周一，维州州长奥法雷（Barry O'Farrell）在对印度进行访问时宣布给予在新州留学的国际学生以他们期盼已久的交通优惠，这使得维州沦为唯一一个不向海外学生提供公共交通折扣的地区。

不过，据《澳洲人报》周二报导，新州的此项交通优惠，设置并不人性。若要享受优惠，国际学生将必须购买季票或者年票，而且出行的范围将被限制在新州的三个主要中心地区。

交通费用一直是国际学生担忧的一个主要问题，他们时常抱怨在澳洲的出行成本过于高昂。

新州副校长委员会（NSW Vice-Chancellors' Committee）的女主席麦克米伦（Caroline McMillen）说，新州政府推出留学生公交优惠之举，“呼应了”联邦政府的亚洲世纪白皮书，该白皮书强调要通过国际教育培养澳洲未来的技术移民并获取外交“软”利益，同时也可达到出口创汇的目的。

然而，与本地大学生无论购买哪种车票都能享受半价优惠不同，面向国际学生的优惠只适用于有效期为90日及有效期为一年的“MyMulti”通票，而这种票仅在雪梨、纽卡素（Newcastle）和卧龙岗（Wollongong）可用。

澳洲国际学生理事会（The Council of International Students Australia）的全澳主席尼扎里（Aleem Nizari）称，此前，新州和维州都拒绝向留学生提供交通优惠，这让他们感觉自己不被需要。“这是一个很大的变化，我们至少获得了某种让步。不过，学生们是否真的会去用MyMulti通票，还是个问题。”

位于阿米代尔（Armidale）的新英格兰大学（University of New England）的副校长巴贝（Jim Barber）表示，有三所地处次发达地区的大学被排除在了此次交通优惠的范围之外，他的学校就是其中之一，这让他非常地失望。

“如果我们能够获得优惠，我们就可以移除阻止留学生到次发达地区来接受教育的主要障碍之一，”巴贝说，“也许，次发达地区被孤立的问题会在下一阶段解决吧。”

代州长史东（Andrew Stoner）的一名女发言人表示，“考虑到经济形势严峻”，向国际学生提供与本地学生相同的优惠是不可能的。她说，政府已经转而研究“一种创新的解决方案”，其成本将不会给州府预算造成负面影响。

维州政府则表示，它已经事先得知了新州的意图，并“正在进行研究”。维州交通厅长穆尔德（Terry Mulder）的一名发言人表示，政府已经对大众运输系统进行了高度补贴，若向国际学生提供交通优惠，就将需要注入更多的钱。

去年，由《澳洲人报》根据信息自由传播法取得文件显示，新州和维州的交通优惠措施成本都相当高昂，介于每年1900万元到9300万元之间。