5.两红蟹僵持对峙

　　在2007年进行野外考察时，特纳及其同事经常要与这种好奇的螃蟹打交道。它们是富有激情的攀爬者，经常爬进研究站甚至于科学家的住所。特纳说：“如果出门时忘了关门，你没准就会在屋里发现一只红蟹。”除了红蟹外，科学家也对篮球大小的椰子蟹进行研究。椰子蟹是世界上体型最大的陆地蟹。值得一提的是，圣诞岛上的椰子蟹数量也是世界上最多的。

　　6.沙滩之旅

　　据圣诞岛国家公园网站介绍，圣诞岛上共生活着14种蟹类，红蟹便是其中最为常见的一种。红蟹会在各种各样的栖息地挖洞，例如海岸阶地和茂密的雨林，甚至在岛上居民的花园内，我们也能发现它们的踪迹。在干旱季节，红蟹会用树叶塞住洞口，保持洞内湿润，然后就躲在洞里不出来，一躲就是两三个月。

　　7.游客为红蟹拍照

　　在这幅未标注日期的照片中，一名游客正在给圣诞岛红蟹拍照。澳大利亚官员建议游客在11月或12月的下弦月时期光临圣诞岛，因为这是最理想的观蟹时间。圣诞岛国家公园网站称，红蟹繁育下一代遵循着严格的时间表。雌蟹只在下弦月时的日出前产卵，雷打不动。

　　8.铁轨成地狱

　　基础设施对迁徙的红蟹构成最大威胁。圣诞岛国家公园网站指出，圣诞岛上建有一些“红蟹专用通道”，即沿道路设立围墙或者塑料围栏，帮助蟹群避开车辆。(孝文)

　　新浪环球地理讯 北京时间9月7日消息，据美国国家地理网站报道，这组照片展现了澳大利亚圣诞岛红蟹壮观的大迁徙场面。长久以来，这种平时不爱活动的红蟹如何进行为期数天的大迁徙就是一个不解之谜。根据英国科学家进行的一项新研究，红蟹体内作用于葡萄糖的高血糖激素激增是迁徙所需能量的源泉。

　　1.红蟹群

　　在这幅未标注日期的照片中，大量迁徙的红蟹聚集在澳大利亚圣诞岛的海滩上。英国科学家进行的一项新研究揭开了长久以来一直围绕着圣诞岛红蟹的谜团，用研究论文合著者露西·特纳的话说，就是这种通常情况下不移栖的物种如何拥有如此惊人的毅力进行地球上最艰难的迁徙？

　　当圣诞岛迎来每年的雨季时，都会有数百万只圣诞岛红蟹进行为期数天的大迁徙，它们从地势较高的雨林高原出发，前往印度洋海滩，而后在海滩上挖洞交配。身为英国布里斯托大学生物学家的特纳说：“这绝对是一项惊人的壮举。迁徙之前，它们会在十几分钟内一动不动，迁徙之时，它们却要进行长途跋涉，行程达数公里。”

　　通过对迁徙红蟹体内循环的液体(相当于血液)进行取样，特纳及其同事发现这种甲壳类动物体内作用于葡萄糖的高血糖激素激增。葡萄糖是一种能够产生能量的糖，为长途跋涉提供能量支持。特纳指出，圣诞岛红蟹的内分泌系统也储存足够数量的糖，允许它们返回雨林老家。研究发现刊登在9月出版的《实验生物学杂志》上。

　　2.红蟹入侵

　　照片中，孩子们正在观察迁徙的圣诞岛红蟹。在10月或11月开始的雨季，澳大利亚圣诞岛便成为一个红蟹满地的世界。研究论文合著者特纳表示： “红蟹的大行军完全扰乱了当地绝大多数人的日常生活，甚至连主要公路也不得不关闭。但圣诞岛居民已经习惯了这种日子，知道如何与它们相处。对于这种身长8 英寸(约合20厘米)的甲壳类动物，一些居民会给予它们很好的保护。学生们会竖起警告牌，提醒人们小心驾驶，以免压到红蟹。但即便如此，仍有很多红蟹死在车轮下。”

　　3.蟹群海边产卵

　　特纳指出，一旦抵达海边的交配地，雄性圣诞岛红蟹便会挖洞同时抵御掠食者。雌蟹会在洞中与雄蟹交配，而后径直爬向大海，它们的卵会在接触海水后立即孵化。幼蟹会在沿岸海草中慢慢发育成熟，最后爬上陆地，重复这种生命周期。

　　4.红蟹军团闯进球场

　　特纳表示，包括80后在内的高尔夫爱好者都知道如何应付一年一度的红蟹入侵。她说：“高尔夫球场有一项特殊规定——如果红蟹将球碰走，你也只能跟着球走，在球停下来的地方击球。”庆幸的是，圣诞岛红蟹带来的并不只是麻烦。根据圣诞岛国家公园网站刊登的消息，它们的排泄物是重要的雨林肥料，而挖洞行为也会起到翻土和帮助土壤通气的作用。

　　5.两红蟹僵持对峙

　　在2007年进行野外考察时，特纳及其同事经常要与这种好奇的螃蟹打交道。它们是富有激情的攀爬者，经常爬进研究站甚至于科学家的住所。特纳说：“如果出门时忘了关门，你没准就会在屋里发现一只红蟹。”除了红蟹外，科学家也对篮球大小的椰子蟹进行研究。椰子蟹是世界上体型最大的陆地蟹。值得一提的是，圣诞岛上的椰子蟹数量也是世界上最多的。

　　6.沙滩之旅

　　据圣诞岛国家公园网站介绍，圣诞岛上共生活着14种蟹类，红蟹便是其中最为常见的一种。红蟹会在各种各样的栖息地挖洞，例如海岸阶地和茂密的雨林，甚至在岛上居民的花园内，我们也能发现它们的踪迹。在干旱季节，红蟹会用树叶塞住洞口，保持洞内湿润，然后就躲在洞里不出来，一躲就是两三个月。

　　7.游客为红蟹拍照

　　在这幅未标注日期的照片中，一名游客正在给圣诞岛红蟹拍照。澳大利亚官员建议游客在11月或12月的下弦月时期光临圣诞岛，因为这是最理想的观蟹时间。圣诞岛国家公园网站称，红蟹繁育下一代遵循着严格的时间表。雌蟹只在下弦月时的日出前产卵，雷打不动。

　　8.铁轨成地狱

　　基础设施对迁徙的红蟹构成最大威胁。圣诞岛国家公园网站指出，圣诞岛上建有一些“红蟹专用通道”，即沿道路设立围墙或者塑料围栏，帮助蟹群避开车辆。(孝文)

　　新浪环球地理讯 北京时间9月7日消息，据美国国家地理网站报道，这组照片展现了澳大利亚圣诞岛红蟹壮观的大迁徙场面。长久以来，这种平时不爱活动的红蟹如何进行为期数天的大迁徙就是一个不解之谜。根据英国科学家进行的一项新研究，红蟹体内作用于葡萄糖的高血糖激素激增是迁徙所需能量的源泉。

　　1.红蟹群

　　在这幅未标注日期的照片中，大量迁徙的红蟹聚集在澳大利亚圣诞岛的海滩上。英国科学家进行的一项新研究揭开了长久以来一直围绕着圣诞岛红蟹的谜团，用研究论文合著者露西·特纳的话说，就是这种通常情况下不移栖的物种如何拥有如此惊人的毅力进行地球上最艰难的迁徙？

　　当圣诞岛迎来每年的雨季时，都会有数百万只圣诞岛红蟹进行为期数天的大迁徙，它们从地势较高的雨林高原出发，前往印度洋海滩，而后在海滩上挖洞交配。身为英国布里斯托大学生物学家的特纳说：“这绝对是一项惊人的壮举。迁徙之前，它们会在十几分钟内一动不动，迁徙之时，它们却要进行长途跋涉，行程达数公里。”

　　通过对迁徙红蟹体内循环的液体(相当于血液)进行取样，特纳及其同事发现这种甲壳类动物体内作用于葡萄糖的高血糖激素激增。葡萄糖是一种能够产生能量的糖，为长途跋涉提供能量支持。特纳指出，圣诞岛红蟹的内分泌系统也储存足够数量的糖，允许它们返回雨林老家。研究发现刊登在9月出版的《实验生物学杂志》上。

　　2.红蟹入侵

　　照片中，孩子们正在观察迁徙的圣诞岛红蟹。在10月或11月开始的雨季，澳大利亚圣诞岛便成为一个红蟹满地的世界。研究论文合著者特纳表示： “红蟹的大行军完全扰乱了当地绝大多数人的日常生活，甚至连主要公路也不得不关闭。但圣诞岛居民已经习惯了这种日子，知道如何与它们相处。对于这种身长8 英寸(约合20厘米)的甲壳类动物，一些居民会给予它们很好的保护。学生们会竖起警告牌，提醒人们小心驾驶，以免压到红蟹。但即便如此，仍有很多红蟹死在车轮下。”

　　3.蟹群海边产卵

　　特纳指出，一旦抵达海边的交配地，雄性圣诞岛红蟹便会挖洞同时抵御掠食者。雌蟹会在洞中与雄蟹交配，而后径直爬向大海，它们的卵会在接触海水后立即孵化。幼蟹会在沿岸海草中慢慢发育成熟，最后爬上陆地，重复这种生命周期。

　　4.红蟹军团闯进球场

　　特纳表示，包括80后在内的高尔夫爱好者都知道如何应付一年一度的红蟹入侵。她说：“高尔夫球场有一项特殊规定——如果红蟹将球碰走，你也只能跟着球走，在球停下来的地方击球。”庆幸的是，圣诞岛红蟹带来的并不只是麻烦。根据圣诞岛国家公园网站刊登的消息，它们的排泄物是重要的雨林肥料，而挖洞行为也会起到翻土和帮助土壤通气的作用。

船上约70名偷渡客多来自中东地区，在澳圣诞岛被巨大海浪抛向崖壁撞粉碎，40余人获救

^{15日，载70人偷渡船在圣诞岛遇险，岛上居民准备援助。}

^{偷渡船被巨大的海浪抛向崖壁。}

^{视频截图显示，船上的乘客攀在漂浮物上。}

15日清晨，一艘载有约70人的木船在澳大利亚西北部海域遭遇恶劣天气，在15米高的巨浪下，闻讯赶来的岸上居民眼睁睁看着这艘木船撞上崖壁摔得粉碎。据澳大利亚媒体报道，船上70人都是试图偷渡到澳洲寻求避难者。目前此起事故已造成至少27人遇难，其中包括妇女儿童。

    海面传来尖叫声

    这条出事的偷渡船有17米长，船上载有大约70名难民。15日早上，这条船在圣诞岛附近海域遭遇恶劣的天气，并在早上7点左右在该岛北端的飞鱼湾撞崖后破裂沉没。

    目击者称，起初偷渡船只是被海浪推到靠近崖壁的地方。一名住在圣诞岛的女性居民说，清晨6点左右，她听到尖叫声。

    当她来到海边悬崖下时，看到一条船正在被巨大的海浪推向崖壁，而船上装满了人。据悉，事发时当地海浪最高达15米。

    另一名居民米克·塔森说，这条难民船就在距离他200米远的地方触礁并裂成碎片。他说：“我看到许多东西从海面漂过，有的可能是人，但当时在下雨、雾气蒙蒙，我不知道那是不是遇难者的遗体。”

    圣诞岛居民佛斯特说，海浪在剧烈冲击崖壁时的情形就像是一台洗衣机正在运作一样。他认为这条船在黎明前开到飞鱼湾时可能已经失去了动力，剧烈的海浪将船推向了崖壁。

    澳出动军舰救援

    在难民船船体破裂后，澳大利亚海军出动充气艇救起了部分幸存者。

    当地议会的一名工作人员表示，海军必须带着幸存者绕行约6公里，才能从岛另一端海水较为平静的地方上岸。澳大利亚代总理斯万证实说，一艘军舰和一艘海关船只正在进行搜救。

    澳大利亚海关表示，截至15日下午，已经有41人获救，另外还有1名男性难民自己游到了岸边。救援人员从船残骸中找到了27具遇难者遗体。

    幸存者为两伊公民

    圣诞岛议员伊斯迈尔说，船上的乘客看起来大部分都是中东人。一名医生证实说，大部分幸存者是伊拉克和伊朗公民。

    总部位于墨尔本的难民资源中心官员库尔表示，幸存者是伊朗和伊拉克的库尔德人。他说，这条难民船在当天凌晨3点左右就在圣诞岛附近水域遇上了恶劣天气。据悉，这条没有命名的船从印尼出发后便失去了踪影。直到15日才在圣诞岛附近出现。圣诞岛属于澳大利亚海外领地，位于澳大利亚西北1400公里处，距印尼爪哇岛只有360公里。（马晶）

    ■应对

    澳总理立即结束休假

    以亲自监督沉船事件进展

    圣诞岛地方政府表示，这艘难民船在抵达圣诞岛水域前没有被发现。事故发生后，澳总理吉拉德立即宣布提前结束休假，以处理这一灾难事件。

    事发时，澳大利亚总理吉拉德正在休假。她15日下午宣布，将提前结束休假回到总理岗位，以亲自监督这一事件进展。

    “这是一次悲剧性的事件，需要一些时间才能全面了解发生了什么，”吉拉德说，“政府目前关注的重点和绝对首要的任务是救援和伤者的治疗。”

    西澳大利亚州州政府表示，该州能够动用的资源都随时待命准备投入救援。2架澳大利亚皇家飞行医疗服务中心的飞机15日下午载着2名医生、2名护士离开珀斯，前往圣诞岛参与救援。该医疗服务中心表示，该中心所属的医院也已经做好准备，以在接下来几天中接收伤员，并提供“最高水平的援助”。

    西澳大利亚州警方发言人表示，15日晚，调查人员、法医和遇难者身份辨认人员等也将前往圣诞岛。（马晶）

    ■目击

    小孩攀在木片上尖叫喊救命

    由于崖高浪急，赶来救援的岛上居民只能眼睁睁看着乘船者被海浪吞没

    一名岛上居民说，他看到遇险偷渡船时，船基本上快翻了，“很多人攀挂在侧翻的船上，一名妇女还紧紧抱着一个小孩子。”这名居民说，之后不久，船就被海浪抛向五六米高的空中并撞上崖壁裂成碎片。

    在发现遇险船后，岛上居民立即自发组织救援，但在恶劣天气和巨大海浪之下，他们只能眼睁睁看着一些乘船者被海浪吞没。在难民船遇险后，岛上居民迅速用电话互相通知，数百名居民自发爬上了沉船上方的悬崖，并向落水难民投掷救生衣、绳子和其他漂浮物。但巨大的海浪使居民们无法靠近遇险者，他们只能绝望地看着许多难民被海浪吞没。一名居民说：“我们无法下去救起他们，崖壁有8米高。”

    圣诞岛教师斯蒂芬森说，从这里也不可能游到岸上，而许多落水难民只是被海水推向尖利的礁石。圣诞岛议员伊斯迈尔说：“这非常可怕，我看着人们在眼前死去，却没有办法可以救他们。”他说：“他们中有婴儿，有3到4岁的孩子，他们攀在漂浮的木片上，尖叫着、救命、救命、救命，我们把救生衣丢向他们，但是他们中许多人甚至没办法游到几米外去抓住救生衣。海浪不断袭来，冲击着一切，看着小孩子遭遇这些，我不知道该说些什么。”

    伊斯迈尔说：“不管是什么肤色或种族，看到像这样的情况，我们都一起努力救援，这是我们作为公民的责任。但我们已经尽了最大努力，如果我们当时跳进水里，只能是送死。”（马晶）

    ■声音

    “这是悲伤的一天”

    在野党负责移民问题的议员莫里森说，此次难民船沉没的悲剧是“最糟糕的担心变成了现实”。

    莫里森拒绝就15日的事件评论政府的难民政策，他说，“15日是悲伤的一天，不是进行政策讨论和分析的日子”。莫里森说：“这是一场可怕的人道主义悲剧，这条船上的那些男人、女人和孩子的生命像我们自己的生命一样宝贵，我们对他们的逝去表示哀悼。”

    但澳大利亚难民行动联盟组织官员林道尔则批评说，澳大利亚政府应当为此次事件承担责任。他说：“如果澳大利亚政府愿意接纳难民，那么偷渡的难民就会少得多。”

    澳大利亚曾于上世纪80年代和90年代初期，分别从伊朗和伊拉克接收过一些库尔德难民，目前澳大利亚大约生活着1.5万名库尔德难民。

    工党政府自2007年11月上台后，对偷渡难民采取了较为宽容的政策，很少将偷渡难民遣返回国，结果导致越来越多的难民偷渡来澳。澳移民部的报告显示，今年以来，已经有126艘难民船偷渡澳大利亚，有2971名难民被安置在圣诞岛拘留中心。（马晶）