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奔驰推出全新环保车 全身隐形堪比哈利波特魔法
全新隐形汽车
科学网(kexue.com)讯 哈利波特是许多人喜爱的电影，里面的隐形斗篷叫许多人着迷，而这样不可思议的魔法竟然出现在了现实社会中。而且这被隐形的还是一辆移动的汽车。这看听起来是天方夜谭，但它的的确确是真实发生的。
科学家们利用复杂的光伪装技术，制造出了这样的幻觉，他们叫一辆新款的奔驰轿车彻底“消失”。其实看似复杂的科技也很简单，他们只是巧妙的利用了LED屏幕的作用，在车身的一侧布满了LED屏幕，而对面则安置好摄像头。它的原理与此前日本科学家设计的隐形外套有些类似。
其实这只是一个奔驰汽车的新广告而已，并非神奇的隐形汽车问世，奔驰公司今年刚刚推出了这款绿色环保的零排放车，寓意了此款环保车的零排放概念，它是由F-CELL氢燃料电池作为燃料，这款车可以使用相当于134马力的电机让车辆行驶250公里，不过在环保的同事，它的价格也叫普通消费者难以接受。
车后景观清晰可见
奔驰公司也介绍称，此款环保车将于2015年正式投入市场，目前还处于测试阶段，目前最打的问题是需要建立众多的氢气燃料站。目前广告已经在互联网上转播开，受到了网友们的热烈反响。
(科学网kexue.com 瑞恩)
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奔驰发布蛙型概念越野车 灵感来源于毒箭蛙(图)
为了庆祝全能越野车乌尼莫克60岁生日，奔驰公司发布突破性的概念款
科学网(kexue.com)讯 北京时间6月10日消息，梅塞德斯-奔驰公司用一种特殊方式纪念全能越野车乌尼莫克(Unimog)问世60周年，于近日发布了一款青蛙造型的乌尼莫克概念款。这款概念车采用亮绿色设计，灵感来源于毒箭蛙。
乌尼莫克概念车灵感来源于毒箭蛙
据英国《每日邮报》报道，乌尼莫克概念车灵感源于毒箭蛙的原因在于：无论在水中还是陆地这种青蛙都拥有极高机动性，而亮绿色车身则是向第一款乌尼莫克致敬，因为首款乌尼莫克采用的正是绿色。这款概念车采用乌尼莫克U 5000底盘，亮红色螺旋弹簧暴露在外面，与亮绿色车身形成鲜明对比。
亮绿色设计旨在向第一款乌尼莫克致敬
奔驰特殊用途卡车部门负责人亚里斯-普尔萨恩表示，正如概念版所呈现，制造团队非常享受设计制造过程。他说：“这款概念车是团队协作的结晶，所有人都为此投入努力和情感。”Unimog是德语“UNIversal-MOtor-Gerät”的首字母缩写，“Gerät”在德语中意为机器或者设备。
(KT)
唐山发现慈禧"龙车"图 堪称奔驰在铁路上的皇宫
近日在河北唐山，两张慈禧太后乘坐的铁路专车的制造图纸呈现在记者眼前。已泛黄的图纸上，用英文标注的技术参数和规格清晰可见。
装备精良、结构独特的豪华铁路客车，史称“銮舆龙车”。图纸的收藏者是82岁的闫存盛，退休前任原唐山机车车辆厂副总工程师。他说，“龙车”1889年由唐山车辆厂为太后、皇帝及皇家贵族专门使用而造。其中一张名为“皇家专用车”的图纸是蜡布底图原件。是他1976年唐山大地震发生后，从坍塌的档案馆图库中抢救出来，距今已有百余年历史。
图纸上的英文标注显示，车架全长61英尺，车厢全长56英尺，全宽10英尺，车高15英尺，空重约29.3吨。另有车号、采暖、制动、采光等参数。闫存盛说，这辆车为钢制底架、木制车体，采用三系弹簧转向架和自动车钩，内置电扉、电铃等，代表着当时世界火车的发展水平。
“金黄色车身上刻镀金雕龙，内设官厅膳堂、龙床宝座，可以说是一座奔驰在铁路上的皇宫。”闫存盛惋惜地说，可惜实物不知所终，虽有各种传说，但已无法考证。
闫存盛还珍藏着20世纪初京奉铁路时期的各种车型的集合图，其中包括时任直隶总督的李鸿章专车制造图纸等珍贵资料。
唐山机车车辆厂始建于1881年，是中国最早的铁路工厂，以制造中国第一台蒸汽机车“中国火箭号”和第一辆客车“銮舆龙车”而闻名中外。史料记载，中国最早的火车时速5公里，一度用骡马牵引。慈禧太后第一次坐火车是在1902年1月3日，携帝后嫔妃由西安回銮；又一次乘坐火车是在1903年4月5日拜谒清西陵。
F1赛车内部构造曝光：分解成3200个零部件
荷兰艺术家保罗•范罗德将F1赛车大卸八块，分解成3200个零部件。
在奔驰车队老板尼克•弗莱同意的情况下，范罗德将F1赛车“肢解”。
左边的照片拍摄于2010年2月，迈克尔•舒马赫参加在巴塞罗纳附近的蒙特门罗举行的西班牙F1赛车大奖赛。右边的照片在奔驰举行的新闻发布会上拍摄，车王舒马赫坐在车轮上供摄影师拍照。
新浪科技讯 北京时间3月10日消息，F1赛车造价数千万美元，内部构造一直是严防死守的高度机密，外人根本无从得知。但梅赛德斯GP-佩通纳F1车队的首席执行官尼 克•弗莱却反其道而行之，主动“泄露”F1赛车的内部构造。在他的许可下，荷兰艺术家保罗•范罗德在艺廊展出了奔驰车队造价3000万英镑(约合4844 万美元)的MGP W01赛车。这辆赛车被“大卸八块”，一个个零部件悬吊在艺廊的天花板上。
MGP W01赛车曾是7届世界冠军迈克尔•舒马赫的座驾。在范罗德手上，这辆赛车“惨遭肢解”，被分解成3200个零部件，而后用钢丝悬吊在天花板上。大卸八块的F1赛车营造出一种令人叹为观止的视觉效果，就好像赛车在爆炸后瞬间时间终止一样。
范罗德虽然用了很长时间才将MGP W01赛车分解，但无论怎么长都无法与奔驰团队制造这辆赛车的用时相提并论。这家德国汽车制造商的工程师花费9万个小时进行设计，而后又花费20万个小时 完成制造。F1赛车采用碳纤维、钛、铝和镁材料打造，车身重量刚刚超过600公斤。在萨里维布里奇附近的布鲁克兰德斯举行的梅赛德斯-奔驰世界展上，范罗 德展出了被大卸八块的MGP W01赛车。
2010年赛季开始之初，奔驰车队登上报纸头版头条，当时舒马赫接受奔驰车队开出的3000万英镑年薪，重返F1赛道。这是F1赛车史上最令人 吃惊的复出。2009年12月，奔驰车队宣布舒马赫加盟车队，成为他们的王牌车手，当时开出的薪酬为600万英镑(约合968万美元)。但随后传出的消息 称，舒马赫的基本薪酬为2100万英镑(约合3390万美元)，外加额外广告收入900万英镑(约合1453万美元)。凭借3000万英镑薪酬，42岁的 舒马赫成为2010年收入最高的赛车手。(孝文)
奔驰F1赛车构造曝光 舒马赫昔日座驾变数千零件
价值数百万英镑的F1赛车变成了3200个零件(科学网-kexue.com 配图)
科学网(kexue.com)讯 你没有看错，这的确是一辆F1赛车，并且这辆车还是车王舒马赫曾经的座驾。但如今这辆车却被拆成了3200个零件，看上去是如此的杂乱无序。你是否感到似曾相识，是的这又是荷兰艺术家保罗的杰作。早在2005年，他曾经拆卸过英美车队的F1赛车，6年之后他又拆了奔驰的F1赛车。
荷兰艺术家保罗-范罗德(Paul Veroude)是“悬浮印象”的创意者，在2004年时F1英国大奖赛期间，他曾受英美车队的邀请去参观，短暂的经历却激发了他的创作灵感，随后他说服了英美车队的老板，在一年之后将一辆完成的F1赛车拆成了1555个零件，他为此整整工作了四天。
而这次他卷土重来，目标则是梅赛德斯-奔驰赛车，在说服了车队的行政长官尼克-弗瑞(Nick Fry)之后，价值数百万英镑的F1赛车就这样被拆了个七零八落。不知道舒马赫看到这一幕之后会有怎样的感想。
保罗拆起来费劲，但是相比制造这辆车所花费的时间那简直是九牛一毛，据悉为了制造这一辆赛车，设计师们花了9万个小时进行设计并花费了20小时的时间来制作。这款世界上屈指可数的赛车总重量为600多公斤，是用碳纤维、钛、铝、镁等多种金属材料构成。据悉，保罗的这件作品将会在“梅赛德斯-奔驰世界博览会”上展出。
(科学网-kexue.com 卡卡西)
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