周一早些时候，财相宝文（Chris Bowen）说，工党之所以要为汽车行业提供新的援助方案，是因为这个行业对澳洲的制造业来说非常重要。

（澳洲新闻网讯）联邦选战开打的第一天，工党政府大笔一挥，又给经营困难的汽车产业送去了一张价值2亿元的大额支票。

联邦创新部长卡尔（Kim Carr）于周一宣布了这项政策，当中还包括一个计划，旨在实现联邦公务车辆100%由澳洲制造的目标。

“我们认为汽车工业非常重要，因为它会影响到研究和开发，并会影响到供应链。”他说，“它是澳洲制造业的重要一环。”宝文说，政府在改变员工福利税政策的很久之前，就开始跟汽车行业进行协商了。

参议员卡尔说，若政府采购只买国产车，则国产汽车的年销量将增加1.8万台；如果各级政府都同时采纳这一做法，则国产汽车的年产量将在2012年的基数上增加8%。参议员卡尔说，汽车产业对澳洲经济的未来至关重要，政府决心增加本地制造汽车的销量。

工党策略师希望这一政策的宣布能够缓和政府因打击员工福利税（fringe benefits tax）中牺牲薪资车辆（salary-sacrificed vehicles）而招来的抨击。

参议员卡尔还强调，选举过渡期是从周一（5日）下午5点30分才正式开始，而资助汽车产业的政策是在周一上午宣布的，因此，资助汽车产业完全是工党政府的政策立场，而非只是爲了选举“买票”。

“我们将和州政府一起投资，来确保汽车行业生存下去，”他说。该方案将确保澳洲汽车制造商有能力在国际市场上竞争，并保持强劲的本土需求。这个一揽子方案在2年内将投入2亿元。

总理陆克文也重申了支持汽车工业的重要性，因为该行业直接或者间接雇用了25万人。他说，汽车工业在政府新政策出台的很久之前就开始承受着巨大的压力。“我以前说过，我不认为制造业是夕阳产业，它是一个未来产业。”

陆克文不忘指出，工党政府的做法跟反对党恰好相反，后者将会把对汽车行业的补贴削减5亿元。