中国新闻
巴基斯坦一所学校屋顶垮塌造成7死35伤
国际在线消息(记者 孙伶俐)：巴基斯坦东部旁遮普省沙卡尔格尔地区的一所学校7号发生教室屋顶垮塌事故，造成至少7名学生死亡，另有35人受伤。
事故发生在当天中午12点左右，沙卡尔格尔地区一所私立学校正在上课时，一栋教室的房顶突然坍塌，造成7名学生死亡。救援人员说，当时大约有40名8到10岁的学生在教室内上课，救援人员已经把所有被困在坍塌教室内的学生救出，把伤者送往医院。医院方面表示，在受伤人员中，包括2名教师在内的6人伤势严重，因此死亡人数有可能进一步上升。
据救援人员说，事故发生时，工人们正在事发教室旁修建新的教室，他们在这间教室屋顶放置建筑材料可能是造成屋顶坍塌的原因。旁遮普省首席部长谢里夫已经要求相关部门对事故展开调查。”
巴基斯坦一所学校屋顶垮塌造成7死35伤
国际在线消息(记者 孙伶俐)：巴基斯坦东部旁遮普省沙卡尔格尔地区的一所学校7号发生教室屋顶垮塌事故，造成至少7名学生死亡，另有35人受伤。
事故发生在当天中午12点左右，沙卡尔格尔地区一所私立学校正在上课时，一栋教室的房顶突然坍塌，造成7名学生死亡。救援人员说，当时大约有40名8到10岁的学生在教室内上课，救援人员已经把所有被困在坍塌教室内的学生救出，把伤者送往医院。医院方面表示，在受伤人员中，包括2名教师在内的6人伤势严重，因此死亡人数有可能进一步上升。
据救援人员说，事故发生时，工人们正在事发教室旁修建新的教室，他们在这间教室屋顶放置建筑材料可能是造成屋顶坍塌的原因。旁遮普省首席部长谢里夫已经要求相关部门对事故展开调查。”
印度致105死沉船事故船长不听劝坚持暴雨中航行
5月1日，在印度东北部阿萨姆邦，人们将一艘沉船的部分残骸拖到岸边。印度警方称，沉船事故已经造成105人丧生。
印度东北部阿萨姆邦一艘客运渡船4月30日沉没，印度官方确认死亡人数5月1日增加至105人，仍有100多人下落不明。
百余失踪者恐难生还
印度警方说，失事渡船从图布里地区出发，沿布拉马普特拉河行驶，原定前往附近法基尔根杰地区。警方介绍，这艘双层客船额定搭载人数225人，沉没时实际搭载大约350人。客船没有配备救生艇和救生衣。
事发后，大约150人被救起或者自行游至岸边。由于河流湍急，加上当地天气恶劣，搜救进展迟缓，失踪者生还希望渺茫。
35岁的乘客塔利布·阿里侥幸逃生。他回忆，船只断裂沉没前遭遇暴雨，许多乘客哀求船长把船驶往附近一个沙洲，遭到拒绝。“暴雨愈加猛烈，船突然断为两截，很快下沉。”
暴雨大风妨碍救援
渡船沉没后，当地边防安全部队高级官员莫汉·拉尔说，大约35名边防人员乘船抵达事发水域，手持探照灯搜寻。附近村民加入救援。
恶劣天气和夜幕降临增加施救难度。救援人员说，大风刮倒一些大树，阻碍交通。 刘锴(新华社专稿/专电)
■ 链接
超载严重印沉船频发
据新华社电 在印度一些偏远农村地区，渡轮是常见交通工具。基础设施欠佳、救生设备缺乏、超载现象严重等因素致使水上交通事故时有发生。
2010年1月30日，一艘客船由于严重超载，在印度南部安得拉邦戈达瓦里河翻沉，造成10人死亡，另有20人失踪。
2010年10月10日，一艘载有100多名乘客的船只在印度东北部比哈尔邦翻沉，造成至少36人死亡。
2011年10月30日，一艘运载大约200人的船只在印度东部地区一河流中翻沉，造成80人死亡，50多人失踪。
国家地理2011十大能源新闻：福岛核事故上榜
新浪环球地理讯 北京时间12月7日消息，据美国国家地理网站报道，美国“国家地理新闻”网站对2011年能源方面的新闻事件进行评比，评选出十大能源新闻事件，包括日本福岛第一核电站事故、页岩天然气开采热、Solyndra太阳能公司破产和可再生能源补贴减少在内的能源业新闻事件纷纷榜上有名。
1.日本福岛第一核电站事故
日本福岛第一核电站事故2011年3月11日，日本东北部海域发生大地震并引发海啸，同时导致日本福岛第一核电站发生核泄漏事故。这是自1986年切尔诺贝利核事故以来世界上最严重的核灾难。失去电力供应之后，海水破坏了至关重要的备用发电机，导致冷却系统失灵，无法控制核燃料的衰变热。几小时内，氢气不断聚集并发生爆炸，外部安全壳被炸毁，6个反应堆中有3个发生部分熔毁。事故发生后，工人们开始了长达数周的救援行动，试图控制福岛核电站。
福岛核事故不仅改变了日本的能源面貌，同时也对世界上其他国家的长期能源计划产生重要影响。2011年初，核能还被认为处在“复兴”的开端，随着福岛核事故的发生，核能复兴之路被踩了急刹车。海啸发生后几天，德国关闭了17座核电站中的8座，不久后又决定在2022年之前关闭所有核电站。欧洲工程公司西门子9月表示，将退出核电站市场。在福岛核事故之后，印度出现的反对建造世界上最大核电站计划的抗议之声越发高涨，但印度政府坚称建造核电站是满足日益增长的用电需求和减少温室气体排放必须要采取的方式。
2011年末，福岛核电站的形势趋于稳定，但日本官员仍面临着一系列挑战，例如反应堆内的放射性物质衰变以及如何应对隔离区以外的危险区域。10月，国际原子能机构向日本派遣辐射专家，检查3号反应堆。
2.页岩天然气开采热
页岩天然气开采热加拿大阿尔伯塔省，一名妇女点燃一桶饮用水，她说饮用水已经被附近水力压裂开采的天然气污染。2011年公布的一项研究首次证实钻探能够在某些情况下导致甲烷进入饮用水。尽管担心水力压裂开采天然气对水和空气产生不利影响，甚至有可能引发地震，但这种开采能够改变能源领域的面貌，尤其是对于美国来说。
水力压裂开采的页岩天然气能够满足美国三分之一的天然气需求。与石油相比，天然气的价格处于历史低位，对消费者充满诱惑。在德克萨斯州、路易斯安那州和怀俄明州等长期以来一直开采天然气和石油的州，水力压裂开采天然气仍在继续。几十年来一直没有进行这种开采的州也参与进来，其中最显著的当属宾夕法尼亚州。但随着一些分析师对水力压裂开采的经济效益提出质疑，一些勘探活动开始转移到平原地区，开采效益更高的石油。
在对能源饥渴的美国东岸，宾夕法尼亚州和附近的州均蕴藏着丰富的天然气，就蕴藏在阿巴拉契亚山脉下方的马塞勒斯页岩层。2010年，钻探公司共在宾夕法尼亚州钻了1386口天然气井。2011年前9个月，他们已经钻了1600口天然气井，尽管州际监管机构特拉华河流域委员会对宾州最东部颁布禁钻令。令俄克拉荷马州居民担忧的是，水力压裂开采天然气可能引发一系列地震，深井灌注废水处理也可能与水力压裂有关。俄克拉荷马州地质勘探部门公布的一份报告称可能存在一定联系，但并没有给出明确的结论。
2011年，全球范围内出现页岩天然气开采热。根据美国政府的初步估计，32个国家的页岩层天然气储量是美国总供应量的6倍。目前，英国已开始水力压裂开采。随着一份报告称水力压裂与兰开夏郡的小地震之间存在联系，人们对这种开采的担忧情绪不断加剧。7月，法国成为第一个全面禁止水力压裂开采的国家。在南非，能源公司获得克瓦桑语族家园地下一个巨大气田的开采权。这一地区拥有独特的生物多样性，但水资源短缺，有关环境和财产权的讨论正在激烈进行。此外，波兰似乎也要大力开采页岩天然气。
印度沉船事故遇难人数升至105人
新华网新德里5月1日电 印度警方30日称，印东北部阿萨姆邦当天发生的沉船事故已经确认造成105人丧生，目前仍有大约100人下落不明。
媒体援引当地警方的话说，救援人员和当地村民已经发现105具遇难者遗体，150余人获救或自行游到安全地点，但仍有约100人下落不明。
警方说，受狂风、暴雨及能见度差等因素影响，救援工作推进艰难。
警方说，这艘搭载350余名乘客的渡轮在图布里地区的布拉马普特拉河上遭遇暴风雨后断成两截，随后倾覆沉没。乘客多为渔民、农民和劳工。
事发后，印度总理辛格下令向救援行动提供一切必要支持，并责成有关部门做好事故善后理赔以及遇难者家属安抚等工作。
在印度一些偏远地区，渡轮是常用水上交通工具。由于基础设施差，监管不力、超载现象严重等，水上交通事故时有发生。
印度沉船事故致至少103人死亡100多人失踪
国际在线报道(记者王超)：印度警方4月30号说，印度东部阿萨姆邦当天发生渡船沉没事故，目前至少已经造成超过100人死亡。这起事故究竟是如何发生的？本网连线了中国国际广播电台驻印度记者王超，介绍有关这起沉船事故的最新情况。
记者：这起事故发生在4月30号下午约4点20分左右，事发地点是在离阿萨姆邦首府高哈蒂约280公里的图布里地区一处渡口附近。一艘满载300多人的双层渡轮在驶离渡口后，沉没于布拉马普特拉河中。截止到当地时间5月1号凌晨近2点钟，正在当地执行救援任务的印度国家应急救援队队长阿洛克表示说，目前已经发现了103具遇难者遗体，100多人仍处于失踪状态。
在印度总理辛格的直接关注下，印度国家应急救援队以及当地驻军等都已经赶到现场展开营救行动。但由于深夜能见度很差，当地又赶上暴风雨，河水的水流十分急，营救工作十分艰难，除了数十人在事发后游到岸边获救以外，其他乘客生还可能性较小。
主持人：那么这起沉船事故的原因现在有没有什么说法？
记者：当地的官员表示说，暴风雨是此次沉船事故的主要原因。在这起事故发生的不远处，另外一艘渡轮也发生了翻船后沉没，有12人失踪。不过也有印度媒体指出，渡轮严重超载也是原因之一。在印度东部等偏远农村地区，渡轮是十分普遍的交通工具，而轮船超载和安全标准缺失是十分常见的现象。目前阿萨姆邦的首席部长高戈已经派遣调查人员赶往现场，彻查事故原因并确定责任归属。
印度总统帕蒂尔在得知消息后，表示她对于如此多的生命遇难表示“十分哀伤”。总理辛格在和阿萨姆邦首席部长高戈通话的时候也表示了这是一起“悲剧”，他表示中央将会提供任何可能的帮助，以尽快的展开大规模营救活动。此外，辛格还表示要妥善安置受伤乘客和遇难者亲属。
印度沉船事故可能与超载及暴雨有关
2009年9月30日，印度西南部喀拉拉邦发生沉船事故，造成至少37人死亡。资料图片
载有大约350人的印度渡船于当地时间4月30日在该国北部河流上断裂后沉没，目前大约40人遇难，另有160人失踪。媒体称，事发时，当地遭遇暴雨袭击。此外，导致事故的另一个原因可能是超载。
目睹乘客被淹没
事故所在的阿萨姆邦警方主管J·N·乔欧达哈里接受媒体采访时说：“船上有大约350人。暴风雨将渡船‘劈成’两半。到目前为止，我们发现了40具遗体，据估计，有150人要么获救，要么自己游到安全地带。”
阿萨姆邦警方称，这艘双层甲板的渡船在印度东北部图布里地区的布拉马普特拉河急流中沉没。
有目击者称其看到乘客们被强劲的河流给淹没了。目击者哈罗依透露说，这艘船从达胡布里地区(Dhubri)出发，前往邻近的法基甘贾地区(Fakirganjan)。沉船事故就发生在4月30日下午。
达胡布里地区距阿萨姆邦最大城市高哈蒂(Guwahati)有300公里远。媒体称，在印度偏远的农村地区，船只是普遍的交通工具。此外，超载以及缺乏安全标准已司空见惯。
印总理视沉船为悲剧
目击者拉胡尔·卡马卡接受媒体采访时说：“河水湍急，我能看见人们被淹没了。”据其了解，沉没的渡船载有农户、渔民和其他职业的当地人，其中多为妇女和儿童。
阿萨姆邦首席部长塔伦·郭戈伊(Tarun Gogoi)表示，事发后，印度总理曼莫汉·辛格已打电话给他，许诺从首都新德里派遣更多的救援人员以及提供更多的支援。郭戈伊还说：“军方、边境安全部队以及其他配有机动船的救援队伍已经前赴事发地，但是夜幕降临以及糟糕的天气正在妨碍救援工作。”
印度总理曼莫汉·辛格在一份声明中表示，得知这么多生命丧失，他感到“震惊和悲伤”，并将此视作“悲剧”。(物语)
