北京自行车共享公司Ofo据说计划到今年年底前向全球超过100个城市部署2000万辆自行车，并将其应用服务扩展到全球100多个城市。
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据悉，Ofo正在考虑将阿德莱德作为其全球扩张的一部分，这将彻底改变该市的交通运输，并可能释放近一百万元的公共资金，用于改善CBD的自行车基础设施。
阿德莱德市府目前与BikeSA有合约，请它负责运营阿德莱德免费自行车计划——骑行者可以租用自行车，然后再还回同一地点，但该合约将于今年年底到期。
去年年底，市府和州府签署了一项1200万元的赞助协议，要将阿德莱德打造成澳大利亚“自行车之都”。其中100万元用于实施升级后的CBD“点对点”自行车项目。
“点对点”自行车共享项目意味着骑行者可以在A点借车，B点还车，而不必把车还回A点。
但是，Ofo的Uber式系统允许用户通过移动应用程序查找和租用自行车，并在旅程结束时将它放在任何地方，而且只需支付少量费用。
周三晚向阿德莱德市府提交的一份工作人员报告称，该商业公司有兴趣把自行车业务扩展到南澳。报告说，已经有两家当地公司接触市府，调查在阿德莱德开展商业自行车共享项目的可能性。
去年6月，新加坡公司oBike在墨尔本投放了200辆自行车，与维州政府的自行车项目竞争。还有两家公司计划在今年晚些时候在悉尼推出自行车共享计划。
该报告称，奥比克提供免费的出租自行车，“这家自行车共享公司的目的是通过出售从用户的智能手机收集到的运动数据来牟利，而不是获取租车收入”。
阿德莱德市府的设计与战略副总监丹尼尔·贝内特（Daniel Bennett）周四上午表示，，他和其他市府工作人员已经“依照对方要求”，非正式地会晤了一些自行车公司，讨论该市的自行车问题。
根据市府的报告，世界各地约有30家公司正在运营无需在公共街道上安装专门停放处的自行车共享项目。
市府人员现在将与州政府进行协商，并在十月提交一份关于这个问题的新报告。
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编辑 澳视传媒 小A 实习 Ted
