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  楚天都市报讯 (见习记者郭姗姗 通讯员张海东 王丽华)昨日,武汉市物价局发出通知,从明天开始,该市客运出租汽车燃料附加由现行的每车次1元调整为1.5元。

  去年7月1日,江城“的士”燃油附加费由0.5元调至1元。此后国家发改委先后两次上调成品油价格,按照联动机制的规定,油价已处在上调燃料附加区间,但考虑到元旦、春节将至,暂未作调整;今年2月20日,成品油价格再次提高,武汉爱丽舍的士司机月均成本增加780元,凯旋的士月均增加1050元。

  根据联动机制,当93#汽油零售价格为5.37-6.02元/升时,燃料附加标准为0.5元/车次;93#汽油零售价格为6.03-6.68元/升时,燃料附加标准为1元/车次;93#汽油零售价格为6.69-7.34元/升时,燃料附加标准为1.5元/车次。

  物价部门要求,江城出租车经营者要在出租车醒目位置张贴燃料附加标价签,并向乘客出具由市地税局统一印制的出租车燃料附加发票。调整后,燃油附加的单张发票变为两张,一张为1元、另一张为0.5元。通知同时强调,物价部门将加大巡查力度,严厉打击利用价格调整之际散布虚假涨价信息、搭车涨价、变相涨价等行为。

  燃料附加费调整后,物价部门要求的士司机“有零找零、没有零钱就抹掉”。但大部分司机表示,仍将按照营运价格和燃油附加的总和来“四舍五入”。如果营运价格的零头不足5毛钱,加上燃油费后四舍五入,实际收取价格将比调整前高出1元,比如营运价格为9.3元,调整前收取10.3元,四舍五入为10元;调整后价格为10.8元,四舍五入后收取11元。

(编辑:SN002)
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英國一個七人家庭為如期到法國歡度聖誕假期,即使希斯路機場遭大雪封鎖,仍決定乘坐的士穿越一千三百公里路程,前往法國阿斯卑斯山滑雪。

        萊利奧特原訂與女伴、五名子女乘坐飛機到法國度假,但倫敦希斯路機場遭大雪封鎖,他們乘坐的航班取消。由於家人決意繼續行程,萊利奧特遂「膽粗粗」致電南安普敦的機場接送服務,查詢是否有司機願意以一千英鎊(約一萬二千港元)接載他們前往法國阿斯卑斯山伊塞谷。

        五十一歲的士司機蘭斯利(Bob Ransley)無懼路途凶險,承接該宗生意,他接載萊利奧特一家行駛一千三百公里路程,途中經過被冰雪覆蓋的滑溜山路、駛經懸崖邊的髮夾彎,在十五小時後到達目的地,車程亦只是較原來坐飛機的時間慢六小時。

        15小時行1300公里

        萊利奧特希望周日回程時,可採用較傳統的方法返回英國。而的士司機在法國度宿一宵後,已驅車返回南安普敦。

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