瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号24日从瑞士帕耶讷起飞，飞往北非国家摩洛哥。这是这架世界最大太阳能飞机的首次跨大洲飞行。

　　由于帕耶讷地区出现晨雾，“太阳驱动”号于当地时间上午8时24分起飞，较原计划推迟1小时45分。“太阳驱动”号由该项目发起人安德烈·博尔施贝格和贝特朗·皮卡尔轮流驾驶。博尔施贝格驾机依次飞经瑞士、法国、西班牙，预计于当地时间25日凌晨4时在西班牙巴拉哈斯机场降落并短暂停留。此后皮卡尔将接手，驾驶飞机一路向南从直布罗陀海峡飞过地中海，在摩洛哥首都拉巴特短暂停留后，最终抵达摩中部城市瓦尔扎扎特，全程飞行约2500公里。

　　飞行结束后，皮卡尔、博尔施贝格和他们的“太阳驱动”号将出席当地一个太阳能发电厂的奠基仪式，以示对摩洛哥太阳能发展的支持。

　　“太阳驱动”号项目新闻发言人夏洛特·皮雄说，此次长途飞行的主要目的是协调该项目与各机场的合作并检验飞行保障水平，同时也是“太阳驱动”号在2014年进行环球飞行前的预演。

　　“太阳驱动”号翼展63.4米，与空客A340型飞机翼展相仿，但重量只有1600公斤，相当于一辆普通小汽车。该飞机主要由超轻碳纤维材料制成。

　　“太阳驱动”号是世界上第一架设计为昼夜飞行的太阳能环保飞机，机翼上装有1.2万块太阳能电池板，为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时，可将多余太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，实现无燃油昼夜飞行。“太阳驱动”号自2010年4月7日首飞成功后，于当年7月7日实现昼夜试飞，在去年5月首次完成瑞士至比利时的跨国飞行。(完)

肢体部分瘫痪的病人只需依靠意念便可遥控该机器人 

　　据美国媒体报道，瑞士科学家当地时间4月24日展示了一款新型机器人，肢体部分瘫痪的病人只需依靠意念便可遥控该机器人。研究人员称这一重大进步将来有一天可以为行动不便者提供帮助。

　　这款机器人名为“阿凡达”，是由来自瑞士洛桑联邦理工学院的科学家研发的。参与24日展示的是来自瑞士南部小镇锡永地区一家医院的病人马克·安德烈，他曾在一次事故中丧失了对双腿和手指的控制能力。研究人员利用一个类似头罩的装置记录下安德烈大脑发出的信号，该信号随即被一台笔记本电脑“解码”，并将破译后的动作指令传送给一个大约30厘米高的机器人。该机器人可按指令要求做出相应动作。

　　研究小组组长乔斯·米伦表示，人的大脑可以同时思考很多事情，但瘫痪者在试图操纵机器人时必须将全部精力集中在这个装置上。但是人们的注意力不可能长时间集中在一处，一旦走神信号传送就会受到影响。为了解决这个问题，研究小组决定设计一个电脑解码程序，使其就像大脑的潜意识一样工作。一旦大脑发出“步行前进”的指令，电脑便会一直执行这个动作，直到接收到停止命令或是机器人受到干扰被迫停下来。

　　美国华盛顿大学副教授拉杰什·拉奥表示，洛桑的这个研究小组的确取得了重大进步，尤其是该装置还可在实验室外使用。

　　不过，米伦表示，虽然这个装置已经在病人的家中进行了测试，它目前还无法像市场上其它类似的大脑控制装置那样灵活，“这个问题需要在未来几年之内才能被解决”。

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　　新浪环球地理讯 北京时间9月17日消息，据美国国家地理网站报道，14日晚上，谷歌主页刊登了一组麦田怪圈图片。一直以来，麦田怪圈便被蒙上一层神秘面纱，有人将其称之为外星人创作的艺术品，也有人将其视为一则狡猾而巧妙的广告。

　　麦田怪圈第一次引起人们注意是在上世纪70年代中期，当时有人在空中拍到了英国威尔特郡乡村田地里的怪圈。所谓的麦田怪圈主要由小麦、大麦等被削平的禾谷类作物构成，早期发现的怪圈图案非常简单。

　　自此之后，威尔特郡便成为怪圈的一个“集散地”，越来越多的怪圈开始出现在人们面前。2008年，人们发现了一个由数学常数π的前十位数构成的麦田怪圈，直径达到150英尺(约合46米)。

　　绝大多数巨型怪圈出自人类麦田怪圈制造者之手，通常使用木板和绳子这些简单的工具制成。但英国麦田怪圈研究员卡伦·亚历山大表示并非所有怪圈都是如此。亚历山大说：“一些麦田怪圈确是由人制造的，这一点毫无疑问，它们的作用不过是进行广告宣传或者用于其它目的。但还有相当数量的麦田怪圈的起源仍旧是一个未解之迷。”

　　瑞士麦田怪圈

　　拍摄于2007年7月7日，地点位于瑞士的康塞莱斯-普莱斯-德-帕耶纳。照片中的人正在研究玉米田内的一个麦田怪圈，没有人知道这个怪圈的打造者到底是谁。

　　英国威尔特郡

　　2009年8月5日，人们在英国威尔特郡巴德伯里堡附近的山坡上发现了一组麦田怪圈，所覆盖区域超过1000英尺(约合305米)。亚历山大表示，类似这样的历史遗址附近经常出现这种奇怪的现象。

　　威尔特郡被这位研究员称之为“麦田怪圈中心”，这一地区到处都是石器时代的建筑，其中就包括巨石阵在内。由于拥有悠久的历史加之频繁出现麦田怪圈，威尔特郡成为一个著名的旅游胜地。亚历山大说：“每年有数万人到英国旅游，为的就是一睹麦田怪圈。”

　　英国伦敦

　　2002年9月19日，伦敦基尤皇家植物园小麦田内出现了一个花形麦田怪圈，它的“不请自来”迫使植物园员工将收割的日期延后。亚历山大表示，虽然一些麦田怪圈是人为产物，但其它一些怪圈的形成却也无法解释，它们可能与旋风等自然现象有关，又或者是到访的外星人的杰作。她说：“除此之外，人们还提出了其它大量稀奇古怪的想法。有些人认为与地球能量有关或者说地球的意志制造了怪圈。”

　　绿色和平在法国制作的麦田怪圈

　　拍摄于2006年7月27日。26日晚上，“绿色和平”组织的行动主义者在法国南部的一个转基因玉米田留下了这个标记。这些环保人士抗议一家法院作出的裁决。根据法院裁决，“绿色和平”组织必须从网页上删除据称为法国商业转基因玉米田的地图。

　　亚历山大说，时至今日，麦田怪圈已经享誉全球，新的怪圈图案不断出现。“这一年，我们将在英国发现更多麦田怪圈，其数量要超过我能回忆起的任何一个年份。”

　　Firefox麦田怪圈

　　2006年8月12日，为了庆祝Firefox浏览器下载量达到2亿，一群学生在俄勒冈州阿米蒂附近的燕麦田制造了一个Firefox标识图案的麦田怪圈，为Firefox宣传造势。据亚历山大介绍，最近几十年，至少有52个国家的田地里出现了麦田怪圈，其中包括澳大利亚、中国、德国以及俄罗斯。(孝文)

　　国际在线消息（记者 段秀杰）：据瑞士官方媒体瑞士资讯2日报道，近期在德国爆发的肠出血性大肠杆菌（ＥＨＥＣ）疫情已经扩散到瑞士，瑞士发现两个确诊病例，还有4例疑似病状。

　　这一疫情在瑞士引起人们一定程度的恐慌，各城市中的急救中心、药店、医生诊所看病、咨询的人都在明显增多。瑞士本地的黄瓜和蔬菜销售量也深受影响，尽管瑞士农业机构声明瑞士的蔬菜不携带ＥＨＥＣ菌，但蔬菜销售量依然减少了50％。记者所在的日内瓦的超市中所售黄瓜的标价牌旁都用大号字注明黄瓜产自本地，以消除人们的担心。

瑞士太阳能飞机

　　瑞士太阳能飞机“太阳驱动”13日从瑞士起飞，开始首次跨国飞行。这架单座飞机当天8时40分(北京时间14时40分)在瑞士西部帕耶讷起飞，由研发者之一安德烈·博尔施贝格驾驶，预计将花费大约12小时抵达比利时布鲁塞尔机场。

　　“太阳驱动”用超轻碳纤维材料制成，总重1.6吨，由4台小型电力发动机驱动，机翼配备1.2万个太阳能电池板，翼展长度大约64米。这架飞机去年7月仅靠太阳能驱动连续飞行26个小时，创造连续飞行时间纪录。

　　一名法新社摄影记者说，当天天气晴朗，“太阳驱动”起飞平稳。

　　博尔施贝格说：“驾驶‘太阳驱动’这样的飞行器飞行于欧洲空域、降落在一座国际机场是难以置信的挑战。”

　　跨国飞行并不是“太阳驱动”研究团队的最终目标。研究人员可能会在2013年或2014年制造更大飞行器，以求实现跨大西洋和环球飞行。

“火箭人”伊夫-罗希飞跃美国大峡谷

罗希在喷气助力下飙飞到了比峡谷最高处还高约70米的高空

　　据英国《每日邮报》报道，上周六，被称为“火箭人”的瑞士探险家伊夫·罗希(Yves Rossy)身穿“喷气服”，历时8分钟穿越美国大峡谷，完成了他的又一项挑战。

　　作为他的首趟美国冒险，该活动原定上周五完成，而罗希及其团队也为之做了长达两年的准备工作。然而，在原定飞行的最后时刻，美国联邦航空管理局批准了仅30分钟的飞跃时间，这就意味着没有时间做热身活动，罗希不得不在飞行前的最后一秒叫停。

　　“当时，我没有做好准备。仓促飞跃，不仅不安全，也是对我的助理小组的不尊重。我们不打无准备之战。”上周，罗希在接受《赫芬顿邮报》采访时表示。

　　尽管遇到挫折，罗希并没有放弃这一飞跃计划。次日，罗希在背上绑上了喷气翅膀，直升飞机将他带往2000多米的高空以后，他纵身跳出机舱，并瞬间腾飞到了比峡谷最高处还高约70米的高空，用8分钟完成了长达8千米的有效航程。

　　罗希“穿”在背上的这套定制喷气服重达54公斤，并配有一副79"翼展。该喷气服有四个引擎，时速201168米。

　　伊夫·罗希曾任瑞士空军战斗机飞行员，此前，他曾于2002年飞跃日内瓦湖，之后在2008年，他再次借助“喷气服”，飞跃英吉利海峡。