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全球交通线路分布图进入组图

美国交通线路图

  科学网(kexue.com)讯 科技将人类的距离拉近,飞机拉近了国家间的距离,互联网更是可以叫大洋彼岸的两人视频相见,地球上也不满了各种联络线。

  根据权威介绍,目前地球上所有机场的面积相加,总面积竟然与印度面积相同,航班使我们的出行更加便捷。

  来自加拿大的一位科学家描绘了目前地球上的所有航线,这些航线犹如蜘蛛网一般紧紧包围住地球,人类已经将地球彻底的征服,所有地方都不满了航线。这名科学家叫做菲尔德,他利用普通家用计算机测算出目前全球所有的航线,另外菲尔德还表示:“目前地球将近三成的土地用于作为机场的停机坪,这是相当高的比例。它们合起来的面积相当于一个印度。”


欧洲大陆的交通路线

  图中我们可以清楚的看出,欧洲大陆的铁路密集无比,而大西洋、太平洋上空不满的航线、与航海线,各种电缆埋藏在地下,这就是地球的现状。

  同样来自加拿大的菲利克斯教授表示:“这些图片显示了目前人类活动的范围,在我们文化程度提高的同时,地球似乎进入了被扩张模式,人类正影响这我们的星球,各种污染随之而来。地球成了人类的殖民地。”

  (科学网kexue.com 乔尔)

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  重庆晚报讯 从4月5日(指出票日期)起,所有国内航班执飞的航空公司,上调国内航线燃油附加费征收标准。

  根据新标准,每位旅客每航段将多出10元燃油附加费。成人旅客800公里(含)以下航线,由70元上调为80元,800公里以上航线由140元上调为150元。儿童以及享受成人公布普通票价50%优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察,实行减半收取,个位尾数不足10元,按舍去计收。按成人正常票价10%购票的婴儿乘客,将免收燃油附加费。

  据了解,此次燃油附加费调整,是再次摸高至历史最高水平。国内航线燃油费自2000年开征以来,2008年7月达到最高水平,即800公里以上航线收取150元,800公里以内航线收取80元。

  重庆晚报记者 王渝凤

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    静冈机场 静冈机场

  据日本新闻网3月30日消息,原定于4月17日开始运营的日本静冈机场与湖南长沙机场之间的中日新航线,29日宣布取消。中国南方航空公司称,由于名古屋市长河村隆之否定“南京大屠杀”的发言,加之本月14日日本千叶县近海发生了5级地震,使得预约搭乘航班的乘客大减,因此决定取消这一航班。

  静冈县政府发表的消息说,由中国南方航空公司运营的这一航线,从长沙机场起飞,抵达静冈机场后,再转飞德岛机场返回。今年1月至明年2月间,计划飞行78个航班。目前,4月17日至6月26日的16个航班已经取消。此后的46个航班是否执飞目前还不清楚。

  静冈机场位于富士山脚下,风景秀丽。电视剧《杜拉拉》曾在静冈县取景。

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椰香公主号 椰香公主号是大型豪华车、客、货混装船,可装载旅客800名,船长140米,宽20.4米,海上航速每小时20海里。   椰香公主号 椰香公主号是大型豪华车、客、货混装船,可装载旅客800名,船长140米,宽20.4米,海上航速每小时20海里。

■永兴岛又名“林岛”,因岛上林木深密得名。岛的东西长约l850米,南北宽约ll60米,面积约2.1平方公里,是西沙群岛中最大的岛屿。 新华社发   ■永兴岛又名“林岛”,因岛上林木深密得名。岛的东西长约l850米,南北宽约ll60米,面积约2.1平方公里,是西沙群岛中最大的岛屿。 新华社发

  这条航线将由“椰香公主”号游轮承担,从海南岛出发

  ■新快报记者 张小奋/整理

  前天,央视《环球视线》栏目请来两位特约评论员——尹卓和宋晓军访谈。据悉,为巩固南海主权,我国年内将开通海南岛到西沙永兴岛航线,具体由“椰香公主”游轮承担。

  近日,有消息说,越南的僧侣准备要前往南沙群岛并且进驻岛上寺庙以彰显主权,3月16日,越南外交部又宣称对南沙、西沙拥有主权,并且要中方停止侵犯。越南还有一个动作则是近期有近百艘渔船进入到中国的西沙领海进行非法捕捞作业。而我国拥有西沙主权是历来没有争议的,我们可以做些什么?

  据了解,除了宣示主权、加大执法力度以外,还有一个动作是今年以内将要开一条航线,从海南岛开到西沙北郊,主要是去永兴岛的航线。具体将由“椰香公主”号游轮承担营运,市民到时候就可以去西沙群岛游览了。对此,央视特约评论员尹卓称,如果能够开发西沙群岛的旅游业,这对于我们宣示西沙的主权会很有好处。尹卓称,据传统国际法的先占原则:第一,首先发现和命名;第二,首先经营和开发;第三,首先实施管辖权和行使主权。开发旅游就是经营开发的一个部分,“另外,你的岛是否有权利,还包括在上头是否有维持驻岛人员足够生存的生产活动,因为那都是珊瑚礁。”

  据了解,永兴岛蓝天碧海环境非常优美,获知将开通游轮航线后,不少爱好旅游的网友表达了很大的兴趣,“西沙,又一个三亚即将崛起!”

  央视专访

  摘录

  尹卓:非法捕捞罚款7万“非常客气”

  主持人劳春燕:越南近期有近百艘渔船进入到中国的西沙领海进行非法捕捞作业。在驱离没奏效的情况下,中国的有关部门在3月4日依法查扣了其中的两艘越南渔船和23名越南渔民,并要求他们交纳7万元的罚款。这是否算客气的做法?

  尹卓:以法护渔是我们的主权权利,这是在我们管理专属经济区合法的权利,因为这些越南渔船都没有办理捕鱼证,没有得到中方的允许,属于非法捕捞。我们抓扣它的渔船、扣渔民,罚款7万元,这是非常客气的措施。前不久我们的渔民被菲律宾非法扣留,对方张口就是相当于100万元人民币的罚款。

  宋晓军:南海问题越南揣着明白装糊涂

  劳春燕:越南外交部3月16日的声明说,中国企业最近对西沙群岛附近的油田展开了招标,加上中国本月较早前在附近进行实弹演习,而且有计划地在当地扩展旅游业,越南要求中方停止这些行为等等,听上去,是不是有点儿倒打一耙呢?”

  宋晓军:目前的越南政府是揣着明白装糊涂。我们在夺取西沙群岛的时候,跟越南有过一次海战,但那一次海战恰恰是南越或者是西贡政府,后来被现在的越南政府推翻了,跑了一些人。现在这些人纷纷返回到西贡,西贡现在很繁华。当年被越南共产党打倒的这些地主和伪军官,现在他们的后代回来投资,但他们在越南的国内政治诉求很活跃,他们回过头来再去要求对西沙群岛的主权,鼓动做很多政治躁动。

  越南政府现在也确实面临内部的问题,社会矛盾比较激烈,老百姓的经济发展的诉求要远远超过政府本身的财政能力。在这种情况下,越南政府来用这件事情去平衡国内的矛盾。但西沙群岛的事情,这是我们的领海,有居住条件的,实际上也就是12海里的领海,后面还有专属经济区,在这个地方虽然是传统捕捞区,我们并没有跟它有渔业协定。它(越南)现在完全是转移国内矛盾,第二它在借着美国人重返东亚的事情,拿着这件事闹事。

  尹卓:西沙历来没争议,谁在撒谎很清楚

  劳春燕:“近百艘的渔船到咱们的西沙领海来捕捞作业,规模这么大,是不是有人撑腰?”

  尹卓:当然是越南政府在撑腰,有意制造西沙存有争议的宣传效果。大家都知道西沙是历来没有争议的。在1956年、1958年,越南外长和亚洲司的司长在约见我们大使时,双方是有谈话纪要的,双方都签了字。根据我们掌握的资料,西沙、南沙岛礁主权自宋代开始就属于中国,这是他明确的表态。另外,在1974年我们收复西沙,当时印尼外长马利克在有关记者招待会上明确表态,只要看看历史、翻翻教科书就可以看得很清楚,西沙、南沙岛礁主权历来属于中国,这是毫无疑问的事情。1974年我们对南越进行一次教育以后,收复西沙,当时他们还给我们发了一个电报说,支持中国捍卫国家领土主权的正义斗争。1975年以后它就变了,这就很清楚,到底主权是属于谁?谁在撒谎?谁在违反国际法?

  宋晓军:僧侣到岛上建庙或与政治势力有关

  劳春燕:最近还有个消息,据说有6名僧侣要跑到南沙的岛上重建寺庙。为什么连僧侣都出动了呢?

  宋晓军:这跟越南政府甚至国内的有一些政治势力都是有关的,当然有可能是雇佣的。其实越南士兵在占领的南沙群岛的岛礁上生活都非常艰苦,这些可以从照片上看出来。其实你占着这些岛也跑不了,中国如果对这些岛使用武力,那可以说是轻而易举,越南海空军的实力跟中国相差太大,所以说中国还是本着中越友好(的态度在处理问题)。

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周二, 18 1月 2011 14:57

大韓A380客機六月首航

大韓航空周一宣佈,該公司在今年內會接收五架空中巴士A380巨無霸客機,A380首航定於六月一日,該航班將由首爾仁川國際機場飛往日本東京成田機場,由成田機場返回南韓後再轉飛香港。其餘A380將於七月至十二月間投入服務,服務航線包括泰國曼谷、美國紐約和洛杉磯。該公司同期訂購的另外五架A380,會在二○一四年前交付。南韓第二大航空公司韓亞航空本月亦宣佈,該公司斥資十八億美元(約一百四十億四千萬港元)購買六架A380客機,用於前往歐洲及美國的航線。

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