕，成为泰坦尼克幸存者中又一个自杀的人。
也有一些幸存者，在获救的那一刻，自己的一生就被毁了。比如卡西莫·达夫爵士和他的妻子露西尔，发明“奇克”一词的时尚设计师。当时，他们乘坐的65座救生艇上面，仅仅只搭乘了12个人。虽然达夫救了自己和爱妻，但是他也同样遭受了最严厉的批评。人们发现，他为了尽早逃生远离沉船，付给每个划艇的船员5英镑。
卡西莫爵士的懦弱让他在获救后的第一天就得到了报应。他的妻子露西尔在纽约庆祝他们重生的晚宴上，狠狠训斥了这个懦夫，随后与他一刀两断。在离开卡西莫之后，毫不知耻的露西尔自己的时尚生意反倒是蒸蒸日上，直到她因为盲目投资而失败破产。
贫富与阶级的差距非但体现在船舱的等级、获救的几率上，即使在身后事的处理上，也显得是如此不公。在泰坦尼克号出事之后，白星公司曾经迅速派出其他船只搜寻遇难者遗体，但是他们仅仅带回了那些一等舱乘客的遗体，其他人则均被就地海葬。
当约翰·雅各布·阿斯特这个全世界最富有的人之一，被人们发现的时候，他口袋里还揣着价值2500美元的钞票、金表、袖扣以及钻戒，现在差不多价值5.7万美元。
在临死的时候，这个年仅48岁的百万富翁，表现出了十足的英雄姿态，拒绝登上救生艇逃生，把生的机会让给了其他人。可是，他的死却造成了他妻子一生的痛苦。因为在他的遗嘱上曾经有这样一条规定，如果他妻子玛德琳娜在他死后改嫁他人，则她将不会继承到他的任何遗产。可是约翰·雅各布没有想到，自己这么快就死了，留下当时19岁怀有身孕的玛德琳娜一个人。后来，玛德琳娜还是改嫁了，但是第二次的婚姻最终以失败告终。在随后的第三次婚姻中，她又成了家暴的受害者，成为一名意大利拳击手的家用沙包。在1940年孤独死去之前，她曾经对人们说，“泰坦尼克之殇已经深入我的骨髓。”她最终自杀离世。
2009年5月31日，泰坦尼克号沉船的最后一位幸存者米尔维娜·迪安在英国汉普郡一家养老院去世，享年97岁。据英国广播公司报道，海难发生时，米尔维娜只有两个月大，是船上年龄最小的乘客。当时，她正在随同父母移民美国的堪萨斯。
泰坦尼克撞击冰山后，她被装在一条麻袋里随同母亲和哥哥获救，父亲却和其他1500 多名乘客一同遇难。2008年10月，由于支付不起养老院的费用，米尔维娜被迫拍卖一些珍贵的沉船纪念品。其中包括一个装满旧衣物的箱子以及一些“泰坦尼克号”的罕见照片。曾在影片《泰坦尼克号》中扮演男女主角的著名演员莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特在得知消息后慷慨捐助，帮助米尔维娜安度晚年。
虽然对那次航程没有任何记忆，但是米尔维娜一直坚持认为，“泰坦尼克”的命运决定了她的一生。在2008年接受采访时，米尔维娜曾经许愿说，“我非常期待能活到4年后——2012年泰坦尼克号悲剧100周年纪念日，到那时我也将满100岁。因为我的名字已经成为这场灾难的一部分”。
人类或由海豚进化而来 人体多处表现出水生特性
人类由海豚进化而来，这事靠不靠谱？
科学网(kexue.com)讯 通常的进化论认为，人类从类人猿进化而来。但是我们是否有可能在进化的过程中，曾在水里呆过一段时间呢？少数的进化生物学家认为人类或将由海豚进化而来。尽管这种观点看上去挺不靠谱的，为什么还是有人支持这种理论呢？
当陆地不再适合哺乳动物居住的时候，人类不会是第一批选择进入水中生活的生物。七千万年前，巨大的生物进入水中生活，后腿变成了尾巴，于是它们变成了鲸。五千万年前，体形类似大象的海牛如法炮制，两千五百万到三千万年前，熊一样大的生物也在水里进化出了适合水生的鳍，就是海狮和海豹。还有许多动物进入水中生活之后，也能在陆地上生活，比如河狸、河马。不过这并不意味着人类的进化过程也要来这么一遭。
为什么会有人认为人类曾在水中生活过？他们持有的证据之一，就是人类体表没有毛。猩猩猴子之类的灵长类动物体表都覆盖了浓密的毛发，为什么人类没有？而且雄性灵长类动物毛发是否浓密，关系到能否吸引更多雌性来交配。如果认为人类曾在水里生活，这就好解释多了。海豹等动物体表都是光滑的，流线型的体形使得它们在水中游动非常方便。而头发在人类涉水的时候不会有这个问题，于是就保留了下来，而且母亲在水中喂奶的时候，可以让孩子抓着她的头发。失去毛发所导致的保暖问题就由皮下脂肪的增益来解决了。其他灵长类动物的脂肪都堆积在腹部，而人类的四肢和脸部也会有脂肪堆积，这也是其中一项进化的证据。
其他的证据还有人类为什么直立行走（四肢着地时身高不足以使头部露出水面）、为什么嗅觉不灵敏、为什么婴儿天生会游泳、为什么人类的听觉与分辨声音的能力进化了等等。
至于人类是什么时候进入水中的，大约在四百万年前，海平面上升导致森林面积缩小，为了生存，类人猿就进入了水中。
“海猿说”的反对声音也很多，其中最大的反对意见就是，水生人类的化石至今没有找到。也就是说，就算其他特征证据再多，没有物证也是白搭。以及，虽然河马海豹这些没毛的动物在水里很灵活，但最擅长游泳的动物还是长着大量毛发的苏门答腊犀牛，以及很多野猪也很擅长游泳。(科学网kexue.com 重林)
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