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探秘长相奇异的鬣蜥 达尔文称其"黑暗小鬼"(图)
潜伏在浅海底“凝视”上方鱼群的鬣蜥
据国外媒体报道，科学家发现加拉帕戈斯群岛附近的海域底部，生活着一种神秘的美洲大蜥蜴，其被称为海洋鬣蜥。一张令人惊异的照片显示一只鬣蜥正坐卧在群岛海域底部，仰望着上方游过的鱼群。早在1835年，著名的科学家查尔斯·达尔文（Charles Darwin）在加拉帕戈斯群岛曾进行过考察，促进了进化论的形成，该岛屿同时也是世界上唯一一处生活着长相奇特的海洋鬣蜥之地。
鬣蜥是一种独特的生物，被达尔文描述成“黑暗的小鬼”，根据观察它的生活习性，科学家发现该物种可在水下持续时间长达一个半消失，可潜入大约45英尺的海底。鬣蜥的栖息地位于加拉帕戈斯群岛周围的岩石海岸，这里也是许多鱼群的栖息地，当鱼群将这片海域包伟时，鬣蜥就开始在栖息地周围活动了。科学家们发现只有鬣蜥具有这种潜水能力，它们是优雅的游泳者，但是在陆地上却是相当笨拙的，达尔文访问该岛时对它们的怪异的长相尤为反感。
有时候，我们在加拉帕戈斯群岛的海滩上会发现奇怪的“黑色熔岩”，可长达2到3英尺，这些就是笨拙的鬣蜥，他们的皮肤和黑色岩石一样黑，并喜欢在海岸岩石群中穿梭，并寻找海洋中的猎物。因此，我们将其称为“黑暗的小鬼”，只有在加拉帕戈斯群岛才能找到它们的身影。达尔文抵达加拉帕戈斯群岛时，对岛上多数独特物种进行研究观察，形成了进化论的初始构思。
现年62岁，来自加利福尼亚州的摄影师霍华德·霍尔（Howard Hall）通过潜水摄像机拍摄到一幕令人惊奇的景象，鬣蜥正潜伏在浅水海底中，它们也可以藻类为食并在每天在浅滩呆上数个小时。霍华德·霍尔对这张照片的效果感到非常满意。（Everett）
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七座环境最极端机场：南极海冰跑道居首(图)(2)
5 挪威斯瓦尔巴机场
挪威斯瓦尔巴机场(Photograph from Atlantide Phototravel/Corbis )挪威斯瓦尔巴机场的路标，指向世界各地的目的地，全部位于斯瓦尔巴群岛南部。这座机场座落于朗伊尔城附近，是世界上最北端的商业机场，北极圈内的所有典型天气在这里都会出现。斯瓦尔巴群岛大约处在挪威大陆与北极中间的位置。北部海域经常结冰，船只无法通行，绝大多数游客从奥斯陆或者特罗姆瑟搭乘客机前往这座群岛。
6 法国库尔瑟维尔机场
法国库尔瑟维尔机场(Photograph courtesy Jon Harbord )法国库尔瑟维尔机场位于阿尔卑斯山的滑雪胜地，建在崖面上，高出海平面6588英尺(约合2008米)。007系列影片《明日帝国》惊险刺激的开场戏就在这里取景拍摄。航空与旅行作者威尔逊表示：“这是一条很短的跑道，建在群山之中。它是一个斜坡，在这里起落前必须充分了解山区的天气、降雪和风等因素。令人感到吃惊的是，跑道附近还有几条滑雪坡道。它并不是一个可以复飞的机场。根据规定，你只有一次降落机会，如果错过这个机会，就没有第二次机会，只能飞往其他机场降落。”
7 苏格兰巴拉机场
苏格兰巴拉机场(Photograph from SJ Images/Alamy)驾机飞往苏格兰巴拉岛的飞行员必须提前了解所有有关天气和空中交通的报告，同时还要密切关注潮汐变化这个不同寻常的因素。这个外赫布里底群岛简易机场可能是世界上唯一一条经常有商业航班在海滩上起降的跑道。巴拉机场的3条跑道都在特拉赫-姆霍沙滩上，其中一条在高潮时被海水淹没，无法使用。在一些人眼里，巴拉机场是他们必到的一个旅游目的地。威尔逊说：“像我这样的航空迷都希望到这里见识一下。”(孝文)
七座环境最极端机场：南极海冰跑道居首(图)
新浪环球地理讯 北京时间12月5日消息，美国国家地理网站最近公布了世界上7座环境最极端的机场，其中包括南极洲冰跑道、不丹帕罗机场、挪威斯瓦尔巴机场以及苏格兰巴拉机场。在这些机场起降不仅需要出色的驾驶技术，同时也需要过人的胆量和勇气。
1 南极洲海冰跑道
南极洲海冰跑道(Photograph by George Steinmetz, Corbis )南极洲罗斯岛的美国麦克默多科考站，身穿毛皮风雪大衣的乘客走下C-17运输机。这里的海冰机场是7座最让人恐惧的机场之一，即使在条件最好的情况下，这种简易机场也处于不稳定状态，给起降带来不小难度。为麦克默多站运送物资补给的飞机往往选择在春季起飞，此时的天气环境比较适于飞机起降。12月，海冰开始走向脆弱，这个机场不复存在，飞机利用罗斯冰架上的另一条冰跑道起降。在气温寒冷的月份，这条跑道仍可以使用。
2 荷属安地列斯群岛萨巴岛机场
荷属安地列斯群岛萨巴岛机场(Photograph by Jochem Wijnands, Picture Contact BV/Alamy )萨巴岛是加勒比海的一座荷属小岛，岛上的胡安彻-亚拉斯奎恩机场令人望而生畏。航空专家班奈特-威尔逊表示，这座机场的起落跑道很短，波音737等大型飞机无法在这里降落。在这里起降的飞机通常是体积更小的涡轮螺桨飞机。威尔逊是飞机业主与飞行员协会媒体公关部门负责人，她说：“跑道的哪一端都是悬崖，下面就是大海，根本没有犯错的空间。在这座机场，每一侧的山脉都会形成上升与向下气流。这是一座面积极小的机场，如果没有出色的驾驶技术，千万不要冒险在这里的跑道上降落。”
3 不丹帕罗机场
不丹帕罗机场(Photograph by Singye Wangchuk, Reuters )喜玛拉雅山的存在让飞抵不丹帕罗国际机场成为一次令人惊心动魄的挑战，获得在这里降落资格的飞行员少之又少。但通过现代化的培训手段，即使要求最苛刻的降落也能安全完成。威尔逊说：“我觉得没有一名优秀的飞行员愿意承认自己不敢在这些极端的机场降落。借助于非常先进的3D模拟技术重建驾机飞抵这些机场的环境，顺利完成降落并非难事。训练能够提高你的自信。”
4 莱索托的马特卡纳简易机场
莱索托的马特卡纳简易机场(Photograph courtesy Tom Claytor )莱索托位于非洲南部，是一个多山的君主立宪国家。在这个国家，平坦的土地成为一种“稀缺资源”。马特卡纳简易机场海拔高度达到7500英尺(约合2286米)。在这里，你可以欣赏到通常乘坐飞机才能看到的美丽景象。在马特卡纳起飞的客机可能要从一个2000英尺(约合610米)高的悬崖陷落，而后才能起飞。听着不可思议，但在这里却是正常现象。这座机场的跑道只有1300英尺(约合396米)，一般的飞行员都很难从这里驾机起飞，必须从悬崖下落，而后在下落过程中起飞。
菲律宾能源部长再提在中菲争议海域开采油气
早报记者 张喆
尽管中菲黄岩岛对峙持续，但菲律宾能源部宣称，该国仍执意在两国争议海域开采油气。
菲律宾能源部副部长若泽·拉约格昨日出席该国一个能源论坛时称，菲能源部和总统阿基诺三世向来认为，菲律宾计划开采石油的海域“距离南沙群岛有一定距离，属于菲律宾专属经济区200海里范围之内。这片海域靠近巴拉望岛，意味着中标者必须来到菲律宾才能实施开采作业”。
同时，曾前往黄岩岛的菲律宾“考古船”sarangani号已于18日夜驶离黄岩岛海域返航首都马尼拉。中方此前敦促该船离开这一水域。
除了菲律宾，越南方面也一直在南海问题上滋事。该国政府派遣的僧侣已于18日启程前往南沙群岛。
美印讨论南海采油
去年6月，菲律宾宣布对南海几个区块的国际招标计划。为此，中国官方媒体驳斥称，“菲律宾此轮油气招标的15个区块中，第三、第四区块完全进入中国管辖海域内，还有4个区块处于跨界位置。”拉约格昨日表示，“尽管中国对此有争议，但菲律宾有当然的开采权，第三和第四区块现在有37家菲律宾国内外私营企业有意投资。”
厦门大学南洋研究院李金明教授告诉东方早报，“菲律宾蓄意挑起的黄岩岛对峙事件，背后有着极大的利益考量。不仅为了窃取中国岛屿，也为了攫取南海油气资源。”
同时，非南海国家印度也在觊觎南海资源。美印第五次亚太地区对话昨日在新德里举行，美国驻印大使馆发表的新闻稿宣称，两国在对话中着重谈到了南海问题，“中国与几个邻国在南海加剧的紧张局势，令美国和印度两国感到疑虑。”美国助理国务卿坎贝尔对媒体表示，“两国对南海问题表达了关切，并交换了各自在南海的行动。”坎贝尔称，他与印方代表讨论了印度在南海开采石油的问题。
越南派代表团视察南沙
据越南媒体昨日报道，越南中部庆和省芽庄市万德寺住持释觉义已于18日上午前往南沙群岛中的大长沙寺就任住持。越南官方试图以派遣僧侣的方式证明其对非法占领的南沙群岛的“有效管理”。李金明表示，“南沙群岛上的寺庙原本都是中国建立的，越南人将这些庙宇的中文匾额摘下，换上越南文匾额，想以此混淆视听。越南的单方面做法是无效的，但也给中国一个启示，中国应尽快派人上岛，长期驻岛。”
此外，越南近期还准备派出“旅居国外越南人的国家委员会代表团”视察南沙群岛。
海岛保护规划出台将积极稳妥开发西沙旅游
资料图：西沙一角。黄炬 摄 图片来源：CFP视觉中国
中新网4月19日电 据国家海洋局网站消息，19日公布实施的《全国海岛保护规划》明确提出，将积极稳妥开放开发西沙群岛旅游产业。
这份《规划》的期限为2011-2020年，展望到2030年，范围为中华人民共和国所属海岛。依据海岛分布的紧密性、生态功能的相关性、属地管理的便捷性，结合国家及地方发展的区划与规划，立足海岛保护工作的需要，注重区内的统一性和区间的差异性，《规划》将中国海岛分为黄渤海区、东海区、南海区和港澳台区等4个一级区进行保护。
其中，南海区共有岛礁1800多个，分布范围广阔，区位优势明显，具有丰富的生物、油气、矿产等资源，是连接东北亚-西太平洋与印度洋-中东地区的交通枢纽，具有重要的权益、安全价值。根据海岛区位分布特征将南海区划分为粤东区、珠江口区、粤西区、广西北部湾区、海南岛区、西沙群岛区、中、南沙群岛区等七个海区。
西沙群岛区的规划范围包括宣德、永乐群岛等30多个岛礁，位于南海中部、海南岛的东南方。该区域具有丰富的旅游资源、生物资源和油气资源。
《规划》提出，西沙群岛区规划重点保护领海基点海岛；推进甘泉岛、东岛、西沙州、金银岛的保护区建设，保护海岛植被和海龟、海鸟、珊瑚礁等生物物种资源；实施中建岛、永兴岛、北礁、浪花礁、华光礁、盘石屿、玉琢礁等珊瑚礁生态修复工程；推进海岛补给中转公共服务设施建设；积极稳妥开放开发西沙群岛旅游产业；开展养殖和远洋捕捞等渔业生产活动；积极稳妥推进海洋石油资源勘探开发；开展海水淡化、可再生能源发电、垃圾污水处理及交通、通讯等基础设施建设。
世界最危险岛屿评选 毒蛇盘踞岛最令人望而生畏
科学网(kexue.com)讯 近日《每日电讯报》旅游版评选出了世界上最危险的八大岛屿，"臭名昭著"的蛇岛仍然当之无愧被评为最危险岛屿。
1、蛇岛，位于巴西海岸，岛上拥有数以千计世界最毒的金枪头洞蛇(Golden Lancehead Viper)，据说岛上每五平方米就有一条。多年来岛上唯一居民是一名灯塔看守，但目前巴西海军已经禁止民众靠近该岛。
2、三宅岛，位于日本伊豆群岛，这里的火山处于活跃状态。在2005年的喷发中，火山不断泄露出有害气体，日本政府要求居民佩戴防毒面具外出。
3、萨巴岛，根据加勒比飓风网的资料，看上去没有什么特别萨巴岛（荷属安的列斯群岛）在过去150年间遭受的飓风比任何地方都要多，还包括了15次3级飓风（111-130MPH）和7次5级飓风(155MPH或以上）。
4、 比基尼环礁，位于马绍尔群岛的比基尼环礁之所以会成为一处危险地，是因为核辐射和鲨鱼。在1946-1958年间，这里共进行了20次核试，尽管在1997年已被宣布为安全状态，但原居民拒绝返回。另外由于过去的65年间没有人进行捕鱼，因此该地海洋生物丰富，自然就引来了大量高层猎食者--鲨鱼。
5 、格林亚德岛，二次世界大战期间，英国在苏格兰北部的这个小岛进行生化武器试验（炭疽热细菌），其后在1980年代大量使用另一种有害物质甲醛进行净化。
6 、费拉隆群岛，1946-1970年间，美国政府曾在这个位于旧金山海岸的群岛上倾倒核废料，估计倾倒量达到2000万升。
7 、兰里岛，位于缅甸海岸的兰里岛在二战尾声时曾经是日军的地狱，与当时英国进行交战的日军中有大约400人被迫逃到这个布满咸水鳄鱼的岛屿。
8、 危险岛，马尔代夫以南约500英里有岛名为危险岛，岛如其名，由于那里没有安全的锚地，因此被早期的探险者称为“危险岛”。(科学网kexue.com 重林)
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菲律宾无视中方抗议执意在南沙中业岛建码头
南沙群岛第二大岛中业岛。该岛被菲方非法控制40年，并在中业岛派出军队，修建机场。
环球网国际军情中心3月29日消息：美联社3月28日于马尼拉报道称，菲律宾方面无视中国的抗议，宣称将会继续在南海被菲律宾军队实际占领、但中国声称拥有主权的岛屿上建造渡运码头。
美媒称，菲律宾政府发言人阿比盖尔·瓦尔特声称，菲律宾认为帕加萨岛(即我国中业岛--环球网军事注)是其领土的一部分。上周中国外交部重申了对于该岛的主权，并且表示反对在那里进行的非法活动。瓦尔特于28日宣称，菲律宾政府认为修建独运码头一事不会导致中菲两国关系紧张升级。
文章最后写道，菲律宾军队将在下个月在该地区与美军举行联合军事演习。
我国年内将开通海南至西沙永兴岛旅游航线
椰香公主号 椰香公主号是大型豪华车、客、货混装船，可装载旅客800名，船长140米，宽20.4米，海上航速每小时20海里。
■永兴岛又名“林岛”，因岛上林木深密得名。岛的东西长约l850米，南北宽约ll60米，面积约2.1平方公里，是西沙群岛中最大的岛屿。 新华社发
这条航线将由“椰香公主”号游轮承担，从海南岛出发
■新快报记者 张小奋/整理
前天，央视《环球视线》栏目请来两位特约评论员——尹卓和宋晓军访谈。据悉，为巩固南海主权，我国年内将开通海南岛到西沙永兴岛航线，具体由“椰香公主”游轮承担。
近日，有消息说，越南的僧侣准备要前往南沙群岛并且进驻岛上寺庙以彰显主权，3月16日，越南外交部又宣称对南沙、西沙拥有主权，并且要中方停止侵犯。越南还有一个动作则是近期有近百艘渔船进入到中国的西沙领海进行非法捕捞作业。而我国拥有西沙主权是历来没有争议的，我们可以做些什么？
据了解，除了宣示主权、加大执法力度以外，还有一个动作是今年以内将要开一条航线，从海南岛开到西沙北郊，主要是去永兴岛的航线。具体将由“椰香公主”号游轮承担营运，市民到时候就可以去西沙群岛游览了。对此，央视特约评论员尹卓称，如果能够开发西沙群岛的旅游业，这对于我们宣示西沙的主权会很有好处。尹卓称，据传统国际法的先占原则：第一，首先发现和命名；第二，首先经营和开发；第三，首先实施管辖权和行使主权。开发旅游就是经营开发的一个部分，“另外，你的岛是否有权利，还包括在上头是否有维持驻岛人员足够生存的生产活动，因为那都是珊瑚礁。”
据了解，永兴岛蓝天碧海环境非常优美，获知将开通游轮航线后，不少爱好旅游的网友表达了很大的兴趣，“西沙，又一个三亚即将崛起！”
央视专访
摘录
尹卓：非法捕捞罚款7万“非常客气”
主持人劳春燕：越南近期有近百艘渔船进入到中国的西沙领海进行非法捕捞作业。在驱离没奏效的情况下，中国的有关部门在3月4日依法查扣了其中的两艘越南渔船和23名越南渔民，并要求他们交纳7万元的罚款。这是否算客气的做法？
尹卓：以法护渔是我们的主权权利，这是在我们管理专属经济区合法的权利，因为这些越南渔船都没有办理捕鱼证，没有得到中方的允许，属于非法捕捞。我们抓扣它的渔船、扣渔民，罚款7万元，这是非常客气的措施。前不久我们的渔民被菲律宾非法扣留，对方张口就是相当于100万元人民币的罚款。
宋晓军：南海问题越南揣着明白装糊涂
劳春燕：越南外交部3月16日的声明说，中国企业最近对西沙群岛附近的油田展开了招标，加上中国本月较早前在附近进行实弹演习，而且有计划地在当地扩展旅游业，越南要求中方停止这些行为等等，听上去，是不是有点儿倒打一耙呢？”
宋晓军：目前的越南政府是揣着明白装糊涂。我们在夺取西沙群岛的时候，跟越南有过一次海战，但那一次海战恰恰是南越或者是西贡政府，后来被现在的越南政府推翻了，跑了一些人。现在这些人纷纷返回到西贡，西贡现在很繁华。当年被越南共产党打倒的这些地主和伪军官，现在他们的后代回来投资，但他们在越南的国内政治诉求很活跃，他们回过头来再去要求对西沙群岛的主权，鼓动做很多政治躁动。
越南政府现在也确实面临内部的问题，社会矛盾比较激烈，老百姓的经济发展的诉求要远远超过政府本身的财政能力。在这种情况下，越南政府来用这件事情去平衡国内的矛盾。但西沙群岛的事情，这是我们的领海，有居住条件的，实际上也就是12海里的领海，后面还有专属经济区，在这个地方虽然是传统捕捞区，我们并没有跟它有渔业协定。它(越南)现在完全是转移国内矛盾，第二它在借着美国人重返东亚的事情，拿着这件事闹事。
尹卓：西沙历来没争议，谁在撒谎很清楚
劳春燕：“近百艘的渔船到咱们的西沙领海来捕捞作业，规模这么大，是不是有人撑腰？”
尹卓：当然是越南政府在撑腰，有意制造西沙存有争议的宣传效果。大家都知道西沙是历来没有争议的。在1956年、1958年，越南外长和亚洲司的司长在约见我们大使时，双方是有谈话纪要的，双方都签了字。根据我们掌握的资料，西沙、南沙岛礁主权自宋代开始就属于中国，这是他明确的表态。另外，在1974年我们收复西沙，当时印尼外长马利克在有关记者招待会上明确表态，只要看看历史、翻翻教科书就可以看得很清楚，西沙、南沙岛礁主权历来属于中国，这是毫无疑问的事情。1974年我们对南越进行一次教育以后，收复西沙，当时他们还给我们发了一个电报说，支持中国捍卫国家领土主权的正义斗争。1975年以后它就变了，这就很清楚，到底主权是属于谁？谁在撒谎？谁在违反国际法？
宋晓军：僧侣到岛上建庙或与政治势力有关
劳春燕：最近还有个消息，据说有6名僧侣要跑到南沙的岛上重建寺庙。为什么连僧侣都出动了呢？
宋晓军：这跟越南政府甚至国内的有一些政治势力都是有关的，当然有可能是雇佣的。其实越南士兵在占领的南沙群岛的岛礁上生活都非常艰苦，这些可以从照片上看出来。其实你占着这些岛也跑不了，中国如果对这些岛使用武力，那可以说是轻而易举，越南海空军的实力跟中国相差太大，所以说中国还是本着中越友好(的态度在处理问题)。
人为财死熊为食亡 北极熊为吃鸟蛋爬上百米悬崖
在俄罗斯新地群岛上，一头饥肠辘辘的北极熊冒险小心翼翼地顺着高达300英尺（91.44米）的陡峭崖壁爬下去，希望找到一些食物
北极熊慢慢靠近海鸠的鸟巢，希望得到一些鸟蛋
北极熊每下降一些，鸟儿们就会随着向下移动一些，一只疑惑不解的海鸥站在高处望着这头体型硕大的熊
这是这头北极熊在大着胆子爬下悬崖北京时间9月1日消息，大量鸟儿在俄罗斯偏远的北极群岛——新地群岛的一面陡峭的悬崖上筑巢，这里地形险要，非常危险，估计它们想破脑袋也不会猜到，竟有一头体型硕大的北极熊会小心翼翼地顺着崖壁爬下来，闯入它们的地盘。
这头笨拙的北极熊为了吃到美味的海鸟和鸟蛋，沿着高达300英尺(91.44米)的陡峭崖壁一步一步慢慢向下爬，而聚集在崖壁上的成百上千的海鸠(Brunnich's Guillemots)紧张地注视着它的一举一动，不断发出粗厉的叫声。站在一艘租赁的破冰船上的游客看到以前没有事实依据的这种场景，都被惊得目瞪口呆。美国摄影师戴兰-库克有幸捕捉到这种令人难以置信的场景，40岁的他说：“北极熊所在的高度，以及崖壁是如此陡峭，这种场景真是太不可思议了。每个人都很担心它可能会跌落下来。当那头熊偶尔脚下一滑时，船上会有人吓得喘不过起来。人们慢慢平静下来，一个人指出，它正伸出右爪，准备拿一个鸟巢的卵。”
乘客意识到他们在奥斯特罗瓦-奥兰斯基(Ostrova Oranskie) 岛一处悬崖上看到的是一头北极熊时，加利福尼亚州的库克现在居住在澳大利亚，他说：“这是一个非常漂亮的地方，这里雾蒙蒙的、非常凉爽，晴朗的天空中有大量鸟儿在飞来飞去。我们拐了个弯，突然我们看到这头北极熊站在悬崖顶上。这座悬崖至少有5层楼那么高。最初我们还以为那是一只大鸟，或者是一片积雪，但是当我们靠近一些时，发现那竟是一头北极熊。船上的人们变得鸦雀无声，我们只是充满敬畏地坐在那里看着它。”北极熊几次脚下打滑，险些跌落下去后，尽管它并未吃得尽兴，为了安全起见，它还是重新返回了崖顶。
以前这群人在海洋旅行两天没看到陆地后，曾在Bukhta Maka看到正在浮冰上捕猎的北极熊。不过他们认为，由于浮冰减少，这导致北极熊不得不到更加危险的地方寻找食物。库克说：“气候变化导致的冰雪消融，会引发一系列问题。传统而言，北极熊会静静地坐在冰洞旁，等待海豹把头伸出来呼吸新鲜空气，这时它会趁机捉住猎物。但是由于冰越来越少，北极熊只得寻找其他食物来源，这时它们发现了鸟蛋。”探险期间，这些游客还目睹了北极熊游数百英里才找到陆地。库克说：“它们过去会呆在浮冰上捕猎，但是现在北极熊一直游啊游，怎么也找不到一块可以栖身的浮冰，最终它们耗尽体力，溺水而亡。”
这是第一次民用船获得允许，可以驶入这片水域，该地是军用区域的组成部分。多山的新地群岛云雾缭绕，它呈新月形，位于巴伦支海和喀拉海之间，全长1000公里。目前它仍是俄罗斯最机密和最与世隔绝的区域。北极光旅行社首次获得通行证，不过前提条件是必须由两名政府代表陪伴左右。库克的摄影作品最近荣获了大主教奖(Archbishops Award)，他说：“能够目睹这种画面，我们感觉非常幸运。我们可能会在不同的一天到达那里，谁又清楚这种事情发生的概率呢。我永远也不会忘记那一天，在一座悬崖边看到一头正在寻找鸟蛋的北极熊。我无法想象得出更好或者更独一无二的遭遇。”(孝文)
飞行伞航拍莫桑比克群岛 风吹沙丘如同涓涓水流
滑翔机飞行员加文-麦克拉吉从莫桑比克巴扎鲁托群岛上空飞过。
这张图片显示的是莫桑比克绵延数英里的海岸，这里没有一个人类脚印。
这幅令人震惊的俯瞰图是飞行伞运动者第一次从该地上空飞过时拍摄下来的。
35岁的摄影师乔迪-麦克唐纳家住温哥华，她正借助风筝板和滑翔伞，在世界上最令人难以置信的一些地方飞行。
北京时间7月20日消息，飞行伞运动者乔迪-麦克唐纳和加文-麦克拉吉首次从非洲莫桑比克巴扎鲁托群岛上空飞过，这里的沙丘高达500英尺(152.4米)。在整个飞行过程中，麦克唐纳拍摄到39岁的麦克拉吉从沙丘上空大约300英尺(91.44米)的地方飞过的画面。这里是大自然的真正杰作，风会不断改变这片沙地的形状。
他们二人正在借助风筝板(kiteboard)和滑翔伞进行环球航行探索，他们在世界上最令人难以置信的一些地区飞行，拍摄精美照片。来自美国西雅图的麦克拉吉和麦克唐纳的每次飞行仅持续15分钟。他们利用绳索和绞盘把自己绑在船“SV Discovery”号上，等飞到3000英尺(914.4米)高空后，他们脱离该船，借助飞行伞在沙丘上方滑翔。他们利用气流和对飞行伞进行调控，可以控制飞行方向及高度。
35岁的麦克唐纳家住温哥华，她说：“我们从马达加斯加飞行到这里时，我们获得惊人发现。人们早就知道这些沙丘，但是从没有人认为它是一个飞行场所。它们拥有只有飞行员才能看到的特殊特征，非常幸运的是，我们是第一批确认它具有这种潜能的人。它的特殊之处在于，它不仅是第一个，而且很有可能是全球最佳海岸飞行场所之一。这里是一个飞行的天堂，在这里不用头盔，甚至也不需要鞋子。”
她说：“巴扎鲁托群岛受到保护，但是飞行对它不会有影响，我们非常受欢迎。从海岸上的这片沙丘飞过，我们发现这里杳无人迹。我们没有看到一个人。绵延20英里的沙滩没有一个脚印。这里的风景像是一幅超现实主义画作，似乎现实中根本不会存在，即使你就站在它上面，也会感觉自己恍如置身天外。这里的沙丘每时每刻都在发生变化，每天风都会雕刻出不同形状的山脊。我们留下的脚印会很快被流动的沙子‘抹去’。巨大的潮汐令这片海滩成为一个惊喜不断的地方。它就像一幅每时每刻都在发生变化的油画巨作。”
麦克唐纳说：“在这里就像置身在一个梦幻世界。有时我很难相信自己眼前的景象是真的。我们都是经验丰富的飞行员，在世界各地都飞行过，但是在这里我们感觉自己好像懵懂少年，眼前的一切都是那样新鲜。它就像我们拥有的一个大沙盒。为了来这里我们付出了很大代价。我们的小游艇发动机坏掉了，我们只得整夜一前一后地睡在飞行伞的机翼两侧，我们的皮肤被晒成古铜色，而且很长一段时间缺水断粮。但是我们付出的一切都是值得的。飞行总是很迷人，但是这里更加梦幻美丽，简直令人心醉。”
这项探索活动是由二人成立的近海奥德赛(Offshore Odyssey)公司组织的。巴扎鲁托群岛上犹如外星世界的风景是由多种环境因素塑造的，其中包括莫桑比克周围巨大的潮汐流。(孝文)
