他对第九网络（Nine Network）表示：“澳大利亚上路的汽车没有一辆未获得政府这样或那样的补贴。”

“因为这是一个创造就业的世界竞争，这些是高技术高收入的工作。”

巴斯蒂安的言论与霍顿（Holden）公司递交给生产力委员会汽车工业审查工作的报告不谋而合。霍顿总裁迈克·德弗洛（Mike Devereux）周二将参加本次审查。

霍顿已对生产力委员会表示，扶持霍顿是值得的，因为该公司会给国家经济贡献价值。

霍顿在提交的报告中称：“为与其它向本地汽车制造业持续提供扶持的国家在全球竞争，对澳大利亚汽车制造业的扶持需要达到合适的水平并持续下去。”

联邦政府正在考虑是否向霍顿提供新一轮扶持，或让市场决定这家公司的未来，就如同三菱公司被迫在2008年关闭在澳工厂一样。

巴斯蒂安说，让汽车工业在澳大利亚继续存在下去有“非常充分的理由”。

“太多的就业岗位在面临危险。”他说。

(SBS 编辑CE ZHAO)